“雙創”背景下中職汽車專業社團企業化經營的背景和意義研究

惠州工程技術學校 李雪嫻，張春明

“大眾創業，萬眾創新”最早是由李克強總理在2014年9月的夏季達沃斯論壇上提出的，“既可以擴大就業、增加居民收入，又有利于促進社會縱向流動和公平正義”。以學生為主體、以就業為導向的中職學校，更需要注重學生創業、創新精神的培養。伴隨著社會經濟的不斷發展和科技浪潮的持續激進，人才需求的市場標準也越來越高，處于基層的中職畢業生更是如此。加之各高等院校的不斷擴招，中職學生面臨著巨大的就業競爭和壓力，學生自主創業是拓展就業渠道的新途徑。因此，運用靈活多樣的教育教學方法，讓中職學生樹立創業創新意識、培養其創業創新品質、學習創業創新知識、形成創業創新能力具有很強的必要性與緊迫性。

1 中職汽車專業社團企業化經營的背景

中職學生年齡較小，各方面的能力相對較差，針對其培養，國內很多中職學校進行了深入的探索，并將創業教育貫穿到學校的常規教育教學工作中。

1.1 汽車專業學生狀況分析

汽車專業的中職學生主要以男生為主，初中時期由于自我管控能力較差，學習成績不理想，得不到老師和家長的關注，容易產生自卑、自棄的心理。在學習方面，很多學生對課堂上千篇一律的理論學習產生厭煩心理，甚至產生嚴重的厭學情緒，相對而言，他們反而更喜歡動手操作的汽車實訓課程。

1.2 中職學校社團情況現狀分析

中職學生活潑好動、精力充沛、興趣廣泛、動手能力較強，課余可供支配的時間也較多。目前大多數中職學校通過多種教育途徑，從生活、學習、社會活動等方面開展各類社團活動，給他們提供展示自己愛好和特長的舞臺，挖掘學生的“閃光點”，使他們重新認識自我、肯定自我，從而獲得成就感。

而目前社團開展的主要現狀為：雖然社團數量多，學生選擇多但流動性大；社團目標僅僅傾向于符合學生的興趣愛好，運作上相對簡單，例如一周一次課；現有的學生社團大多都是與體育健身、文藝類相關，專業類的非常少，并且缺乏規范化管理；學生社團往往因經費短缺、場地受限，導致社團活動不能正常開展，缺乏吸引力。

綜上所述，中職學校教育在滿足個人就業的主觀需求和工作崗位的客觀需要的同時，更應重視提高學生的綜合素質。針對汽車專業中職學生的學習情況和心理需求，以及汽車專業實踐性和操作性都比較強的特點，可以組建汽車專業社團。但社團的課堂教學依然很難模擬真實的企業情境，在校內建立汽車維修企業又受多方面因素的限制，因此為了能使學生、社團和企業更好的銜接，在校園內實施“雙創”教育，開展企業化的社團運作模式，不僅創新了汽車專業社團管理，體現職業學校的鮮明教育特色，也搭建了學生進行創業實踐的良好平臺。

2 中職汽車專業社團企業化經營的理論意義研究

通過對中職學校及相關企業的調研，著重了解了體育健身類、文藝文學類及少數專業類社團的開展狀況，以惠州工程技術學校“雙創”背景下中職汽車專業社團企業化建設與經營為例，闡述這一課題創新研究的理論意義。

（1）引領了中職學校學生社團建設和發展的新潮流，為社團的規范化管理和長久性研究提供了方向，突破了中職學校學生社團形式單一，局限于傳統興趣愛好的現象。

（2）汽車專業社團企業化經營的實踐中積累了大量的研究和調研素材，為建設其他具有職業教育特色的專業社團提供了參考。

（3）作為一個具有職業教育特色的綜合性研究課題，社團企業化經營的成功運作，不僅帶動學校其他各專業和各社團的子課題研究，也對學校的其他專業的發展起了巨大推動作用。

3 中職汽車專業社團企業化經營的現實意義研究

基于當前社會大環境下的創業創新教育和越來越嚴峻的就業形勢需要，結合中職汽車專業學生的實際情況，組建了汽車專業社團，并實施完全企業化的經營和管理模式。

（1）結構化，促進學生更好就業、創業。對比普通學生社團的指導教師與正、副社長管理模式，汽車專業社團構建了以指導教師為顧問的企業化組織框架，如總經理、技術部、市場營銷部、財務部、后勤部、人力資源部等，并明確各部門職責。對于企業來說，合理的結構能夠促進功能的優化，不合理的結構將導致系統功能的內耗，甚至會導致整體的失敗。而對于毫無社會經驗的中職學生來說，汽車專業社團結構化管理，使得他們能在真實的汽車企業環境下體驗和感受企業文化，并找到適合自己能力和發展的部門，懂得能力越大，責任越大，唯有積極努力去學習和實踐，才能做一名真正的追夢汽車人。

（2）制度化，提升學生的職業素養。社團將在完全企業化的環境中實施管理和經營活動，首先要注重管理的制度化，建立和完善適合社團企業化經營模式的各項制度，如考勤制度、交接班制度、安全責任制、培訓制度等，不僅可以提高社團活動效率，也可以避免學生走上工作崗位后，因不能遵守企業的各項管理制度而被企業淘汰。其次建立嚴格的考核標準和激勵機制，做到年初定計劃，季末、年末有考核和總結，對社團成員的各項工作進行考核監督和獎懲。中職學生自控自律能力相對較差，而閑暇時間充裕，如缺少正確的引導，學生普遍會無所事事混日子。而規范化的管理可以讓學生懂得未來自己作為職業人的規矩，同樣也會激起學生的“戰斗”欲，提升他們的整體職業素養。

（3）市場化，培養學生的社會競爭力。中職汽車專業社團可開展為教職工的洗車、保養、維修等方面的有償服務，服務對象雖然是學校的教職員工，但其各項經營活動必須遵循市場規律。該活動企業化運作一方面為學生提供技能訓練的場所，將理論知識轉化為動手實踐，另一方面社團企業化經營所獲得的利潤，除去水電費及學生的相應酬勞，還能用于社團的再提升。

（4）合作化，提升專業和團隊共贏局面。單一形式的學生專業社團是專業課程教學的延伸，而通過企業化經營，社團活動更加專業和完整，包括社團的名稱、形象設計、宣傳、人事培訓、項目流程及財務管理等。運作過程中還可與其他專業，例如市場營銷、會計、廣告設計、財務管理等專業學生共同合作，實現社團的共贏。雖然只是一個汽車專業社團，但擁有著多個專業資源的共享和搭配，互相學習、互促成長，這對于年齡尚小的中職學生來說不僅開拓了專業視野，也能體會到團隊合作的重要性。

在專業社團建設、管理、經營的方方面面中引入汽車企業元素，結構化、制度化、市場化以及合作化，全方位考慮如何經營，符合中職學校和學生的實際，強化專業技能的同時也為學生進行創業創新教育提供了一個很好的實踐平臺。汽車專業社團企業化的建設與成功經營，同樣也以點帶面，推動學校的其他學科和其他專業（如園林、畜牧獸醫、數控模具等）的創新創業教育及發展。