麥炎東
[摘? ? ? ? ? ?要]? 課程體系改革是專業建設的一個重要環節,也是提高教學質量的核心環節。就我校汽車運用與維修專業作為國家示范專業建設,探討在工學結合背景下“校企共育,能力遞進”的中級技能型人才培養。
[關? ? 鍵? ?詞]? 工學結合;校企共育;能力遞進;課程體系
[中圖分類號]? G712? ? ? ? ? ? ? ? ?[文獻標志碼]? A? ? ? ? ? ? ? [文章編號]? 2096-0603(2019)19-0152-02
我校汽修專業教學改革之前主要是以“學科體系”教學為主,而在示范校建設期間,汽修專業教學改革主要是以“行動體系”為主。教學改革的主要目標是:在以能力為本位的現代職業教育思想指導下,開發和構建基于工作過程的課程體系,以項目課程開發為中心,強化實踐教學,重視職業素養養成,充分體現職教課程的特色。創新教育教學內容,實現以人才培養對接用人需求、專業對接產業、課程對接崗位、教材對接技能為切入點,深化教學內容改革。以下談談我校汽修專業在課程體系改革中的一些做法。
一、課程體系改革的實施背景
為滿足地方經濟發展和企業科技創新對中級技能型人才和高素質勞動者的需求,我校堅持“以服務為宗旨、以就業為導向、以能力為本位”的辦學方針,面向市場和企業,科學設置專業,扎實推進教育教學改革。在借鑒國內外先進職業教育理念和課程開發方法的基礎上,立足我校和區域經濟的實際,整合現有教育資源,不斷探索和改革創新,形成了基于工作過程的“校企共育、能力遞進”課程體系,提高了我校汽車運用與維修專業教學質量,為培養適應區域經濟需求的高素質應用型人才奠定了基礎。
二、課程體系改革的主要目標
課程改革是專業建設的一個重要方面,是加強學校內涵建設、提高教學質量的核心環節。我校汽修專業課程改革的主要目標是:在以能力為本位的現代職業教育思想指導下,開發和構建基于工作過程的課程體系,以項目課程開發為中心,強化實踐教學,重視職業素養養成,充分體現職教課程的特色。
基于工作過程的課程體系要實現四個融合:(1)專業能力與崗位能力相融合;(2)課程標準與企業標準相融合;(3)課程內容與崗位任務相融合;(4)教學過程與工作過程相融合。
三、課程體系改革的工作過程
(一)機構建立
課程體系改革建設伊始,我校聘請了行業專家、企業專家及課程專家,成立了專業建設指導委員會,負責對專業教學改革進行總體指導。參加了由市教育局牽頭共建的市職教集團。學校成立了由校領導、專業骨干教師、企業專家、課程專家組成的課程開發組,按照計劃進行課程體系的構建和開發。
(二)工作過程
課程體系的改革分三個階段分步推進。
第一階段,課程體系構建
首先對開平市及周邊區域進行了企業調研,針對汽車維修企業進行崗位分析,了解了畢業生從事的崗位群、崗位能力需求情況、學生成長歷程、企業經營狀況及存在的問題。其次,聘請了企業實踐專家召開了“實踐專家訪談會”,根據崗位進行了典型工作任務的分析和提煉。將典型工作任務進行歸類和梳理形成了相應的行動領域。最后,對行動領域進行教學化加工和反思,根據我校汽車運用與維修專業實際情況,構建了基于工作過程的“校企共育,能力遞進”的課程體系。
第二階段,課程開發與實施
首先是根據課程開發階段成果,由學校本專業進行教學設計,主要包括:(1)按照專業教學指導方案和典型項目工作要求,制定專業教學實施方案;(2)按照項目教學的要求對課程標準進行分解、細化,選擇合適的載體,確定學習課題,對每一學習課題進行教學設計,并根據教學設計開發相應的教學資源,為實施課程教學做好準備。其次是課堂教學實施,學校組織專業教師團隊,采用理實一體的方式完成新課程的課堂教學。
第三階段,課程評價與管理
主要包括學生學業與教師教學的效果評價和教學管理,建立調動學生學習積極性、促進學生發展的學業考核評價體系和激勵教師參與課改、提高教學效果的課堂教學評價制度,建立、完善與新課程實施配套的教學管理規范,保證新課程的有效實施。
(三)課程體系的特點
課程體系的改革在課程目標、課程結構、課程內容、學業評價等方面具有如下特點。
1.以培養學生綜合職業能力為課程目標
行業、企業要求技能型人才應具備在激烈的市場競爭中勝任一線職業崗位工作的能力,即綜合職業能力,包括職業意識、職業道德、職業能力(含專業能力、方法能力和社會能力)?;诠ぷ鬟^程的課程改革力圖從根本上解決學校人才培養與行業企業人才需求相脫節的問題,以學生畢業后所從事的職業(崗位)工作應具備的綜合職業能力要求為基點來設計課程目標,并使課程的定位與目標、內容與要求、教學過程與評價都落實在綜合職業能力的培養上。
2.體現了“校企共育、能力遞進”的設計思想
基于工作過程的課程體系中的課程實施場所包括學校和企業兩個地方,體現了校企共育;在課程的整體設計和排序上體現了從簡單到復雜,從“新手”到“熟手”,從“熟手”到“高手”的人才培養過程。
3.構建“理實一體化”的項目教學課程體系
