中小物流企業(yè)信息化的現(xiàn)狀與發(fā)展對(duì)策

摘要：為了能夠更好地發(fā)展中國(guó)物流企業(yè)，此文在前輩的理論研究基礎(chǔ)之上，綜合現(xiàn)存的物流的有關(guān)資料信息，對(duì)于中國(guó)中小型物流企業(yè)的信息化發(fā)展現(xiàn)狀采取分析，發(fā)現(xiàn)中國(guó)中小型物流企業(yè)信息化的程度并不如發(fā)達(dá)國(guó)家的信息化程度高。在對(duì)進(jìn)行中小型物流企業(yè)的建設(shè)過程中所體現(xiàn)的信息化采取必要的分析之后，以便更深層次對(duì)我國(guó)中小企業(yè)的信息化發(fā)展的對(duì)策的一般運(yùn)用進(jìn)行分析，希望在降低物流成本的同時(shí)對(duì)中小型物流企業(yè)信息化的建設(shè)有一定作用。

關(guān)鍵詞：物流企業(yè);信息化;現(xiàn)狀

伴隨物流企業(yè)發(fā)展的腳步，物流信息化的發(fā)展理念逐漸被人關(guān)注，對(duì)于在中國(guó)的很多物流企業(yè)來說設(shè)立新的物流系統(tǒng)不僅已經(jīng)成為必不可少的一種流行趨勢(shì)，而且在物流企業(yè)管理業(yè)務(wù)運(yùn)行中已經(jīng)變得不可或缺了。另外，物流信息化的革新和運(yùn)用正不斷朝著更深層次發(fā)展。側(cè)重點(diǎn)在此過程中也發(fā)生著日新月異的變化，這種變化主要體現(xiàn)在管理方式、策略方面，具體而言，主要是從重視運(yùn)營(yíng)管理到信息化管理的萌芽。即使很多中小型物流企業(yè)的發(fā)展仍然處在初級(jí)信息化階段，很多現(xiàn)階段先進(jìn)的系統(tǒng)他們并不具備，可是信息化發(fā)展的腳步已經(jīng)到來且勢(shì)不可擋，要想進(jìn)一步凸顯出競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，首當(dāng)其沖地就是要研究我國(guó)中小型物流企業(yè)信息化的發(fā)展原因。

一、中小型物流企業(yè)發(fā)展信息化的原因

伴隨著科學(xué)技術(shù)在當(dāng)下的快速發(fā)展，每個(gè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的商家都想要在現(xiàn)階段的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域拔得頭籌，“市場(chǎng)”這塊大蛋糕不是無(wú)限大的，要想從中脫穎而出，就必須具有無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)，順應(yīng)市場(chǎng)、迎合市場(chǎng)對(duì)物流信息化的要求是每個(gè)中小型物流企業(yè)勢(shì)在必行的事。只有形成了自身獨(dú)具特色的物流信息化理念，并在形成的過程中確定符合企業(yè)發(fā)展的管理，才可以在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)里立于不敗之地，完成企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃。與現(xiàn)階段世界其他國(guó)家的物流發(fā)展情況進(jìn)行對(duì)比之后發(fā)現(xiàn)，中國(guó)的中小型企業(yè)物流成本比發(fā)達(dá)國(guó)家的物流成本高出許多，大約在10%～ 20%之間。對(duì)于一些物流發(fā)展速度較快的國(guó)家而言，其發(fā)展過程中的物流成本只占到企業(yè)總體發(fā)展成本的10%.這么明顯的差異從客觀上反映出了中國(guó)的物流成本還有很大降低空間。所以，在實(shí)踐過程中不墨守成規(guī)，充分利用信息化所帶來的物流優(yōu)勢(shì)，對(duì)兩種物流形式采取合理管控，優(yōu)化物流在此過程中的組織，才能夠?qū)⑽锪鞯膬?yōu)勢(shì)充分調(diào)動(dòng)起來，進(jìn)而提升單位的總體知名度。這對(duì)降低物流的費(fèi)用來說，可以考慮的兩個(gè)層面。第一，優(yōu)化交通條件。主要是對(duì)社會(huì)環(huán)境中的各種形式的路段進(jìn)行優(yōu)化，優(yōu)化的對(duì)象主要有普通道路、高速公路、道路的基礎(chǔ)設(shè)施等。第二，從企業(yè)的客觀角度著手，讓正在起步階段的物流信息化能夠得到廣泛推行，在此背景下，更好令本身的技術(shù)發(fā)揮出更好的作用?，F(xiàn)代的信息技術(shù)讓物流系統(tǒng)更加便捷、快捷，還需發(fā)揮技術(shù)設(shè)施、數(shù)據(jù)平臺(tái)等的優(yōu)勢(shì)，保證物料在完成生產(chǎn)采買之后的運(yùn)輸保存過程中的完整度，在完成交接保存與作業(yè)分發(fā)之后，對(duì)進(jìn)行物流跟蹤的過程中的物料的物流信息要及時(shí)反饋、收發(fā)，以符合物資不同部門的三方的具體目標(biāo)。建設(shè)并發(fā)展現(xiàn)代快捷方便的物流供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，應(yīng)該是低成本的，這能夠促進(jìn)物流信息網(wǎng)絡(luò)的不同經(jīng)濟(jì)指標(biāo)不斷取得進(jìn)步。對(duì)于信息化的物流管理網(wǎng)絡(luò)而言，把物流過程和商流過程中所有出現(xiàn)的數(shù)據(jù)采取信息的系統(tǒng)化處置，讓信息和局域網(wǎng)、電腦等通信設(shè)施進(jìn)行相連，降低多余的信息處置時(shí)間，從而減少時(shí)間的成本，并能從當(dāng)中探索有用的物流信息，從而實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的高效的目標(biāo)。

