無人機應用技術專業崗位職業能力標準開發研究

于坤林 謝志明 司維釗

摘要：本文闡述了高職課程體系構建的理論基礎，分析了我國高職無人機應用技術專業人才培養現狀，借鑒了國外先進的職業能力標準開發經驗來開發我國高職無人機應用技術專業的職業能力標準，在此基礎上，給出了開發的基本原則和開發流程并開發出了高職無人機應用技術專業的崗位職業能力標準。該崗位職業能力標準將成為無人機應用技術專業人才培養方案制訂的重要依據，對培養該專業高素質技術技能人才具有非常重要的指導意義。

關鍵詞：高職課程體系；無人機應用技術專業；人才培養；崗位職業能力標準開發

中圖分類號：G712 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2019）17-0267-03

一、引言

職業能力標準是指這種可遷移的綜合職業能力由行業領域公認機構批準形成的具備同一執行力的準則[1]。職業能力標準的開發就是在國家職業標準的基礎上，開展高職教育與職業標準之間關系的研究，從而能夠科學地構建教學標準與課程標準，形成專業人才培養方案。無人機應用技術專業作為國內高職院校的一個新興的熱門專業，國內學者對其職業能力標準的研究十分缺乏，而職業能力標準又是專業課程體系構建的重要基礎，因此開展無人機應用技術專業崗位職業能力標準開發的研究是十分必要的。

二、高職課程體系構建理論基礎

高職課程體系是指在一定的教育價值理念和教育原理的指導下，確定課程的構成要素并將其加以排列組合，使各個課程要素在動態過程中統一指向培養目標實現的系統[2]。從世界范圍來看，高職課程體系開發經歷了“學科系統化”、“學習理論導向”、“職業分析導向”再到“工作過程導向”的模式發展[3]。學科系統化課程體系是建立在專業學科基礎之上將各類課程按知識內容順序分階段排列，組成各門課程相互銜接又各自獨立、結構龐大的體系。學習理論導向課程體系是按照學習理論確定職業教育課程結構的方法，把有效的學習過程作為主導思想，將教育目標定位于學生認知能力、一般行動能力和個性的發展。職業分析導向課程體系是在職業分析和工作分析的基礎上開發的課程方案，主要借鑒國外的雙元制、CBE（能力本位教育）、MES（模塊式職業技能培訓模式）等課程體系。工作過程是指在企業里為完成一件工作任務并獲得工作成果而進行的一個完整的工作程序，該課程體系是當今世界職業教育界先進的課程體系之一[4]。

