河南省農產品跨境電商物流SWOT分析

摘 要：在“互聯網+”背景下，跨境電子商務已經逐漸發展成為新型貿易連接載體，跨境電商行業的競爭也漸漸表現為跨境國際物流水平和能力的競爭。作為全國農業大省的河南省，其農產品跨境電商交易量在不斷攀升。因此，積極發展河南省農產品跨境電商物流，對該省現代農業經濟的發展以及農業產業結構的調整具有重要的現實意義。借助SWOT分析方法，對河南省跨境電商農產品物流的內部優勢與劣勢，外部環境的機遇與挑戰進行綜合分析，提出河南省農產品跨境電商物流的發展對策。

關鍵詞：跨境電商；農產品物流；SWOT分析

農產品跨境電商物流是農產品物流業的一個分支，是指為了滿足境外消費者的需求，從事將農產品物質實體及其相關信息由生產者到最終消費者之間進行物理性空間位置流動的經濟活動。為實現農產品價值提升的目標，通常將收購農產品進行加工、包裝、存儲、分銷、運輸、配送等一系列流程。降低跨境農產品物流環節中的成本和費用，對于發展農業經濟，實現農業產業化、現代化，具有十分重要的現實意義。

一、河南省農產品跨境電商物流發展的優勢

1.政策優勢

2013年，鄭州成為國家首批電子商務示范城市、全國跨境電子商務首批服務試點城市，它是全國唯一利用綜合保稅監管場所而進行跨境電子商務的試點城市，跨境電子商務起步早、發展快。2013年商務部等部門發布通知，通知中表明將在上海、寧波、杭州、重慶、鄭州這五個已經開展跨境貿易電子商務通關服務試點的城市試行《關于實施支持跨境電子商務零售出口有關政策意見的通知》的相關政策。2016年，國務院常務會議上決定，將鄭州在內的12個城市設立為跨境電子商務綜合試驗區，通過采用這種新模式為對外貿易的進一步發展提供新的政策支撐。

2.區位優勢

河南省處于我國中部地區、黃河中下游，地處中原地區，是我國東西部產業轉移的中間樞紐地帶，具有明顯的區位優勢。2010年，國務院發布《關于鄭州市城市總體規劃的批復》，文件中明確指明河南省省會城市鄭州是“我國中部地區重要的中心城市”，把鄭州定位為具有“國家重要的綜合交通樞紐”的功能性城市。在全國《物流調整和振興規劃》中，河南省所處的中部物流區，是位于全國各個物流區的中心位置，是其他物流區之間相互聯系的連接中心點。

3.交通運輸優勢

河南的地理位置決定了它是承東啟西、連南貫北的綜合交通樞紐中心和戰略腹地，其擁有發達的鐵路、高鐵、公路、航空、地鐵、水運、管道等綜合交通樞紐體系，以鄭州為中心的中原城市群城際軌道交通網系統構成了河南密集的城際軌道交通網絡體系。河南省擁有鄭州新鄭國際機場、洛陽北郊機場和南陽姜營機場等已通航的民用機場。鄭州新鄭國際機場是我國八大區域性樞紐機場之一，是我國第十二個4F等級民用機場和國內一類航空口岸。河南依托鄭州航空港經濟綜合實驗區、中原國際陸港和鄭州鐵路國家一類口岸，構建了以中歐班列（鄭州）為載體的中歐、中亞陸路走廊，開行班數、貨重、貨值均居中歐班列前列。河南省逐漸完善的現代化綜合交通運輸體系，將為快速進行貨物集散分撥提供極大的便利，從帶來物流成本降低的重要優勢。

4.市場優勢

河南省人口眾多，擁有大量的潛在購買力，消費能力和輻射帶動力強。截至2017年末，河南常住人口9559.13萬人，比上年末增加26.71萬人。河南省龐大的人口數量為農業生產提供了大量的勞動力，同時也為物流行業提供大量的勞動力，提高了跨境農產品的國際競爭力。在對鄭州跨境電子商務快速發展原因的分析中可以看出，跟沿海相關城市比較，鄭州的進口跨境電子商務成本和時效具有明顯優勢。