二、中小物流企業(yè)信息化現(xiàn)狀

伴隨中國(guó)物流企業(yè)的發(fā)展步伐不曾停止，可以說是電子商務(wù)帶動(dòng)了物流企業(yè)的發(fā)展。發(fā)展的腳步已經(jīng)跟不上消費(fèi)者心中對(duì)于物流的需求了。以正處在信息化起步階段的中小型物流企業(yè)的信息化為例，已越來越無(wú)法滿足發(fā)展越來越快的社會(huì)進(jìn)步與國(guó)民經(jīng)濟(jì)。故此，中小型物流企業(yè)必須要不斷總結(jié)、不斷研究，探索、發(fā)展并找尋出一條獨(dú)具特色的信息化道路，可是，這又是談何容易，對(duì)此，筆者將會(huì)將中小型物流企業(yè)信息化的發(fā)展現(xiàn)實(shí)狀況從下面幾個(gè)不同方面來采取摸索。

（一）從物流企業(yè)的信息化層次結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析

與過去的用戶們進(jìn)行對(duì)比之后可以發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在的客戶們對(duì)于中小型物流企業(yè)有著更高的信息化要求，對(duì)于所提供的服務(wù)，用戶們的要求是物流商所提供的服務(wù)必須優(yōu)質(zhì)、快捷，所提供的信息必須真實(shí)，并且還對(duì)服務(wù)商所提供的貨運(yùn)的有關(guān)信息也有要求，也是安全、及時(shí)、準(zhǔn)確、可靠的。大部分的中小型物流企業(yè)尚無(wú)最新的數(shù)字傳遞技術(shù)，對(duì)于進(jìn)行數(shù)據(jù)通信是不可能的，憑著一些過時(shí)的通信手段中國(guó)進(jìn)行資料的傳播是緩慢的。對(duì)市場(chǎng)部門來說，隨著市場(chǎng)的進(jìn)一步滲透，增多的業(yè)務(wù)總量，過去的手工輸入是沒法支撐起如此數(shù)量繁多的業(yè)務(wù)資料的。中小型物流企業(yè)對(duì)于社會(huì)上關(guān)于信息快速傳播并無(wú)法滿足。不斷開發(fā)進(jìn)行使用的各個(gè)模塊信息單元并不適合業(yè)務(wù)層，總體而言信息技術(shù)的系統(tǒng)應(yīng)用并沒好好體現(xiàn)在業(yè)務(wù)流程的各個(gè)模塊單元。對(duì)于管理層面而言，冗雜的業(yè)務(wù)流程，為實(shí)際的管理帶去了很多不方便。與此相關(guān)的，缺乏的還有符合企業(yè)發(fā)展規(guī)劃新的管理系統(tǒng)，缺少對(duì)應(yīng)的決策支持單元，沒法完成信息的解析并進(jìn)行快捷高效的決斷。

（二）從中小型物流企業(yè)信息化構(gòu)成部分的要素進(jìn)行分析

中小型物流企業(yè)信息化所包含的內(nèi)容是比較廣泛的，主要是關(guān)鍵功能、業(yè)務(wù)辦理（對(duì)外）、門戶網(wǎng)頁(yè)（對(duì)外）。從這幾個(gè)方面而言，總體信息化程度都很低，導(dǎo)致中小型物流企業(yè)信息化的程度很低。

（三）從中小型物流企業(yè)信息化過程這一角度來講

中國(guó)中小型物流企業(yè)的開始發(fā)展期比較晚，信息化的進(jìn)程也比較緩慢。與此同時(shí)，中小型物流企業(yè)信息化過程不是“一口吃一個(gè)大胖子”的簡(jiǎn)單過程，卻是一個(gè)持續(xù)進(jìn)步、持續(xù)發(fā)展的過程。故此信息的整理、傳播、處理、存儲(chǔ)與完善的每個(gè)層面都和想象中有所差距?？偟膩碚f，中小型物流企業(yè)信息化的不同程度的進(jìn)程都不完善，有各種各樣的實(shí)際問題對(duì)信息化道路產(chǎn)生阻礙作用。

