高速公路綠化養(yǎng)護(hù)精細(xì)化管理淺析

金玉珠

【摘 要】高速公路綠化養(yǎng)護(hù)逐漸被重視，養(yǎng)護(hù)工作的好壞直接關(guān)系到各類綠色植物的有序成長(zhǎng)效果。為了較好提升高速公路綠化養(yǎng)護(hù)管理水平，精細(xì)化管理模式的應(yīng)用較為有效，本文就重點(diǎn)圍繞著上海市高速公路綠化養(yǎng)護(hù)中精細(xì)化管理模式的應(yīng)用，首先介紹了各個(gè)關(guān)鍵要點(diǎn)，然后又具體探討了養(yǎng)護(hù)精細(xì)化管理的一些注意事項(xiàng)及問(wèn)題思考，希望具備參考借鑒作用。

【關(guān)鍵詞】高速公路綠化;養(yǎng)護(hù);精細(xì)化管理

中圖分類號(hào)： U418.9文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A文章編號(hào)： 2095-2457（2019）07-0194-003

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2019.07.081

【Abstract】Highway greening and maintenance has been paid more and more attention. The quality of maintenance work is directly related to the orderly growth effect of all kinds of green plants. In order to improve the level of expressway greening maintenance management and the application of refined management model is more effective， this paper focuses on the application of refined management model in Shanghai expressway greening maintenance. First， it introduces the key points， and then discusses some matters needing attention and problems of maintenance refined management in detail， hoping to provide reference.

【Key words】Highway greening; Maintenance; Fine management

0 引言

隨著社會(huì)發(fā)展，道路建設(shè)發(fā)展迅猛，高速公路里程越來(lái)越長(zhǎng)，路網(wǎng)也越來(lái)越發(fā)達(dá)、密集，它不僅為經(jīng)濟(jì)發(fā)展增添了無(wú)限活力，也使出行變得越來(lái)越方便。行駛在平坦的高速公路上，如果路邊綠樹(shù)成蔭、景色怡人，一定會(huì)使司乘人員意興盎然。所以高速公路綠化養(yǎng)護(hù)被日趨重視，已由原先的粗獷式養(yǎng)護(hù)逐漸向精細(xì)化養(yǎng)護(hù)轉(zhuǎn)變，通過(guò)提高高速公路綠化養(yǎng)護(hù)精細(xì)化管理水平，可以最大限度地發(fā)揮它的社會(huì)效益和生產(chǎn)效益。

高速公路綠化養(yǎng)護(hù)的主要區(qū)塊有：中央分隔帶綠化、路緣帶綠化、邊坡綠化、立交橋區(qū)域綠化及服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站等處所的綠化。本著公路綠化遵循的“因地制宜、因路制宜、適地適樹(shù)”原則，筆者結(jié)合自身所從事的上海高速公路綠化養(yǎng)護(hù)管理經(jīng)驗(yàn)，對(duì)具體的養(yǎng)護(hù)工作任務(wù)進(jìn)行詳細(xì)分析，使高速公路綠化養(yǎng)護(hù)的精細(xì)化管理模式的應(yīng)用更為高效有序。

1 高速公路綠化養(yǎng)護(hù)精細(xì)化管理要點(diǎn)