三、無人機應用技術專業人才培養現狀

1.無人機應用技術專業人才培養存在的問題。

（1）師資力量不足，缺乏專業教師。目前許多學校雖然都爭相開設了無人機應用技術專業，但大多面臨著專業師資嚴重不足，缺乏專業的師資隊伍，很多教師不是無人機專業畢業的，教師隊伍是跨專業臨時組建的，缺乏專業的航空知識以及無人機應用技術專業知識，有些教師還是學校剛引進的大學畢業生，對高職教育不熟悉，教學經驗不豐富。（2）實踐教學條件不足，不能滿足教學需要。目前很多開辦無人機應用技術專業的學校實訓條件較差，缺乏無人機專業實訓室以及無人機設備，甚至連像樣的飛行場地都沒有，沒有條件訓練無人機飛行操控技術，也沒有條件進行無人機組裝、調試、檢修等專業實訓，實訓條件根本不能滿足教學需要。（3）專業培養方向定位不準，特色不鮮明。很多學校該專業的培養方向幾乎都是針對無人機航拍、航測、植保等目前比較熱門的行業應用來培養的，沒有根據自己學校的特色或學校的區域特征來進行無人機行業應用方向定位，比如說林業類、農業類、交通類這些高職院校的行業背景和行業特色都不同，那么這些學校的無人機應用技術專業針對的行業應用方向應該不同。（4）課程開設不合理，課時設置不科學。有些學校剛開辦無人機應用技術專業，沒有與無人機企業深入地對接，導致課程的開設不能與職業能力對接起來，缺乏無人機行業應用專業課程。課時的設置也不太合理，課程內容與職業標準也對接不起來，基礎課程與專業課程的課時比例不合理，理論課程與實訓課程的課時比例也不合理，有些學校由于實訓條件不夠，或者是為了降低培養成本，盡量減少實訓課程的開設并且實訓課時也不足，學生的操作能力培養達不到用人單位的要求。（5）培養目標不明確，不能適應社會需求。很多學校該專業的培養目標都是面向社會培養具有無人機組裝、調試、檢修、操控等通用的基本技能，沒有針對具體的行業應用來培養無人機行業應用專業的職業技能，培養目標不明確。（6）專業教材嚴重缺乏，不能滿足教學需求。由于無人機應用技術專業是近幾年才開始興起開辦的專業，目前，市面上針對民用無人機應用技術公開出版的教材非常少，很多專業課程市面上幾乎找不到相應的教材，專業教材嚴重缺乏，根本不能滿足教學需求，目前西北工業出版社、航空工業出版社等正在組織相關的骨干教師開發無人機應用技術系列教材。

2.無人機應用技術專業人才培養存在問題原因分析。（1）經費投入不夠。開辦無人機應用技術專業是需要大量經費投入的，培養學生的飛行操控技能需要購置較多的無人機，而且在初學無人機操控時經常會出現炸機現象，一塊電池飛不了很長時間就會報廢掉；培養學生的組裝調試及維修技能時也需要購置大量的無人機和工具、耗材及設備，這些都是需要大量經費投入的。如果實訓經費投入不夠，很難培養和提升學生的無人機操控及應用技能的。（2）缺乏企業參入。當前無人機應用技術企業是非常多的，無人機應用技術也是越來越廣泛、越來越成熟的，但是無人機應用技術職業教育還是遠遠滯后的，培養的人才還不能完全滿足企業需求的。目前有些學校是盲目跟風辦專業，其專業建設、課程體系構建、教材的開發以及實訓教學等都缺乏企業的參入，導致培養的學生一畢業就失業。（3）課程體系開發不科學。現在有些高職學校開班無人機應用技術專業，其課程的設置沒有嚴格地遵循課程體系開發流程，而是由專業帶頭人或教研室主任自己設定的，既沒有組織相關教師去無人機應用技術企業調研，也沒有企業人員的參入。

四、國外職業能力標準開發現狀及借鑒

1.英國職業能力標準開發。英國是在NVQ模式下實施的職業能力標準[5]。職業能力標準包含了所有職業從業人員要求掌握的所有技能和知識層次。它將職業能力分為特定能力、通用能力和核心能力三個層次，特定能力指某種特定行業或者崗位群展示的有別于其他崗位的必需的能力，對職業能力的培訓主要體現在特定能力的培養；通用能力是相似的崗位群表現出的具有共性的能力；核心能力是從事各項職業都需要具備的能力。

2.德國職業能力標準開發。德國職業教育主要是“雙元制”職業教育模式，“雙元制”職業教育是以企業為主體的職業教育制度[6]。德國職業能力標準開發方法主要為行動導向的“能力本位”價值取向。德國的職業能力結構包括兩個部分，即基本職業能力和關鍵能力。

3.澳大利亞職業能力標準開發。澳大利亞職業能力標準主要是對“培訓包”的開發，在澳大利亞某個行業職業能力標準是由能力標準委員會來制定的，行業的職業能力標準主要是開發“培訓包”，“培訓包”包括8個核心能力領域，“培訓包”是由職業團體負責開發的，而教育部門與相關培訓機構只起咨詢作用。

