關于華中數控車床系統(tǒng)黑屏故障的分析及解決對策的研究

蔡七林

摘要：數控車床是自動化程度較高的設備，可以在一次裝夾后完成多次加工工序。但是隨著社會的高速發(fā)展和社會需求的增加對設備的長時間工作有了更高的要求。在很多場合需要設備一次開機后連續(xù)工作六個晝夜甚至更長時間，這就對設備的無故障率要求上升到7更高的層次。隨著設備使用年限的增加，設備的故障率也會隨之提升。

本文針對其中的一種常見故障“數控系統(tǒng)黑屏故障”進行研究其發(fā)生的原因以及解決的相關對策，在設備出現故障之后能盡可能的縮短停機時間，為企業(yè)提供優(yōu)質高效的服務。

關鍵詞：華中數控車床 黑屏故障分析 解決對策

引言

隨著國家智能制造2025要求的提出，各地陸續(xù)進入了向智能制造學習和發(fā)展的高峰。為了保證智能制造能穩(wěn)定的進行，必須要求有設備維保人員進行保證。高素質技術技能型人才的需求越來越緊張，由于其所需的知識涉及較多比如說機電、電氣、PLC、傳感器、電工電子、液壓氣動、電機電力拖動、材料學等等相關知識。學而不專就不能達到高效解決問題的要求，而這些都是建立在學習和實踐的基礎上才能達到的境界。“沒有調查就沒有發(fā)言權”、“實踐是檢驗真理的唯一標準”這些名句都說明只有在實踐中才能成長、成刁-o數控車床作為智能制造的典型代表，只有對其深入研究之后才能更好的理解智能制造的內涵，才能更好地響應國家相關政策的號召。最為年輕一代更應該肩負起相關使命，并且以高度的熱情和激情來挑戰(zhàn)自我。

設備一般要經過三個階段早期故障期、偶發(fā)故障期、耗損故障期。在設備剛剛采購時設備進人磨合期也就是早期故障期在這個階段設備比較不穩(wěn)定容易出現問題。運行三至六個月

之后設備慢慢進入穩(wěn)定期也就是偶發(fā)故障期，這階段故障率較低基本沒有什么故障。運行到后期設備就逐步進入設備老化期也就是耗損故障期。隨著工作時間的增加設備故障率也不斷上升，這個時候就要進行設備的更新?lián)Q代或者說要設備維護人員經常對設備進行相應的檢修、保養(yǎng)。本文就華中數控車床CKA3665sj常見的系統(tǒng)黑屏故障做簡單的分析及解決對策的研究。

1.數控車床黑屏故障的分析

華中數控車床CKA3665sj上電系統(tǒng)回路圖如圖所示，數控車床開機時其工作原理為：旋轉機床側面電源總開關QFO -合上強電變壓器電源控制開關QF6一合上開關電源控制開關QF7、QF9一按下啟動按鈕SB12 -繼電器KA17線圈得電- KA17常開觸點閉合一KA17線圈回路自鎖閉合使KA17線圈回路和NC電源回路一直保持接通狀態(tài)一松開啟動按鈕一數控系統(tǒng)正常開機。

數控車床關機時其工作原理為：按下關機按鈕SB13一繼電器KA17線圈失電一繼電器KA17常開觸點斷開一NC電源回路失電一斷開機床電源總開關QFO。

從以上數控車床開、關機的工作原理中可以看出若是數控車床出現黑屏故障，原因一般有電源類故障、回路線路故障和回路器件故障等這么幾類組成。電源類故障可分為無電壓故障和電壓不足故障，無電壓故障就必須借助萬用表來檢查相關外部電壓是否正常，也就是機床電源總開關QFO的上路電壓是否正常，如果無電壓這是說明是外部電器柜開關可能跳閘或者停電所致。如果是電源電壓有但是達不到正常的開機電壓，那就要檢查回路中是否有線路脫落造成缺項或者線路有破損?；芈穯栴}的話就得根據其工作的原理圖逐個點位進行逐一排查。最后如果以上兩項都正常，那就必須檢查回路中是否有器件損壞或者相關參數不正常。

2.數控車床系統(tǒng)黑屏故障的檢查方法

2.1電源電壓類故障和回路上器件故障的檢查方法及解決對策

將萬用表切換至交流電壓750V的檔位進行測量機床電源總開關QFO的進線端的電壓是否為380V左右，如果無電壓則為外部控制的電器柜開關跳閘或者國家電網停電所致。

如果QFO的電壓電壓為380左右，則合上電壓總開關QFO測量變壓器電源控制總開關QF6的進線端電壓是否正常，如果無電壓則說明是電源總開關QFO損壞，只需更換電源控制開關即可。

不過必須找同一型號的開關替換或者新能參數由于現在損壞的開關參數即可。若QF6進線端電源電壓正常則合上變壓器電源控制開關QF6測量變壓器出線端電壓是否正常，如果無電壓則說明是QF6開關損壞，更換方法和前面所述一致。如果變壓器進線端電壓正常則需再測量變壓器輸出端220V電壓是否正常。

