淺析民航維修質量與安全管理

寧博

【摘 要】在我國社會經濟快速發展的過程中，人們的生活水平也得到了大幅度的提高，與此同時，其在出行方面的需求也在不斷提升。在這種情況下，要想最大化地滿足人們的出行需求，民航業就必須要建立健全的維修質量評估系統，以此來保證飛行安全。在民航機務維修中，質量管理是不可或缺的一個組成部分，因此，民航企業必須要及時發現和解決機務維修中的問題，以此來提高機務維修質量。基于此，本文將主要闡述民航維修質量與安全管理的相關內容。

【關鍵詞】民航；維修質量；安全管理

民航是一個要求技術與資金扶持的行業，并且存在很高的安全壓力，同時也關系著國民經濟還有社會發展。民航發展最主要得便是安全，只有在保障安全基礎上，民航才能夠完成平穩且快速的發展。機務維修是確保航空安全最重要的環節，所以民航企業務必加強本身維修質量，用來降低安全事故發生的幾率。近年來，國際航空事故的發生率逐漸增加，因此航空公司必須要重視起維修對航空安全的重要性，還要建立起維修質量方面的評估系統，以提高企業內的維修質量，這樣才能提高飛機的安全系數，才能讓人們加強對航空公司的信任，以促進民航企業的發展。

一、民航維修中面臨的問題

（一）專業機務維修人員匱乏

飛機在飛行的過程中除去自身的因素和外界因素的干擾，還會受到天氣的影響，只要有一丁點的影響，對于在天上飛行的飛機以及乘客來說都會面臨巨大的危險，一旦飛機或天氣出現了問題，都可能會造成無法挽回的損失。所以，不去考慮天氣因素的影響時，我們關于飛機的安全保障的決定性因素就會落在維修人員的肩上。因為，在維修飛機的過程中只要出現的一點失誤，對于乘客來說都是巨大的危險。據了解，不少的飛機安全事故都是因為維修人員在工作中的失誤造成的，曾經就有這樣的例子，維修人員在對飛機的檢查時，沒有及時的發現飛機存在的問題，只是做了簡單的安全評估，而造成了飛機的墜毀。還有維修人員發現了問題，卻因為飛機的構造復雜而沒有能力解決情況等。不僅如此，隨著科技的發展，飛機的更新換代也不斷的加快，型號多種多樣。以上這些原因都導致了專業飛機維修人員的匱乏。

（二）維修飛機的差異較明顯

我國現在使用的民航客機主要有空客系列、波音系列，這些機型都是英美公司生產的。不同飛機的設計理念、機械構造、維修思想都不盡相同，因此，造成對機務維修人員提出了更高的工作要求。維修人員要是不能掌握各種機型的維修方法，就很容易導致維修過程中出現操作不當等問題，降低維修質量，最終影響整個飛機的安全系數。并且，從另外一個角度來說，在進行飛機維修的過程中，因為不同技術員所掌握的知識面、知識層次、所掌握的內容等相關方面都存在很大的差異性，從而就導致在遇到同一個問題的時候也存在一定的弊端和問題。因此，維修飛機差異明顯是影響民航飛機維修的一大重點問題，需要不斷地進行完善和改進，從而達到改變問題的目的。

（三）機務維修的地區跨度大

對于民航公司的航線來說，幾乎是遍布全國各地。因此，通常情況下民航維修地區都存在比較明顯的差異。我國的氣候類型是十分復雜的，而且每種氣候的特點并不完全一樣。例如，從我國最北部到最南部，氣候帶從寒帶跨越到了熱帶，氣候和自然環境的變化非常明顯，從而就會大幅度增加民航飛機的維修難度，而且民航維修的統一管理也難以順利進行，通常情況下都需要維修部門在長期的融合以后才能夠完成各種環境下的機務維修工作。

二、提升飛機的維修質量與完善安全管理的策略

（一）強化飛機質量安全的監督力度

飛機維修行業和其他行業相比，行業標準更加的嚴格，只有這樣才能保證飛機在出廠時的安全性以及維修人員的專業化行為規范和技能化的維修準則。但是，無論行業規范做的如何的合理和嚴謹，在執行的過程中難免有紕漏。仍然會出現很多維修人員沒有按照操作要求來對飛機進行維修的問題，嚴重的甚至憑主觀判斷開展維修工作，從而就會給機務維修工作造成一定的損失。飛機本身的構造非常的復雜，因此機務維修工作要求非常專業的工作人員層層把關，每個員工在相應的工作環節中工作都應當嚴格按照要求來做事，尤其是機務維修工作的人員，更要保證自身工作的嚴謹性，切不可馬虎大意，給飛機的飛行安全留下隱患。因此，機務維修部門要強化飛機質量安全的監督力度，把好每一關，努力協調好各部門之間相互監督的關系，提升整體機務維修質量，保障飛機的運行安全。

（二）加強安全意識培養，提升維修質量

在所有類型的工作開展過程中，安全意識都是十分重要的，因此，民航企業必須要加大對機務維修人員的安全思想教育力度。對于機務維修管理部門來說，應該定期或不定期地開展各種類型的安全教育工作，有效地向所有的維修人員傳達“安全第一”的工作理念，把安全和生產、安全和效益間的內在聯系深入貫徹到所有工作人員的內心中。因為維修人員的工作質量和飛機的運行安全直接相關，因此，所有維修人員都必須要具備足夠高的安全意識，從而也就能夠形成高度的責任意識，在實際的維修工作中也就能夠更加全身心地投入，維修質量也就隨之提高。

（三）增加對飛機維修部門的支持

因為我國的科技發展水平和發達國家相比還存在明顯差距，所以目前我國民航業使用的飛機有一部分依舊是依靠進口。但是，相關的技術卻并不能夠通過購買的方式獲得。因此，在這部分從國外購入的飛機產生嚴重故障的時候，通常只能聘請一些國外的專業維修人員來處理，從而就會導致飛機的維修成本大幅度增加，而且也會對民航企業造成一定的經濟壓力。所以，要想有效解決這種問題，我國的民航企業就應加大對飛機維修部門的資金支持力度，設立專門的資金來培養專業的維修人員，以此來提高自身的維修水平，使其能夠更好地為航空企業服務。

（四）增強維修人員職業培訓教育，提升維修質量

近幾年來，我國民航企業大量引進國外先進的飛機，彌補了國家在航運技術方面的不足。但是，機務維修人員的專業素質卻并不能適應民航企業的變化，也不能及時解決先進飛機中出現的問題。因此，民航企業應當增強維修人員的專業技術培訓力度，提升其維修能力，使其能夠跟上現代民航行業技術發展的步伐。機務維修技術應當同飛機更新相一致。此外，民航企業也需要及時地對機務維修員工進行工作能力考核，并且還要進行高新維修技術的培訓，使其能夠從容地應對飛機出現的所有故障問題，提高工作效率。一個合格的機務維修人員不僅要有過硬的維修技術，還應當有良好的專業素質與職業道德觀念，所以，民航企業還應當增強維修人員的思想道德建設，使其建立起強烈的工作責任感，用嚴謹的態度來對待機務維修工作，進而提升維修質量，保證飛機的安全。

三、結束語

總之，飛機的機務維修質量直接決定飛機的運行安全。所以，民航企業必須要建立嚴格的機務維修質量監督制度，并加大對其的資金和技術支持力度，提高維修人員的專業技能，激發其責任感和安全意識，提升維修質量，給每一架飛機的飛行安全提供有力的保障。

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