4.歐盟職業能力標準開發。歐盟職業能力標準包含了四個能力領域及與之相對應的知識能力要求。對澳大利亞、歐盟、美國職教教師職業資格標準分析后發現，它們共同的特征就是注重教師本身的專業素養及教學設計能力、教學組織與實施能力、教學評價能力、個體發展能力，這對我國職教教師職業能力標準的擬訂具有一定的借鑒意義。

5.國外職業能力標準開發的啟示。（1）確立“能力本位”的職業能力標準開發思想。德國“雙元制”職業教育體系最大特點就是“能力本位”，德國職業能力標準開發方法主要為行動導向的“能力本位”價值取向。英國的NVQ模式下實施的職業能力標準以及澳大利亞的“培訓包”模式下實施的職業能力標準都是遵循“能力本位”對職業能力標準進行開發的。（2）明確職業能力標準開發的主體。德國、英國、澳大利亞在開發職業能力標準時，其標準的制定、實施及評價都屬于不同的機構、企業，主體非常明確。由于高職學生的職業能力培養主要是在高職學校里面進行的，因此職業能力標準開發的主體也應該是高職院校本身，企業及其他相關的行業部門只能起輔助作用。（3）構建職業能力標準時應對接職業資格證書。英國NVQ模式下實施的職業能力標準就是采用了職業資格證書與職業能力標準對接，這種對接使得學習者只要符合能力標準就可以獲取對應的職業資格證書，職業資格證書與職業能力對接對高職學生職業能力的評價更加科學。

五、開發原則和流程

1.開發原則。開發專業崗位職業能力標準的基本原則既要遵循科學和規范的原則，又要兼顧實用和發展的原則。

2.開發流程。（1）企業調研。選擇行業中有影響力的典型無人機應用技術企業進行調研，了解企業中對從事該職業崗位所應具有的知識、態度和技能等各項能力要求，確定專業崗位職業能力，使專業職業能力標準的制定更加科學準確。（2）匯總整理。由專業帶頭人或骨干教師執筆，匯總調研反饋的有關崗位職業能力方面的信息，對這些信息進行研究分析、歸納總結，最后得出無人機應用技術專業崗位職業能力標準初稿。（3）專家討論。從無人機應用技術行業企業里面聘請資深專家，召開專家評審會，對職業能力標準初稿進行評審，專家對制定的職業能力標準進行仔細地討論，提出一些修改意見。（4）修訂完成。由專業帶頭人或骨干教師對照專家提出的一些意見逐條地進行分析，并對職業能力標準進行認真地修改，使開發出的職業能力標準更加科學準確。（5）以職業能力為主線，構建課程模塊體系。根據職業能力標準開發課程模塊體系，按職業能力培養需求開發課程模塊，將職業需要的知識、能力和素質有機地整合在一起，把職業能力標準轉化成課程模塊體系。

開發的無人機應用技術專業崗位職業能力標準將成為無人機應用技術專業人才培養方案制訂的重要依據，對培養該專業高素質技術技能人才具有非常重要的指導意義。

參考文獻：

[1]潘偉男，鄧水秀，呂毅，等.藥學專業中高職銜接的職業能力標準體系研究[J].職業教育研究，2015，（5）：49-51.

[2]于坤林.高職航空電子設備維修專業課程體系現狀及存在問題分析[J].職教通訊，2014，（15）：22-25.

[3]徐偉蓮，賈世玲，秦志玉.基于工作過程系統化的課程體系構建及案例分析[J].現代教育，2014，（7）：30-31.

[4]靳哲.基于工作過程的專業課程開發與實施——以樓宇智能化工程技術專業為例[J].天津職業大學學報學報，2013，（6）：54-57.

[5]肖化移，邱瀅瀅.國外高職學生職業能力標準的比較與啟示[J].職教論壇，2016，（4）：87-91.

[6]胡越，涂穎.清德國“雙元制”職業教育的特點與啟示[J].職教論壇，2017，（14）：90-92.