楊秀花
摘要:隨著“十二五”時期的到來,在現(xiàn)有的經(jīng)濟(jì)形勢下,我國交通運輸行業(yè)在面臨良好發(fā)展機(jī)遇的同時,同時還承受著資本環(huán)境下的市場風(fēng)險與挑戰(zhàn)。而財務(wù)管理作為企業(yè)內(nèi)部唯一的價值管理手段,直接決定著交通運輸企業(yè)在新經(jīng)濟(jì)形勢下的生存與發(fā)展。因此,如何在實踐中提升企業(yè)財務(wù)管理的整體水平成為新時期交通運輸企業(yè)發(fā)展中的重要研究課題。本文主要分析了新時期交通財務(wù)管理模式的目標(biāo)及其創(chuàng)新策略。
關(guān)鍵詞:新時期;交通;財務(wù)管理;創(chuàng)新
作為國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,交通運輸業(yè)的管理模式也引起了眾多專家學(xué)者‘的重視。新時期交通財務(wù)管理必須健全和完善現(xiàn)有的財務(wù)借注里體,加大信息化的建設(shè)和使用程度,優(yōu)化財務(wù)風(fēng)險預(yù)警機(jī)制,提引財務(wù)壞哪金防范機(jī)制的優(yōu)化與完善等。
一、新時期交通財務(wù)管理的內(nèi)容分析
首先,預(yù)算方面的管理。主要是進(jìn)行編報,還有調(diào)整以及轉(zhuǎn)復(fù),執(zhí)行部門的預(yù)算,讓管理和非運輸?shù)膬r格,收費等等有監(jiān)督的程序。其次,資產(chǎn)方面的管理。在資產(chǎn)方面主要是對一些國有的資產(chǎn)進(jìn)行調(diào)配和管理,并且進(jìn)行更好的處理,對資產(chǎn)統(tǒng)計以及登記報告等等,一些變動還有資產(chǎn)保全進(jìn)行資產(chǎn)的監(jiān)督。最后,會計的核算管理。在此方面主要是負(fù)責(zé)一些交通行政事業(yè)單位的財務(wù)管理情況,辦理資金的結(jié)算還有會計的核算以及會計方面的監(jiān)督性問題,有效的處理會計檔案的相關(guān)事務(wù)。綜合性的管理,其中主要是集合了監(jiān)督和服務(wù)以及預(yù)算,起到協(xié)調(diào)性的作用。
(1)新時期交通財務(wù)管理模式創(chuàng)新策略研究
就目前的發(fā)展?fàn)顩r來看,我國大部分交通企業(yè)實行股份制改革,自負(fù)盈虧的特點決定了企業(yè)以利益為導(dǎo)向的盈利性性質(zhì)。這是我國現(xiàn)階段交通業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r,是不可改變的。根據(jù)其他行業(yè)的發(fā)展歷程可以看出,企業(yè)只有在形成集團(tuán)規(guī)模后才能更好發(fā)展,實現(xiàn)良性可持續(xù)。目前的交通運輸業(yè),已經(jīng)組建了一些具有相當(dāng)競爭力的運輸集團(tuán)。由于經(jīng)濟(jì)利益是他們的首要目標(biāo),所以在企業(yè)財務(wù)部門的改革中要在根本上實現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)營目標(biāo)。為了實現(xiàn)跨越發(fā)展,企業(yè)一定要對其自身發(fā)展的問題進(jìn)行改良并進(jìn)行創(chuàng)新。有以下幾個策略:
1.健全和完善現(xiàn)有的財務(wù)管理體
系完善的財務(wù)管理體系是強(qiáng)化交通運輸企業(yè)財務(wù)管理精細(xì)化水平的基礎(chǔ)和關(guān)鍵,這就要求交通運輸企業(yè)首先以高經(jīng)濟(jì)效益為目標(biāo)建立健全財務(wù)管理制度,以經(jīng)濟(jì)責(zé)任制為根本來強(qiáng)化執(zhí)行的力度,完善配套的監(jiān)管機(jī)制,實現(xiàn)全過程、全方位的監(jiān)管和控制;其次,要優(yōu)化交通運輸企業(yè)的預(yù)算管理機(jī)制,現(xiàn)階段交通運輸企業(yè)的產(chǎn)品有著較多的“免費乘車者”,大大提高了交通運輸企業(yè)的投資成本,所以以既定的財務(wù)管理制度為目標(biāo),完善和細(xì)化各種財務(wù)預(yù)算,建立配套的考核機(jī)制來強(qiáng)化交通運輸企業(yè)的預(yù)算管理機(jī)制是十分重要的;此外,要建立現(xiàn)代化的資金管理制度,鼓勵交通運輸企業(yè)通過市場機(jī)制來籌資和投資,適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)自身的資本運營機(jī)制,進(jìn)而提高企業(yè)自身資金的利用率,減少交通運輸企業(yè)精細(xì)化財務(wù)管理工作中不必要的損失和風(fēng)險。
