淺析城市軌道交通運營安全管理模式

齊祥浩

摘要：近年來，隨著城市化水平的不斷提高，人民生活水平不斷改善。一些城市中交通擁擠的現象已經十分普遍，特別是在一些人口眾多的大型城市中，這個現象更為嚴峻。所以公共軌道交通在在解決城市交通擁堵方面起著非常重要的作用。軌道交通由于所要承載的人數眾多并且運營時間長，所以我們首要保證的就是它的安全性。這個問題在社會中以及行業中已經引起了廣泛的重視。所以對于這種交通運營模式來說，研究各種安全事故的發生和造成事故的因素變得尤為重要。

關鍵詞：城市軌道交通；運營；安全管理模式

一、城市軌道交通研究背景

（一）關于國外的安全管理模式

信息化和高科技手段是國外軌道交通運營的主要手段，比如說先進的安全檢測設備，遠程監控等，集中化的數據管理能科學有序的進行分析。在管理當中系統地調度和管理與交通有關的各個要素，就是環境、設備和人這三個要素，具有相同安全和整體安全的忒安。最重要的是在國外的管理中實行的是法制化的管理方式，有相關的法規來進行約束。

（二）關于國內的安全管理模式

國內的軌道交通安全管理模式目前只停留在比較初級的階段，并且大部分的研究都是具有觀點性和單向行的特點，在實際的管理中沒有得到有效的運用。但也有一些企業進行了更有深度的研究，在明確知道自身軌道交通發展特點的基礎上，借鑒國外的先進技術，進行符合自身運營特點的優化，在改進后進行統一的管理。這樣有利于安全管理的有序開展。

二、發生安全事故的原因以及影響因素分析

（一）事故原因分析

1.火災事故。在這類事故當中，發生火災事故的原因可以分為以下五種類型。分別是由電路引起的火災，設備故障造成的電路問題引發的火災，易燃物爆炸引起的火災，人為引起的火災以及其他原因。

2.列車之間相撞事故。該事件的發生可以分為以下三類，分別是由于列車故障引起的撞擊，人為原因引起的相撞以及其他原因。其中因為故障會引起列車脫軌、機械設備故障，電路以及信號四種事故。

3.停運。列車的停運雖然不會造成人員傷亡情況的發生，但是由于軌道交通的運營是非常重視時間的。一般停運是由于天氣原因或是自然災害等事件的發生，造成大量乘客滯留在車站的影響是非常巨大的，使得交通行業在公眾中的形象大跌，對社會造成不良的影響。

4.乘客墜軌事故。這類事故是近幾年發生在軌道交通中的比較嚴重的事故情況，由于其意外性和突發性，導致相關人員經常會因為來不及控制造成人員死亡情況的發生。

（二）造成事故的因素分類

1.人為因素。在各種安全事故當中，人為因素是最為突出的一個因素，也是造成影響最大的一個因素。在軌道交通的運營當中，很多的操作已經實現自動化，但是即使是已經實現高度自動化的系統也是需要人員的參與的，這也是很多事故會發生的原因。這樣的現象在城市公共軌道交通中也有所體現，特別是他的運營涉及到很多的活動而且人流量巨大。相關人員的專業素質和技能對運營的安全的影響是很大的，每個環節都需要謹慎實施進而開展接下來的環節。

2.設備因素。除了人為因素是發生事故的最大原因之外，機器設備也是一個非常關鍵的原因。要保證軌道交通在運營當中安全，就必須確保設備的質量安全以及運行正常減少事故發生，經常進行維修檢查。設備的安全運行不僅僅指的是主要的列車，還有相關的基礎設施，比如電梯、空調以及供電系統等等。

3.環境因素。該運營系統具有復雜性和有序性，在這個系統當中，外部環境影響因素和內部環境影響因素也是不可忽視的。外部環境影響因素通常是指社會經濟因素，有關組織機構以及工作人員，他們之間相互影響構成技術體系。而內部因素就沒有那么復雜，一般是指工作的環境。

三、關于城市軌道交通運營安全管理模式

對于這種交通模式來說，最為重要的三個因素分別是人、機、環境。這三個因素在整個體系當中是不可分割的三個要素，他們緊密相連并且有著不同的特點，彼此之間互相影響相互制約，并在整個運營當中發揮出不同的作用。不管是處理安全事故還是預防安全事故的發生都少不了對這三個因素的研究，應對三個因素進行有效的分析，從而構建適合的體系。

（一）指導方針

相關企業發表關于安全管理的聲明，就是進行安全運營所要遵循的準則和條例，一切關于軌道交通運營安全管理的活動展開都必須在這個標準之下展開，以它為活動的基礎。一般來說，這個方針是由企業當中的最高管理者來制定的，不論是安全管理的活動的展開，還是相關的工作人員的一切工作行為，都必須以這個指導方針作為活動依據和工作展開的準則。

（二）建立安全規章

任何工作的展開都需要有相關的標準來進行嚴格要求，才能保證工作的順利展開。建立和完善安全規章制度是保障運營工作安全的前提。在系統運營之前，相關人員就要根據已經發生過的安全事故和預想到各種會出現安全方面的狀況，利用規章制度杜絕這些隱患的發生。對已經暴露出來的安全隱患問題要用堅決的態度來規范它，不斷完善和修改已有的制度條件，讓他符合實際的運營狀況。其中，在規章制度的設計和完善中，都應該以人為本，既要體現出對相關工作人員的約束，也要對乘客們進行一定的限制和約束管理，例如違法則罰款等措施，從根本上提供安全保障。

（三）加強安全文化建設

文化包涵著很多的方面的內容，從工作人員開始發展和完善安全文化建設。同時要建立這類企業的核心文化，通過宣傳教育的方式使相關人員提高安全水平的認知，引導他們形成安全行為和意識。同時在進行搭乘城市軌道交通的地方使用廣告等進行安全知識的宣傳，讓每一個乘客都具有關于軌道交通的安全意識。

四、結束語

希望后續的研究能在當前的基礎之上，結合目前我國軌道交通實際的運行情況，在關于安全理論和管理模式方面進行更加深入的研究。在此基礎之上更進一步去擴大運營的基礎和范圍。從而在安全管理模式上獲得更多的經驗，得出更加準確和實用的措施。本文通過對該模式的發展趨勢進行研究，對影響安全的因素進行了分析，從而結合目前的實際運營狀況提出更加有力的建議，目的在于使軌道交通的運營更加安全。

參考文獻：

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[4]彭開宙.安全管理創新之路[M].中國鐵道出版社，2012：30-45.

（作者單位：青島地鐵集團有限公司運營分公司）