零售連鎖企業的物流成本管理研究

張舒云

摘 要：零售連鎖經營是零售業的一場革命，于20世紀90年代在國內的取得了令人矚目的發展成績。作為現代社會一種較為流行的生產經營模式和社會組織結構，未來的發展前景不可估量。目前，物流管理模式作為零售連鎖經營不可或缺的一部分，是企業連鎖經營的基石和重要的制度保障。而我國零售連鎖企業的物流管理建設仍處于初級階段。這嚴重制約著我國零售連鎖企業的發展。降低零售連鎖經營企業物流管理配送的成本，提高零售連鎖企業的經營效益，是我國大部分的零售連鎖企業在現階段的發展過程中需要面臨的重大挑戰。

關鍵詞：零售連鎖;物流管理;影響因素;解決對策

一、零售連鎖企業物流管理現狀及問題

高物流成本導致企業利潤低：我國零售連鎖企業在最近幾年有了一定的發展規模，但和國外的物流企業相比，在成本的管理上還是有很大的差距。具體表現在總體規模較小，市場集中度較低：與國外大型零售連鎖企業相比，所占的市場份額不多、服務性的功能比較少、提供的貨源相對來說也比較單一、市場競爭力比較薄弱、網絡分散。其中的主要原因是我國零售連鎖企業起步晚，存在各種各樣的問題，物流設備不先進，還是以人工作業為主，分散配送，尚未形成連鎖式的規模效應、傳遞運輸配送時的物流效率都達不到要求。到現階段的發展為止，我國的零售連鎖企業絕大多數仍然采用傳統的配送模式。適合小件和多品種的商品配送，在零售連鎖企業發展到一定階段后，如果一直采用這種傳統的配送模式，企業將會承擔更多的物流成本，對企業的盈利能力和競爭力也產生了一定的沖擊。

二、零售連鎖企業物流成本的含義及其構成

連鎖企業的物流成本主要指的是在物流的整個運動過程中需要花費的人力、財力和物力等所有資源的總和。比如進行貨物的包裝、裝車和卸載、長途運輸、儲存、流通處理和其他活動。物流成本管理是物流相關費用的計劃，協調和控制。物流的總體成本占據零售價格的20%-30%左右，在發達國家中，物流成本占總體GDP的10%，而中國所占的比例在18%-20%。物流成本主要由以下幾個部分構成：

（一）成本中的第一大部分主要包括生產貨物使用的機械設備需要的費用、選用材料的費用、工人的費用以及其他附加產生的費用。例如，機械設備的維修護理費用、能源消耗的費用、產品外包裝的費用等。

（二）貨物運輸費用。主要內容涵蓋了勞務成本和運營費用，前者主要包括運輸員工的工資和福利待遇等;后者主要指的是所用車輛的燃油費、折舊費用等。

（三）倉儲費用主要包括倉庫設施和建設，購買或租賃等設備的成本，以及各種倉儲業務的成本。

三、影響零售連鎖企業的物流成本的因素

（一）競爭性因素

零售連鎖企業面臨的市場環境是充滿著競爭的。從某種意義上來說，提供優質的客戶服務才是在競爭中保持優勢的關鍵所在。而對于客戶的服務質量又直接會影響到物流的成本水平，物流成本在很大程度上是受到競爭的激烈程度的影響。具體有以下影響因素：

a：訂貨周期。企業的訂單周期可以通過物流系統的有效運作來適當地縮短一些，以此可以減少客戶的庫存降低其庫存成本，達到企業為客戶服務的最終目的，提高企業在市場上的核心競爭力。

b：庫存水平。在某種程度上，庫存水平會影響缺貨成本。兩者之間有著近似反比的關系，一方增加都會引起另一方的減少;庫存水平過高，會間接地降低缺貨成本，缺貨成本的增加也與低庫存水平有一定的聯系。

