市政道路工程軟土地基處理技術(shù)措施分析

王育剛

摘要：市政工程是城市建設(shè)的基礎(chǔ)性工程，市政工程的質(zhì)量直接關(guān)系到城市的發(fā)展情況，軟土地基處理技術(shù)市政工程中基礎(chǔ)性的一項。在進行軟土地基處理時，經(jīng)常會遇到地基沉降、空隙等各種問題，在軟土地施工具體操作時，不僅會對工程的質(zhì)量產(chǎn)生許多不利的影響，而且還會對行駛過程中的車輛和行人的安全造成危害。因此，在進行施工之前，必須對軟土地基進行一定的處理，并且需要根據(jù)具體的地基情況的采取不同的處理措施。本文將對市政道路工程軟土地基處理技術(shù)的各種措施進行分析。

關(guān)鍵詞：市政工程;軟土地基;分析

本文將簡單從軟土地基的概念以及所具有的特點入手，根據(jù)不同的軟土地基的地質(zhì)情況對軟土地基的處理方式進行介紹，選擇不同的軟土地基處理方式，并對公路施工過程當(dāng)中軟土地基進行處理時所需要注意的分體進行闡述。

一、軟土地基綜述

通常來講，我們定義的軟土地基是一種土地的承載能力以及地質(zhì)的相對硬度比較低的一種地基。軟土地基的形成原因大多數(shù)源于地基中含水量比較多。在對土層的含水量進行調(diào)查之后發(fā)現(xiàn)，軟土地基的含水量情況比一般的地基的含水量要高出許多，并且其地質(zhì)的相對硬度要比后者也要軟很多。在這種情況下，不對地基進行必要的處理的話，會大大影響施工的質(zhì)量，對車輛和行人造成嚴(yán)重的影響。

二、軟土路基處理技術(shù)的發(fā)展

我國歷史悠久，對軟土地基的處理也有很長的歷史。早在夏朝時期便有了對軟土地基的記載，當(dāng)時人們通常會采用植物的各種桿部來對地基進行加固。之后在青銅時期發(fā)展時，便能夠采用石塊和填充其它土質(zhì)來進行加固。新中國成立之后，更多的采用硬木樁、砂漿、砂石等進行加固。隨著世界科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，我們也進行了先進技術(shù)的學(xué)習(xí)和引進，采用了許多新型的方法進行加固，直到現(xiàn)在我們常用固結(jié)法、強夯法、換填法、深層攪拌法和互相結(jié)合的方法。

三、常見的軟土地基處理技術(shù)及應(yīng)用

（一）排水固結(jié)法

在進行對軟土地基處理過程中，我們通常會使用排水固結(jié)法來對地基進行處理。在排水固結(jié)法中，排水體在地基處理上起到了至關(guān)重要的作用。在進行排水固結(jié)法時，大體上時把排水體埋入到要處理的軟土地基中，再選擇合適的設(shè)備來加強對其的壓力，通過壓力將軟土地基中的水排出來，增大軟土地基的密度，增大其厚實度，這樣能夠大大提高軟土地基的強度和承載能力，能夠讓軟土地基的質(zhì)量達到公路工程施工的標(biāo)準(zhǔn)。通常來說，我們可以使用袋裝的井沙和塑料材質(zhì)的排水帶，因為他們都是用作排水體排水效果比較不錯的材料。除了這些之外，排水固結(jié)法可以在公路施工的過程中與工程同時進行。在進行實際施工處理時可以同時對軟土地基逐漸處理，逐漸使軟土地基中的水分排出到地基之外，使地基達到使用要求。為了使軟土地基中的水分能夠排出的比較干凈，是拍出的效果增強，可以利用鋪筑砂土層法與排水固結(jié)法結(jié)合使用，壓縮軟土地基當(dāng)中的水分，但這樣使用會有一個缺點，那就是使預(yù)壓的時間變得更久一點，對下一階段的施工產(chǎn)生不利的影響，甚至可能會對整個工期造成不利影響，可能會延遲工期的交付。

（二）強夯法

強夯法也是軟土地基處理的一種方法。在使用強夯法使，主要原理就是利用一定重量的錘子對其進行夯實。在選擇錘子的過程中，要根據(jù)具體的施工情況來進行選擇，選取更加合適的錘子，既不能選擇太輕的錘子，可能會導(dǎo)致夯實不夠，也不能選擇質(zhì)量太大的錘子造成資源的浪費。在選擇完錘子之后，將錘子放到距離軟土地基一定高度，同時給予錘子一定的外力，讓錘子得到一定的沖量，讓其迅速下落，另起產(chǎn)生比較大的沖擊力，然后將錘子作用到軟土地基上，利用壓力將軟土地基中的水分強制排出地基之外，同時，在應(yīng)用這種方法進行處理軟土地基時，可以改善軟土地基當(dāng)中的縫隙，利用沖擊將縫隙減小，在對軟土地基處理的整個過程之中，既可以排出含水量，又可以將縫隙減小，這對地基的處理有著非同尋常的影響。一般情況下，對砂質(zhì)地基處理比較有利，而對飽和性的黏土土質(zhì)來說就不太合適了。

（三）換填法

換填法是第三種對軟土地基處理的方法。在使用換填法處理軟土地基的過程之中，主要是將軟土地基之中的土挖出，之后強度比較高，質(zhì)量比較好的，承載能力比較大的土換到軟土地基之中，填充完畢之后，在向里面填入一些硬度更加高的材料，比如石子，石塊等進一步提高軟土地基的強度。在換填法之中也需要使用強夯法對其進行夯實，以便于使土質(zhì)中的縫隙減小。通常情況下，我們都是利用換填法和強夯法的搭配使用，以便于使土質(zhì)強度變得更加高，承載能力變得更加大。在實際應(yīng)用之中，比較適合于淤泥或者是黃土，但是僅僅利用這種方法可能使步驟變得更加復(fù)雜，因此在使用這種方法時，可以先試用其它方法先進行處理，若其他方法失靈之后可以選擇這種方法。

（四）深層攪拌法

深層攪拌法是軟土地基處理的第四種方法，在使用深層攪拌法處理軟土地基時，其中最主要的步驟就是對土層進行攪拌，軟土地基之中存在大量的軟土不利于使用，因此，在攪拌時，必須加入一定的固化劑，然后再對土層進行攪拌，在攪拌一定時間后，固化劑和軟土之間發(fā)生作用，這樣會使軟土地基強度得到大大加強，同時也能更好地提高軟土地基的穩(wěn)定性和安全性，使軟土地基達到使用要求。在使用這種方法必須使用機械化來減少人力。因此主要依賴于深層攪拌機來對土層進行深層的攪拌。在應(yīng)用這種方法時也有一定的缺點，在使用這種方法時，需要土層的范圍為三米以上。

四、結(jié)論

總而言之，公路作為市政工程中的基礎(chǔ)性工程，應(yīng)當(dāng)保證其安全性和耐用性，這對于我國市政工程整體水平以及經(jīng)濟水平的發(fā)展起到了十分重要的作用。在整個市政工程道路工程建設(shè)的過程當(dāng)中，軟土地基的處理成為了工程能否成功交付和使用的關(guān)鍵。在對軟土地基進行處理的過程當(dāng)中，我們應(yīng)該根據(jù)不同的軟土類型，選擇不同的軟土地基處理方式，以此來保證地基的質(zhì)量能夠符合道路施工的要求。

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