二、河南省農產品跨境電商物流發展的劣勢

1.基礎設施建設落后、物流系統不完善

河南省物流基礎設施建設起步較低、規模較小，海陸空協調運作能力不強，因此物流系統的運作效率不高，從而導致物流成本的增加。農產品具有其自身的特殊性，對物流配送的按時保質要求較高。跨境物流運輸的距離遠，一般需要使用多種運輸方式，不完善的基礎設施建設成為了河南農產品物流中一個薄弱的環節。落后的基礎設施以及尚未形成的跨境物流體系成為河南跨境農產品電子商務發展的重要制約因素。

2.跨境電商物流發展基礎薄弱

河南省跨境電商發展起步晚，相應的配套設施建設薄弱，在跨境電子商務的技術層面有所欠缺，總體與經濟發達地區的跨境電子商務的發展程度有著較大的差距。不少物流企業只能提供基本的倉儲和運輸，對農產品的深加工以及生鮮農產品的即時配送等增值服務不多，專業化水平條件較低。河南物流企業規模普遍不高，市場競爭力不強，信息化和網絡化不完善，因此，河南省跨境電商物流發展基礎薄弱的問題仍需要長期的改善。

3.跨境物流專業人才匱乏

河南省跨境電子商務的發展，對專業的物流人才需求量也在逐年遞增，但是目前來說，河南省已有的物流人員數量遠遠不能滿足整個市場的需求。農產品物流從業人員不僅需要具備相應的農產品物流專業知識，同時還要學習農產品市場需求及農產品的生產、加工、倉儲等方面的業務知識。目前河南省農產品物流從業人員的素質普遍不高，專業人才極度匱乏限制了物流水平的提高。

4.跨境電商物流技術問題

河南省跨境電商物流作業中關于農產品物流業務中的運輸環節和倉儲環節，普遍存在技術問題。物流技術仍長期采用傳統工藝，大多為人工作業。傳統的倉儲和運輸設備落后，傳統倉庫無法實現農產品及時保鮮倉儲，造成品質下降，甚至毀損，將影響正常季節的上市，更不要說反季節銷售。物流產業日益發展，現代物流技術的優勢普遍凸顯出來。在運輸過程中的RFID射頻技術、條形碼技術、自動化和智能設備并未普及，物流作業水平程度普遍較低，物流信息處理缺乏網絡化和系統化，離現代化的物流管理體系目標還有較大的差距。

三、河南省農產品跨境電商物流發展的機遇

1.“一帶一路”戰略的實施

2013年9月和10月由國家主席習近平分別提出建設“新絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的合作倡議。這個合作倡議的提出表明我國將與有關國家建立多邊的合作機制，利用“一帶一路”區域性的合作平臺，積極發展與“絲綢之路”沿線國家的經濟合作關系。“一帶一路”戰略的實施，將大大促進河南建設國際物流通道，為河南跨境電商的發展提供極其重要的歷史條件。

2.鄭州航空港經濟綜合實驗區

鄭州航空港經濟綜合實驗區是全國首個國家戰略級別的航空經濟實驗區，它是一個綜合樞紐，涵蓋航空、高鐵、城際鐵路、高速公路等，是圍繞新鄭綜合保稅區為中心的航空經濟體和都市圈。國際航空物流中心是內陸地區對外開放的重要門戶，中原經濟區核心增長極是鄭州航空港經濟綜合實驗區的戰略定位。目前鄭州航空港的貨物吞吐量正在逐年增加，物流運輸體系不斷改善，形成的“三網融合”包括航空網、鐵路網、公路網，以及“四港一體”體系，包括公路港、鐵路港、航空港和海港，打造輻射全國的陸路通道，并逐漸發展成為全球的航空物流通道，逐步成為全國重要的國際航空物流中心。鄭州航空港經濟綜合實驗區的建設，為建設和完善河南農產品跨境電商的物流體系提供了歷史機遇。

