淺談互聯網+下的顛覆性經濟模式

陳向英

【摘要】隨著計算機技術的進步和移動設備的普及，互聯網成為人們生活必不可少的一部分，而互聯網帶動社會經濟的發展，也進入了新的階段。互聯網+環境下，社會經濟模式出現了更多種類，而共享經濟成為了新興模式的關注焦點。這種新興的經濟模式，不僅僅拓寬我國的經濟發展渠道，而且促進了我國經濟向著更好的方向發展。我們通過對共享經濟進行簡單分析介紹，通過對共享經濟的現狀及特點進行研究，希望能夠找到在互聯網+背景下，對共享經濟的管理措施提出參考意見。

【關鍵詞】互聯網+;共享經濟;經濟發展;管理

在互聯網不斷發展的過程當中，共享經濟模式也應運而生，并趁著互聯網這股東風，在實際的應用過程當中，取得了良好的效果。在這一大好形勢下，共享經濟的發展空間越來越廣闊，從最開始的共享單車，到如今流行的共享移動電源。我們也發現了共享經濟模式巨大的發展潛力，能夠在市場運行過程當中提高經濟利潤的空間。

一、什么是共享經濟

共享經濟是一種全新的經濟模式，本質是通過對資源的共享，來實現經濟的收入。這一經濟模式是我國當前社會經濟發展的重要需求，將很多閑置資源利用起來，繼續產生經濟價值。這種經濟模式不僅符合綠色的發展理念，還能夠引導經濟向綠色方向發展，改變人們的生活方式。值得一提的是，共享經濟在很大程度上為人們提供了便利，也為各行各業的發展提供了更多的機會。

二、共享經濟模式特點、發展現狀及存在的問題

我們以共享單車為例，總結和分析共享經濟的特點。

共享經濟具有綠色環保的發展特點，尤其是對于如今霧霾嚴重的城市，單車出行能夠極大地降低機動車的使用，會大大地減少尾氣排放，降低城市交通擁堵概率。而且單車出行的成本相對于其他交通工具更低，共享單車的出現為人們提供了更多選擇。

共享經濟還有一大明顯的特點就是便利性。共享單車的出現，使得人們的出行變得更加便利，通過手機掃碼，就可以隨意取用，而且即開即走、即停即走，填補了公共交通系統無法實現近距離運輸的空白，當時的宣傳語是“解決最后一公里”，十分鮮明地表達了共享單車的實際作用和意義。共享經濟的其他產品同樣能夠體現出便利性這一特點。

從理論層面分析，共享經濟有別于傳統經濟模式，具有明顯的分離性。也就是共享經濟的產權結構是分離的，物品的所有權歸企業所有，但是使用權是消費者享有，這極大地提高了物品的利用效率，改變了人們傳統的消費觀念，產生了很大的經濟價值。這一經濟模式下，各行各業都可以借助互聯網這一平臺，連接產銷。這不僅僅可以增加市場的機會，還可以極大地提高各行業之間的合作和共贏。共享經濟最突出的一個特點，就是它的整合能力。它能夠將閑散資源有效地整合起來，并找到市場。這有賴于互聯網的廣泛應用和普及，為共享經濟打下了良好的基礎。

在社會主義市場經濟大環境下，共享經濟有諸多優勢，但是我們不可以忽略其發展應用過程中的實際問題。以問題最為突出的共享單車為例，從產生之初，就有各種問題出現。我們針對企業管理部分進行闡述和研究。

首先，共享單車企業利潤空間相對較小，依靠租金實現盈利的模式有些行不通。行業內的引領者“ofo”小黃車，車輛成本在兩百元左右，但是實際的每天租金收入大致在五元，按照這一計算過程，大約四十五天就可以收回成本。但是，這是在校園實行共享單車的效果，一旦應用于開放的社會，共享單車在實際使用過程中，需要面臨維修、調度等各項工作環節，成本就會隨之增加。而且在實際的企業運營過程中，公司還要面臨營銷推廣等各方面費用，再加上為了在市場競爭中搶占市場，保證足夠的騎行頻率，公司對于單車的投放量不斷增加，企業的營收面臨很大挑戰。

各家企業為了搶占市場，造成巨大的資源浪費。共享經濟的初衷是對于閑置資源的合理利用，提高資源的利用率。而在共享單車的實際運行過程中，行業內的各公司都在用盡各種手段搶占市場，沒有考慮實際的社會問題。所以我們就看到很多企業為了搶占市場份額，不斷追加投資，投放更多共享單車，以便獲得更多的用戶。而很多企業在競爭中失敗，公司破產結算，大量地消耗了市場資本。資本的掌握者不會對行業的發展和社會的問題進行思考跟關心，僅僅追求最大利益，造成了很多社會問題，共享單車“墳場”、共享單車隨意停放等等，對社會造成了消極影響。