1.1 苗木修剪的精細(xì)化管理

在高速公路綠化養(yǎng)護(hù)工作落實(shí)中，樹(shù)木修剪是比較重要的一個(gè)基本要求，圍繞著高速公路樹(shù)木修剪工作進(jìn)行分析，不僅要遵循樹(shù)木的生長(zhǎng)規(guī)律，也要切實(shí)考慮高速公路對(duì)于樹(shù)木的基本要求。在具體修剪工作中，精細(xì)化管理工作需要關(guān)注到所有樹(shù)木的生長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，結(jié)合樹(shù)木的自身生長(zhǎng)狀況進(jìn)行詳細(xì)分析，確保相應(yīng)樹(shù)木能夠體現(xiàn)出較強(qiáng)的均衡健康生長(zhǎng)效果。針對(duì)不同區(qū)域的綠化、不同品種的綠化都應(yīng)有針對(duì)性的修剪要求。如：平臺(tái)處的行道樹(shù)修剪以自然樹(shù)形為主，同一品種喬木修剪手法要一致。上海高速公路常用的行道樹(shù)配置為香樟、女貞、意楊、水杉等，常綠樹(shù)修剪使其樹(shù)冠圓整、骨架均勻、樹(shù)形美觀，圓錐形樹(shù)冠的樹(shù)木修剪，采用保留中央領(lǐng)導(dǎo)干的方式，只需剪去過(guò)密枝、無(wú)力的下部小枝、病枯枝，使其形成樹(shù)木應(yīng)有的自然姿態(tài)。行道樹(shù)除了休眠期的修剪外，還需要在夏季臺(tái)風(fēng)前進(jìn)行修剪，以疏枝為主，增加通風(fēng)。又如：高速公路中分帶綠化主要以綠籬為主，我們通過(guò)修剪，保持其良好的平整度和密實(shí)度。結(jié)合高速公路車流量大、為降低安全風(fēng)險(xiǎn)，我們一般先做好圍封措施，然后采用綠籬修剪機(jī)修剪。綠籬修剪時(shí)應(yīng)做到籬頂、二側(cè)籬壁三面光，綠籬高度控制在1.5～1.8m，以起到綠化對(duì)來(lái)往車輛的防眩功能。

1.2 灌、排水的精細(xì)化管理

在植物灌溉精細(xì)化管理中，養(yǎng)護(hù)人員需要首先關(guān)注到不同時(shí)間植物的水資源要求特點(diǎn)，有目的地進(jìn)行及時(shí)灌溉，滿足植物對(duì)于水分需求的同時(shí)，避免出現(xiàn)嚴(yán)重的灌溉過(guò)度問(wèn)題出現(xiàn)。比如早春的灌溉很重要，樹(shù)木開(kāi)始萌芽，對(duì)水分要求逐漸加大，而上海此時(shí)天氣較為干旱。灌水利于新枝和葉片生長(zhǎng)，防止枯梢及至枯死的現(xiàn)象。梅雨季節(jié)，其實(shí)也不容忽視。上海經(jīng)歷過(guò)幾次干黃梅，而在此期間樹(shù)木對(duì)水分要求很高，如不能及時(shí)補(bǔ)充，就可能死苗。夏季水分蒸發(fā)量是最大的，澆水在養(yǎng)護(hù)中占了很大的比例。在這段時(shí)期要增加澆水的人力、物力，對(duì)土壤植物進(jìn)行監(jiān)視，及時(shí)補(bǔ)水。夏季灌溉宜早、晚進(jìn)行，冬季灌溉選在中午進(jìn)行。灌溉前應(yīng)先松土灌溉，要一次澆透。此外，對(duì)于植物灌溉工作進(jìn)行精細(xì)化管理往往還需要考慮到不同類型植物的差異性需求，能夠確保灌溉工作同樣體現(xiàn)出較強(qiáng)的精細(xì)化特點(diǎn)，滿足不同植物的不同要求，最大程度上適應(yīng)其生長(zhǎng)要求。

當(dāng)然，在灌溉精細(xì)化管理中，往往還需要注重植物是否面臨嚴(yán)重的澇災(zāi)影響，能夠及時(shí)做好排澇處理。土壤水分過(guò)多、氧氣不足，會(huì)抑制根呼吸，減退吸收機(jī)能，容易導(dǎo)致樹(shù)木死亡，行道樹(shù)香樟尤其怕浸水，所以平時(shí)就要加強(qiáng)對(duì)地形的管理，使其自然排水。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地勢(shì)較低，大雨過(guò)后易積水地方，雨季的排水相當(dāng)重要。大雨過(guò)后要開(kāi)臨時(shí)明溝來(lái)排除積水，如果排水一直不暢的話，就要考慮做永久性明溝將雨水引入河中。

