微助教在“智能交通技術(shù)及應(yīng)用”課程教學(xué)的應(yīng)用

袁夢(mèng)霞 王玉姣 佘運(yùn)友

[摘 ? ?要] 針對(duì)“智能交通技術(shù)及應(yīng)用”課程教學(xué)闡述了微助教在線上預(yù)習(xí)、課堂講授、訓(xùn)練與測(cè)試、總結(jié)與提升以及課后拓展延伸中的應(yīng)用。通過(guò)教學(xué)實(shí)踐證明，應(yīng)用微助教的教學(xué)探索，提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)主動(dòng)性和課程滿意度，使課程考核評(píng)價(jià)更客觀合理，該教學(xué)探索對(duì)理工科專業(yè)課程的教學(xué)實(shí)踐具有參考價(jià)值。

[關(guān)鍵詞] 微助教;智能交通技術(shù)及應(yīng)用;教學(xué)實(shí)踐

doi ： 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2019. 19. 086

[中圖分類號(hào)] G642 ? ?[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] ?A ? ? ?[文章編號(hào)] ?1673 - 0194（2019）19- 0202- 02

0 ? ? ?引 ? ?言

為完成《教育信息化十年發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》的信息化目標(biāo)任務(wù)，2016年教育部發(fā)布《教育信息化“十三五”規(guī)劃》，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)信息技術(shù)在職業(yè)院校的教育創(chuàng)新和變革中發(fā)揮重要作用。改變傳統(tǒng)“教師講，學(xué)生聽;教師考，學(xué)生背”的教學(xué)模式[1]，提出不同的教學(xué)手段和方法，注重實(shí)踐能力培養(yǎng)，適應(yīng)信息化時(shí)代技術(shù)技能型人才的培養(yǎng)需求已勢(shì)在必行。

借助高速的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，多種“互聯(lián)網(wǎng)+教學(xué)”模式和資源應(yīng)運(yùn)而生[2]，華中師范大學(xué)心理學(xué)院教師和華中科技大學(xué)專業(yè)團(tuán)隊(duì)共同推出了微助教。微助教將教學(xué)過(guò)程融入微信，符合教育教學(xué)規(guī)律，教師和學(xué)生只需關(guān)注微信公眾號(hào)，不需要下載App，不必受制于通信網(wǎng)絡(luò)和手機(jī)版本，沒有網(wǎng)絡(luò)游戲、商業(yè)廣告等不良導(dǎo)向。微助教提供課堂簽到、課堂測(cè)試、課堂討論等多種互動(dòng)功能，并即時(shí)統(tǒng)計(jì)學(xué)生的參與成績(jī)，以數(shù)據(jù)和表格的形式清晰地展現(xiàn)，增加了學(xué)生參與課堂積極性，鼓勵(lì)教師積極開展教學(xué)實(shí)踐與創(chuàng)新，提高教學(xué)效率。

“智能交通技術(shù)及應(yīng)用”是智能交通相關(guān)專業(yè)必修的職業(yè)技術(shù)課程，該課程理實(shí)一體，實(shí)踐性強(qiáng)，也是相關(guān)職業(yè)崗位和專業(yè)技能訓(xùn)練的基本入門課程。探索微助教在本課程的實(shí)踐應(yīng)用，希望改變智能交通相關(guān)專業(yè)課程的部分教學(xué)模式，幫助學(xué)生找到合適的“課堂”，也為教師的教學(xué)提供借鑒和參考。

1 ? ? ?微助教在課程教學(xué)應(yīng)用的主要內(nèi)容

在“智能交通技術(shù)及應(yīng)用”教學(xué)中，筆者提出一種基于微助教的教學(xué)方案，應(yīng)用微助教平臺(tái)，建立每個(gè)班級(jí)的專屬課堂，以學(xué)生為中心，采用分組管理，即時(shí)通信的方式，激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新思維和學(xué)習(xí)興趣。結(jié)合“智能交通技術(shù)及應(yīng)用”課程的教學(xué)設(shè)計(jì)，微助教在“智能交通技術(shù)及應(yīng)用”課程中的實(shí)施方案如圖1所示。

該實(shí)施方案采用項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)的教學(xué)方式，教師課前通過(guò)微助教線上發(fā)布項(xiàng)目引入內(nèi)容并通知學(xué)生完成預(yù)習(xí)任務(wù)，學(xué)生通過(guò)微助教學(xué)生窗口進(jìn)行預(yù)習(xí)，并將預(yù)習(xí)情況反饋平臺(tái)，教師可查看預(yù)習(xí)效果。課堂進(jìn)行過(guò)程中，教師通過(guò)電腦或手機(jī)投影PPT教學(xué)，并在微助教發(fā)布實(shí)施搶答或討論，觀察學(xué)生掌握情況。重難點(diǎn)知識(shí)講解之后，發(fā)布線上練習(xí)題。學(xué)生按規(guī)定時(shí)間完成線上練習(xí)題，并提交。微助教即時(shí)統(tǒng)計(jì)學(xué)生的參與成績(jī)，教師可將答題結(jié)果數(shù)據(jù)展示給學(xué)生看，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)學(xué)生參與率和答題正確率，可進(jìn)行小組答疑或者現(xiàn)場(chǎng)討論。課后，教師可發(fā)布課后練習(xí)和項(xiàng)目應(yīng)用的拓展延伸。一個(gè)階段學(xué)習(xí)完成后，微助教可根據(jù)課堂課后練習(xí)題隨機(jī)組卷測(cè)試，并及時(shí)評(píng)分，結(jié)果直觀，在調(diào)動(dòng)學(xué)生積極性的同時(shí)，起到復(fù)習(xí)鞏固所學(xué)知識(shí)的作用。

