砂石骨料生產線的常見問題及改進措施探討

周翼

摘 要：隨著我國建設行業的快速發展，水泥產業結構也在不斷調整，水泥產業以自身其資金、技術、資源上的極大優勢邁進了砂石骨科行業。故而本文將深入調研已投產運行的砂石骨料生產線，分析砂石骨料生產線的常見問題，并提出相應的改進措施。

關鍵詞：砂石骨料;生產線;所存問題;改進措施

一、引言

近年來，隨著砂石骨料行業不斷向著生態環保的可持續方向發展，砂石骨料作為基礎建設中的基礎產業，也逐漸成為建筑工程如橋梁、水利、道路等建設中用量極大且必不可少的原材料[1]。但因市場、原料以及設計單位水平等因素在生產運行過程中出現了許多問題，無法達成預想。通過對砂石骨料生產線常見問題的探究，及改進措施的實施，來促進砂石骨料行業的進步發展。

二、砂石骨料生產線的常見問題及改進措施

1.基本設備選型。通常來說，生產線的成功運作主要取決于合理的設備選型，砂石骨料生產線也不例外，其設備選型一般由原材料的物理性能所決定。如：硬度、土含量和腐蝕性指數等。通常來說，由具有相應資質的設計單位所設計的生產線是不會出現設備選型方面的問題。然而，因為部分生產線的投資方因無法找到正規設計單位，采取照搬別的企業的設備選型，這種行為由于不符合自身的生產實際，從而常會導致選型不合理等問題[2]。以玄武巖、花崗巖、輝綠巖等腐蝕性指數與硬度較高的原料為例，為追求粒型完美的產品，生產線所選用的破碎機大多是錘式或反擊式破碎機，但此類破碎機受其設備耗損影響，頻繁的更換錘頭同反擊板等設備使得生產成本相應偏高，一定程度上缺乏市場競爭力，不利于市場競爭。對于這個問題，即使調整工藝也難以完全解決。因此，生產企業只有通過以擠壓式破碎機設備替換錘式、反擊式破碎機設備，才能確保生產線的穩定運行和持續發展[3]。

2.物料轉運落差。造成物料轉運及輸送的落差部位主要有兩處：振動篩入料口以及粗破出料口和振動篩入料口。具體來講，振動篩入料口造成物料運轉落差是受生產線設計時的影響，為了給振動篩的檢修及輸送時的分料預留一定的空間，物料在進入振動篩的時候，兩者之間的大落差不可避免地會對篩板造成一定程度的沖擊，從而磨損篩板。鑒于此可適當調整預留距離來減輕其對篩板的磨損，還可以通過在振動篩篩板首沖擊的區域安裝廢舊皮帶機膠帶，減少物料對篩板的沖擊[4]。由于粗破設備通常有混凝土結構的基礎，它的出料口往往也與輸送皮帶機之間有著較大的落差，經過粗破的物料塊度通常為不小于三厘米的石塊，在力的作用下，這些石塊會對皮帶機造成損耗，甚至會將緩沖托錕砸掉，針對這種情況，可以通過以緩沖料床替代緩沖托錕的方式來減少物料對下游設備的沖擊和磨損;此外，遇到落差極大的情況，如果布置設備的空間充足，還可以增設緩沖設備來進行緩沖，解決因落差大所導致的設備損耗[5]。

3.物料溜子磨損。因砂石骨料產品以及中間品有著多棱角的特性，加上一部分原料本身就具有較高的磨蝕性還有物料輸送過程中出現落差大等問題，使得大部分物料溜子使用壽命縮短，磨損沖擊的程度嚴重。改進物料溜子磨損問題的方法主要是鋪設襯板于受到沖擊力較大溜子內部，而受到沖擊力較為小的溜子則可以改變溜子的形式結構，盡可能加厚物料溜子鋼板于溜子內部完成料磨料[6]。在土質物料運輸時，可對物料溜子進行加厚無需采取料磨料階梯設計，主要是因物料溜子采用料磨料結構設計可能出現土質物料將溜子堵塞的情況。