1.3 苗木施肥的精細(xì)化管理

高速公路綠化養(yǎng)護(hù)中施肥往往是薄弱環(huán)節(jié)，一般不予考慮，但其實(shí)作為養(yǎng)護(hù)的精細(xì)化管理，施肥處理是很重要的一項(xiàng)工作，高速公路在建設(shè)階段，綠化種植區(qū)域一般都是便道、或三渣廢料堆積點(diǎn)，所以應(yīng)該通過(guò)施肥改善植物生長(zhǎng)環(huán)境、為植物提供較為理想的養(yǎng)分供應(yīng)，滿足植物生長(zhǎng)需求。施肥方面的精細(xì)化管理同樣也需要首先關(guān)注不同季節(jié)的植物生長(zhǎng)要求，應(yīng)該在春季等植物對(duì)于養(yǎng)分要求較為突出的季節(jié)進(jìn)行重點(diǎn)追肥處理，相應(yīng)施肥量也需要嚴(yán)格管控。當(dāng)然，針對(duì)不同類型的植物同樣也需要體現(xiàn)出差異性，這也就需要精細(xì)化管理工作能夠關(guān)注于所有的植物，確保所有植物都可以體現(xiàn)出較強(qiáng)的生長(zhǎng)效果，避免在肥料的添加量或者是添加類型方面出現(xiàn)問(wèn)題。行道樹(shù)早期欲擴(kuò)大冠幅，宜施氮肥，立交區(qū)域綠化一般觀花觀果類型比較多，應(yīng)增施磷、鉀肥。

1.4 病蟲(chóng)害防治的精細(xì)化管理

對(duì)高速公路綠化要做好病蟲(chóng)害觀測(cè)記錄，上海地區(qū)建議從3月份開(kāi)始，及時(shí)發(fā)現(xiàn)病蟲(chóng)害的發(fā)生，及時(shí)采取針對(duì)措施，使病蟲(chóng)害防治工作始終在可控狀態(tài)。

病蟲(chóng)害防治工作的精細(xì)化管理需要結(jié)合不同病蟲(chóng)害類型，恰當(dāng)運(yùn)用物理防治、化學(xué)防治以及生物防治等不同手段，借助精細(xì)化分析和管控模式，提升病蟲(chóng)害防治效果。為防止環(huán)境污染，高速公路綠化病蟲(chóng)害的防治應(yīng)杜絕使用高毒化學(xué)藥劑，建議使用生物藥劑。對(duì)于密度大、發(fā)生范圍廣的蟲(chóng)害宜用觸殺劑。對(duì)于取食量大的食葉害蟲(chóng)或較隱蔽的地下害蟲(chóng)宜用胃毒劑。為抑制害蟲(chóng)的生長(zhǎng)發(fā)育或抑制其繁衍宜用激素劑。應(yīng)根據(jù)防治對(duì)象及要求的濃度準(zhǔn)確選用、配制和噴灑藥劑。如：對(duì)于大面積的三葉草，比較容易發(fā)生斜紋葉蛾的侵害。在發(fā)生期，可以用除蟲(chóng)脲（1：8000）或1%殺蟲(chóng)素（1：2000）噴灑。病害防治時(shí)要注意水肥管理，及時(shí)鏟除病株，用百菌靈（1：1000）或40%植物病毒靈可溶粉劑（1：1000）噴灑。

噴灑藥劑的方式也很重要，為高速公路平臺(tái)綠化噴藥時(shí)，車速控制在15km/h，確保藥水噴透枝葉。噴藥時(shí)對(duì)準(zhǔn)苗木葉片正、反面兩面噴射，特別是苗木病蟲(chóng)害發(fā)生部位，更應(yīng)仔細(xì)認(rèn)真進(jìn)行。噴藥時(shí)，要注意風(fēng)力、風(fēng)向及晴雨等天氣變化。尤其夏季高溫季節(jié)，中午前后時(shí)段不宜噴藥。

1.5 苗木補(bǔ)植的精細(xì)化管理

為了更好確保高速公路綠化的長(zhǎng)期穩(wěn)定性效果，針對(duì)死亡或者是老舊的植物進(jìn)行有效補(bǔ)植工作。補(bǔ)植方面的精細(xì)化管理主要是針對(duì)補(bǔ)植前相應(yīng)區(qū)域壞死植物的清理工作、補(bǔ)植過(guò)程中的規(guī)范化管控以及補(bǔ)植后的植物養(yǎng)護(hù)工作。尤其是要做好非季節(jié)補(bǔ)植管理工作。由于非種植季節(jié)氣候環(huán)境相對(duì)惡劣，對(duì)種植植物本身的要求就更高了，在選材上要盡可能的挑選長(zhǎng)勢(shì)旺盛、植株健壯的苗。如果在夏季高溫種植，在苗木進(jìn)場(chǎng)時(shí)間上，以早、晚為主。種植完畢后要經(jīng)常對(duì)地面和苗木葉面噴灑清水，增加空氣濕度，降低植物蒸騰作用。還應(yīng)對(duì)樹(shù)苗進(jìn)行遮陰，避免強(qiáng)陽(yáng)光直射。如在寒冷的冬季種植，則應(yīng)采取地面鋪設(shè)草袋、樹(shù)冠用薄膜遮蓋、樹(shù)側(cè)設(shè)立風(fēng)障等方法，來(lái)保持土溫和防止寒害。