2 ? ? ?微助教在“智能交通技術(shù)及應(yīng)用”課程教學(xué)中應(yīng)用實(shí)踐

在2018-2019學(xué)年第一學(xué)期，以校企合作的中興智能交通學(xué)院2017級(jí)51、52、53班的“智能交通技術(shù)及應(yīng)用”課程教學(xué)作為試點(diǎn)，將微助教引入教學(xué)，進(jìn)行全程信息化的學(xué)習(xí)服務(wù)。為了借助“互聯(lián)網(wǎng)+教學(xué)”模式使課堂教學(xué)更有效果[3]，教學(xué)評(píng)價(jià)更有針對(duì)性，更客觀精準(zhǔn)，教師必須從課前、課中、課后三個(gè)環(huán)節(jié)來(lái)對(duì)課程組織和教學(xué)過(guò)程精心設(shè)計(jì)。

2.1 ? 課前線上預(yù)習(xí)

在每學(xué)期課程開始的時(shí)候，教師應(yīng)先開設(shè)課程。在微信中關(guān)注微助教微信公眾號(hào)，進(jìn)入“我的課堂”頁(yè)面添加課程。創(chuàng)建成功后會(huì)生成該課程對(duì)應(yīng)的二維碼和課堂編號(hào)。學(xué)生通過(guò)掃碼或者輸入課堂編號(hào)加入我的課堂。根據(jù)課程基于項(xiàng)目教學(xué)的需要，學(xué)生采取自由自愿的分組原則，完成本門課的學(xué)生分組，每一個(gè)組由組長(zhǎng)和組員組成。

課前，教師可向?qū)W生布置預(yù)習(xí)內(nèi)容和作業(yè)，要求學(xué)生在預(yù)習(xí)中完成特定工作。主要是通過(guò)發(fā)布課前討論的方式，引發(fā)同學(xué)們對(duì)即將要學(xué)習(xí)內(nèi)容的思考。并通過(guò)學(xué)生的反饋內(nèi)容和討論熱度，了解學(xué)生的興趣點(diǎn)，為課堂教學(xué)的開展做好準(zhǔn)備工作。

2.2 ? 課堂教學(xué)

課堂教學(xué)主要包括課堂講授、線上測(cè)試與訓(xùn)練，課堂總結(jié)與提升三個(gè)部分。教師在PC端通過(guò)微信掃碼的方式登錄微助教網(wǎng)站，進(jìn)入“智能交通技術(shù)及應(yīng)用”課堂，在課件選項(xiàng)卡上傳課堂講授所需課件到對(duì)應(yīng)的章節(jié)，課前和課中均設(shè)置為允許學(xué)生查看模式，學(xué)生便能收到查看課件的提醒。

上課之初，教師通過(guò)手機(jī)在“微助教”教學(xué)平臺(tái)上，發(fā)布簽到進(jìn)行考勤，實(shí)時(shí)展示給學(xué)生看，同時(shí)教室的投影上同步學(xué)生的課前預(yù)習(xí)討論情況，根據(jù)學(xué)生興趣點(diǎn)和疑難點(diǎn)，仍然以多媒體教學(xué)為主，進(jìn)行針對(duì)性講解。

講解到重點(diǎn)內(nèi)容的時(shí)候，教師開啟提前在PC端錄入好的“微助教”資源庫(kù)里對(duì)應(yīng)項(xiàng)目的填空、選擇等客觀題，偶爾也發(fā)布簡(jiǎn)答題供同學(xué)們分組共同完成。同時(shí)教室的投影同步顯示學(xué)生完成各項(xiàng)題的進(jìn)度和結(jié)果。

根據(jù)學(xué)生的完成情況和準(zhǔn)確度，對(duì)線上練習(xí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)解答，爭(zhēng)取做到學(xué)生心中無(wú)惑，教師對(duì)學(xué)生掌握情況心中有數(shù)。

2.3 ? 課后拓展延伸

傳統(tǒng)的課后拓展以布置作業(yè)為主。在本課程的教學(xué)中課后以練習(xí)題的復(fù)習(xí)以及下一次課的預(yù)習(xí)任務(wù)為主。同時(shí)教師收集課堂大數(shù)據(jù)，包括學(xué)生提交作業(yè)后，客觀題部分的自動(dòng)評(píng)分情況，主觀題部分學(xué)生以圖片形式上傳需要教師批閱的結(jié)果情況。

2.4 ? 課堂評(píng)價(jià)

微助教的線上簽到功能提升了學(xué)生出勤率，根據(jù)學(xué)生離不開手機(jī)的特點(diǎn)，讓學(xué)生積極主動(dòng)運(yùn)用手機(jī)，來(lái)掌握新知識(shí)，完成教學(xué)。教學(xué)的過(guò)程把控也更自由，可根據(jù)學(xué)生的實(shí)際掌握情況實(shí)時(shí)調(diào)整課程進(jìn)度。課程考核評(píng)價(jià)更客觀，更科學(xué)合理，將學(xué)生課堂中的線上訓(xùn)練與測(cè)試，簽到情況等作為平時(shí)成績(jī)的重要依據(jù)。線上訓(xùn)練與測(cè)試自動(dòng)評(píng)分如圖2所示。

3 ? ? ?結(jié) ? ?語(yǔ)

微助教在“智能交通技術(shù)及應(yīng)用”課程應(yīng)用的探索是利用微助教在理工科專業(yè)課程教學(xué)中的有益探索，應(yīng)用于課前、課中、課后的多個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)。線上線下的真正融合，避免了傳統(tǒng)課堂的枯燥，微助教手段的應(yīng)用和形成的教學(xué)方法對(duì)理工科專業(yè)課程的教學(xué)實(shí)踐具有參考價(jià)值。

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