3.鄭歐班列的快速發展

2013年鄭歐國際鐵路開始運行首趟班列，標志著河南溝通世界的國際鐵路物流大通道由此打通，開啟了中國連接歐洲的“新絲綢之路”。鄭歐班列是從鄭州鐵路集裝箱貨運中心站開車出發，通過新疆阿拉山口岸出境，沿途經過哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭到達德國漢堡等國家和地區，是我國中西部地區直達歐洲的陸上鐵路貨運大通道。與航空運輸相比，鄭歐班列的貨運量更大而且運費較低。鄭歐班列的建設與快速發展，打通了河南農產品跨境電商的陸上國際物流通道，進而完善了河南農產品跨境電商的物流體系，為河南農產品跨境電商物流體系的發展提供了重大機遇。

四、河南省農產品跨境電商物流發展的威脅

1.其他地區的潛在競爭

目前全國先后批準設立了天津保稅區、上海外高橋保稅區、浙江寧波保稅區、山東青島保稅區、廣東汕頭保稅區等多個保稅區。這些保稅區大多分布在沿海城市，同時作為改革開放的窗口，基礎設施建設和政策支持都為沿海城市的跨境電子商務發展提供了極大的物質基礎和政策保障。此外，中西部地區經濟格局也出現了新的競爭態勢，越來越多的城市逐漸認識到跨境電子商務作為新的經濟增長極，對本地區的經濟發展起到積極的促進和帶動作用。這些省份和城市的新發展對河南省跨境電商物流的發展產生了極大的挑戰。

2.食品安全問題

我國對食品安全問題一直非常重視，國務院先后出臺了《國務院關于進一步加強食品安全工作的決議》、《國務院關于加強食品等產品安全監督管理的特別規定》、《農業部辦公廳關于開展農業投入品專項治理行動保障農產品質量安全的通知》等文件。河南省近些年來在建設農產品質量安全體系方面也加大了投入的力度，由于資金、技術、設備設施等因素的制約，檢疫檢測方法和技術仍有待改進和提高，農產品質量檢驗檢測體系和源頭環節追溯體系還不健全等，這些都會帶來農產品出現安全問題。因此，農產品的質量安全問題也是長期以來制約河南農產品跨境電商出口貿易增長的主要因素。

五、河南省農產品跨境電商物流發展的建議

河南省農產品跨境電商物流已經具備一定的基礎，同時擁有良好的發展前景，應采取可持續長遠發展戰略來提升河南省跨境農產品物流在農產品物流以及在整個農業經濟發展中的重要地位，為全面構建和優化河南省農產品的物流體系創造條件，以促進河南省農業的整體發展。一是完善跨境電商農產品物流基礎設施。引進現代化的物流設備設施，注重信息平臺的建設和管理，采用先進的跨境物流模式，建立跨境農產品統一的物流管理信息系統，實現物流信息和資源的共享。二是創建一站式物流服務平臺。由于物流環節繁雜，存在的問題也有許多，比如服務項目單一、企業資質層次不同等等，這就需要對全球物流運營和服務能力進行整合優化，整合的目的在于滿足交易者的全方位需求，因此建立一個一體化一站式的跨境電商物流平臺，對跨境電子商務的發展將產生極其重要的影響。三是積極培育和扶持大型跨境農產品物流企業的發展。采用現代化的物流先進技術，將農產品物流資源進行有效整合，使跨境電商農產品物流形成規模化、標準化經營，實現附加價值和整體經濟效益的提高。四是加強跨境電商物流專業人才的培養。河南省高校應加強相關專業或課程的設置。可以通過高等院校和大型電商企業進行校企聯合，調整學校的培養方案，聘請大型電商企業有經驗的工作人員和管理人員進入高校，為學生傳授實用性業務經驗，同時，也可以安排高校教師進入電商企業進行學習和鍛煉，深入了解跨境電商的業務流程和環節。

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作者簡介：王瑋，女，河南新鄉人，碩士研究生，新鄉學院，研究方向：國際貿易、產業經濟