2 高速公路綠化養(yǎng)護(hù)精細(xì)化管理注意事項(xiàng)

2.1 計(jì)劃的精細(xì)化

要使高速公路綠化養(yǎng)護(hù)管理工作精細(xì)化，綠化管理人員就必須參照綠化管理標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)范，結(jié)合高速公路實(shí)際情況和多年對(duì)高速公路的養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)，編制《高速公路綠化管養(yǎng)實(shí)施方案和實(shí)施計(jì)劃》，使日常的綠化養(yǎng)護(hù)工作如除草、松土、澆水、施肥、修剪、整形、防病、除蟲(chóng)、補(bǔ)種、移植、防寒、防臺(tái)風(fēng)等具體內(nèi)容和效果有一個(gè)指導(dǎo)性的衡量標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施計(jì)劃，讓綠化養(yǎng)護(hù)工人能專業(yè)化、規(guī)范化地進(jìn)行綠化維護(hù)。為了更好提升相關(guān)養(yǎng)護(hù)計(jì)劃制定的精細(xì)化效果，養(yǎng)護(hù)管理人員必然需要重點(diǎn)分析明確高速公路綠化的養(yǎng)護(hù)需求，注重各個(gè)細(xì)節(jié)要求。當(dāng)然，為了更好提升相關(guān)養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的可行性，在計(jì)劃制定中還需要細(xì)化分解，不僅僅需要制定年計(jì)劃、季度計(jì)劃以及月計(jì)劃，還應(yīng)該制定更為詳盡的周計(jì)劃和日計(jì)劃，如此也就可以確保后續(xù)養(yǎng)護(hù)工作更為高效全面，執(zhí)行時(shí)同樣也可以體現(xiàn)出精細(xì)化特點(diǎn)。

2.2 資料的精細(xì)化

為了較好落實(shí)高速公路綠化養(yǎng)護(hù)工作的精細(xì)化管理，從具體資料層面進(jìn)行精細(xì)化管理同樣也是比較關(guān)鍵的任務(wù)，確保所有高速公路綠化相關(guān)的資料能夠得到較好整理，進(jìn)而也就可以較好形成理想的分析效果，有效確保養(yǎng)護(hù)管理較為適宜合理，同時(shí)確保精細(xì)化管理更為準(zhǔn)確可靠。如：對(duì)高速公路綠化的病蟲(chóng)害觀測(cè)及預(yù)防工作有一定的數(shù)據(jù)積累，尤其是病蟲(chóng)害發(fā)生的品種、寄居的植物、防治的藥劑種類及使用量都有累計(jì)，便于我們對(duì)于來(lái)年預(yù)防病蟲(chóng)害的發(fā)生及發(fā)生的快速有效應(yīng)對(duì)都給予了資料支撐。

我們每年都會(huì)對(duì)高速公路綠化開(kāi)展普查工作，建立和完善植物養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)檔案，方便對(duì)高速公路綠化管養(yǎng)工作的總結(jié)、分析和改進(jìn)。養(yǎng)護(hù)管理人員針對(duì)這些資料進(jìn)行詳細(xì)探究，如此也就可以明確具體養(yǎng)護(hù)要求，確保各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)操作更具精細(xì)化特點(diǎn)。

3 高速公路綠化養(yǎng)護(hù)精細(xì)化管理的進(jìn)一步思考

3.1 與時(shí)俱進(jìn)、實(shí)時(shí)調(diào)整

高速公路綠化養(yǎng)護(hù)工作不是一成不變的，精細(xì)化管理就是能夠在具體養(yǎng)護(hù)管理過(guò)程中進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整，這也是對(duì)于原有計(jì)劃進(jìn)行修訂和優(yōu)化落實(shí)的過(guò)程。因?yàn)楦咚俟肪G化養(yǎng)護(hù)工作在具體執(zhí)行中面臨著較多的不確定問(wèn)題，尤其是受到氣候條件以及病蟲(chóng)害的影響，養(yǎng)護(hù)需求同樣也存在著較大的變化，進(jìn)而也就必然會(huì)對(duì)于養(yǎng)護(hù)管理工作提出了動(dòng)態(tài)化要求。養(yǎng)護(hù)管理人員應(yīng)該結(jié)合變化因素和突發(fā)問(wèn)題，較好實(shí)現(xiàn)對(duì)于原有計(jì)劃的調(diào)整和改進(jìn)，確保調(diào)整后的養(yǎng)護(hù)工作更具實(shí)效性，避免依然沿用傳統(tǒng)計(jì)劃不利于植物的有效養(yǎng)護(hù)處理。