基于工作過程的課程改革,以典型工作任務確定專業課程設置,按照企業工作過程設計課程關系,以工作任務整合理論和實踐課程內容,構建了“公共基礎課程+專業基礎課程+專業課程+專業拓展課程”的課程體系。這樣既保證了中職教育職業人才培養的基本規格要求,同時給學生留有自主發展的空間。這種課程結構既考慮到專業人才培養規格的統一性,又兼顧到各校辦學的特色差異性,體現了規范性與靈活性的結合。
四、保障條件
(一)滿足課程實施需要的教師隊伍
基于工作過程的理實一體化教學對教師的教學設計、組織與實施能力提出了很高的要求。教師如何充分理解人才培養目標要求,理解課程標準,合理選擇實施的載體,精心設計教學過程并組織教學,直接決定了新課程實施的效果。新課程對教師“雙師”素質的要求,需要我們進一步落實職業教育專業教師下企業實踐的制度,深化校企合作,不斷探索建立校企深度全面合作的制度和機制保障,同時,加強職業教育教學策略、方法、技術的培訓。這是決定課程改革成功的關鍵因素。
(二)服務課程實施的教學資源和設備要繼續完善
首先,學校應加強教學資源建設中課件、教學錄像、案例庫、企業相關資料、技術支持庫、仿真模擬軟件等資源的開發與建設,特別是學生學習所用的工作頁、學習手冊、教學課件等學習資源需盡快開發。其次,教學設備的充足才能讓教師在課堂上能夠做到有所教,學生在課堂上也真正能夠做到有所學。
五、課程改革成效
通過基于工作過程的一體化課程體系的改革和實踐,在以下幾個方面取得了一定成效。
(一)教師與企業的聯系更加緊密,服務能力不斷提升
目前我校與企業合作共建設校外實訓基地有20個,深度合作的企業有2個,校企合作辦公室1個,建立校企合作專家指導委員會1個。并制訂了教師和學生頂崗實習協議,為教師和學生頂崗實習建立了保障和長效的機制。通過校外實訓基地的建立,對加強教師的動手能力和學生的頂崗實習有了很好的保障,同時對學生的對口就業率提升也有了很大的改進。
(二)教師課程開發和實施能力進一步提高
通過課程體系的建設,教師在課程開發方面有較大的提高。如與企業共同開發與工學結合人才培養模式相適應的模塊化課程教材5本;編寫《發動機拆裝實訓指導書》等3本校本教材;新開發發動機拆裝與檢測課程標準等7門,并與新課程標準相配套的工作頁7門。與企業共建設汽車發動機構造與維修等2門適應中等技能人才培養需求,能夠體現崗位技能要求、促進學生實踐操作能力培養的優質核心課程。
(三)教師和學生在各類技能大賽中取得佳績
在建設期間,教師和學生的能力得到較大的提升,在各類技能大賽中取得佳績。如教師參加市級以上的論文評比獲一等獎20人,二等獎12人,三等獎5人。省級發表的論文15篇。參加省級的課題研究1個;市級的課題研究3個;校級的課題研究3個。指導學生參加省級技能大賽獲獎率100%。指導學生參加江門市技能大賽獲優秀指導教師8人。指導學生參加市職業學校技能大賽2015年、2016年、2017年連續三年獲得團體一等獎,一、二、三等獎都是我校的學生。
(四)畢業生就業率不斷提高,社會認可度不斷增強
在建設期間,我校的社會的地位不斷提高,社會認可度不斷增強,畢業生的就業率年年提高,出現“供不應求”的局面。學生在第二年的時候企業就已經來學校“訂貨”。學生頂崗實習率保持100%,“雙證”獲取率保持98%以上。
六、體會與思考
(一)師資隊伍建設是課程改革的關鍵
專業教學改革的核心是構建符合崗位能力培養需求的課程體系并開發優質的專業課程,而教師是完成這項任務的主力軍。因此,師資隊伍的水平直接影響課程體系構建和課程開發的水平。師資隊伍水平的提高應該從多方面入手:比如參加國內外教學理念的培訓;參觀國內一流職業院校;積極到企業實踐,提高自己的實踐動手能力等。
(二)注重示范輻射作用
作為學校示范專業的建設,本專業通過對整個專業的課程改革,在課程目標、課程內容、課程結構、教學學業評價等方面都已初有成效。通過本專業的建設,對其他專業的輻射影響也逐步得到體現,如電氣運行與控制專業的教學改革在借鑒汽車專業改革的經驗基礎上,已經取得較好的效果,我們也將以此形式輻射校內更多的專業乃至其他學校。
(三)注重校企深度融合和能力培養
要實現校企的深度融合,學校和企業的合作關系就不應僅僅限于實訓基地的設立,實習的方式也不應僅限于平時的觀摩和第三年的頂崗實習,而應形成一套有效融合的機制。企業對學生的知識、技能、能力、職業素養等也要給予高度重視,通過多方面的督導讓其形成正確的人生觀和價值觀。
如今中職學校的教學改革正如火如荼地進行著,盡管我校汽修專業開展基于工學結合的“校企共育,能力遞進”培養模式在教學改革上目前還存在一定困難,但這種教學模式的確有利于提高學生的學習興趣與教學質量,同時也提高專業教師的教學能力和科研能力。我相信,只要我們堅持理念,在教學改革中不斷去探索,終有一天會柳暗花明的!
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