徐佳
【摘要】民航院校高職學生素質(zhì)不僅指學生具有實踐能力、學習能力,同樣重要的是,學生具有作為航空器維護人員的職業(yè)道德和職業(yè)素養(yǎng)。
【關(guān)鍵詞】職業(yè)教育 ?職業(yè)素養(yǎng) ?機務(wù)精神
【中圖分類號】G712 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089(2019)18-0249-02
1.一次典型模擬排故的過程
作為為航空公司輸送人才的航空職業(yè)院校來說,怎樣在提升學生業(yè)務(wù)能力的同時又培養(yǎng)學生踏實嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L,樹立民航人的堅毅品質(zhì),對職業(yè)院校是一個新的挑戰(zhàn)。
以一次典型的模擬機故障為例,利用空客A320維護用模擬機進行實訓(xùn)教學時,通常都會在模擬上人為設(shè)置系統(tǒng)故障,讓學生分組排故,從而達到系統(tǒng)知識與實際工作有效結(jié)合的目的。拿起落架系統(tǒng)的起落架控制接口組件故障為例,學生通過航后報告的形式分析此次故障的原因是由于起落架艙門選擇活門系統(tǒng)故障引起的。通過查找排故手冊TSM得知,為了確定具體的故障原因,需要首先進行起落架艙門的操作測試,判斷兩個起落架控制接口組件是否都能有效的控制起落架艙門的開關(guān)。接下來,進行故障隔離操作。把起落架控制接口組件1和2互換,做測試判斷故障是否繼續(xù)存在。如果故障沒有解除,檢查艙門作動筒有沒有液壓泄露。如果沒有泄露,檢查活門上的線圈和連接插頭的電阻,如果線圈和插頭電阻的測量結(jié)果不滿意,就要通過標準線路施工程序進行修理導(dǎo)線的操作。所有的工作做完后,再進行一次起落架艙門的操作測試以確定故障已經(jīng)被排除。
在這樣一次完整的排故程序中,學生往往需要花費大量的精力研究手冊、弄清邏輯。因此,對學生學習能力、實踐能力的提高有很大的幫助。
2.高職學生在處理這次故障時體現(xiàn)的優(yōu)勢和劣勢
2.1基礎(chǔ)知識優(yōu)勢
作為民航職業(yè)院校的學生來說,從一入校,就接觸民航客機的基礎(chǔ)知識和系統(tǒng)理論。進行實訓(xùn)課程前,學生已經(jīng)上過相關(guān)系統(tǒng)的理論課程。因此,對于大多數(shù)學生來說,都具有一定的理論基礎(chǔ)。
2.2協(xié)同合作優(yōu)勢
學生在做任何一項工作時,都被要求分組,兩人到四人一組。因此,模擬機實訓(xùn)時,自然而然的,分到一組的同學就會分工合作,有的負責查手冊確定工單,有的負責做測試確定現(xiàn)象,有的負責記錄分析,以免走彎路。
2.3按規(guī)章工作優(yōu)勢
不管是在課堂上還是在實訓(xùn)場地,老師都會強調(diào)一點,做工作必須有依據(jù),而這個依據(jù)就是工單。對于此次故障來說,只有學生一步步跟著工單的邏輯走下去,才有可能排除這個故障。
2.4語言邏輯劣勢
作為排故依據(jù)的工單、手冊,目前是全英文資料,這對于職業(yè)院校的學生來說是個不小的挑戰(zhàn)。專業(yè)英語不扎實,語義理解不透徹,邏輯思維不強,都可能讓一個簡單的問題復(fù)雜化。
2.5系統(tǒng)知識不連貫劣勢
學生在課堂上學的多是基礎(chǔ)航空理論,基本航空知識。轉(zhuǎn)到模擬機實訓(xùn)階段后,用先進的機型教學,在先進機型上進行模擬機排故,學生知識的遷移不連貫。很多學生反映所學和所用不能很好銜接,只依靠在實訓(xùn)之前的簡單介紹,很難掌握系統(tǒng)的內(nèi)部邏輯,因此排故的過程只能跟隨工單盲目完成,不能很好理解。
2.6自我挑戰(zhàn)劣勢
正是由于學生的專業(yè)英語不扎實,機型知識欠缺的問題,相當一部分學生在模擬機上的實訓(xùn)選擇放棄,學生沒有自我挑戰(zhàn),沒有迎難而上的精神,這對于學生專業(yè)素質(zhì)的提高和職業(yè)素養(yǎng)的建立都起不到促進作用。
3.探討如何能提升自己,發(fā)揮高職學生將來工作的能力和素質(zhì)
3.1課程設(shè)置改革
改變傳統(tǒng)的理論與實訓(xùn)分離的教學模式,把實訓(xùn)課程加入到理論教學過程中,讓模擬機真正走進課堂。老師在講臺上講什么,就到模擬機上實訓(xùn)什么項目,不給學生遺忘理論知識的機會,并且有針對性的鍛煉學生的動手操作能力。
3.2加強專業(yè)英語
從教學角度把專業(yè)英語的應(yīng)用帶進每門課程中,讓每一個系統(tǒng)的專業(yè)知識詞匯都有中英文的對照,使學生接觸手冊時不會陌生。依照工單排故時更能準確的理解相關(guān)詞匯和語句。
3.3引進民航專家
引進一線民航專家進課堂。讓一線員工的切身工作經(jīng)驗感染學生,以身作則的引導(dǎo)學生接受民航企業(yè)文化,促進學生職業(yè)認同感。使學生全面了解未來就業(yè)企業(yè)的文化,深化對民航企業(yè)的認識,不斷完善自身的職業(yè)素養(yǎng)。
3.4改變考核方式
以實訓(xùn)作為新的考核方式,能在分工合作下順利完成某一項工作為考核標準,逐漸提升學生職業(yè)精神。教育引導(dǎo)學生牢固樹立立足崗位、增強本領(lǐng)、腳踏實地的職業(yè)理想,增強對職業(yè)理念、職業(yè)責任和職業(yè)使命的認識與理解,增強職業(yè)榮譽感,養(yǎng)成良好的職業(yè)態(tài)度和職業(yè)操守。
4.結(jié)語
隨著民航企業(yè)對員工的要求越來越高,作為民航高等職業(yè)技術(shù)院校,必須緊隨民航發(fā)展的步伐,為民航企業(yè)輸送愛崗敬業(yè)、遵守紀律、注重安全、講求合作、求真務(wù)實的合格人才。這就需要職業(yè)院校摒棄傳統(tǒng)教學模式,不斷改革創(chuàng)新,實現(xiàn)與民航企業(yè)的良好對接。