淺談汽車散熱器的材料設(shè)計(jì)

楊雷

摘 要：散熱器是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中核心的部件，其性能的好壞直接影響冷卻系統(tǒng)整體的散熱性能，本文主要對(duì)汽車散熱器結(jié)構(gòu)、材料選擇等方面進(jìn)行總結(jié)和敘述。

關(guān)鍵詞：散熱器;熱傳導(dǎo)性;散熱

0 概述

冷卻系統(tǒng)是保證汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜溫度下正常工作，隨著對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能要求的強(qiáng)化，人們對(duì)散熱器的研究越加重視。在保證散熱器散熱能力和強(qiáng)度的前提上，隨著銅/鋁硬釬焊新技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展，促進(jìn)了散熱器新材料的開發(fā)和應(yīng)用。

1 散熱器結(jié)構(gòu)類型

（1）散熱器是汽車水冷發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中不可缺少的重要部件，負(fù)責(zé)循環(huán)水的冷卻，冷卻液在散熱器芯內(nèi)流動(dòng)，空氣在散熱器芯外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因?yàn)槲绽鋮s液散出的熱量而升溫，所以散熱器是一個(gè)熱交換器。汽車散熱器結(jié)構(gòu)也不斷適應(yīng)新發(fā)展，散熱器總成通常由上水室、出水室及散熱器芯組成，正朝著輕型、高效、經(jīng)濟(jì)的方向發(fā)展。

（2）散熱器的結(jié)構(gòu)形式可分為直流型和橫流型兩種形式，如：圖1所示。直流型散熱器的進(jìn)出水室分別位于散熱器芯部的上下方，由于散熱器芯部垂直布置，因而高度尺寸較大，在很多汽車上廣泛應(yīng)用;橫流型散熱器采用散熱器芯部水平布置，用左右兩側(cè)的水室替代上下結(jié)構(gòu)的水室，冷卻液水平流動(dòng)，因此水平尺寸較大，往往應(yīng)用在發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋較大的車型。

（3）散熱器芯部結(jié)構(gòu)主要有管片式和管帶式兩種。管……