淺談我國車聯網的發展現狀及未來挑戰

宋義偉

摘 要：伴隨互聯網技術的出現和應用，在汽車行業領域車聯網技術逐步推廣，也日漸成為推動汽車行業發展的重要支撐力量。我國車聯網技術從無到有，從單一到多元化趨勢發展，正是依靠強大的信息技術支持。本文對我國車聯網的發展現狀進行了分析研究，同時探討了車聯網面對的挑戰，提出了針對的應對對策，以期為不斷提高車聯網技術性能方面的研究提供一定的理論借鑒。

關鍵詞：車聯網；發展；現狀；挑戰；對策

近年來隨著大數據時代的到來，以互聯網技術為主要形式的現代化信息技術得以廣泛應用，在諸多的領域發揮著重要的作用，加上物聯網信息技術的同步升級，無線傳感器網絡技術也逐漸開發出來，車聯網已經成為我國智能交通重要的發展方向。加強我國車聯網的發展現狀與未來挑戰探究，對推動車聯網技術的有效升級具有重要的意義。

一、車聯網基本內涵概述

車聯網是指通過依靠現代信息于通信技術，從而在車內實現車與車、路和人以及服務平臺之間全面的網絡關聯，從而有效提升汽車自動化運行水平和駕駛能力的一種技術。車聯網需要依靠強大的信息技術和通信技術構建網絡格局，還需要結合汽車自身的性能以及客戶服務需求等進行針對性開發和設計，才能更好地滿足汽車行業發展需求。通過實現這種信息交互，能夠建立車輛和公眾網絡的動態信息通訊移動系統，進而為公眾的出行和道路交通安全管理等提供技術支持。

二、車聯網發展現狀分析

車聯網技術的出現是伴隨互聯網技術和信息通訊技術的發展逐漸開發出來的，主要應用于汽車領域，為不斷提高我國交通智能化管理水平，更好地為公眾出行等提供便利提供了重要的技術支撐。當前我國在科技方面的投入與研究力度不斷增大，物聯網技術也在不斷升級，與車聯網相關的技術和設備性能也在不斷提升，進一步推動了汽車行業向著規范化、智能化和人性化趨勢發展。但是我們也要看到，車聯網在發展過程中也遇到一些困境和挑戰，主要體現在以下幾個方面：

（1）政府對汽車行業發展以及車聯網技術的開發等重視程度依然不夠。雖然國家大力扶持汽車行業發展，但是在車聯網技術開發與管理等方面并沒有建立完善的政策體系，缺乏統一的管理，給予的政策引導也不夠，不利于車聯網技術的深度開發與應用。

（2）汽車行業、汽車生產企業之間沒有形成數據共享機制，需要進一步加強技術攻關和合作。目前汽車行業主要是進行技術開發，汽車生產企業主要是進行汽車的生產以及銷售等，兩者之間沒有建立有效的信息溝通機制和數據共享機制，這樣將不利于數據資源共享和技術研發，從而影響了車聯網技術的有效開發和資源的充分挖掘與應用。

此外車聯網技術依靠的信息通信技術以及物聯網技術等很多都是從國外引進的，他們有比較成熟的經驗，我國國內在車聯網技術的應用開發等方面投入力度不夠，相應的技術人才缺乏，沒有形成自主品牌優勢，難以應對外商汽車品牌的挑戰。

三、車聯網發展對策

為了更好地提升我國車聯網發展水平，進而為汽車行業提供更加有力的技術支撐，建議在車聯網發展探索方面從以下幾個方面進行努力：

（1）提高政府關注程度，給予車聯網建設更多的扶持。一方面政府要提高對車聯網建設的重視程度，深刻認識到車聯網對未來交通智能化發展的重要意義，通過建立國家管理職能部門與相關行業組織機構之間合作的管理模式，從而為車輛技術的開發、應用、推廣等提供強大的組織保障，還可以以立法的形式給予更多的保護和支持。另一方面要群策群力，充分發揮社會團體以及公眾的力量，針對車聯網建設發展征集更多的民意，不斷學習和借鑒國外相關的技術、經驗和方法等，結合我國國情建立車輛數據與道路交通信息交互和轉換體系，加強平臺的維護和動態監督，確保車聯網系統內相關的各類子系統有效運行，形成信息共享機制，推動汽車行業以及關聯產業實現更長遠的發展。

（2）建立汽車行業與汽車生產企業之間順暢的合作機制。汽車領域要加強市場化管理，引入市場競爭機制，鼓勵不同的汽車生產企業參與競爭，加強技術合作和交流，汽車行業要加強和汽車生產企業之間的技術、理論溝通和學習，汽車生產企業也可以為汽車行業提供更多的數據資源和技術資源等，從而為不斷提升汽車行業科學化管理水平，實現更大的經濟效益與社會效益奠定基礎。

（3）加強自主品牌建設與開發。要不斷加強汽車自主品牌研發，在車聯網技術以及物聯網智能化、品牌建設等方面進行深入研究，提升自主研發力度，形成良好的品牌效應，還可以通過建立與國際先進企業良好的合作機制等方式，進一步拓寬發展空間，形成更強的發展基礎和優勢。

總之，我國車聯網建設與發展水平，隨著時代的發展進步也在不斷提升，在發展過程中雖然也面臨諸多的困境或者挑戰，但是總體上看具有廣闊的發展前景，為了更好地實現更大突破，未來建議在政府扶持、汽車行業與生產企業合作溝通、自主品牌研發設計與推廣等方面不斷進行努力探索，只有這樣才能更好地提升車聯網發展與服務能力，更好地為國家交通事業以及汽車行業發展提供強大的技術支持。

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