交通運輸企業固定資產內部會計控制

李洪梅?

摘要：目前交通運輸企業的固定資產由于比重大，企業要對其進行管理比較困難，因此面對日益豐富的市場環境，交通運輸企業在承受著巨大壓力的條件下，要不斷提升自身的市場競爭力，需要對會計內部控制的執行方法進行研究，讓交通運輸企業在投資、資金管理以及經營目標等方面有高效的運營能力，主要針對投資決策、資產控制等方面進行研究分析。本文主要針對交通運輸企業的固定資產內部會計控制進行探究。

關鍵詞：交通運輸企業;固定資產;內部會計控制

在現階段，隨著社會的不斷進步與經濟水平的不斷提升，在各行各業迅猛發展的背景下，對交通運輸提出了更高的要求，同時對交通運輸企業是一個挑戰，也是機遇。交通運輸企業內的固定資產占比非常大，其中包含大量的交通運輸工具，比如汽車、火車、飛機、船舶等，在企業各項環節進行日常運行時，員工的辦公也在固定資產中所包含，員工工作的辦公區域，辦公樓以及辦公設施，都屬于固定資產。這些所有的資產總額加起來高達幾百萬甚至幾千萬，有的可能高達上億元。從這點就可以看出固定資產在交通運輸企業中的占比極其之大，還有一點，就是交通運輸企業平常的工作主要是以運輸為主，不存在其他企業的產品研發、產品設計、產品制造以及管理等方面，也就是說運輸之外的開支并不大，主要經營活動僅在運輸方面。因此，這些固定資產的購置以及維護就顯得格外重要。由于固定資產數額較大，因此要加強對固定資產的會計內部控制，從而加強對固定資產的管理。

一、交通運輸企業固定資產管理現狀

目前交通運輸企業的固定資產比重大，不便管理，企業內部控制力度不夠，導致企業浪費了很多資源，資金流失問題較為嚴重。

（一）會計基礎薄弱

很多交通運輸企業內的財務控制做的并不是很好，最大的問題在于會計基礎工作的薄弱。很多企業首先在招人的時候，沒有提出很嚴格的要求，以至于會計人員專業技能不強。很多會計進入企業后，由于經驗不足，導致對企業的資產清算與資金預算工作不能按時按量按質完成，使企業無法按照有效地財務數據制定出詳細的經營計劃。再加上企業內固定資產占比大，日常工作大部分也是運輸，流動資金較少，資金管控項目少，也就造成了會計人員對工作的不重視。

（二）成本意識淡薄

很多員工、會計甚至是管理人員，對企業成本控制意識淡薄，企業的成本控制沒有得到應有的重視。企業員工在進行具體工作時，沒有成本控制意識，導致工作比較隨意性，會計工作也常常出錯，運輸工作得不到高效發展，延緩企業工作進度，不能在預期內達到經營目標，無形中加大了企業成本。交通運輸企業不同于其他企業，其成本來源于每次運輸過程中的工作規范，如果工作較為隨意，會對交通運輸工具造成損壞。企業要對其進行維修與保養，就需要投入大量資金，加大了企業的成本開支。因此，企業中的所有員工應該加強成本意識，在工作中做到認真負責，減少企業成本開支[1]。

（三）管理制度欠缺

交通運輸企業內，對于固定資產的管理還沒有建立完善的制度，本身由于固定資產的比重大，數額大，就難于管理，再加之缺少相關制度進行管理約束，使固定資產無法保值增值，減少企業獲利。因此，會計內部控制應按照相關制度對企業固定資產管理的各個環節做到嚴格控制，讓交通運輸企業更快發展。

二、對固定資產投資決策

因為固定資產在企業中占比大，因此對于固定資產的投資要格外嚴格，固定資產投資越多，其施工難度與施工時間就會相應加長，企業在施工階段就無法獲利，需要在這期間內承擔很大風險。因此，對于固定資產的投資決策要嚴格按照流程，結合企業的實際情況進行分析。

（一）可行性

交通運輸企業要對固定資產進行投資，首先要了解市場，明確市場需求目標，比如市場中比較常見的運輸方式、不同貨物或人對不同運輸方式的適應或喜好程度等。在進行一系列調查后，分析數據，總結投資的可行性，對投資風險進行評估，盡量把風險降低到可控范圍內。在總結后需要結合企業的實際情況對投資進行分析與調整，確保投資的可行性與有效性。