（二）產品因素

a：產品價值。產品的價值與其物流成本成正比。一般來講，一個產品的價值越大它耗費的相關物流費用就會越大。因為要求有更高的物流運輸環境和承擔更多的物流成本。

b：產品密度。產品的密度主要由其質量、體積以及運輸產生的成本這三者來共同決定的。其中，倉儲成本通常是按照重量或者是體積來計算，因此，產品的密度對物流的成本會產生直接的影響。密度的增加，也會使得重量與體積的比例在增加，同時也會導致儲存和運輸的成本與出售價格的比例下降。

（三）技術因素

“硬技術”和“軟技術”的發展大大降低了物流成本水平。前者主要包括了高科技技術和現代化的機械設備，采用這些新技術對于提高物流的運行效率、降低運營成本有非常大的益處。物流系統的整體設計、布局、以及運輸方式和路線的設計與選擇等其他“軟技術”的運用，也減小了物流的成本。

（四）時間成本

時間與空間是物流中的兩個重要的維度，隨著時間延遲會帶來各項成本的上升，例如，使用人工的費用、庫存費和運輸費用都會提高。物流講究高效率運作，在整個物流系統的設計中各項成本都需要與時間成本進行權衡，通過對物流系統中效率和陳本的博弈，最終達到一個相對最優的系統設計。

（五）管理因素

連鎖企業的管理水平會直接影響到物流成本的大小，其中包括整個組織結構的裝配設計，貨物配送模式的設計方案與具體的執行方案，運輸計劃的安排，物流系統的合理設計規劃等。

四、零售連鎖企業降低物流成本的辦法

（一）從效率化配送角度控制物流成本

零售連鎖業自身的發展情況和發展模式就要求零售連鎖企業必須提高配送的效率。提高貨物配送的效率就等于間接地降低了企業的物流成本。企業在物流的過程中應該最大程度地減少運輸的次數、提高車輛的裝載率、選擇合理的配送方案、選擇最佳的運輸路線，這些都是提高貨物配送效率的方法。

（二）采用全供應鏈管理模式

企業應該將管理的重點從以往的“內部供應鏈”中轉移到客戶和供應商提供的“完整供應鏈”之中，同時與供應鏈中的其他公司協調（如供應商、零售商等）與客戶之間的關系，與供應商和銷售渠道保持密切合作，加強各方面的協作，從最大程度上降低整個供應鏈內所有活動的成本。若采用供應鏈的管理方式，可以將從客戶到供應商之間的“時間距離”進行最大程度上的縮減，從客戶需求到客戶滿意度的響應時間也會被縮短，從源頭上節省了物流成本，降低物流成本。

（三）信息化管理降低了物流成本

企業的物流成本在傳統的人工管理的模式之下，會受到很多不確定性因素的影響，如果想在各個環節都將成本控制在最低范圍內基本上是不太可能的。信息化的關鍵是在于改善信息的收集，處理、溝通的速度和信息的準確性。一方面，企業采用信息系統，保證各種物流業務和工作流程的準確性，使工作順利快速地進行;其次，可以通過這樣的系統將各種物流信息進行數據的整合，進行一些預測分析工作，同時可以將企業未來的訂購想法，數量，價格等信息放在網絡上。執行傳輸以在企業內共享用戶的需求信息的資源。企業充分響應可能出現的各種需求，及時調整業務計劃，從而控制整個物流成本的可能性。

（四）加強物流成本管理意識

強化企業全體員工的成本管理意識。降低物流公司的整體成本不單單是企業管理部門的責任，同時企業的其他員工也應該承擔這份責任，對于降低企業的成本意識應該貫穿于產品的整個壽命周期。從最初的設計、研發、生產、運輸和銷售的整個流程中，進行成本的管理工作，逐步培養企業員工的“戰略成本意識”。

結語

結合上述的各種分析，零售企業現階段面臨的重要挑戰就是要降低物流的使用成本，在降低成本的同時也會提高零售企業的核心競爭力。對物流成本進行科學的預測、規劃和管理，這不僅需要領導層的正確決策，同時也需要企業所有員工的集體努力，并加以科學的管理方式來達到降低成本，提高企業收益，提高企業的競爭力。每一個企業都在盡最大努力控制成本，從而為企業創造出更大的利益空間。

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