淺談高中物理問題導學教學策略

陳利英

摘 要：問題導學法教學是在落實“教師為主導，學生為主體”的教學理念的基礎上，通過問題貫穿課堂教學的一種教學方法，其旨在通過以提出問題的方式引導學生積極思考和主動學生，并在此過程中培養學生發現問題、分析和解決問題并不斷提出新問題的能力。本文即是針對高中物理問題導學教學策略的探討，共參加參考。

關鍵詞：高中物理;問題導學;教學策略

問題導學教學模式是順應新課程改革的發展中衍生而出的一種教學模式，其顛覆了傳統先將知識，后提問題的教學模式，而是以問題導入，在引導學生思考問題的過程中學習知識的一種教學方法。通過問題導學法進行高中物理教學，不僅能夠有效激發學生對物理知識的學習興趣，而且還能夠引導學生對知識產生積極地思考，有利于學生對高中物理知識的吸收和掌握。

1.創設問題情境，激發學生興趣

問題導學法教學并不是直接性地提出問題，而是要對問題進行“包裝”，即通過創設問題情境的方式先引發學生興趣，然后再引導學生思考問題。通常問題的創設情境多與學生們的日常生活相關，因為貼近學生生活的問題能夠更容易地激發學生們的興趣，而且還有助于拉近學生與物理知識之間的距離，便于學生學習和掌握知識。

例如，在教學“質點 參考系 空間 時間”一課時，老師可以提問學生：“同學們，你們都坐過火車嗎？”學生：“坐過。”老師：“你們有沒有過這種感覺，就是我們自己坐的這趟火車本身是靜止的，但是因為對面火車的移動導致我們錯誤地以為自己坐的這趟火車在移動？”學生：“有過。”老師：“為什么我們會產生這種錯覺呢？”學生：“不知道。”/“感覺不準。”老師：“有的同學說感覺不準，存在這方面原因，但是感覺不準也是有原因的，是什么誤導了我們的感覺？”學生：“不知道。”老師：“同學們想一想，當我們在錯誤地認為火車在移動的時候，我們是不是要在看看站臺之后，才確定火車的運動狀態？”學生：“是的。”老師：“如果我們一直盯著車外的站臺，還會產生火車移動的錯覺嗎？”學生：“不會。”老師：“為什么看對面的火車會產生這種錯覺，而看站臺卻不會呢？這就是今天我們要講的課題‘質點 參考系和坐標系’。”

2.問題貫穿課堂，引導學生思考

在通過創設問題情境的方式引發學生們的學習興趣之后，老師在進行課程教學的過程中還要繼續將課本知識與問題相銜接，使問題貫穿于整個課堂教學之中。只有通過全程式的問題引導，才能始終引導學生思考知識，進而學習知識。

例如，在教學“牛頓第一定律”時，老師可以先拋出問題：“同學們，你們有沒有鬧過走路時摔倒的笑話？”學生：“有。”老師：“你們說一說什么環境下，我們走路會容易摔倒呢？”學生：“地面比較滑的時候。”/“冬天下雪的時候。”老師：“同學們說的很好，冬天下雪也是因為地面比較滑，兩種情況是一樣的。地面比較滑為什么容易摔倒？”學生：“因為摩擦力小。”老師：“對，那么大家想想一下，如果摩擦力無限小，或者說摩擦力為0，會出現什么狀況？”學生：“無法走路。”/“摔倒。”老師：“僅僅是摔倒嗎，摔倒之后呢，是靜止還是移動？”學生：“都有可能。”老師：“同學們說的很對，那么老師再問大家，如果是移動狀態，是勻速運動還是變速運動？”學生：“要分析物體的受力狀態。”老師：“如果是受力也為0呢？”學生：“勻速運動。”老師：“是的，這也正是我們這堂課的精髓內容。”

3.利用物理實驗，展開問題研究

物理與實驗密不可分，人們既要通過實驗證明物理定律，同時又要通過實驗探索物理規律。在開展高中物理教學工作中，我們往往是已經知道結論，而后通過學生實驗證明，這種物理實驗屬于形式主義實驗，不利于學生對知識的學習和掌握。高中物理實驗應當以問題為牽引，引導學生進行實驗探究，通過實驗探索物理知識。

例如，在教學“測定勻變速直線運動的加速度”一課時，老師在向學生介紹電火花計時器使用方法的基礎上，再向學生提出問題，比如如何通過電火花計時器計算某段的平均速度、瞬時速度以及加速度等。在問題的牽引下，安排學生進行自主實驗，讓學生通過獨立探索或者討論交流的方式，自行尋找答案。在學生探索結果的過程中，老師必須要求學生以實驗數據為基礎，不可主觀臆斷，這既是為了增強物理實驗的科學性，同時又增強了對學生動手能力和動腦能力的雙重訓練，有利于學生對知識的理解與吸收。

問題導學法教學是將物理知識、問題、引導和學習四位貫穿于一體的一種教學方法，其前提是根據物理知識設定問題，而后是老師的教學引導，學生在知識與問題的引導過程中進行知識的思考和探索，進而吸收和掌握知識。問題導學法的關鍵在于將學生探索知識的過程與學習知識的過程融為一體，讓學生在思考知識的同時掌握知識。

參考文獻：

[1]馮清元.高中物理“導學探究法”教學初探[J].甘肅教育，2018（13）：112.

[2]楊麗紅，林炎奎.問題導學促進高中物理學科素養的培養——以“運動快慢的描述——速度”為例[J].廣西教育學院學報，2018（02）：198-200.