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設(shè)備前期管理的方法和經(jīng)驗(yàn)

2019-10-21 07:03:07劉國旗
科學(xué)與財(cái)富 2019年35期
關(guān)鍵詞:設(shè)備管理方法

劉國旗

摘 要:隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,公路、鐵路、橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目也隨之增加,打樁機(jī)、空壓機(jī)和小型貨運(yùn)汽車在工程施工領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,對(duì)其前期的管理也顯得十分重要,通過對(duì)設(shè)備的前期管理,采用一定的方法來減小設(shè)備的磨損,延長設(shè)備的使用壽命,保持設(shè)備的工作效率,即使在惡劣環(huán)境下也能正常的運(yùn)行。本文基于設(shè)備前期的管理,旨在對(duì)相關(guān)設(shè)備起到重要作用,為其正常使用奠定良好的基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞:打樁機(jī);設(shè)備管理;方法

引言

從改革開放以來,我國的社會(huì)取得了舉世數(shù)目的成績,科學(xué)技術(shù)得到巨大的進(jìn)步,國家的建設(shè)正在大步向前發(fā)展,比如:公路橋梁、鐵路建設(shè)、港口碼頭等基建。其中,打樁機(jī)、空壓機(jī)和小型貨運(yùn)汽車的應(yīng)用也隨著增加,那么對(duì)其管理也顯得尤為重要,尤其是在高原、低溫等惡劣環(huán)境的使用都需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行前期的管理和維護(hù),以此延長設(shè)備的使用壽命和工作性能[1-2]。

隨著基礎(chǔ)建設(shè)的發(fā)展,使得建筑行業(yè)的工程也越來越多,而灌注樁樁基礎(chǔ)工程、空壓機(jī)和小型貨運(yùn)汽車也得到廣泛應(yīng)用[3-4]。在工程施工過程中,需要采用大量的樁基礎(chǔ),打樁施工也變得普遍,打樁機(jī)、空壓機(jī)和小型貨運(yùn)汽車的需求越來越大,廣泛應(yīng)用于城市建筑的樁基工程、深基坑支護(hù)工程以及防洪工程中的防滲瑣工程等各類工程中。

1.設(shè)備的前期管理

本文主要是對(duì)落錘打樁機(jī)、空壓機(jī)和小型貨運(yùn)汽車等設(shè)備為研究對(duì)象,主要分析其前期的管理,現(xiàn)詳細(xì)的對(duì)各個(gè)設(shè)備進(jìn)行說明和闡述:

1.1 落錘打樁機(jī)

落錘打樁機(jī)系統(tǒng)主要由樁錘、樁架、卷揚(yáng)機(jī)、操作臺(tái)及一些附屬設(shè)備等組成。落錘打樁機(jī)的樁錘主要由鋼絲繩吊起,并通過樁架前部的立柱頂部的定滑輪與樁架相連。樁架為鋼結(jié)構(gòu)塔架,可以支撐起定滑輪,將樁錘吊起,通過后部的卷揚(yáng)機(jī)將其提升和下落,其卷揚(yáng)機(jī)作為牽引樁的動(dòng)力源。樁架前面有兩根導(dǎo)桿和一個(gè)定滑輪組成的導(dǎo)向架,用以控制打樁方向,使鋼絲繩不致亂竄,容易造成安全事故隱患,使樁錘能夠按照設(shè)計(jì)方位準(zhǔn)確提升與下降。樁架上設(shè)有人工操作臺(tái),施工人員進(jìn)行打樁作業(yè)時(shí)通過人操作臺(tái)對(duì)離合和剎車操作打進(jìn)行操作,從而完成對(duì)樁錘的提升和下落動(dòng)作。

