淺談橋梁施工技術(shù)與質(zhì)量控制研究

趙遠(yuǎn)國(guó)

摘要：我國(guó)經(jīng)濟(jì)的全方位發(fā)展推動(dòng)著公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷向良好的方向發(fā)展、演變。鐵路、公路等各種橋梁施工建設(shè)現(xiàn)階段的發(fā)展進(jìn)程不斷加快，為交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展和人們的日常出行帶來了很大的便利。而橋梁施工建設(shè)技術(shù)與質(zhì)量監(jiān)控技術(shù)的發(fā)展情況對(duì)橋梁的施工建設(shè)有重要影響，需要我們進(jìn)行重點(diǎn)研討。

關(guān)鍵詞：橋梁;施工技術(shù);質(zhì)量控制

橋梁作為交通運(yùn)輸?shù)闹匾h(huán)節(jié)，對(duì)促進(jìn)地區(qū)間的交流和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著極其重要的作用，同時(shí)為地區(qū)的發(fā)展創(chuàng)造了基礎(chǔ)條件。但作為一項(xiàng)復(fù)雜程度很高的綜合性工程，橋梁的建設(shè)和施工難度很大，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，就有可能造成嚴(yán)重的安全事故。因此，為了更好地保障交通運(yùn)行的安全，以及人們的生命財(cái)產(chǎn)安全，橋梁施工中必須采用科學(xué)先進(jìn)的施工技術(shù)，并結(jié)合實(shí)際施工情況設(shè)計(jì)出合理的施工計(jì)劃和方案。

一、橋梁施工技術(shù)的概況

（一）發(fā)展現(xiàn)狀

隨著交通運(yùn)輸業(yè)的迅猛發(fā)展，橋梁施工建設(shè)不斷邁向新的高點(diǎn)。現(xiàn)階段，橋梁的施工建設(shè)主要采用鋼筋水泥的大跨度建設(shè)方式，在技術(shù)手段上采用懸臂掛籃的建筑方法。懸臂掛籃技術(shù)手法的運(yùn)用對(duì)橋梁施工建設(shè)有良好的推動(dòng)作用，可以通過地勢(shì)的特點(diǎn)進(jìn)行合理的建構(gòu)，達(dá)到保證質(zhì)量、有利于環(huán)境保護(hù)建設(shè)的同時(shí)有效減少使用鋼材的數(shù)量，節(jié)約建筑成本。在橋梁施工建設(shè)技術(shù)不斷發(fā)展的同時(shí)也存在一些質(zhì)量方面的問題，例如，由于暴雨等自然天氣的影響，橋體受到較嚴(yán)重的影響，體現(xiàn)了施工過程中質(zhì)量不足、橋梁施工技術(shù)與質(zhì)量檢測(cè)還有待完善的問題。所以，在進(jìn)行橋梁施工建設(shè)的過程中，保證橋梁施工的質(zhì)量是進(jìn)行橋梁施工建設(shè)的重中之重。

（二）橋梁施工技術(shù)與質(zhì)量控制的影響因素

橋梁施工建設(shè)過程中有很多因素會(huì)影響施工技術(shù)與質(zhì)量控制的發(fā)展。一方面，不同地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度不同，技術(shù)水平也層次不齊，同時(shí)，政府對(duì)待橋梁施工技術(shù)以及質(zhì)量控制的手段和政策也存在較明顯的差異。另一方面，在進(jìn)行橋梁施工建設(shè)的過程中，承包企業(yè)的施工技術(shù)、對(duì)橋梁建設(shè)秉持的工作態(tài)度即對(duì)橋梁建設(shè)質(zhì)量的重視程度、質(zhì)量監(jiān)控的意識(shí)也是重要的影響因素。具體來說，進(jìn)行橋梁施工所耗用的建材質(zhì)量，工期安排、質(zhì)量監(jiān)控體系、施工框架的建構(gòu)，橋梁施工技術(shù)與質(zhì)量監(jiān)理體制等方面都是對(duì)橋梁施工情況有重要決定作用的因素，需要進(jìn)行正確的建設(shè)引導(dǎo)以保證實(shí)施。

（三）進(jìn)行橋梁施工建設(shè)的必要性

橋梁施工建設(shè)主要的性質(zhì)特點(diǎn)是自身建設(shè)跨域的范圍大，涉及海域、峽谷等其他大型的障礙物，進(jìn)行建設(shè)的類型繁多。這一特點(diǎn)為橋梁的建設(shè)施工提出了更高的建設(shè)要求，需要其具備良好的技術(shù)手段，完備的建設(shè)方案以保證其經(jīng)過自然環(huán)境的磨礪、各項(xiàng)交通工具的順利通過后仍能保持完好。所以，橋梁施工的建設(shè)過程追求的是經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益、生態(tài)效益的三者結(jié)合，既要求成本的節(jié)約，又要保證對(duì)河流等自然環(huán)境的污染盡可能的降低，同時(shí)建造出來的橋梁也要保證質(zhì)量，以對(duì)人們的生命健康安全負(fù)責(zé)。