對于共享經濟的發展現狀，我們大多從企業發展的角度分析。在共享經濟興起之后，投資的主體不斷增加，規模也在不斷擴大，極大地刺激了共享經濟領域的發展，使得共享經濟的發展空間和利潤空間空前膨脹。共享經濟不再停留在新興行業，很多傳統行業也開始研究進入共享經濟領域。這一發展趨勢使得該經濟模式下，所有行業發展的風險降低，且能夠緊密聯系各行業。而且在共享經濟領域，新興行業擔當了引領角色，極大地促進了行業乃至整個社會的創新發展。

三、互聯網+背景下。共享經濟的管理措施

對于在互聯網基礎上衍生出來的各個行業，我們將它統稱為互聯網+。在這一背景之下。共享經濟為人們的生活和生產帶來了很大的改變，促進了我國經濟的增長，在一定程度上改變了消費者的消費方式，這種改變對于社會的發展，有著十分積極的作用。當然，在共享經濟模式廣泛應用的同時，一定會對傳統經濟模式造成一定的影響。這種影響一定有其積極的一面，它改變了傳統經濟模式的產業職能，也使得行業的服務向個性化方向轉變。我們如何通過對共享經濟模式的創新應用和有效管理，讓其為社會的發展提供一定的助力，是我們需要思考的問題。

（一）改變傳統的消費思想和觀念

在傳統的消費思想中，人們對于物品的占有意識大于使用意識，這就會導致消費者對于物質的需求有所克制，盡量以自己買得起作為消費的標準。這在一定程度上會限制自身資金的使用靈活性，也會極大地遏制消費者的消費需求。如果消費者能夠積極的接受共享經濟模式，那么通過很少的一部分租金就可以享受很好的服務，那么會極大地刺激消費者的物質需求。比如我們在城市中常見的拼車現象，這就是相對原始的共享經濟模式。這種方式不僅能夠節約單獨打車的費用，還能夠有效地緩解城市交通壓力，并且能夠合理地利用資源。這種方式還可以降低城市的尾氣排放量，十分符合綠色環保出行的倡導。

如何改變消費者的傳統觀念和思想，是作為行業內管理者必須要思考的問題，比如通過正確積極的引導，或者像共享單車那樣，通過免費騎行吸引客戶，逐漸養成他們的消費習慣，并最終改變他們的消費觀念和思想。

（二）行業轉型升級要能跟上時代發展步伐

如今我國不再一味地追求經濟建設，已經開始如火如荼地建設生態文明。而生態文明最重要的特點就是綠色化、循環化和可持續發展。而共享經濟，恰恰符合這些特點的。而作為傳統行業，如何能夠在應用共享經濟模式的同時，加快企業的轉型發展，是企業管理都值得思考的問題。

作為政府相關部門，主要是通過對共享經濟的研究，制定相應的管理政策，規范好市場。并且能夠在行業發展過程當中，充當監督管理的角色，維護市場秩序，促進市場哪個行業的積極健康發展。而政府部門在制定相關政策時，一定要能夠把握綠色、可循環、可持續的原則。比如共享單車大量投入使用后，極大地增加了人們出行的便利性，但是我們不得不考慮共享單車帶來的社會問題，這時候就需要政府相關管理部門制定相關政策，規范共享單車的市場競爭，防止為爭奪市場份額而無節制地投放大量單車，造成公共設施的長期占用，影響人們的正常生活。

而在共享經濟發展應用的過程當中，企業自身也要通過管理轉型升級，盡可能地適應共享經濟模式下的發展。比如在共享單車大量投放后，人們對于化石燃料的需求會小幅度的降低，很有可能會改變人們的生活方式和能源消費觀念，綠色環保的消費觀念會促使人們，更加傾向于綠色環保的能源，傳統的能源行業，例如煤炭會受到很大沖擊。如何能夠在共享經濟模式下實現轉型發展，盡可能跟上時代發展步伐，是很多行業必須要思考的問題。而且這些問題的思考與解決必須加快步伐，否則很容易被時代淘汰。

四、小結

在互聯網+下的經濟模式，已經很大程度地顛覆了傳統經濟模式的經營發展，促進了社會的進步。我們如何能在這一背景下，能在激烈的市場競爭中立于不敗之地，是值得我們思考的問題。