在施工現(xiàn)場的過程中,落錘打樁機(jī)大多數(shù)是采用人工操作,即在施工過程中,需要通過人工操作頻繁地對(duì)離合和剎車進(jìn)行操作,樁機(jī)在手動(dòng)操作時(shí),具有較強(qiáng)的勞動(dòng)強(qiáng)度。在實(shí)際落錘打樁機(jī)進(jìn)行工作時(shí),為了緩解人工操作的勞動(dòng)強(qiáng)度,需要在施工過程中操作兩個(gè)小時(shí)就進(jìn)行輪換。與此同時(shí),由于操縱臺(tái)在整個(gè)樁架的后方,操作人員對(duì)孔口查看不清晰,尤其在夜間施工時(shí),進(jìn)度相對(duì)緩慢,使得該施工方法在一定程度上限制了落錘打樁機(jī)的應(yīng)用范圍。

通過對(duì)國內(nèi)外的發(fā)展,打樁機(jī)的種類和功能出現(xiàn)各式各樣的機(jī)型,結(jié)合現(xiàn)在打樁機(jī)的特點(diǎn)和發(fā)展,對(duì)今后的發(fā)展做出一定的展望,其具體體現(xiàn)在:第一,打樁機(jī)趨向于高速化和低能耗的特點(diǎn),以此提高了打樁機(jī)的工作效率,降低了打樁機(jī)的生產(chǎn)成本;第二,充分合理利用機(jī)械、液壓、電子方面的先進(jìn)技術(shù),引進(jìn)先進(jìn)的科學(xué)技術(shù),完善打樁機(jī)的功能和特點(diǎn),加快促進(jìn)機(jī)電液一體化的融入;第三,隨著微電子技術(shù)的快速發(fā)展,將其融入到打樁機(jī)中,實(shí)現(xiàn)打樁機(jī)的自動(dòng)化和智能化,并增加對(duì)系統(tǒng)的自動(dòng)診斷和調(diào)整。

1.2離心式空壓機(jī)

離心式空壓機(jī)是一種通過對(duì)空氣做功來增加氣體的速度和壓力,從而促使氣體產(chǎn)生較大壓力能,進(jìn)而帶動(dòng)機(jī)組葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)的空氣壓縮裝置。近年來,隨著空氣動(dòng)力學(xué)和仿真學(xué)的不斷進(jìn)步和發(fā)展,在空壓機(jī)的設(shè)計(jì)研制方便取得不錯(cuò)的進(jìn)步,使得離心式空壓機(jī)的工作效率大幅度提升,也開始向其他行業(yè)和領(lǐng)域發(fā)展,應(yīng)用前景也不斷擴(kuò)大。

其離心式空壓機(jī)的管理主要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行分析:第一,運(yùn)行前與運(yùn)行中的管理。對(duì)于離心式空壓機(jī)而言,為了保障其能夠穩(wěn)定運(yùn)行,必須加強(qiáng)對(duì)其運(yùn)行前和運(yùn)行中的管理。對(duì)于運(yùn)行前管理來說,首先要對(duì)機(jī)組的啟動(dòng)條件進(jìn)行詳細(xì)檢查,除了要確保設(shè)備零件都完好無損之外,還要對(duì)設(shè)備的維修記錄進(jìn)行詳細(xì)檢查,同時(shí)還應(yīng)做好設(shè)備的試運(yùn)行工作;其次,對(duì)信號(hào)指示等以及各種電氣儀表進(jìn)行檢查,要確保當(dāng)空壓機(jī)出現(xiàn)運(yùn)行異常等情況時(shí),工作系統(tǒng)能夠及時(shí)做出保護(hù)動(dòng)作。最后,在空壓機(jī)運(yùn)行前,還應(yīng)該對(duì)潤滑系統(tǒng)和各類閥門進(jìn)行檢查,要確保油路暢通、各類閥門也能夠根據(jù)指令正常開啟和關(guān)閉。對(duì)于運(yùn)行中管理來說,要特別注意檢測機(jī)組或內(nèi)部零件是否存在異常響動(dòng)的問題,要確保整個(gè)裝置在運(yùn)行中產(chǎn)生的振動(dòng)在允許的范圍之內(nèi)。