2.加大信息化的建設(shè)和使用程度
現(xiàn)代社會是知識經(jīng)濟(jì)的時代,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對各個行業(yè)的影響正在逐步的深化和發(fā)展,對于交通運輸企業(yè)來說亦是如此,所以充分的利用和完善信息化技術(shù)也是強(qiáng)化交通運輸企業(yè)財務(wù)管理精細(xì)化水平的重要舉措之一,同時也是新時期的必然要求,所以交通運輸企業(yè)首先要積極推進(jìn)財務(wù)信息化建設(shè),并以此為契機(jī),實現(xiàn)交通運輸企業(yè)財務(wù)管理的信息化、網(wǎng)絡(luò)化和系統(tǒng)化;其次,逐漸完善和優(yōu)化原有的財務(wù)信息處理系統(tǒng),解決財務(wù)信息處理滯后的現(xiàn)狀,提高財務(wù)處理工作的績效;此外,要以交通運輸企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)和實際運行情況為根本,建立高速財務(wù)信息分析系統(tǒng),使得財務(wù)數(shù)據(jù)根據(jù)準(zhǔn)確及時,為決策者更好更快的提供決策依據(jù)。
3.優(yōu)化財務(wù)風(fēng)險預(yù)警機(jī)制
財務(wù)管理對于交通運輸企業(yè)的發(fā)展有著十分重要的作用,任何風(fēng)險的存在都可能給企業(yè)帶來不可估量的后果,所以為了能夠從根本上提高交通運輸企業(yè)財務(wù)管理精細(xì)化的水平,優(yōu)化自身的財務(wù)風(fēng)險預(yù)警機(jī)制就顯得尤為迫切,所以,首先如恿運輸企業(yè)的管理層要增強(qiáng)風(fēng)險防范意識,并以身作則洲勿材目關(guān)的宣傳和引導(dǎo)的作用;其次,要善于捕捉和監(jiān)視各種財務(wù)乒娜全的跡象,主動提出應(yīng)對財務(wù)風(fēng)險的措施,將風(fēng)險扼殺在搖茲里;此外,提高禾障決策水平,降低知昊決策和判斷的風(fēng)險,提高交通運輸企業(yè)財務(wù)管理人員自身的職業(yè)道德和職業(yè)素養(yǎng),提高其專業(yè)知幟和專業(yè)技能,配合配套的獎懲機(jī)制從根本上提高相關(guān)工作人員的工作熱情和工作積極性。
4.提升財務(wù)風(fēng)險防范機(jī)制的優(yōu)化與完善
要保證財務(wù)管理的整體水平,提升企業(yè)財務(wù)省理工作對各種財務(wù)風(fēng)險的防范則是不可忽視的重要環(huán)節(jié)。基于財務(wù)管理的風(fēng)險管理與防范是保證如恿運輸企業(yè)財務(wù)管理有序開展的基礎(chǔ),所以在進(jìn)行財務(wù)管理優(yōu)化與完善的過程中,如恿運輸企業(yè)必須從思想上提引對財務(wù)風(fēng)險問題的關(guān)注,強(qiáng)化風(fēng)險意識,在企業(yè)內(nèi)部建立起系統(tǒng)全面的財務(wù)風(fēng)險的預(yù)警體系;在保證企業(yè)財會信息質(zhì)量的基礎(chǔ)上,保證各項經(jīng)濟(jì)決策的利學(xué)性和合理性,以避免決策失誤而使企業(yè)陷入到財務(wù)風(fēng)險當(dāng)中。
二、結(jié)語
隨著市場經(jīng)濟(jì)的深入發(fā)展,在經(jīng)濟(jì)全球化水平不斷提升的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,我國交通運輸所處的行業(yè)環(huán)境也不斷的變化。復(fù)雜多變的行業(yè)環(huán)境以及行業(yè)發(fā)展形勢,對交通運輸企業(yè)的財務(wù)管理提出了全新的要求。要適應(yīng)現(xiàn)有的經(jīng)濟(jì)形勢和行業(yè)環(huán)境,交通運輸企業(yè)必須在實踐中不斷探索財務(wù)管理的新模式,從根本上提升自身財務(wù)管理的整體水平,以期為自身的健康與穩(wěn)定發(fā)展提供有力的財務(wù)條件和基礎(chǔ)保障。
參考文獻(xiàn)
[1]董慶剛.企業(yè)財務(wù)管理創(chuàng)新影響因素研究[J]中國商論.2017(03)