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探究一帶一路沿線旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展探究

2019-10-21 05:18:36康敏
西部論叢 2019年29期
關(guān)鍵詞:旅游資源一帶一路

摘 要:“一帶一路”的偉大戰(zhàn)略構(gòu)想,是馬克思世界歷史理論的發(fā)展與創(chuàng)新,符合時(shí)代發(fā)展的新形式,契合全球發(fā)展的新目標(biāo),是整合沿線旅游資源,推動(dòng)旅游業(yè)發(fā)展的新視角。在沿線各國的群策群力下,不論是國家的基礎(chǔ)建設(shè)還是國與國之間的便利往來都在進(jìn)行著日新月異的變化,推動(dòng)了政策、資金、信息、人流等要素向沿線重點(diǎn)區(qū)域快速流動(dòng)和聚集,為旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了鮮活的發(fā)展要素。

關(guān)鍵詞:一帶一路;馬克思主義;旅游業(yè);旅游資源

馬克思世界歷史理論是“一帶一路”的重要理論來源,為我國正確的把握世界歷史規(guī)律提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),有利于我國更好的把握“一帶一路”的理論構(gòu)建。2013年習(xí)近平總書記提出了建設(shè)“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的偉大戰(zhàn)略構(gòu)想,通過依靠“一帶一路”沿線國家現(xiàn)有的雙多邊機(jī)制,借助緊密高效的區(qū)域合作平臺,以和平共融互通有無為基礎(chǔ),促進(jìn)與沿線國家開展戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)合作關(guān)系,增強(qiáng)與沿線國家文明文化的交流溝通,進(jìn)一步促進(jìn)沿線各國旅游業(yè)的發(fā)展。2015年,我國發(fā)展改革委、外交部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布了《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》,自此“一帶一路”的戰(zhàn)略構(gòu)想落地實(shí)施。其中“加強(qiáng)旅游合作,擴(kuò)大旅游規(guī)模”方針政策的提出得到國際范圍內(nèi)的廣泛關(guān)注和積極響應(yīng)。

1“一帶一路”沿線旅游的比較優(yōu)勢

1.1旅游資源豐富。截至2019年,“一帶一路”沿線區(qū)域范圍約為6771.52萬平方公里,沿線包括中亞、西亞、東南亞、亞歐、非洲等廣大地區(qū),國家數(shù)量達(dá)到69個(gè),沿線國家自然保護(hù)區(qū)的數(shù)量達(dá)到18404個(gè),世界自然遺產(chǎn)地?cái)?shù)量達(dá)到62個(gè),分別占全球總數(shù)的75%和32%。據(jù)國家旅游局預(yù)測,“十三五”期間,有1.5人次的國民將邁出國門分散至“一帶一路”沿線國家旅游,屆時(shí)將為沿線國家?guī)?000 億美元的消費(fèi)收入,同時(shí)將會有8500萬人次沿線國家民眾來華旅游,貢獻(xiàn)1100 億美元的旅游消費(fèi)。

1.2市場發(fā)展?jié)摿Υ蟆=刂怪?019年,“一帶一路”沿線國家 GDP 為 27.4萬億美元,以占世界 GDP 的 38.2%好成績展示出其強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)內(nèi)驅(qū)力。2013 年“一帶一路”沿線國家全年接待國際入境游客人數(shù)分別占世界總量的75%,據(jù)世界旅游組織預(yù)測,到 2030 年“一帶一路”沿線國家的游客接待量將增長至18 億人次。其中,亞歐的確將達(dá)到70.7%,非洲區(qū)比重也將由 2019 年的5%增長至7.4%,中東區(qū)的比重也將由 5% 增長到 8.2%。與此同時(shí),沿線國家通過加強(qiáng)區(qū)域協(xié)調(diào)機(jī)制、旅游基礎(chǔ)設(shè)施共建、旅游信息交流共享、旅游客流互送、旅游投融資放寬等方面政策溝通,進(jìn)一步加強(qiáng)與周邊國家的合作溝通,向世界人民展現(xiàn)良好的國際形象的同時(shí)展示了沿線旅游巨大的發(fā)展?jié)摿托酆竦氖袌龌A(chǔ)。

