淺談接觸網作業車的安全風險管理

董利國

摘要：接觸網作業車是電氣化鐵路接觸網日常檢修、大修、事故搶修和電氣化鐵路施工的重要機具。本文主要針對目前接觸網作業車在運用過程中出現的一些影響鐵路行業安全的問題，以及接觸網作業車相關管理部門在作業車司機培訓考試、一次出乘作業標準、接觸網作業車故障報修、接觸網作業車檢修、人員日常管理等方面加強安全風險管理，論述了如何加強作業車風險管理。

關鍵詞：接觸網作業車;安全風險;問題;檢修

引言

隨著鐵路營運里程和電氣化區段的快速延伸，全路接觸網作業車配屬數量急速增加，運行程度等級持續攀升，區間運行時間不斷壓縮，出車作業的安全風險越來越大。目前接觸網作業車車型雜、分布廣、技術標準不統一。而作業時間、地點、走行徑路的不規律，使得段級管理部門無法直接掌控司機出乘作業情況。因此接觸網作業運用安全事故己成為威脅鐵路正常營運秩序不可忽視的因素。

一.接觸網作業車管理現狀及重要性

接觸網作業車包括接觸網架線作業車，接觸網放線車，接觸網檢修車，接觸網巡檢車，接觸網軌道起重車，接觸網立桿作業車，接觸網高空作業車，接觸網專用平板車等，是電氣化鐵路接觸網日常檢修、大修、事故搶修和電氣化鐵路施工的重要機具。接觸網作業車乘務員多來源于非機務專業工種，自身的專業基礎薄弱，加上出車次數少、鍛煉機會少，導致乘務員隊伍素質跟不上安全運輸的需要。接觸網作業車雖未完全具備列車條件，但有關規定也提到：接觸網作業車上線運行時按列車辦理，接觸網作業車用于搶修任務時，要求能快速出動，迅速到達故障現場進行作業。用于檢修作業時，需要提前出動，在作業封鎖區段和時間限制內順利完成作業任務。

基于以上種種不利因素和接觸網作業車的運行方式，承擔任務和速度方面的特殊性，要求接觸網作業車管理不僅要保證行車安全，還要保證施工安全和人身安全。這就要求管理者必須從思想上把接觸網作業車運行安全放在首位。所謂行車無小事，為了在可控范圍內最大限度的確保運輸安全，加強接觸網作業車的安全管理就顯得尤為重要。

二.接觸網作業車的運行安全管理措施

1.與專業化管理相結合

降低事故發生率，實行以供電車間管理為主的屬地化管理，其中作業車班組的人員管理由供電車間管理，接觸網作業車及附屬設備管理由機械科（室）負責管理。這種模式既方便了人員的管理，又強化了設備的專業管理。既彌補了行業安全管理力量的薄弱，又杜絕了違章蠻干的現象發生。

2.作業車副司機的職責和措施

從作業車司機擇優選拔指導司機，指導司機在安全科，機械科（室）的領導下，負責對接觸網作業車運行全程進行監控和指導，負責對全段接觸網作業車乘務員實施安全監督檢查和技術業務指導，同時定時向主管領導反饋安全信息，保證作業車的運行安全。配合作業中，負責監聽作業車司機與作業監護人的互通聯控信息，發現司機復誦錯誤以及非作業車監護人員發出動車指令時，應及時提醒司機。作業車移動前，對作業平臺復位、人員歸至安全（作業臺上人員必須蹲下）位置、車輛移動方向、移動速度、線路條件具備動車條件等進行確認把關，全力做好接觸網作業的行車安全監控工作。

3.作業車組監護人的職責和措施

負責出車前對作業平臺各項功能的檢查與確認，作業中專門負責作業平臺的升降、轉動操作。負責在作業平臺上監護作業組在作業過程中的人身、設備、作業安全，當作業人員超出作業平臺范圍作業時，應監護其必須扎好安全帶進行作業。在接觸網停電作業時，負責給作業車司機下達接通或斷開控制作業臺升降和旋轉電源開關的指令。在車輛移動前，負責操作作業平臺完全復位，確認作業人員歸至安全位置，接觸網設備不影響車輛安全運行，并按照規范用語與作業車司機進行聯控，指揮作業車輛移動配合作業。作業車移動過程中負責對作業組成員的安全監控，確保平臺上的作業人員和設備的安全。

4.強化干部添乘

當接觸網作業車出動時，專業盯控干部必須全程進行添乘，并且認真填寫《接觸網作業車添乘盯控卡》。在添乘過程中要把重點放在標準化作業的指導上，放在行車安全措施的落實上，放在車機聯控，信號瞭望，道岔確認等重點環節的把關上，添乘完畢后要參加班組收工會，對作業情況及乘務人員的標準化執行情況進行點評和分析。

5.多元化監督考核，形成常態管理

各級管理干部嚴格按照上級制定的各項規章及安全卡控措施，齊抓共管，形成常態管理。由供電車間和動力設備室的日常監督管理，再加上各級干部的監督和考核，形成交叉互補行車安全網，確保作業車運行安全。由安全科負責對各級干部添乘發現的問題進行梳理分析，并全段通報，以便于所有乘務員和管理干部共同吸取教訓，防止同類問題的重復發生。

結束語：新型接觸網作業車安全操作系統將是未來接觸網作業車的發展趨勢，但要把新型系統運用到每臺現有的接觸網作業車上，實現理想狀態下的安全控制，需要技術的不斷更新和實踐的不斷探索。安全作為一個永遠都被關注的話題，隨著我國鐵路系統的快速發展，面臨越來越多新的挑戰，尤其在接觸網作業車使用過程中存在的一些問題。因此，加強接觸網作業車的安全風險管理，提高管理水平，提高工作人員的安全意識，進而有效地降低風險強度，是我國鐵路事業發展的新方向。

參考文獻：

[1] 孫可平 接觸網作業車安全風險管理管窺 [J] 《中國機械》 2014（16）

[2] 趙 駿 接觸網作業車監控分析方法其必要性探討 [J] 《上海鐵道科技》 2014（2）

（作者單位：中鐵電化運管公司濟南維管段機械室）