（二）投資方案與決策

在對固定資產進行投資可行性分析后，就需要對其進行方案制定，分為三種情況。第一種情況是企業擁有很強的經濟實力，對各種新型設備進行購置，使固定資產數量增加;第二種情況是企業本來就有一些固定資產，對這些固定資產進行改造，使之適用于現階段的運輸工作。第三種情況是企業經濟實力較弱，但是可以采用租賃等形式，為企業固定資產加入新交通運輸工具與設備。在企業根據自身實際情況選取方案后，會計人員需要對其進行財務分析，分析在此方案下企業在往后一個時期內能夠獲得的收益，并且對固定資產的價值進行評估，確定能否保值或增值[2]。

（三）籌資

在上述工作全部完成后，就需要進行籌資，因為固定資產一般所需要的資金非常龐大，可以采用貸款、發行股票等方式讓企業完成籌資。

三、對固定資產的取得與驗收

交通運輸企業在對固定資產進行購置時，要結合企業實際情況對其數量與規模進行把控，并且會計方面要做好記錄工作。

如果購置的固定資產價格很大，則需要采用招標方式，要嚴格按照企業預算進行。在對固定資產進行購置時，嚴格查看所購設備工具是否合格達標，結合企業具體工作，評判固定資產是否有利用價值，萬不可不做任何調查就進行購置。在驗收時，會計部門要對其價格與數量進行詳細記錄并入賬。對于新購進的固定資產，要對其使用性進行測試，并且與施工單位簽訂合同，明確雙方義務以及職責。在進行施工時，嚴格把控每個環節的成本開支，在施工前、施工中、施工后分別進行成本核算。如果發現與預算不符，及時做出調整改進，竣工時開始各項目的成本開支核算，檢驗工程與開支是否合理，制作詳細項目的開支清單。

在對企業原有的固定資產進行改造的時候，要及時對固定資產的利用價值進行評估，看改造對固定資產的價值有沒有提升。在租賃固定資產時，明確與租賃公司之間的合作關系，簽訂合同，明確責任與義務，會計要對租賃的固定資產做好詳細記錄工作[3]。

四、日常工作中固定資產的管理

（一）分級別管理

在對企業固定資產進行日常管理的時候，要注意不同種類的固定資產應給不同的部門進行保管，因為固定資產一般種類多，數量多，價值大，如果集中管理很容易造成資產的記錄混亂。因此，企業需要把固定資產所產生的具體效果與對應的部門相聯系，如果固定資產出現損壞，必須把責任落實到人，方便會計部門進行企業成本核算。

（二）折舊

企業的固定資產在使用時，一般會隨著使用時間的延長出現不同程度的損耗，企業應該結合設施、工具的使用環境以及使用程度對固定資產進行估值，選擇合適的折舊方式。

（三）維護

在對固定資產日常使用的過程中，要定期對固定資產進行維護保養工作，使其功能能夠得到最大化使用。企業應制定相應的維護制度，根據部門與具體工作把維護計劃落實到相應的部門與人。

（四）清查

在企業進行一段時間的經營后，需要對企業固定資產進行清查工作，詳細記錄各種固定資產的數量以及損耗程度。對丟失或者損壞的固定資產，責任落實到部門或個人，并錄入清算賬單。

五、固定資產的處置

交通運輸企業中一般會存在因使用時間太長而報廢的固定資產，也包括其他因各種原因不能使用的固定資產。在這方面要特別注意，企業應該制定相應的制度記錄固定資產的使用情況，并對固定資產的狀況進行測評，以防有些居心不良的人或組織讓企業固定資產的使用期限縮短，造成企業損失。

六、結束語

綜上所述，交通運輸企業需要通過對固定資產的投資、驗收、管理及處理等方面進行詳細分析，結合企業自身實際情況進行實施，才能對企業的固定資產進行有效的管理，讓企業的固定資產在保值的基礎上不斷升值，加強交通運輸企業的綜合實力，為我國交通運輸業貢獻力量。

參考文獻：

[1]戎曉暉.淺議交通運輸企業固定資產內部會計控制[J].時代金融，2017（24）： 280-281.

[2]劉建英，鄭永生，李紅瑛.交通運輸企業固定資產的內部會計控制問題探討[J].交通財會，2006（6）： 18-20.

[3]王秀鳳.交通運輸企業固定資產如何執行內部會計控制[J].企業導報，2012（13）： 140-141.