3.2 善于總結(jié)、科學(xué)量化

高速公路綠化養(yǎng)護(hù)工作中的精細(xì)化管理如果能夠?qū)崿F(xiàn)科學(xué)量化，同樣也可以表現(xiàn)出較強(qiáng)的積極作用價(jià)值。科學(xué)量化可以更好指導(dǎo)后續(xù)養(yǎng)護(hù)工作的有效開(kāi)展，比如對(duì)于灌溉操作中具體澆水?dāng)?shù)量，施肥中的肥料類型以及添加量，補(bǔ)植中的具體植物類型以及數(shù)量、位置，病蟲(chóng)害防治中的相關(guān)藥物應(yīng)用量等，都可以在養(yǎng)護(hù)管理中進(jìn)行量化控制，確保養(yǎng)護(hù)工作更為準(zhǔn)確。當(dāng)然，這也就必然對(duì)于養(yǎng)護(hù)管理工作提出了更高的要求，需要確保相關(guān)量化人員可以對(duì)于高速公路綠化中的各個(gè)養(yǎng)護(hù)需求較為熟悉，可以充分結(jié)合外界影響因素，制定更為合理的計(jì)劃方案，最終確保量化后的養(yǎng)護(hù)方案具備更強(qiáng)的指導(dǎo)性。

3.3 結(jié)合實(shí)際、不斷突破

高速公路公路綠化由于覆蓋面廣，各個(gè)省市都會(huì)有各自的特點(diǎn)，所以在養(yǎng)護(hù)管理中還需結(jié)合實(shí)際，因地制宜的采取措施。如上海緊靠東海處高速公路，有一段鹽堿性土壤，對(duì)于此環(huán)境下的綠化種植后就要開(kāi)展專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)。又如：立交綠化的利用，對(duì)于種植時(shí)間長(zhǎng)久的立交處片植喬木可進(jìn)行調(diào)整，對(duì)于樹(shù)木長(zhǎng)勢(shì)茂密的品種進(jìn)行抽疏，移植到空曠區(qū)域，使樹(shù)木有良好的生長(zhǎng)空間;也可購(gòu)置一些高速公路的基本配置的苗木，如香樟、夾竹桃、蜀檜柏等小苗種植于立交空曠處，一方面可以使立交綠化充實(shí)，另一方面對(duì)于高速公路綠化遭遇到車損破壞時(shí)，可以及時(shí)補(bǔ)植，滿足高速公路綠化功能。又如：高速公路立交的水系養(yǎng)護(hù)思考，水系內(nèi)各類漂浮物、水藻等難清理。我們一方面將加強(qiáng)立交內(nèi)的水系養(yǎng)護(hù)保持水源流通，檢查排水通道是否有污染物，并加大對(duì)水系岸邊石塊的清洗和加固，避免岸邊綠地草坪、樹(shù)土隨雨水沖刷流入水系。另一方面，在立交河流內(nèi)，多種植對(duì)水質(zhì)有進(jìn)化功能的水生作物，并放生小魚(yú)苗，保護(hù)生態(tài)平衡。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，高速公路綠化養(yǎng)護(hù)工作是比較關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，為了較好提升養(yǎng)護(hù)工作的作用價(jià)值，注重養(yǎng)護(hù)管理中精細(xì)化管理模式的引入和應(yīng)用是比較重要的手段。精細(xì)化管理在高速公路綠化養(yǎng)護(hù)工作中的應(yīng)用需要關(guān)注到各個(gè)養(yǎng)護(hù)要求，把握好所有的養(yǎng)護(hù)舉措，制定更為詳細(xì)的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，并且在后續(xù)執(zhí)行中不斷調(diào)整和改進(jìn)，確保養(yǎng)護(hù)工作可以發(fā)揮出最強(qiáng)的價(jià)值效益。

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