港口與航道工程現狀及發展探討

丁笑笑

【摘要】本篇論文主要論述了我國港口和航道的發展現狀以及對發展過程中出現問題進行了探討，與此同時也提出了一些切實可行的解決辦法，為我國港口和航道的發展提供了卓有成效的改進措施。

【關鍵詞】港口與航道工程 ?現狀 ?問題 ?措施

【中圖分類號】F552 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2019）28-0245-02

1.港口與航道工程的特點

港口與航道的質量好壞與水運的效率息息相關。

1.1水文條件波動大

港口和航道主要在河流海洋的基礎上面發展，河流和海洋作為港口和航道的依托有著波動的、不平衡的特點。每個地區的水體水文會隨著不同時期、不同季節、不同天氣狀況發生著程度不一的變化。大型的河流會有汛期和枯水期，加之氣候因素、天氣因素以及人為因素港口與航道所依托地區的水體水文特征也會發生著較大幅度的變化，這樣就會使得水運條件變得十分繁雜。

1.2建設成本較高

港口與航道是國家十分重要的基礎設施建設之一，國家對港口與航道的建設資金投入的成本要比其他基礎設施建設的資金投入成本高得多。在保證港口和航道建設質量的同時，確保港口與航道建成之后能夠發揮其較高職能，在港口與航道建設過程中就要投入較大的人力物力和財力，不但要提高港口與航道的建設質量還要把握成本的投入不要超過合理的預算。

2.港口與航道工程現狀

2.1港口建設現狀

隨著社會的進步，全球化的發展，世界經濟一體化與港口的建設關系越來越緊密。港口是連接水運和陸運的重要橋梁，也是國際貿易的主要開關，所以為了促進國際貿易的發展，我國對于港口建設十分重視。目前我國港口建設質量位居世界前列，僅吞吐量位居世界前列的港口我國就占據了二分之一多，可以顯示出我國的國際貿易發展水平也位居世界前列。隨著全球信息化的發展，我國港口建設與高科技技術的相互融合也促進了我國港口建設質量的提高和發展，隨著社會的發展和經濟的需要，我國港口也會隨著新的需要增加數量。

2.2航道建設現狀

內河航道的建設質量與發展狀況對于國內各個地區的發展起著至為關鍵的作用，可以說是承上啟下的連接點。隨著社會的發展，航道已經成為重要的交通運輸方式之一，連接著我國各個地區之間的經濟和文化的發展，因此，內河航道的建設對質量的要求和把關顯的尤為重要，應該采取多種措施加大對內河航道工程建設質量的監制，保證內河航道的通航能力和運輸能力，保證我國各地區之間的經濟平穩發展。我國重要的航道之一的長江，國家已經為其注入了較高的成本投入，投入了大量的人力物力和財力，獲得了明顯的良好效果。不但要提高航道的整體建設質量，還應該加大對其他內河航道的開發和治理，提高內河航道的通航能力和服務水平，讓他們更好的發揮其本職功能。

3.港口與航道工程建設過程中存在的問題

3.1功能不齊全

我國港口的吞吐量和數量雖然位居世界前列，但是大部分港口在功能上都有所欠缺，不健全。水路事業的發展不能以單一功能的港口為基礎，而我國港口的發展現狀就是港口功能不健全。少部分的港口在實際投入運用的過程中不能更好的發揮其真實的效力。健全港口功能，提高其運輸量，建設多功能、科技化的現代港口。

3.2發展不均衡

港口的發展不能有鶴立雞群的現象出現，必須均衡發展，雨露均沾。我國港口的建設和發展應該強調整體的布局和發展。但是由于每個港口所處地區經濟發展有較大差距，致使港口的發展出現較大的傾斜，這就需要在港口發展過程中加強與當地的經濟、文化的聯系，并加大國家的支持力度，這樣才能保證港口建設的均衡性。

4港口與航道工程規劃的完善措施

4.1建立重點港口規劃，提高示范效力

促進港口與航道的合理發展必須要有良好的建設規劃，對港口和航道的建設制定科學有效的建設方案。重點港口和航道的建設，有關部門應該有足夠的資金支持，建設一批優質的具有示范性的工程，提高水運設施的整體建設水平，為后續工程建設發揮帶頭作用。

4.2優化航道港口建設質量，建設綜合運輸體系

港口和航道的建設不能一味地要求數量和速度的發展，應該著眼于質量的提高，要以國外先進的高科技技術和領銜建設水平為著眼點，借鑒、運用和提高，將國外的先進技術與國內的港口和航道的實際建設水平相結合。

5.結語

隨著我國國際貿易的發展，港口與航道的作用日益突出。我國應加大對港口與航道質量建設力度，給予一定的政策支持和資金投入，將港口與航道的建設與高科技技術和先進的管理經驗相融合，逐步提高我國港口與航道運輸能力和服務水平。

參考文獻：

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