“闖關式”教學在《硬軟管路施工》教學中的研究和實踐

王林林 文成

摘 要：《硬軟管路施工》是飛機維修技術專業和發動機維修技術專業中一項重要的專業課程，該課程內容多且雜，在教學過程中很難將整個過程有效的銜接起來，學生技能掌握不夠熟練。對該課程采用闖關式教學法，通過設置關卡的方式，提高學生學習興趣，讓學生一步一步提高技能，為相似課程提供參考。

關鍵詞：高職；闖關式教學法；硬軟管路施工；質量管理平臺。

引言

黨的十九大報告提出要大力弘揚勞模精神和工匠精神，落實到教學中尤其是職業教育上來說，就是要培養學生的吃苦耐勞和精益求精的精神，提高學生的學習能力和創新能力。硬軟管路施工是飛機維修中的一項重要技能，學生對該課程的掌握情況直接影響著其參加工作后的上手情況、職業發展。《硬軟管路施工》是飛機維修和發動機維修技術專業一門重要的實訓課程，該課程為56課時，通過學習該課程，學生可以了解管路的功用、類型、材料、標識、損傷標準、修理方式以及了解管路的接頭類型，通過技能練習，需掌握喇叭口的制作、管路的拆裝、管路的滲漏測試并養成良好的安全防護習慣及職業素養。在接近兩周的練習中，因內容過多過雜，學生處于一個趕進度的狀態，在技能考核中出現大面積失誤、遺忘等扣分。經調查分析發現采用傳統的教學模式時，學生在教學活動中并沒有徹底掌握該內容，學生理論環節薄弱，相關環節的銜接處理不好。部分學生對該課程失去興趣，更有嚴重者對今后的工作充滿畏懼心理。我們結合該課程特點和所發現的問題，可以采用闖關式教學。

一、傳統教學在《硬軟管路施工》中的現狀分析

為充分了解傳統教學在《硬軟管路施工》中的授課情況，在質量管理平臺對2017級發動機1703班學生從興趣、課程內容、學習情況做了一個問卷調查，調查結果如表1所示。

表1 問卷調查表

序號 問題 選項 百分率/%

1 你是否了解硬軟管路施工的重要性？ 是 70

否 23

不確定 7

2 你是否對硬軟管路施工感興趣？ 是 41

否 45

不確定 11

3 通過練習，你是否了解硬軟管路施工理論內容？ 會 87

不會 11

一般 2

4 你是否能獨立的上手硬軟管路施工？ 能 42

不能 36

一般 22

5 你是否對硬軟管路施工課程滿意？ 滿意 71

不滿意 20

一般 9

通過表1的調查，我們可以看到，學生大都知道管路的重要性，但是不超過半數的人對硬軟管路施工感興趣，僅僅是為了學而學，大部分時間用于關注教學內容而忽視了對操作技能的練習，不利于對技能的掌握和今后職業發展。

二、“闖關式”教學法在《航空發動機構造與系統》的實踐形式

“闖關式”教學模式就是基于游戲闖關的教學思維，教師依據教學目標和教學大綱，按照難易程度將教學內容制作成不同的關卡，學生利用闖關寶典進行線上線下闖關，達到學習知識和強化技能的目的[1]。教學活動要充分的讓學生參與進來，提高學生的學習興趣，增加學生的創造性和主觀能動性。在教學中應充分考慮學生接收知識的差異性，讓學生有選擇性的進行練習。在學生練習過程中應設置具有挑戰性和趣味性的關卡，并提供教學資源、教學題庫等闖關寶典，具備線上和線下闖關平臺，從而讓學生在闖關的過程中掌握相關技能。

（一）明確教學標準和教學內容

現代職業教育存在教學與實踐脫節、學校培養的學生與企業需要的人才不匹配等現象[2]。所以在制定教學標準和確定教學內容的時候，應充分的與企業要求進行對接，為此，我們在民航執照考試標準化模塊的基礎上，通過調研、討論、專家審定的方式，建立教學標準，設計教學模塊、內容等。在教學過程中，通過設置教學情境“導管損傷，如何確保飛機安全”讓學生身臨其境的模擬現實工作，采取任務驅動的方式，教學過程中嚴格按照“教學做”確定了教學模塊，如圖1。

