陳玲



內容摘要:本文基于一種容量耦合系統模型,實證研究了批零貿易業與物流業的耦合發展關系。結果顯示,當前我國批零貿易業與物流業的耦合發展水平總體不高,但呈現出逐年提升趨勢;從細分行業看,零售貿易業與物流業耦合發展要強于批發貿易業,但它們的耦合發展水平也都較低;電商業與物流業的耦合發展程度則明顯要高,2016和2017年都已處在磨合階段。
關鍵詞:批零貿易業? ?物流業? ?耦合發展
理論方法
(一)耦合水平的理論模型
本文采用一種容量耦合系統模型,將批零貿易業與物流業分別視為兩個子系統,構建兩者之間的耦合協調關系,從而測算兩者的耦合發展程度。首先,構建批零貿易業與物流業的相互協調度模型:
(三)數據來源
為測算批零貿易業和物流業的綜合發展水平,本文考慮了兩個部門的產量或銷售總量指標、增加值指標、勞動力和資本指標,構建評價指標體系。其中,批零貿易業指標包括:批零貿易業商品銷售額、批零貿易業從業人數、批零貿易業固定資產投資額、批零貿易業增加值;物流業指標包括:社會物流總額、物流業從業人數、物流業固定資產投資額、貨物運輸量、物流業增加值。
本文選擇2003-2017年全國宏觀層面的數據樣本,在數據來源方面:批零貿易業的相關數據均來源于國家統計局的國家數據庫;物流業的增加值、貨運量、從業人員和固定資產投資來源于歷年《中國物流統計年鑒》,社會物流總額通過網絡其他渠道搜尋得到。
耦合發展實證分析
(一)批零貿易業與物流業現狀
分別以批零貿易業商品銷售額、社會物流總額為指標,評價我國批零貿易業和物流業的發展現狀,趨勢圖分別如圖1和圖2所示。
可以看到,2003年以來我國批零貿易業商品銷售總額與社會物流總額都呈現出較快的增勢趨勢。2017年批零貿易業商品銷售額為63萬億元,2003年以來年均增速為21.9%。2017年全國社會物流總額為228萬億元,2003年以來年均增速為17%,略低于批零貿易業銷售額增長。觀察圖1和圖2可以發現,2003年以來我國批零貿易業商品銷售額和社會物流總額的增長趨勢表現出一定的相似性,在2003-2013年期間的增長勢頭都比較強勁,但是在2014-2017年的增長都比較緩慢。單從這兩個指標的增長規律看,我國批零貿易業與物流業之間的發展是比較協調的,但要考察兩者之間的耦合發展水平處于什么狀態,就要從兩個行業部門系統的角度來研究,應綜合考慮多項因素。
(二)批零貿易業和物流業的綜合水平
根據前面提到的評價指標體系,通過熵權法測算批零貿易業和物流業的綜合發展水平。各項指標數據的標準化結果如表1所示。經計算,得到2003-2017年批零貿易業和物流業的綜合發展水平,如表2所示。觀察數值可以發現,2003年以來我國批零貿易業和物流業的綜合發展水平處于不斷上升的階段,這一結果是比較客觀的。但是,為了對兩個行業部門系統之間的耦合發展程度進行預判,有必要對兩者綜合發展水平的協調性進行分析。如圖3所示,批零貿易業和物流業的綜合發展水平的增長演變呈現出“剪刀差”,在2011年出現交叉點,2015-2017年期間批零貿易業的綜合發展水平提升趨緩,但物流業綜合發展水平實現快速提升,兩者有再次出現交叉點的趨勢。由此可見,2003年以來我國批零貿易業與物流業的發展可能并不是非常協調。
(三)批零貿易業與物流業的耦合關系
根據式(1)-(3),計算我國批零貿易業和物流業的相互協調度和耦合發展度,并據此計算耦合發展趨勢指數,結果如表3所示。由計算結果可以看出,我國批零貿易業與物流業的耦合發展水平總體不高。批零貿易業與物流業的耦合發展度均小于0.5,即2003-2017年耦合發展水平均未達到磨合階段。其中,2003-2007年批零貿易業與物流業之間處于低水平耦合階段,2008-2017年兩者處于頡頏階段。由此,也表明了我國批零貿易業與物流業之間的協調發展性并不理想。
批零貿易業與物流業的耦合發展水平呈現出逐年提升趨勢。歷年的耦合發展趨勢指數都大于1,表明了我國批零貿易業與物流業之間的耦合發展程度在不斷增強。耦合發展趨勢指數年均為1.06,如果批零貿易業與物流業之間的耦合發展持續處于良好提升狀態,且不考慮其他因素影響,那么在2030年之前兩者的耦合發展水平可能達到磨合階段。
回顧批零貿易業和物流業的綜合發展水平的走勢,發現2003年以來基本表現出批零貿易業的綜合水平追趕物流業,2011年之后又表現出物流業追趕批零貿易業的特征。再看批零貿易業與物流業之間的耦合發展關系,又是呈現逐年上升趨勢。由此可以得到一個結論:我國批零貿易業與物流業的耦合發展,是以批零貿易業為主導的,隨著批零貿易業綜合發展水平不斷趕超物流業并超越物流業,兩者之間的耦合發展度不斷提高。從我國發展實際來看,批零貿易業是國民經濟的基礎性行業,是最貼近消費者的行業,而物流業作為連接商家與消費者的紐帶,也是建立在商業經濟穩定發展基礎上的,也就是說批零貿易業的良好發展,為物流業的持續發展創造了前提條件。但是另一方面,2003年以來我國批零貿易業與物流業的耦合發展水平一直較低,這也從側面反映了當前我國批零貿易業可能成為制約兩者耦合發展關系的一個重要因素。既然在兩個系統耦合發展過程中是以批零貿易業為主導的,同時在之前很長一段時期內批零貿易業的綜合發展水平都是在物流業之下,在最近幾年才開始超越物流業,那么有理由認為批零貿易業的低水平發展是影響它與物流業耦合發展的重要因素。
(四)批發貿易業、零售貿易業與物流業的耦合關系
為了更加細化分析批零貿易業與物流業的耦合發展關系,分別計算批發貿易業、零售貿易業與物流業的耦合發展度,結果如表4所示。