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大數據技術下的綜合交通信息平臺框架建設

2019-05-29 11:07:08張學懷
山東工業技術 2019年9期
關鍵詞:大數據技術建設

張學懷

摘 要:文章主要對大數據基礎支持之下的綜合交通信息平臺的總體層次、邏輯與物理結構、功能模塊構成進行了簡單的論述分析,僅供參考。

關鍵詞:大數據技術;綜合交通信息平臺框架;建設

DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.09.111

在大數據時代,通過大數據技術構建綜合交通信息平臺可以實現智能化、信息化以及數據化的交通管理。探究平臺的技術手段與相關功能模塊,可以了解其整體的功能特征。

1 總體層次結構建設

綜合交通信息平臺主要集合了各個交通以及相關管理部門與企業,不同交通信息資源通過分散的方式進行存儲。而綜合交通信息平臺則通過分級層次的方式進行處理,不同的部門與企業系統獲得信息資源,可以實現交通信息資源的匯聚與應用。

綜合交通信息平臺作為交通信息系統的管理平臺,主要的作用就是匯集信息內容,實現信息共享以及跨平臺的信息交換處理,對信息內容進行深化處理,分析交通信息應用等相關功能。而在平臺下的二級平臺主要的作用就是信息采集、分類整合以及管理,可以實現交通數據信息的匯集處理,執行管理職能,基于約定的數據接口標準實現交通信息的共享。

不同的系業務系統可以基于行業管理的實際業務需求開展,可以滿足一種或者不同渠道的信息采集、管理以及信息發布,直接影響信息數據的質量,也關乎后續的信息分析與工作的開展。

2 邏輯與物理結構

2.1 邏輯結構

綜合交通信息平臺中的邏輯結構要進行全面分析,與外部系統與模塊進行處理,綜合平臺內部的各個模塊構成關系,實現對高速增長、多元化以及異構化的交通數據進行處理,綜合交通信息平臺可以實現快速的信息存儲,做到靈活擴展,可以滿足信息分析、融合以及處理的各種需求,對此,要通過大數據技術進行處理。

Hadoop是一種開源分布式計算的平臺,可以對海量的信息數據進行分布式處理,通過分布式的文件系統以及分布式的編輯模型作為核心的組件信息,具有擴展性、高效性以及經濟、穩定的特征優勢,可以對海量的交通數據信息進行挖掘處理分析,進而實現交通管理、信息服務以及路網規劃分析,可以為各項信息服務提供精準的數據支撐。

2.2 物理結構

綜合交通信息平臺是通過完整的計算機系統以及對應零部件構成,具有高效運行、穩定可靠的特征。此系統與各個行業的二級平臺進行連接,可以實現子系統的相關功能。

基于功能分區可以劃分為數據接入、網絡安全、數據存儲、數據分析、應用支持以及管理終端與信息共享等不同的分區。數據接入主要就是實現數據通信,基于標準的數據格式與接口,在二級平臺中獲得基礎的數據信息;而網絡安全則是保障平臺的安全運行性,分析系統風險問題,避免出現非法控制以及病毒等網絡風險,保障數據的安全性。數據存儲則就是為系統提供穩定性、安全性的存儲系統;數據分析與對應的業務需求融合,構建數據挖掘模型,可以對海量的信息數據進行運算與分析,可以形成計算機結果,應用支持則就是在保障平臺瀏覽、展示與管理分發等需求的基礎之上,為系統提供對應的回程功能;管理終端作為人機交互界面,通過操作可以顯示各項數據結果,也可以輸入質量信息;信息共享就是實現外部系統與用戶決策的信息服務,為工作開展提供信息參數。

3 大數據技術下的綜合交通信息平臺功能特征

大數據技術下的綜合交通信息平臺具有強大的功能,可以通過此平臺,利用各種技術手段,進行全面的監督管理,實現對各種交通運輸的調動管理,進而提升服務質量。

在數據基礎之下的綜合交通信息平臺,基于大數據+系統是平臺為核心應用,基于邏輯以及物理平臺為基礎,基于客運交通運輸網絡作為基礎的框架,通過火汽車站售票系統、出租和公交數據采集、視頻監控以及高速公路出入卡口等功能收集整理信息內容,通過輸送旅客信息平臺數據分析,使多種運輸方式信息共享,實現共同調度管理,達到快速便捷的疏散旅客的效果。

通對道路交通狀況的監控管理,整合各種視頻信息資源,進而為輸送旅客提供信息支持,利用平臺信息進行信息檢索與查詢處理,開展工作,對旅客信息可以實現定點分析與布控管理加強監督管理,通過網絡強化管理,為乘客提供更為優質的信息服務。

利用大數據技術可以實現對區域環境進行有效的協調控制與監督,實現對相關信息內容的有效控制與整合處理,及時處理各種問題,為客車、公交、出租等交通運輸工具進行監督管理,從而為輸送旅客提供信息參考,根據具體的狀況調度各種交通運輸工具,提升服務質量。

大數據具有高速和真實性,有很高的預測性,針對交通運輸的動態特點進行實時運算。基于對大數據的預測性分析,對各種交通運輸工具產生的數據進行周、月分析,得出交通客流波動的潛在規律,為交通運輸調度、運營、服務提供決策性支持,做到提前預告和運營調度,為管理部門精準規劃管理提供基于數據證據的綜合決策依據,以提高交通運輸的信息化水平。

同時,系統具有信息發布的功能,可以綜合具體的狀況信息,及時發布各種信息內容,對行人、車輛、道路以及環境等進行系統分析,了解潛在的信息與危險,通過平臺實現系統化的調度管理,進而為乘客提供更為針對性的服務。

4 結束語

在大數據時代,通過大數據技術構建綜合交通信息平臺,可以對各種交通信息進行集合管理,實現不同部門之間的信息共享,實現智能化、智慧化以及信息化、自動化的監督與管理,可以及時預防、處理、疏導交通問題,進而在根本上保障交通系統的穩定運行。

參考文獻:

[1]王慶綱,陸惠豐.基于大數據技術的綜合交通信息平臺框架研究[J].中國交通信息化,2016(01):73-76.

[2]彭晨偉,巴繼東.基于交通大數據的智能信息服務平臺[J].計算機系統應用,2017(07).

[3]方文杰.基于大數據技術下的金融監管信息系統建設研究[J].信息與電腦(理論版),2015(15):12-13.

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