2“一帶一路”沿線旅游面臨的主要問題

2.1生態(tài)環(huán)境脆弱。“一帶一路”沿線地區(qū)雖然自然資源豐富對于消費(fèi)者有著不可替代的吸引力,但是生態(tài)破碎化狀況非常明顯,海岸地帶海拔 200 米以上的占比為68.7%,1 000 米以上占比 22.7% 。東西部被大量的森林覆蓋,氣候宜人,風(fēng)景秀美,經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較高。中部則充斥著荒原和沙漠,土地貧瘠,環(huán)境脆弱,資源欠缺,經(jīng)濟(jì)落后難以開展獨(dú)具特色的旅游項(xiàng)目,開發(fā)難度較大。而嚴(yán)重的沙漠化也使“一帶一路”沿線地區(qū)成為全球淡水資源最為短缺的地區(qū),用水矛盾、水生生產(chǎn)率低、農(nóng)業(yè)用水占據(jù)較多的水資源等因素使該地區(qū)的難以大力發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)。

2.2基礎(chǔ)設(shè)施不足。受到技術(shù)水平、人才儲備、修建成本、環(huán)境制約等因素影響,“一帶一路”沿線地區(qū)建成時(shí)速超過200公里的國家只有中、德、意、荷四國,跨洲際鐵路網(wǎng)特別是高速鐵路網(wǎng)的缺失嚴(yán)重制約了內(nèi)陸地區(qū)社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。例如,俄羅斯雖然領(lǐng)土幅員遼闊,資源豐富,但是因?yàn)槠涓咚勹F路仍然處于前期規(guī)劃當(dāng)中,各類基礎(chǔ)設(shè)施不健全,旅游資源未得到有效開發(fā),造成俄羅斯目前旅游業(yè)不溫不火的現(xiàn)狀。交通等設(shè)施的發(fā)展不均衡嚴(yán)重影響了 “一帶一 路”沿線地區(qū)的旅游形象,制約了“一帶一路”沿線地區(qū)旅游的規(guī)模建設(shè)與開展。

2.3安全環(huán)境缺乏。“一帶一路”沿線地區(qū)國家眾多,關(guān)系復(fù)雜,其中北非—中東—西亞—南亞—東南亞這一弧形“震蕩帶”,涵蓋了世界民族宗教沖突近50%。嚴(yán)重的宗教沖突和諸多的民族矛盾使中東和南亞一直處于恐怖主義的嚴(yán)重威脅之下,恐怖襲擊、政局動(dòng)蕩嚴(yán)重影響了消費(fèi)者對于旅行安全的信心。而上述“一帶一路”沿線地區(qū)國家間信任的確失,安全合作的停滯,影響著“一帶一路” 國際旅游帶的全面推進(jìn)。

3“一帶一路”沿線旅游發(fā)展的應(yīng)對措施

3.1加強(qiáng)合作建立國際旅游網(wǎng)絡(luò)體系。我國作為“一帶一路”戰(zhàn)略倡議的提出者和踐行者,應(yīng)當(dāng)積極與沿線地區(qū)加強(qiáng)合作,組建 “一帶一路”沿線地區(qū)共同參與的國際網(wǎng)絡(luò)體系,加強(qiáng)在政策引導(dǎo)、資金投入、旅游規(guī)劃、 資源開發(fā)、市場影響、市場監(jiān)管、交通設(shè)施、基礎(chǔ)建設(shè)等方面的戰(zhàn)略合作,以重點(diǎn)城市為節(jié)點(diǎn),以成熟景點(diǎn)為基礎(chǔ),以交通設(shè)施為連線,由點(diǎn)連線,由線成面,重點(diǎn)建設(shè)古絲綢之路沿線、“21世紀(jì)海上絲綢之路” 及西伯利亞大鐵路沿線的熱門城市,重點(diǎn)開發(fā)具有歷史文化氣息的人文景區(qū)和自然景觀,破除沿線地區(qū)的交通障礙,打通沿線的確的高鐵線路和航班,建設(shè)“一帶一路”國際旅游交通網(wǎng)絡(luò)和國際生態(tài)旅游線路網(wǎng),打造完整統(tǒng)一的國際旅游網(wǎng)絡(luò)體系。

