淺談高職院校智能交通實訓室的建設

摘 要：隨著信息技術的發展，智能交通產業發展趨勢向好，使得智能交通專業技術技能型人才的需求與日俱增。為了提高高職院校智能交通技術運用專業的人才培養質量，實訓教學是培養學生崗位工作技能和創新精神必不可少的教學模式，本文通過探討建設智能交通室外和室內實訓室，將崗位中的真實工作場景全面完整的體現出來，提高學生的崗位工作技能和就業競爭力。

關鍵詞：高職院校 智慧交通 實訓室

近年來，國家密集出臺了《推進智慧交通發展行動計劃（2017—2020年）》、《新一代人工智能發展規劃的通知》、《城市道路交通文明暢通提升行動計劃（2017—2020）》等政策來扶持和指導智能交通行業發展，因此近三年來，智能交通產業規模復合增長率達19%，致使智能交通專業的技術技能復合型人才需求與日俱增。

一、智能交通實訓室建設的意義

智能交通技術運用專業的學生畢業后主要從事城市交通信息的采集與處理、交通信號調試與控制、智能交通設備的安裝調試與維護等工作，這要求學生具備相應的技術技能。在智能交通人才培養中，教學應結合實際工作崗位任務和項目流程為目標，建立相應的實訓場地，培養學生交通信號采集與分析、交通信號配時優化、交通信號設備的安裝調試與維護等實操技能，增強學生的團隊協作意識。

以工作崗位任務進行項目驅動的教學模式是職業教育實訓教學的重要方式。實訓室的建設可以促進智能交通技術運用專業的實訓教學改革，改變傳統課堂上教師主要通過多媒體、視頻和圖片來展示工作內容，且學生實踐操作少的教學方式，解決課堂教學與實際工作崗位脫節的問題。通過實訓教學增強學生對本專業的學習興趣，對就業崗位的工作內容更深的認知，最大限度培養學生的技能培訓和技術創新能力，提高學生的人才培養質量。

二、智能交通實訓室建設的原則與目標

智能交通實訓室是智能交通技術運用專業實訓教學的重要組成部分，其建設應結合目前專業的人才培養目標、課程體系、師資團隊、實訓大綱及學生學情等情況進行整體規劃。

智能交通實訓室應以先進的職業教育理念為指導，體現智能交通行業的技術應用及發展，能夠明確智能交通不同工作崗位任務及未來發展方向，以培養城市交通信號調試工程師、智能交通設備設計工程師等技術技能型人才為目標，將專業教學與職業崗位工作任務有機結合起來，創建與真實崗位工作任務相對接的實訓環境，為學生實踐操作提供良好的實訓條件，使學生掌握的知識與技能能夠適應未來的發展，增強學生的就業競爭力。

三、智能交通實訓室的布局設計

根據城市交通信號調試工程師、智能交通設備設計工程師等崗位的工作需求，總結出其核心技能點為主要有交通信號設備架設方案的設計與實施、交通信號的控制與調節、交通信號的采集與分析、信號配時的優化、交通信號設備的維護。本著建成能夠充分體現核心技能點的培養，模擬真實工作現場和過程，重點支撐《交通信號采集與處理》、《道路交通控制技術》、《城市停車管理系統集成》、等課程的教學、實踐與實訓，智能交通實訓室包括了智能交通室外實訓室和室內實訓室兩個部分。

（一）智能交通室外實訓室

室外實訓室的建設需在校園選擇合適的十字路口進行智能交通實驗室設備的搭建，如圖1所示。在校園內選取一個標準的十字路口，將交通信號燈燈控管網、視頻車檢器通訊信號管網、無線地磁系統信號傳輸管網、公交優先設備及設施與智能機通訊管網、前端路口與室內實驗室通訊管網等通過地下管網敷設方式進行安裝。

室外實訓室結合校園環境模擬現有城市道路交通信號控制系統，讓學生在校園內能有一個真實的技能訓練環境，能幫助學生更加直觀理解和掌握交通信號采集設備的原理、功能、調試和維護內容，進一步熟悉地磁、視頻、雷達、rfid技術的應用，并完成自適應智能信號采集與調試的實訓內容。

（二）智能交通室內實訓室

室內實訓室主要滿足道路交通控制技術、城市停車管理系統等課程的教學要求。實訓室需能同時容納45人的理實一體化的項目教學，主要實訓設備包括交通信號控制系統中心服務器、智能交通沙盤、智能收費停車管理系統等實訓裝置。

通過交通信號控制服務器，學生可學習交通交通信號控制機的原理、功能和調試操作；通過智能交通沙盤仿真，學生可學習綠波帶的原理與控制；通過城市停車管理系統，學生可學習停車系統的收費與控制原理。

結語

通過智能交通室外和室內實訓室可模擬真實的工作場景，將理論教學中枯燥難懂的理論知識通過實踐操作、仿真模擬的方式呈現給學生，激發學生學習興趣，提高課堂有效性，使學生全面直觀的理解和掌握智能交通控制系統、城市綠波帶空盒子、城市停車管理系統的知識和系統調試與維護等技能，提高學生的職業素養和就業競爭力。

參考文獻

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作者簡介

劉紅業（1988.11—），女，籍貫：湖南，碩士，講師，湖南汽車工程職業學院，研究方向：智能交通。