關(guān)于電動汽車動力轉(zhuǎn)向建模優(yōu)化設(shè)計

許棟鵬

摘 要：對于汽車的整體性能影響最大的就是電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，它對汽車的穩(wěn)定性和安全性都有著至關(guān)重要的作用。對此就需要我們能夠?qū)D(zhuǎn)向系統(tǒng)進行系統(tǒng)分析，進而找到相應(yīng)的措施進行建模優(yōu)化。

關(guān)鍵詞：電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng);性能分析;優(yōu)化設(shè)計

對于電動汽車來說，其電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要是對其構(gòu)成以及原理進行分析，并參照數(shù)據(jù)進行模型的構(gòu)建，并且在此基礎(chǔ)上對其系統(tǒng)的傳遞函數(shù)、相關(guān)參數(shù)等等進行分析，找出可能受到影響的因素，進行對此來對此進行優(yōu)化，讓其系統(tǒng)的穩(wěn)定性和整體的安全性能有大幅度的提高。

1 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)概述

總的來看，如今電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)越來越受人們的歡迎，它不同于液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。整體性能上都要比液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更加高，比如：轉(zhuǎn)向特性;節(jié)能;環(huán)保;穩(wěn)定性以及安全性等等。并且它還在其基礎(chǔ)上采用了助力電動機和減速結(jié)構(gòu)，能讓整體的轉(zhuǎn)向性能有了很大的提升。如今，助力電機的很多參數(shù)都對其汽車的性能都有一定的影響，需要我們能夠根據(jù)實際情況對其進行分析研究，以轉(zhuǎn)動慣量、轉(zhuǎn)向機構(gòu)等參數(shù)進行多重考慮，進而讓整體的系統(tǒng)能夠有更好的依據(jù)進行系統(tǒng)的優(yōu)化。在模型的建立過程中，通常用的是Matlab模型、simulink模型等等進行聯(lián)合構(gòu)建，這樣能夠更加有針對性的進行相關(guān)轉(zhuǎn)動性能的影響分析。

2 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的建模

2.1 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成和工作原理