“互聯網+教育”背景下智能交通類專業課程教學改革研究

邵葉秦 李澤慧

摘要：“互聯網+教育”是教育信息化發展的方向和動力，將對教育產生深遠的影響。文章在“互聯網+教育”的背景下，針對智能交通課程實際教學過程中存在的問題，從基于翻轉課堂的教學模式、以學生為中心的教學過程、以開放實驗為特點的實驗環節等方面，探討課程教學改革的方法和措施，建設符合“互聯網+教育”要求的專業課程，適應智能交通人才培養需要。實踐證明，文章的方法有利于發揮學生的學習主動性，提高學生的學習興趣，最終改善課程教學效果。

關鍵詞：互聯網+教育；智能交通類專業課程；教學改革

中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2019）28-0086-02

一、引言

隨著李克強總理在2015年的政府工作報告中首次提出制定“互聯網+”行動計劃，“互聯網+”[1]迅速成為各方面追捧的熱詞，“互聯網+教育”逐漸引起教育界的關注?！盎ヂ摼W+教育”就是將網絡信息技術引入教育，實施包括人才培養目的、過程和評價等變革，以及人才培養機制體制的變化，實現教育全局性發展和戰略性轉型，滿足互聯網經濟時代對人才的需要?！盎ヂ摼W+”這場風潮不僅是對教育技術的革新，更是對學習、教育和組織模式的沖擊，將給教育理念和體制帶來深層次的影響。

根據交通運輸部新制定的《交通運輸信息化“十三五”發展規劃》，智慧交通是交通運輸信息化發展的方向和目標。智能交通類專業課程是培養智能交通事業所需的創新型專業人才的基礎?！督煌ㄒ曨l監控》、《車聯網》、《機器學習》等作為南通大學交通學院智能交通方面的重要專業課，旨在讓學生熟悉智能交通系統的組成與結構，掌握交通數據的智能分析，培養學生開展智能交通研究的創新思維，使學生能夠具有系統思想和工程思維，具備智能交通設備的使用維護能力，具備智能交通的分析能力。

二、存在的問題

目前，智能交通類的課程教育存在封閉、被動的問題。（1）教師處于主導地位，按照教學大綱和教科書的要求，按部就班地講授課程，幾乎沒有教學互動；學生處在被動學習狀態，接受教師灌輸的知識，主體地位得不到突出，學習積極性不容易被調動。（2）教學以“教師講、學生聽”為主，對學生的學習要求過于統一，教師不了解每個學生的特點；學生動口、動手、動腦的機會很少，其個性、潛力和才能得不到發揮，阻礙了興趣和特長的培育，不能達到因材施教的目的。（3）設置的課程實驗采用常規的課內實驗方式，課時有限，且大多是驗證性和演示性實驗，設計性和綜合性實驗偏少，不利于學生動手能力和創造能力的培養。這些缺點造成智能交通類專業的本科生踏入社會后不能滿足智能交通的發展需要，不能快速適應工作崗位，影響學生發展，進而甚至影響學院、專業的發展。因此，對智能交通類專業課程的教學改革勢在必行。

三、本文研究方法

現有研究主要從概念[2]、模式[3，4]、挑戰[5，6]等角度開展“互聯網+教育”的研究。本文提出利用互聯網的豐富微課資源，開展基于翻轉課堂的教學，改變現有的以教師講授為主的教學方式，讓學生成為學習的主體，調動學生的積極性；強調以學生為中心的教學過程，克服“一刀切”的教學方法，通過師生交流和數據挖掘等方式，發現學生的學習興趣，自動推薦個性化的學習資料；通過開放實驗等方式，解決實驗課時有限的問題，增加學生開展設計性實驗和綜合性實驗的時間，提高學生的動手能力和創新能力。從“互聯網+教育”的視角，本文從三個方面提出課程教學改革的方法和措施。

（一）基于翻轉課堂的教學模式

在“互聯網+教育”的背景下，為了發揮學生的主體地位，調動學生的積極性，改變被動學習的狀態，可以采用翻轉課堂的方式。翻轉課堂是一種“自學+輔導”的教學模式，學生先通過教師制作的微課自學，然后在課堂上做實踐性練習，遇到問題時，教師在課堂進行指導。即把難度比較小的知識傳授環節放在課外，由學生自己完成，把應用、分析、綜合和評價這些難度大的環節放在課內，教師指導學生完成。在“互聯網+”時代，由于微課的出現，翻轉課堂變得更加容易、可行。

（二）以學生為中心的教學過程

在互聯網的環境下，學習成為無時不可、無地不可的事情。學習者只要連接網絡就可以學習，不必再完全依賴課堂和書本，真正實現時空上的自由。智能交通類課程的學習要適應“互聯網+”時代以用戶為中心的思維方式，以在線課程等方式構建以學習者為中心的教育理念和模式，有效捕捉和滿足他們個性化與多樣化的學習需求?；凇盎ヂ摼W+”的大數據等手段，本研究通過挖掘學生的學習興趣和學習難點，有針對性地為學生推送學習資料，并通過微信群等網絡通信方式，及時解決學生學習過程中的問題，滿足其個性、潛力和才能發展的需要，因材施教地開展教學。

（三）以開放實驗為特點的實驗環節

為了給學生提供更多的動手、動腦機會，在課程規定的實驗之外，提供開放性實驗。開放性實驗將實驗室、實驗設備、開設的實驗課程公布在網上，學生可以根據需要，提出實驗預約請求，得到實驗室管理員的批準后，按照預約的時間和地點開展實驗。實驗過程中出現問題，可以向教師尋求幫助。開放實驗在實驗時間、空間、內容及資源等方面都是開放的，主要目的是鍛煉學生的獨立思考能力和實踐動手能力。開放性實驗項目可以來自學生對現有題目、課本內容的反思，也可以來自參加活動或比賽時的靈感。這些實驗項目都是來自學生的興趣和愛好。正是出于興趣，學生會主動參與開放性實驗，發揮他們的主觀能動性，更好地理解和掌握所學相關知識，提高發現問題、分析問題、解決問題的能力，培養動手實踐能力和創新意識。

四、總結

總之，本文針對智能交通類專業課程在教學過程中存在的實際問題，從基于翻轉課堂的教學模式、以學生為中心的教學過程、以開放實驗為特點的實驗環節三方面提出解決辦法。它可以直接指導課程教學，有助于發揮學生的主體地位，調動學生的主動性，提高學習興趣，并具有一定的實踐意義。

參考文獻：

[1]阿里研究院.“互聯網+”研究報告[R].2015：4-12.

[2]吳南中.“互聯網+教育”內涵解析與推進機制研究[J].成人教育，2016，（01）：6-11.

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[6]平和光，杜亞麗.“互聯網+教育”：機遇、挑戰與對策[J].現代教育管理，2016，（01）：13-18.