第二,經(jīng)濟(jì)運(yùn)行管理。在離心式空壓機(jī)的運(yùn)行管理中,還應(yīng)盡量確保其能夠?qū)崿F(xiàn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。其采取的措施有:第一,降低空壓機(jī)的容積損失,并同時(shí)增加排氣量。第二,對(duì)供氣方式進(jìn)行優(yōu)化,防止壓縮空氣發(fā)生泄露。第三,對(duì)空壓機(jī)的內(nèi)部控制系統(tǒng)進(jìn)行改造或更新,以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、節(jié)能運(yùn)行。如可以增加變頻裝置,根據(jù)轉(zhuǎn)速對(duì)供氣壓力進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整以減少無用功損耗。

1.3小型貨運(yùn)汽車的管理

對(duì)小型汽車的管理是尤其重要,主要是通過在管理人員、駕駛員和車輛安全進(jìn)行管理和維護(hù),定期對(duì)小型貨運(yùn)汽車進(jìn)行定期排查、對(duì)駕駛員進(jìn)行安全行駛的規(guī)范,采取監(jiān)督和整改方式進(jìn)行檢查,盡最大努力控制和降低安全風(fēng)險(xiǎn),從而提高小型貨運(yùn)汽車的管理安全。其詳細(xì)的辦法有:第一,加強(qiáng)和完善小型貨運(yùn)汽車的安全管理制度。隨著小型貨運(yùn)汽車的發(fā)展,汽車的性能不斷的完善,漸漸建立了相關(guān)的管理措施和車輛信息安全管理制度,不許超重、超載小型貨運(yùn)汽車?yán)^續(xù)投入使用,時(shí)刻需要保持小型貨運(yùn)汽車的良好狀況,并符合國家相關(guān)的技術(shù)行駛標(biāo)準(zhǔn)。尤其是遇到特殊環(huán)境時(shí),要根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)的配備防滑、預(yù)熱、保溫、牽引等臨時(shí)性的安全裝備。第二,將安全責(zé)任落到實(shí)處。將責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)人,提高小型貨運(yùn)汽車的安全,避免發(fā)生推脫責(zé)任,時(shí)刻提醒駕駛員、維修員等相關(guān)人員的責(zé)任意識(shí),堅(jiān)守職業(yè)道德;第三,加強(qiáng)對(duì)工作人員和汽車的檢查。通過對(duì)駕駛?cè)藛T定期進(jìn)行培訓(xùn),對(duì)汽車進(jìn)行檢查,尤其是對(duì)年份比較久的小型貨運(yùn)汽車,在發(fā)車前對(duì)車輛進(jìn)行安全檢查,以便及時(shí)處理安全隱患。并將車輛使用信息及時(shí)記錄,以備維修使用。

2.總結(jié)

通過對(duì)打樁機(jī)、離心式空壓機(jī)和小型貨運(yùn)汽車在管理上的分析,根據(jù)各個(gè)設(shè)備的實(shí)際工作情況對(duì)其進(jìn)行闡述,有效的強(qiáng)化了其管理的作用,提高了相關(guān)設(shè)備的使用壽命和性能,對(duì)后期的使用起到關(guān)鍵性作用。與此同時(shí),對(duì)其他設(shè)備也可以進(jìn)行組織管理,降低建筑工程的安全事故,維護(hù)社會(huì)的穩(wěn)定向前發(fā)展。

參考文獻(xiàn):

[1]李利,劉瀟冬,施旭峰.雙排傾斜式自動(dòng)打樁機(jī)的設(shè)計(jì)研究[J].機(jī)械設(shè)計(jì)與制造,2018(04):140-142+146.

[2]霍志久,董震,張志華,張丁.多功能打樁機(jī)在防洪搶險(xiǎn)中的應(yīng)用[J].山西建筑,2018,44(06):215-216.

[3]王莉.離心式壓縮機(jī)運(yùn)行過程常見問題分析及故障表現(xiàn)研究[J].中國化工貿(mào)易,2016,8(3):254.

[4]王博,王小虎.離心式壓縮機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)及檢修管理[J].化工管理,2015(11):30.

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