管路施工并不是一個單一的項目，其教學模塊就是管路施工相對應的內容。其理論和實際緊密結合起來，只有在了解理論的基礎上才能進行實踐操作。所以以理實一體化進行，采取任務驅動的方式，教師先進行相關的演示，學生根據演示舉一反三進行操作，所有的項目完成后，學生具備了基本的崗位操作能力。

明確了關卡的內容后，其次應配置通關寶典。在硬軟管路施工課程中，我們建立了國家級教學資源庫讓學生能夠線上線下進行學習，另外還具有在線反饋平臺讓學生適時提出意見，修改關卡等操作。

（二）教學實施及考核

教學過程中嚴格按照“教學做”一體化進行操作，主要分為理論教學和實際操作，在教學過程中按照模塊對導管修復進行演示。首先講授導管的理論內容，主要包括：管路的功用、組成、材料，學生消化完所講的內容后提供給學生4根有缺陷的導管（缺陷情況見表2）并將學生分成若干個項目組進行小組討論：工作中遇到該問題如何解決。項目組的成員根據小組分工合作，按照AMM和IPC手冊查找相應導管的損傷標準并找到相應的維護方法，整個過程中，教師進行指導和考察，在其中，可進行相應的頭腦風暴、示范教學等，讓學生整個過程有序地進行。

分組討論結束后，學生以個體開始闖關，闖關流程見圖2，學生隨機抽取4根管子中的一根進行考核。首先由老師對剛才理論內容進行檢查，在提前準備好的題庫內隨機抽取5個題目讓學生進行口試，口試的目的是判斷學生的掌握情況，根據學生掌握的情況決定學生是否進行闖關，如果5道題目答對題數少于3道，則學生再回去學習重新闖關。口試結束后學生進行實際操作，導管的修理方案按照修理難度分別有切管、去毛刺、做喇叭口、管路拆裝及滲漏測試，學生可以根據自己的練習情況自由選擇。如果一次性闖關成功，教師按照相應的考核標準給分，同時學生獲得一個向更高難度闖關的機會，成績按高取。如果闖關失敗，學生還有一次向低難度闖關的機會，如果再次失敗，則成績認定不合格。

三、“闖關式”教學在《硬軟管路施工》的應用效果

闖關教學模式是一種基于電子游戲心理吸引力的理念形成的新型教學方式，旨在通過最大限度提升學生的興趣和參與度，達到最佳教學效果[3]。學習結束后，通過比較發現，學生在“闖關式”教學模式下，其操作技能明顯優于傳統教學模式下訓練的學生，仔細研究發現，在傳統的教學模式情況下，學生成績更多的取決于理論部分，而在“闖關式”教學模式學生的成績取決于理論部分和實際部分的操作質量，從側重點不同激發學生的操作熱情。課程結束后分別對各個班級在質量管理平臺上發布了調查問卷，學生滿意度得到大大提高，而從表中看到學生最滿意的是教學環節的設計，在傳統的教學模式里面，學生需在短時間內精通所有的教學內容，而在“闖關式”教學模式里面，學生可以循序漸進，從一個初級模式逐漸過度到困難模式，在精通了一個技能基礎上再去精通一個較難的技能，一步一步的使自己得到提升。

綜上所述，“闖關式”教學在《硬軟管路施工》課程實施以來，學生的積極性得到極大的提高，學生轉變了學習觀念，從原來的僅僅是獲得知識變成了獲得工作所需的技能，提高了學習興趣，而且具備了自主學習的能力。

四、小結與思考

學生作為主體參與整個教學過程是國際教育界重點強調的原則之一[4]。讓學生有興趣的參與到教學過程中來能提高學生的學習積極性，但同時也會帶來課堂管理相對應的問題。在闖關式教學模式下，如何設計闖關方案以及相對應的教學標準、教學內容是關鍵所在。讓學生沉浸在所設計的教學環節里面并能體現出差距的主體是學生，但教師應該在整個教學過程中起到主導作用，讓整個闖關合理有序地進行，兩者結合起來才能保證課堂教學高效地進行。

參考文獻：

[1]崔鴻濤.“闖關式”教學模式在應用型高校中的實踐研究.大學語文建設，2019（4）：26-27.

[2]郭諄欽.基于闖關式的理實一體化教學的思考.新課程研究，2018（5）：68-70.

[3]孫功苗.基于闖關式教學的倉儲管理課程教學過程管理與實踐.物流工程與管理，2017（11）：171-172.

[4]王恒來.參與式教學法實施體會.衛生職業教育，2011（1）：66-67.