三、中小型物流企業(yè)信息化的落實(shí)

（一）確定目標(biāo)

中小型物流企業(yè)信息化是一個(gè)巨大的系統(tǒng)工程，我國(guó)的中小型物流企業(yè)要借鑒的是國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，在借鑒的過程中并不是盲目地進(jìn)行抄襲，綜合各自消費(fèi)者對(duì)于信息化的實(shí)際需要，明確科學(xué)目標(biāo)之后，并對(duì)信息化規(guī)則加以遵守，選擇確定的方式，有目標(biāo)地、分步驟地找出適合自身發(fā)展的路子。為了確保中途不能半途而廢，不能造成資源的浪費(fèi)。中小型物流企業(yè)信息化一定要對(duì)科學(xué)合理的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行確定，中小型物流企業(yè)信息化的總目標(biāo)是為了讓用戶的體驗(yàn)更加優(yōu)質(zhì)，這種體驗(yàn)包含一種從未有過的感受?？墒牵蛻舻男枨蟛煌?，信息化的層次也是不一樣的。下表依照客戶的需求和企業(yè)的目標(biāo)訂立了每個(gè)階段的企業(yè)發(fā)展的主要目的和必備條件。

從各個(gè)方面而言，中小型物流企業(yè)信息化所經(jīng)歷的時(shí)間長(zhǎng)、資源耗費(fèi)量大。依照在信息化領(lǐng)域里的盲從性問題，首先就要訂立科學(xué)化、高效化的信息化標(biāo)準(zhǔn)。從總體上而言，信息化的總體標(biāo)準(zhǔn)需要和企業(yè)的進(jìn)步戰(zhàn)略規(guī)劃保持一致性。就是在不同的發(fā)展階段企業(yè)所訂立的信息化標(biāo)準(zhǔn)要符合企業(yè)的發(fā)展，只有據(jù)此才能夠在信息化的順利進(jìn)程中找到企業(yè)的出路。如果不是這樣，在信息化的過程中企業(yè)會(huì)受到阻礙，也會(huì)受到來自各方各面的限制，從而在這個(gè)行業(yè)變得毫無(wú)競(jìng)爭(zhēng)力可言，打通不了市場(chǎng)企業(yè)就會(huì)面臨十分消極的結(jié)局。

（二）中小型物流企業(yè)信息化路徑選擇

中小型物流企業(yè)信息化建設(shè)的路徑有三種：其一，聘用專門的物流技術(shù)單位根據(jù)企業(yè)的特色和實(shí)際狀況對(duì)專門的路徑進(jìn)行研究：其二，根據(jù)企業(yè)自身的軟件條件和硬件條件采取開發(fā)：其三，對(duì)業(yè)已發(fā)展完善的物流新型設(shè)備進(jìn)行采購(gòu)。對(duì)于這三種方式而言，可以說是各有優(yōu)勢(shì)的。以下將對(duì)一種模式進(jìn)行介紹。

物流新型設(shè)備主要指的是在服務(wù)提供商的指引下，它是將軟硬件、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)融為一體的一種新型軟件，媒介是互聯(lián)網(wǎng)，在將信息系統(tǒng)租賃給企業(yè)的同時(shí)，也為用戶企業(yè)提供了有關(guān)的服務(wù)。中小型物流企業(yè)所需具備的只是上網(wǎng)的終端設(shè)施以及瀏覽器，就能夠通過網(wǎng)絡(luò)連接的方式進(jìn)入到ASP的相關(guān)網(wǎng)站，在經(jīng)過身份認(rèn)證之后就可以對(duì)各種各樣的軟件服務(wù)進(jìn)行享受。ASP服務(wù)計(jì)費(fèi)的方式有很多種，可能是應(yīng)用軟件收費(fèi)，也可能是按照連接次數(shù)、數(shù)據(jù)使用量或數(shù)據(jù)存儲(chǔ)量進(jìn)行收費(fèi)。還可以通過包月的形式來進(jìn)行收費(fèi)。對(duì)于中小物流企業(yè)可以利用ASP來提供服務(wù)，降低物流成本。

四、結(jié)語(yǔ)

隨著物流信息化和客戶對(duì)服務(wù)質(zhì)量要求的不斷增強(qiáng)，信息化建設(shè)顯得尤為的重要。中小物流企業(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力薄弱，對(duì)信息化建設(shè)的投入有限，選擇ASP應(yīng)用系統(tǒng)更符合發(fā)展需要。

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作者簡(jiǎn)介：

柳真虎，廣西機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院，廣西南寧。