4.料庫或料倉。砂石骨料生產線包括產品儲存庫、石粉儲存庫以及粗破喂料倉、中細破及制砂緩沖倉等料庫或者料倉。粗破喂料倉主要將倉側面出料口設計為“門”字矩形結構，出料口同倉之間有了死角，使得物料不能通暢下料，容易積存大塊物料，使得正常喂料無法進行。故而采用簡易改進措施來解決此問題，將一臺挖掘機放置在喂料口旁邊，以備隨時進行物料清理。選取淡季時候，改造喂料倉的側面出料口，采用“倒八”梯形結構，方便將積料死角進行清除。中細破及制砂緩沖倉的倉底設計大多為平底鋼倉結構，在生產線操作過程里，如果倉底整體料壓過大將會使得鋼倉底部出現下沉以及變性等問題，可能導致嚴重安全隱患產生。對于這種情況需要對倉底進行加固的改進處理，盡可能在設計的時候不采用平底鋼倉結構，若無法避免平底倉結構時可選用混凝土結構的倉底[7]。

5.環保問題。當前一般采用正規設計生產線的環保質量皆需達到國際要求，但仍有個別生產線位于成品裝車庫散裝以及二破反擊式破碎機的附近有著較大的粉塵。故而針對這個問題可以先依據收塵點位置以及個數來對收塵器規格進行核算，于破碎機出料點的前面和后面防止風量足夠的收塵器能夠將面前的揚塵有效減少。如果是成品裝車庫散裝附近的揚塵需選用風量足夠的收塵器，并在庫頂收塵器與散裝機之間放置離心風機一臺，來進一步提升收塵的效率，于散裝機下料口放置水噴霧進行除塵以達到減少揚塵的目的。當核算的收塵器風量不足時，可以調節風機閥門或者將收塵系統增加等方式來進行處理。若使用堆棚儲存過程中物料堆料時產生外排的無組織粉塵，可計算堆料高度以及能力來加設水噴霧除塵裝置。

6.其余問題及其改進措施。除了上述問題，當生產線運轉時，振動篩帶給料機的過重負荷也時常使得激振器的齒輪磨損。對于損耗問題，通常來講可通過對生產線設備安裝的角度進行調整的措施來緩解磨損，或者依靠增加變頻器緩慢啟動達到減少設備磨損的目的[8]。此外，由于在設計之初資料收集不夠準確等原因，個別輸送皮帶因機型不符會對生產造成一系列影響。對此，應該依靠更換驅動系統來帶動皮帶機的轉速，進一步提高皮帶機的輸送量。針對振動設備進出口的連接處因連接破損造成的漏料情況，通常用廢舊的皮帶機膠帶來替換材質較軟不耐用的帆布，以此來加強設備的密封性，延長設備的使用壽命[9]。

三、結束語

現階段我國砂石骨料行業正面臨著轉型及產業升級，且趨于規模化發展，現在對其予以戰略布局及投資均屬于具有戰略眼光的體現。且在實際建設過程中應建立大型、穩定、具備現代化特征的砂石產業供應地;對再生資源予以合理運用;構建現代化碎石設備生產基地;發展相關企業信用體系;制定行業準入制度，對相關標準進行有效完善;同時促進綠色礦山的發展及建設。上述及反面較明確指出來砂石骨料行業發展的科學方向，且具備全面化及系統化特征。按照此類要求可確保我國砂石骨料行業健康、持續發展。

綜上所述，本文所列舉的當前砂石骨料生產線的問題，只是當前砂石骨料生產線存在問題的一小部分。這些問題的暴露，旨在為其日后的發展做出改進，為砂石行業的建設提供一定的幫助，使砂石行業取得更好的進步。筆者認為，只要行業同仁齊心協力，共同努力，砂石行業所存在的問題終將被一一解決。

參考文獻：

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[2]王福盛，陽衡山.砂石骨料生產線成品含粉及揚塵的控制[J].建設機械技術與管理，2016，29（11）：76-78.

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[4]李蕾蕾，張偉超，孫彥峰，et al.機制砂生產工藝設計[J].商品混凝土，2016（3）：40-42.

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[6]張翠，單紹仁.提高骨料生產線振動給料機處理能力的措施[J].水泥工程，2017， 30（5）：61-62.

[7]王福盛，陽衡山.砂石骨料生產線成品含粉及揚塵的控制[J].建設機械技術與管理，2016，29（11）：76-78.

[8]范立強，修蕾.淺析水泥企業發展砂石骨料產業的優勢[J].水泥技術，2016（04）：84-85.

[9]孫彥峰，李曉朋，李占森，程華民.淺談砂石骨料線破碎設備及組合形式的選擇[J].河南建材，2013（05）：158-159.