3.2加強(qiáng)沿線地區(qū)生態(tài)環(huán)境和環(huán)境治理的交流與合作。在加強(qiáng)“一帶一路”沿線旅游建設(shè)的同時(shí)一定要秉承人類是自然的一部分這一理念,在進(jìn)行開發(fā)的同時(shí)做好沿線地區(qū)自然資源的保護(hù)及環(huán)境檢測工作,積極開展各項(xiàng)國際間的生態(tài)旅游交流與合作和生態(tài)文明意識教育,在構(gòu)建旅游產(chǎn)業(yè)的同時(shí)普及環(huán)保觀念,將科研宣講帶入環(huán)保范圍,對環(huán)保帶來的實(shí)際效果、情況對比進(jìn)行解說和演示,加大資源保護(hù)基礎(chǔ)設(shè)施的投入和生態(tài)旅游的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加強(qiáng)沿線地區(qū)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的交流與合作,克服盲目性與隨意性,增強(qiáng)嚴(yán)謹(jǐn)性與科學(xué)性,沿線地區(qū)通力合作,打造和諧文明的“一帶一路”旅行線。

3.2有效解決爭端深化合作實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。馬克思理論認(rèn)為,現(xiàn)代的全球化,就是資本主義消除所有生產(chǎn)和資本積累障礙的進(jìn)程,但全球化不能消除不同國家發(fā)展的不穩(wěn)定現(xiàn)象和不平等現(xiàn)象。因此,在實(shí)現(xiàn)“一帶一路”地區(qū)網(wǎng)絡(luò)體系和環(huán)境保護(hù)的同時(shí)應(yīng)當(dāng)將解決沿線國家之間的矛盾與爭端作為重要課題來進(jìn)行深入思考。開展以合作共贏為基礎(chǔ)的多端談判,以經(jīng)濟(jì)全球化、一體化、多元化發(fā)展趨勢為切入點(diǎn),大力推動(dòng)協(xié)調(diào)解決國家與地區(qū)之間的矛盾沖突、利益爭端,加大力度促成《爭端解決協(xié)議》的簽署,做好解決爭端的前期鋪墊工作,使沿線地區(qū)國家經(jīng)濟(jì)交流自由化、便利化,為“一帶一路”沿線地區(qū)的和平穩(wěn)定打下良好的基礎(chǔ),為“一帶一路”沿線地區(qū)旅游經(jīng)濟(jì)的開展創(chuàng)造穩(wěn)定、安全的環(huán)境。

參考文獻(xiàn)

[1] 趙紫延;張俊橋.淺析馬克思主義視域下的一帶一路戰(zhàn)略構(gòu)想[J];長江叢刊;2017年35期

[2] 張廣宇、沈興菊、劉韞: “絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)背景下的國際區(qū)域旅游合作研究”,《四川師范大學(xué)學(xué)報(bào)( 社會科學(xué)版) 》,2015 年第3 期,第53 - 58 頁.

[3] 郭鵬、董鎖成、李澤紅等: “絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶旅游業(yè)格局與國際旅游合作模式研究”,《資源科學(xué)》,2014 年第12 期,第2459 - 2467 頁.

作者簡介:康敏1987.11.25女河北蔚縣漢古巴哈瓦那大學(xué) 博士在讀 青海省農(nóng)牧業(yè)信貸擔(dān)保公司 風(fēng)險(xiǎn)管理部 業(yè)務(wù)主管

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