張建宏
(天津濱??焖俳煌òl展有限公司 天津市 300451)
以人民為中心,在企業中的重要體現之一是讓廣大職工群眾的幸福感和獲得感持續增強,企業管理者不僅僅要在物質基礎上改善職工生活,還要從精神文化方面去關注職工心聲。在讓職工享受新時代中國特色社會主義所取得的偉大成果的同時,還要讓廣大職工有不竭的精神動力。在新時代,發展軌道交通事業,同樣離不開精神動力的支撐和智力支持。大力快速發展軌道交通事業,要用先進文化引導軌道職工形成良好的道德品質,發揚艱苦奮斗的軌道人作風。工會組織積極負責的維護好職工精神文化權益,是促進企業文化建設的重要著力點之一,也是新時期賦予工會工作的歷史使命,更是堅持走中國特色社會主義工會發展道路的必然要求,因此,必須要做好職工文化建設。
天津濱??焖俳煌òl展有限公司(以下簡稱“濱??焖俟尽保┕略O九個分會,會員總數3300余人。通過調動各基層分會,不斷加大宣傳力度,積極爭取廣大員工參與,公司工會制作了業余文化生活調查問卷,讓全體會員參與問卷答題。問卷從職工喜愛的文化生活、體育活動、節目形式等方面著手,以期望公司組織理想文化生活的標準為重點,對公司各分會不同年齡段、不同工種、不同崗位及職工個體偏好進行調研,為進一步了解職工文化生活現狀和公司文化建設需求,提供了有力支撐和努力方向。調研結果剖析如下。
一線員工普遍年輕化,平均年齡在30歲以下,第一學歷在大專及以下的,占公司總數的二分之一。85%以上的人每天都離不開網絡,他們平均每天的上網時長超過4小時,部分職工甚至一天不上網就感覺生活索然無味,每個人的手機上幾乎存在至少一款“手游”,他們是名副其實的“低頭一族”,無論是吃飯還是工作間隙,哪怕只有一點空閑時間他們都會拿出手機,活躍在微信、微博、QQ這些聊天軟件上,喜歡曬朋友圈,幾乎把自己的精神世界與網絡全部聯系在一起。同時,一線員工愛好比較廣泛,對公司組織的各類活動均能積極報名參加,但網絡游戲類的競技賽事才是他們的最愛。
一線管理崗位年齡在30歲至45歲之間,平均年齡36歲。學歷為本科及以上的,占公司總數的四分之一。通過調研發現,隨著乘客對服務意識、服務態度的要求不斷提高和公司對各項運營安全細節提升的標準逐步加強,一線基層管理崗位的壓力也越來越大。工作壓力主要來自擔心工作中出現差錯造成乘客的投訴及直接領導對自己工作的不認可,還有就是面對各類總結、報表、上級檢查、統計類工作疲于應付,信心不足。樂觀和積極面對是基層管理者常用的壓力應對方式,他們更喜歡橫向交流,與同崗位其他中心、部(室)探討經驗。家庭方面一線管理崗位相對輕松,究其原因很大一塊是父母都能幫忙照顧孩子或給予一定的經濟支持。一線管理崗對文化生活的需求大多體現為運動量大或有對抗性的體育活動。他們每天對手機類網絡的使用一般不超過3.5小時。
中層及以上管理崗位平均年齡在42歲,濱??焖俟局鳂I方向雖然定位為專業運營公司,但目前仍面臨著大量資源開發遺留問題,公司架構調整帶來的不適應和挑戰,新線接收面臨著管理和技術力量的分散,外包人員頻繁調整等問題,直接造成公司中層及以上領導工作壓力大,精力不足,陷于日常具體工作的調查、分析、決策、協調中。此外,這個年齡段又是“上有老、下有小”特殊時期,家庭負擔同樣很重。在此種情況下,中層及以上管理崗位人員的文化生活幾乎為零。他們更喜歡閑暇的時候通過看書來放松自己,或是通過報紙、新聞主流媒體滿足文化需求。他們每天對手機類網絡的使用一般在0.5至1小時,大多情況都是快速的瀏覽或是關注微信群、QQ群布置的工作消息,發表朋友圈評論的還不到中層總人數的1%。日常陪家人少的他們更注重假期的使用效率,通常假期會選擇寒暑假全家出游。
黨的十九報告指出,新時代中國特色社會主義的主要矛盾已經轉化為人民日益增長的對美好生活的需要和不平衡不充分的發展之間的矛盾。隨著軌道交通建設大提速、大發展,公司職工的文化觀念也發生了較大的變化,如組織棋牌、球類、歌詠等文化生活愈發凸顯出形式老套,迫切需要公司職能部門尤其是工會對各類文體活動的組織創新形式,加強對職工精神文化需求的研究,滿足各類職工群體對較高精神文化的需求。而工會組織人員對員工的文化需求研究不夠、創新章法不多,單純的以往年經驗活動組織或帶領職工參加上級工會組織的活動,遠遠不能滿足職工實際的文化需求。
從調查結果來看,公司職工希望活動組織者能從滿足職工的合理需求出發,從實際出發,努力搭建促進濱??焖傥幕姘l展的平臺,積極開展主題鮮明、寓教于樂的職工文化活動。他們希望公司能滿足職工對各種知識的渴求,建立圖書館和閱覽室,根據工作需要和個人愛好,廣泛涉獵相關知識,系統鉆研軌道交通行業的專業技能。職工對公司群團工作總體上認可,希望公司各類球隊和文藝隊能多次開展活動,甚至以“聯賽”、“杯賽”的形式延長活動時間。在認真工作之余鍛煉身體,豐富生活,更多的青年職工希望在集團或公司的各類舞臺上展示自己,得到認可。
