一身絕學，創新高峰

xDrive智能全輪驅動系統

寶馬當家的xDrive智能全輪驅動系統，應用在X7身上的是最新一代技術，其能基于路面狀況時刻調整前后輪之間的驅動扭矩分配，并與動態穩定控制系統相連，保證車輛行駛穩定性以及特殊路面通過性。

6缸和8缸渦輪增壓發動機

X7 xDrive40i搭載3.0L直列6缸渦輪增壓發動機，最大輸出340匹馬力，最大扭矩450牛米，百公里加速僅需6.1秒。X7xDrive M50i搭載V8發動機，將M的激情和X7的豪華完美結合。

創新的智能駕駛輔助系統

車型還擁有行業領先的專業型駕駛輔助系統，展示了寶馬集團在開拓未來出行，尤其是自動駕駛領域的創新成果和領導力，為細分市場樹立了全新標準。創新BMW X7上配備專業型駕駛輔助系統，包括同級獨有的解放雙手低速跟車功能、領先的變道輔助系統。駕駛者還可享受寶馬全球首創的倒車輔助功能，車輛實時記錄行車軌跡使其沿最近駛過的路線倒車，并可在必要的時刻控制車輛自動倒回50米距離。

第七代BMW iDrive智能人機交互系統

新版操作系統采用全數字顯示屏，駕駛者可通過控制顯示屏的主菜單創建個性化配置多達10個頁面，每個頁面可顯示2～4個實時內容版塊?；谧匀徽Z音理解功能的語音控制系統比以往識別更準，手勢控制系統新增兩個額外的手勢，使總數達到七個。

8速Steptronic手自一體變速箱

兩款發動機均匹配8速Steptronic手自一體變速箱，具有更寬的傳動比區間和新型控制電子裝置，配備能夠限制動力系統異常旋轉的新一代扭力減震器，可減少變矩器打滑，令換擋更加平穩，動力輸出更加舒適。

同級最佳3105mm長軸距

作為BMWX家族新領袖，X7車身長5163毫米、寬2000毫米、高侶35毫米，軸距更是達到3105毫米，帶來寬敞的第三排空間表現。

自適應雙軸空氣息架

X7標配自適應雙軸空氣懸架，與動態穩定控制系統相連，車輛載荷被傳感器記錄，并實時進行相應調整，當處于運動駕駛模式或者車速超過138 km/h的時候，行車高度自動降低20毫米。創新的魔毯智能空氣懸掛系統結臺了舒適的自適應雙軸空氣懸架及整體主動轉向系統，使其在公路上擁有同級最佳的駕駛舒適和靈活性。