交通規劃中的交通經濟問題及應對策略分析

吳晨曦

摘 要：隨著生活水平與經濟發展速度的提高，在我國的國民經濟發展中，道路交通運輸成為基礎設施建設中的重要組成部分，并且能夠對國家進行宏觀調控和合理的資源配置產生積極作用。交通行業在近年來發展迅速，取得了很大的進步，但是發展中的經濟壓力也隨之增加，應當采取相關措施，減輕發展中的經濟負擔，為交通行業的長遠發展和穩定發展提供物質保障。本文基于交通規劃與交通經濟的概述，對我國交通行業所產生的經濟問題和應對策略進行了分析。

關鍵詞：交通規劃;經濟問題;應對策略

一、交通規劃與交通經濟概述

對于任何一個區域的發展來說，交通規劃的重要性都不言而喻，它是地區各項發展的基本保障，良好的交通規劃能夠加快區域發展的速度，提高發展的質量。換言之，如果一個區域的交通規劃是不合理的或者是錯誤的，不但對該區域的發展起阻礙作用，甚至對于區域經濟的財政成本支出來說，也是巨大的浪費。這就要求在進行交通的規劃時，充分考慮到當地的實際情況，對于本地區所產生的各種交通經濟問題，做到透徹的研究，用合理的措施來解決此類問題。而交通經濟簡單地說，就是通過一系列經濟手段，把交通和經濟二者進行充分而有效地結合，在這樣的基礎上，分析進行交通規劃所需要的實施成本，從而促進對整個交通規劃的預期利潤的全方位了解，來為以后評測交通規劃的方案提供依據的理論。交通經濟其實本質上，是邊緣學術理論的一種，這一類理論想要得到充實，必須要經過長期的實踐與研究。但我國目前而言，交通經濟的概念還比較模糊，界定范圍也不是很清晰。在世界的大范圍內，很多國家對于交通經濟的研究也處于初步探索的階段，但是因為交通規劃出現的時間較早，交通經濟也引起了專家學者的廣泛關注。

二、目前我國交通規劃中交通經濟存在的問題

相比之前，我國的很多城市，對于城市交通的規劃工作都提高了重視。但是因為在進行交通體系的初期規劃時，沒有過多考慮到交通經濟層面的問題，所以出現了很多弊病。比如人和物之間分配的不和諧、城市發展與交通發展產生矛盾，導致交通資源不能得到有效的配置等。

（一）道路交通規劃中忽略交通經濟

道路規劃一直是交通規劃體系中，尤為重要的一部分。如今社會經濟得到了良好的發展，人們的生活水平也有了很大提升，汽車對于家庭來說已經不是奢侈品，甚至在某些家庭中是必需品，車輛的增多，道路擁堵的現象也愈演愈烈，所以對道路進行合理規劃迫在眉睫。很多城市的政府部門所采取的措施，大多是對原本道路進行加寬和不斷地改造，以此緩解交通擁堵，但是卻忽略了其中所存在的交通經濟問題，資金投入的力度不夠，資源得不到合理配置，無法從根本上扭轉交通擁堵的局勢。

（二）沒有對重點區域進行合理區分

交通規劃主要的目標對象，是已經發展起來或者發展中的城市，在統一進行交通規劃后，城市的內部部分區域交通仍存在著嚴重的交通問題，改善效果不佳，應針對這類區域，制定更為合理更加符合自身實際情況的規劃，并作為重點區域予以標示。但有一部分城市，城市內部的所有道路在進行規劃時，用的都是同一個模板，按照同一個標準執行，致使交通資源得不到合理的利用，造成不必要的浪費。更需要注意的是，很多城市在進行交通規劃時，為了使交通問題得到快速的解決，對于流傳下來的歷史文化遺產，進行了不同程度的破壞，這種行為應當制止。

三、交通規劃中交通經濟問題的應對策略

（一）完善道路交通規劃

進行城市道路的建設工作時，應當充分考慮到道路經濟問題。對于所需資金應該加大投入，實現多重交通道路模式的建立，逐步形成便捷高校的交通網絡，對原本混亂的交通道路環境加以改造，綜合考量車道數量、色彩線條的應用等因素，促進城市交通環境質量的提升。

（二）進行農村交通建設

因為這些年我國在城市中交通規劃的努力，城市內部道路的交通網絡逐步形成，但農村的交通建設工作卻被遺忘。城市中所需要的物資，很大一部分都是由農村提供。如果農村的交通問題沒有合理的規劃與改善，農業發展就會受到不良影響。應該將發展城市交通和農村交通平等化，二者實現互幫互助，改善交通問題。

（三）著力攻克重點區域

對于城市內部交通問題城市不均的局面，應當依照實際情況，適度推遲問題較少區域的規劃，把重要的力量，用來攻克交通問題嚴重的區域，因為經濟的良好發展，是以穩步有序的交通秩序和建設為基礎保障的。

結束語：

交通是經濟發展的命脈，交通經濟是交通規劃中必不可少的一環。交通問題的激增，也會給經濟與社會的發展帶來問題。合理進行交通規劃，解決合理經濟中存在的問題，能夠促進社會的健康發展和長治久安。

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