在公司的企業文化建設上,所有群體職工基本都能達成共識,提出不能停滯在滿足一般性的文化需求,他們更傾向于構建先進的濱??焖傥幕瑵M足公司職工精神文化新需求,不斷提高職工的科學文化素質,把陶冶公司職工的思想情操作為加強公司先進文化建設的重點方向。職工對精神文化的渴求,既包括老問題,又有許多是軌道交通建設、運營中發現的新事物。通過調研,感覺工會組織應該以銳意創新的精神狀態,調動各方積極性,把各種潛力挖掘出來,下功夫創新公司精神文化建設環境。比如,不斷營造公司新的現代化人文環境,通過開展“導師制”優化公司職工的成才條件,創建文化娛樂生活新平臺等等,促進公司文化建設向更高層次和更寬領域發展。
提升員工的創造活力,在全公司營造創新創業的濃厚氛圍,首先要保障的就是職工的精神文化生活得到滿足,讓廣大職工快樂的工作。企業文化是公司凝聚力和創造力的重要源泉,更是提高軌道交通職工隊伍整體素質的重要保障。
工會可以通過各種形式,組織廣大職工學習黨的十九大等政治理論,加強對廣大職工的思想政治引領,用理論武裝全體職工的頭腦,用新時代中國特色社會主義思想指導職工文化建設,不忘初心、砥礪前行。一要建立一支新時期精神文化意識強、品位高、素質硬的“骨干”隊伍,集思廣益,通過骨干成員的帶動,來保障公司精神文化建設的長期活躍,并且通過“傳幫帶”的形式,積極調動職工的主動性、積極性、自覺性和參與熱情,形成“骨干帶頭、共同參與”的精神文化氛圍,營造寬松和諧的精神文化環境。二要提倡和鼓勵我們軌道交通人創造出更多軌道交通職工喜聞樂見的優秀文化作品,傳播“軌道交通、暢達津城”的企業理念,實現傳播先進文化、塑造美好心靈、弘揚社會正氣、倡導科學精神的目標。三要通過開展職工文化建設來留住優秀人才。要想把優秀技術人才留下,并讓員工心甘情愿的為企業付出,既要靠薪資待遇留人,也要靠企業文化留人,健康豐富的文化生活能夠讓員工感受到家一樣的工作氛圍?;鶎右痪€工作的職工,條件艱苦、工作壓力大、文化資源相對缺乏,在緊張繁忙的工作之余,特別呼喚精神文化的人文關懷,渴望精神的撫慰和激勵。工會作為職工的“娘家人”,行之有效的開展好職工文化生活可以最大限度地緩解職工工作壓力,消除煩惱對工作的影響,激發職工的工作熱情。
文化基礎設施是開展精神文化建設,滿足職工精神文化生活需要的重要基礎和條件。公司原有模擬實驗室,能滿足員工室內籃球、網球、羽毛球、臺球、乒乓球及器械健身等業余活動。受“8·12”影響,公司搬遷至現辦公地址后,文體基礎設施建設非常薄弱。今后一段時期,工會重點工作將加大文化基礎設施建設,以滿足各項精神文化活動有效適時的開展。一要爭取行政支持,將文體設施建設資金納入單位行政支出預算,為精神文化建設的硬件設施提供必要的資金保證。二要打造企業文化特色品牌,以工會積極分子、文藝骨干為班底,配備必要音響、樂器、服裝、道具等物品,滿足職工業余文化生活多元化。三要補給職工書屋書籍畫冊,充實各分會職工小家的閱讀刊物,建設職工電子書屋,同時利用微信、微博等新媒體工具多形式多途徑滿足職工對科學文化知識及專業技能知識的渴求。
對待公司各層次員工的文化需求,要從公司實際出發,不能脫離現狀,盲目追求,要量力而為。一要努力提高專職工會干部的文化素養。公司現有兩名工會專職干部,從事本崗位不滿三年,對深層次的文化活動或員工需求的文化活動在理解上有一定的差距,特別是對新時代工會工作如何更好的開展以適應時代特征的認知還處在摸索階段,而工會對各類文化活動又充當著組織指導者角色,因此,工會專職干部的文化素養提高是一個關鍵。二要有辯證意識。理性認知職工的文化需求,公司職工的生活方式不同,每個人的文化需求在不同時期也具有不同的內容,并且倒班制員工和正常班制員工對文化需求也不相同。新形勢下各層級員工表現出的這些需求趨向是健康的、正常的,與我們倡導發揚滿足職工的精神文化并不矛盾。因此既要千方百計滿足公司職工不斷增長的精神文化需求,同時還要提高文化生活質量,讓全體職工感受現代化氣息,廣泛接觸新事物、新信息和新思想。同時,作為組織方也要量力而為,根據公司實際情況開展活動和規劃設施建設、設備采購。三要統籌兼顧、營造氛圍、打造品牌。創新組織方式,由宣傳引導職工參與向關心職工內心需求轉變,不斷創新載體、加強人文關懷、從細微處入手,想員工所想,補員工所需,讓所開展的各項文化活動從員工角度出發,讓員工滿意認可,打造公司文化建設品牌。