二、橋梁施工質(zhì)量控制措施

（一）應(yīng)重視結(jié)構(gòu)的耐久性問題

橋梁在建造和使用過程中，一定會(huì)受到環(huán)境、有害化學(xué)物質(zhì)的侵蝕，并要承受車輛、風(fēng)、地震、疲勞、超載、人為因素等外來作用，同時(shí)橋梁所采用材料的自身性能也會(huì)不斷退化，從而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)各部分不同程度的損傷和劣化，既影響了使用又增大了經(jīng)濟(jì)損失。

（二）加強(qiáng)混凝土質(zhì)量管理

首先，施工單位要嚴(yán)格按照國(guó)家建材標(biāo)準(zhǔn)采購材料，并由始至終地保證水泥材料的質(zhì)量穩(wěn)定、不變質(zhì)，對(duì)于大體積混凝土，要采用水熱化低的水泥;其次，在施工過程中，施工工人必須按照強(qiáng)度等級(jí)、抗?jié)B等級(jí)配比混凝土，還要充分控制好混凝土入模時(shí)的溫度，進(jìn)行分層澆筑以及設(shè)計(jì)合理的養(yǎng)護(hù)措施，通過在混凝土表面覆蓋草席、草簾等確保降低溫度應(yīng)力，避免混凝土出現(xiàn)溫度裂縫;再次，在澆筑混凝土?xí)r一定要振搗充分，尤其是腹板內(nèi)預(yù)應(yīng)力管道比較集中的地方更要做到不欠振、不漏振，確保混凝土澆筑密實(shí)。

（三）加強(qiáng)橋梁結(jié)構(gòu)質(zhì)量管理

首先，施工單位要仔細(xì)精確地做好測(cè)量工作，放線定位工作要做到準(zhǔn)確無誤，不能出現(xiàn)絲毫偏差。在橋墩、橋臺(tái)施工完成后，要將橋梁的平面位置完全確定下來;其次，由于橋梁結(jié)構(gòu)形式很多，施工工序和技術(shù)較復(fù)雜，要求的施工工藝較精確，因此，施工單位必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工，從混凝土的振搗、養(yǎng)生、到預(yù)應(yīng)力的張拉等都要嚴(yán)格管理和控制，以確保橋梁結(jié)構(gòu)的承載能力;再次，還要著重注意橋梁外觀的美觀平滑，不能出現(xiàn)由于施工手段的缺陷或混凝土振搗不均而引起的外觀質(zhì)量欠缺。

（四）建立比較完善的橋梁質(zhì)量管理體系

質(zhì)量管理體系的建立主要是針對(duì)下面這幾個(gè)問題質(zhì)量管理體系的建立主要是針對(duì)下面這幾個(gè)問題：首先，深入的調(diào)查橋梁施工當(dāng)中所需要的質(zhì)量管理內(nèi)容深入的調(diào)查橋梁施工當(dāng)中所需要的質(zhì)量管理內(nèi)容，明確施工的過程當(dāng)匯總每一個(gè)環(huán)節(jié)還有步驟的過程當(dāng)匯總每一個(gè)環(huán)節(jié)還有步驟，讓管理的人員能夠做到心中有數(shù)心中有數(shù)。其次，充分的了解企業(yè)內(nèi)部的管理結(jié)構(gòu)還有工程施工的管理流程施工的管理流程，結(jié)合著企業(yè)自身所擁有的一些特點(diǎn)進(jìn)行初步的質(zhì)量管理體系建設(shè)步的質(zhì)量管理體系建設(shè)，從而能夠讓質(zhì)量管理體系適應(yīng)企業(yè)的關(guān)鍵正常決定還有具體施工環(huán)節(jié)的實(shí)施的關(guān)鍵正常決定還有具體施工環(huán)節(jié)的實(shí)施，從而保證橋梁管理還有施工真正的相互結(jié)合理還有施工真正的相互結(jié)合。

結(jié)語：

總之，橋梁施工建設(shè)的穩(wěn)固性是對(duì)民生福祉有重要意義的工程建設(shè)，其建設(shè)的優(yōu)良可以為人們的日常出行、公路、鐵路等交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)，促進(jìn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)建設(shè)的發(fā)展。所以，橋梁施工過程中，施工單位要結(jié)合實(shí)際情況，采用先進(jìn)的施工質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，控制好施工步驟，不斷攻克施工技術(shù)難題，從而提升施工質(zhì)量，滿足實(shí)際施工的需要，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

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（作者單位：重慶市爆破工程建設(shè)有限責(zé)任公司）