如果變壓器輸出端電壓為非正常值或者無電壓輸出則說明變壓器損壞需要更換完好同一類型的變壓器。

如果輸出端電壓正常則再次測量QF7、QF9出線端電壓是否正常，如果沒有電壓輸出或者輸出電壓為非正常值則說開關QF7、QF9損壞進行更換同一類型完好器件即可。

如果電壓正常則需將萬用表調整至直流電壓200V檔位再次測量開關電源GSI的出線端電壓電壓是否正常，如果不正常則說明開關電源GSI損壞則需更換同一型號的開關電源。

如果正常則需再次測量按鈕SB12和繼電器KA17常開觸點的電壓是否正常，如果不正常則說明按鈕SB13損壞，需要更換同一型號的按鈕。

如果測量值正常則再次測量按下按鈕SB12后繼電器KA17線圈的電壓是否正常，如果不正常則說明按鈕SB12損壞需要更換同一類型的按鈕。

如若以上檢查都正常則需再次測量開關電源GS2的進線端電壓是否正常，如果不正常則說明是繼電器KA17損壞，則需要更換同一型號的繼電器。

如果測量值正常則需要將萬用表調整至直流電壓檔200V的檔位再次測量開光電源GS2出線端端電壓是否正常，如若測量值為O或者非正常值則說明開關電源GS2損壞此時則需要更換同一型號的開關電源。

綜上所述系統(tǒng)黑屏故障由電壓造成的故障就將得到徹底的排查。

2.2數控車床上電回路線路故障的檢查方法及解決對策

數控機床在早期故障期和耗損故障期容易出現線路回路故障的問題，就系統(tǒng)黑屏故障而言造成的原因可能有回路里相關線路脫落或者線路老化造成。檢查線路回路問題時一般系統(tǒng)不上電在斷電狀態(tài)下進行相關操作。首先用完好正常的萬用表，將其調整至蜂鳴檔然后再將紅表針和黑表針短接下看下蜂鳴器是否會響，響聲是否正常和靈敏，如果正常這說明此萬用表可用。接著才能進行相關回路的檢測，檢測方法及解決對策如下所述。要掌握一個原則：檢測時最好遵從由大至小的原則，也就是先盡可能大范圍的檢測然后再進行拉網式的縮小范圍，這樣就能達到事半功倍的效果。斷開外圍電源之后接通開關QFO和QF6，再將紅色表筆接在QFO的進線端L1位置，黑色表針接在變壓器L12位置，此時如果萬用表蜂鳴器會響則說明此回路正常，如果不會響則需將黑表筆檢測點移動到QF6的L11位置，如果此時蜂鳴器會晌則說明是開關QF6下端連接QF6開關和變壓器的L12線接觸不良或者脫落引起，此時重新接上此連接電線或者換上好的電線即可。如果測量時不會響則說明是QFO至QF6連接線L11脫落、接觸不良或者老化引起，更換此線或者重新連接就可以解決相應問題。同理測量L2至變壓器L22位置的回路通斷情況和L3至變壓器進線端L33回路的連接情況來解決主電路高壓回路的問題。

其次將萬用表紅表針放置在變壓器出線端22T位置，黑表針放置于GSI進線端，合上開關QF7，如果此時蜂鳴器會響則說明此回路正常，如果蜂鳴器不會響則說明是220T或者220A先接觸不良、脫落或者老化引起。同理可以檢測變壓器輸出端220F至繼電器KA17常開觸點之間的連接情況，來確定此回路的狀態(tài)。

最后再將萬用表的紅表針放置于開關電源GSI的輸出端，黑表針放置于繼電器KA17的線圈輸入端，按下啟動按鈕SB12如果蜂鳴器會晌則說明此回路正常。反之則將黑色表針分別放置于啟動按鈕SB12的進線端和繼電器KA17常開觸點，此時如果蜂鳴器會響則說明是連接啟動按鈕和繼電器KA17線圈的連接線出現接觸不良、脫落或者老化。反之則說明是關機按鈕兩端的+24M或者OFF線接觸不良或者脫落。以上均正常再將紅色表針放置于GSI的OM端，黑色表針放置于繼電器KA17線圈的出線端，此時蜂鳴器會響則說明此回路正常，反之則說明是開關電源至繼電器KA17之間的連接線OM接觸不良、脫落或者老化引起，則需要重新連接此電線或者更換好的電線重新連接即可排除相關故障。

3.結論

綜上所述出現數控車床黑屏故障，只要沉著冷靜的分析，分析徹底考慮周全，此類故障并不是那么不好找的相應的對策。在分析和找對策時一定要注意安全第一，遵從先簡單后困難，排查范圍要逐步縮小到精確位置。在檢測時發(fā)現如果有器件損壞需要更換時一點要看清元器件的類型和相應的參數，確定是由此引起的問題，否則有可能會造成新的器件也會損壞進步增加排除故障的難度。在帶電測量時一定要清楚的知道此時測量的是什么類型的電壓，否則將會造成儀表的損壞，如果不知道其是什么類型可以先將萬用表調整至交流電壓最大檔位進行測量，這樣就可以保護我們的儀表。在測量GSI、GS22之后的回路電壓時一定要將萬用表測量檔位調整至直流電壓檔位才能準確測出電壓問題的所在。在用蜂鳴檔測量回路通斷時，一定要確保設備是斷電狀態(tài)否則容易造成觸電和燒壞儀表的后果。簡而言之條條道路通羅馬，檢查方法千萬條，安全第一條。給予解決。

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