當前公路橋梁隧道施工中存在的問題及解決對策

劉東 紀海瑞

摘 要：公路橋梁隧道工程建設項目在施工中存在的問題，影響安全和質量，因此，施工企業與相關部門、科研單位，要針對實際發生的各類問題，分別系統深入的研究、總結，找出切實可行的解決辦法，采取積極的應對措施，杜絕各類問題的發生，全面提高安全生產和施工質量的水平。

關鍵詞：公路橋梁；隧道施工；問題；解決對策

1 公路橋梁隧道施工環節主要特征

1.1施工環境較為特殊

一般情況下，公路橋梁隧道施工需要在山體結構中進行，因此施工過程很容易受到水文地質環境與巖體體結構的影響，存在一定的特殊性。公路橋梁隧道施工團隊在進行施工時需要高度重視各個工序的連接，有效地控制環境所帶來的影響，從而更好的保證整體的建設。

1.2施工安全隱患較多

公路橋梁隧道施工是地下施工項目，其存在很多安全隱患，各個工序之間連接非常緊密，如果每一個環節出現問題，都會直接影響到正常正常工作，因此需要重視。

1.3施工環節難度較大

公路橋梁隧道施工環境的水文地質條件非常復雜，從而進一步增加施工難度，如果沒有及時的采取安全防護措施控制，很容易出現安全事故。

2 公路橋梁隧道施工的主要問題

公路橋梁隧道施工的主要問題主要分為四種，第一是地質風險，第二是設備風險，第三是人員風險，第四是防水排水問題，本文就此四點一一展開討論。

2.1地質問題

由于我國幅員廣闊，各地的地質結構有所不同，有的地質相對松軟，有的相對堅硬，有的可塑性好，有的較為散亂。所以對待不同的地質結構需要用不同的方法。但是這還不是最主要的原因，地質風險包括的主要分為兩個方面。第一方面，由于很多地區的隧道建設開始較晚，公路橋梁隧道施工又為密閉施工，所以很多地區因為地質松軟或者地質太過堅硬而造成的隧道坍塌風險和隧道施工困難。另一方面就是地質結構的不可預計，即使是在同一個區域，它的地質結構也不可以蓋棺定論的，因為不知道哪里會有地質斷層或者地質面貌改變，因為化學物、水、油都有可能改變當地的地質。而公路橋梁隧道施工在有些地方是需要向山脈下施工很深，無法估計哪里的土壤、地質會出現突然間的改變。所以這些也給公路橋梁隧道施工帶來了一定的地質風險。

2.2設備問題

設備是整個工程建設的關鍵，通過對地質的估量和測算，選擇最合適的設備進行操作。設備功率太大會對地質松軟的地方帶來結構性的損壞，功率太小則會使工作進度大大減少。一種成功的設備選擇是公路橋梁隧道施工成功的關鍵，不僅僅要從質量和數量上滿足，在契合度上也要滿足，最適合的設備才是最好的設備，這是減少設備風險在公路橋梁隧道施工中的關鍵。

2.3人員問題

由于公路橋梁隧道施工是密閉空間作業，所以施工條件和傳統的施工條件有很大的不同，這其中需要更多的專業人員和需要更多的持有特殊工作證明的人員，例如特種設備工作人員、封閉空間作業人員。但是很多施工場地并不能完全的滿足對施工人員專業性的要求。首先專業性人員在我國稀缺，其次施工單位為了節省成本，最后監管部門的監督不利。這些都導致了人員構成上的風險。就算特種工作人員滿足施工的需求，施工單位對一般性員工的工作安全培訓也是可有可無。這些原因最后導致的問題是施工人員操作不專業，從而造成人員安全隱患問題。

2.4防水排水問題

由于隧道的建設大多在地下或者山脈之中，所以其具有的特點首先是密閉性與滲透性。在雨水或者巖石、土壤中的存水可能會滲透在隧道之中，在隧道之中產生積水。如遇強降雨或者山體內土壤內存積水分過多的時候，整個隧道會被淹沒甚至坍塌，造成財產損失和人員安全隱患。又由于隧道大多較深和較長，排水如果僅靠車輛運輸或者水泵抽水那么做的工作量太大，但是如果不排水又會影響工程的進度，所以這是個很嚴峻的問題。

3 公路橋梁隧道施工中存在問題的解決對策

3.1優化公路橋梁隧道施工技術

如若公路橋梁隧道施工時存在的施工技術問題沒能進行及時有效的處理，則會導致整體工程的施工質量受到影響，所以必須要能夠積極優化公路橋梁隧道施工技術。第一，優化破碎帶和斷層的施工。在上述地段實施作業過程中，要求工作人員能夠開展實地勘察工作，全方面了解實際施工情況。如若斷層結構寬度較小，則無須改變施工方法，不過要求提高支撐力度，可以采取鋪設鋼筋網的方式來進行。而如若斷層結構較寬，則要求采用鋼架或是注漿管棚來實施支護，一般而言，以鋼筋直徑為1.2cm，管棚長度為10-40m為宜。先是開挖上部斷面，隨后實施支護，最后對下半斷面實施開挖。如若有地表溝槽存在于斷層當中，則需要將地表水抽除，或是采取砂漿錨桿來實施加固，防止地表水往下滲透。第二，優化溶洞施工。如若在施工過程中遇到較大規模的溶洞，且有松軟填充物存在其內部，則可以現將其周邊巖石挖除，隨后采取鋼筋混凝土梁跨越的方法來實施作業。如若遇到干溶洞，不僅要考慮其過水的情況，還需要充分考慮混凝土填充以及干砌片石的問題。不僅如此，還要求采用鋼筋或錨桿來加固巖體，避免出現巖壁或頂板的坍塌事故。第三，做好防排水施工。工作人員在進行防排水施工過程中，先要保證設計的科學性，并且做好支護工作，隨后實施初襯柔性防水層的施工以及背面排水施工。不僅如此，還需采取有效的構筑方式來掩埋管道，以保證排水通暢。

3.2強化施工安全管理力度

在進行公路橋梁隧道施工過程中，施工安全管理是一項非常重要的內容。對于在實際施工中所存在的安全問題，則需要采取針對性的措施進行解決，切實強化施工安全管理的力度。第一，降低塌方的發生幾率。施工人員需要根據地質類型以及巖石級別來選擇最佳的開挖方式。在使用新奧法作業時，需要嚴格根據相應的原則來操作，同時需要保證支護材料數量充足，保證其支護強度達標。第二，預防觸電事故的發生。施工人員應當要定期檢查與維修隧道內施工使用到的電線，一旦電線出現破損或老化的情況，則需要及時進行更換。

4 結語

綜上所述，公路橋梁隧道施工是一個復雜的過程，而且我國的疆土面積非常大，環境存在明顯的地域性，這些都給公路、橋梁、隧道施工帶來了極大的不便。企業或者單位想要解決上述問題，應當充分認識這些問題，并采取一定的措施正確處理這些問題，從而推動我國建筑行業的發展。