關(guān)于汽車鈑金與噴涂一體化教學(xué)的探索

蘇永康

摘 要：在汽車鈑金與噴涂教學(xué)過程中，一體化教學(xué)模式能夠?yàn)樵撜n程教學(xué)帶來新的發(fā)展方向，有利于提高汽車鈑金與噴涂課程教學(xué)質(zhì)量，使學(xué)生能更好在工作崗位中應(yīng)用自身掌握的理論知識(shí)。本文通過了解汽車鈑金與噴涂教學(xué)現(xiàn)狀與一體化教學(xué)特點(diǎn)，結(jié)合汽車鈑金與噴涂一體化教學(xué)過程中需要注意的問題，著重分析一體化教學(xué)的具體策略與措施。

關(guān)鍵詞：汽車 鈑金與噴涂 一體化教學(xué) 策略與措施

中圖分類號(hào)：U472-4文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1003-9082（2019）11-0-01

引言

隨著新課改的影響范圍逐漸擴(kuò)大，各個(gè)院校的專科課程教學(xué)開始改革與創(chuàng)新，以便于更好適應(yīng)新時(shí)代背景下社會(huì)環(huán)境對(duì)人才的需求變化。社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展使汽車鈑金與噴涂課程教學(xué)的改革與創(chuàng)新顯得非常重要，只有積極使用一體化教學(xué)模式改進(jìn)課堂教學(xué)設(shè)計(jì)，才能滿足學(xué)生實(shí)際工作后的理論知識(shí)、實(shí)踐技能的要求。一體化教學(xué)模式能有效優(yōu)化汽車鈑金與噴涂課程教學(xué)現(xiàn)狀，全面提高教學(xué)質(zhì)量。

一、汽車鈑金與噴涂課程教學(xué)現(xiàn)狀

根據(jù)筆者的了解所知，汽車鈑金與噴涂課程教學(xué)還存在較多問題。實(shí)際教學(xué)過程中，部分教師會(huì)過分夸大汽車鈑金與噴涂過程中存在的危害性，導(dǎo)致學(xué)生在學(xué)習(xí)之前便開始對(duì)課程內(nèi)容產(chǎn)生畏懼心理，使其在正式學(xué)習(xí)過程中始終無法正視課程內(nèi)容，嚴(yán)重影響學(xué)生學(xué)習(xí)效率的提升。車身修復(fù)是汽車鈑金修理過程中的重要內(nèi)容，而汽車的涂裝工藝則是指對(duì)汽車表面進(jìn)行處理、打磨與噴涂等，在鈑金修復(fù)結(jié)束之后完成噴涂工藝，這是具有連貫性的施工工藝環(huán)節(jié)。鈑金焊接過程中的確會(huì)對(duì)實(shí)際操作人員產(chǎn)生一定的人身危害，但只要能夠嚴(yán)格按照操作技術(shù)要求操作防護(hù)措施，操作過程中可能出現(xiàn)的危害就會(huì)直接降到最低。一些教師過分夸大這種危害，會(huì)使學(xué)生無法正確、理性面對(duì)課程內(nèi)容。[1]

教師在完成汽車鈑金與噴涂課程教學(xué)時(shí)，對(duì)于學(xué)生的安全教育較少，甚至?xí)猩俨糠纸處熤苯雍鲆暟踩逃淖饔谩８鶕?jù)上文內(nèi)容可知，汽車鈑金與噴涂具體操作過程中對(duì)操作人員的安全與健康存在一定危害，教師在進(jìn)行教學(xué)過程中，需要引導(dǎo)學(xué)生正確認(rèn)識(shí)這種危害，以便于學(xué)生能在實(shí)際操作過程中重視各類防護(hù)措施，更加理性的面對(duì)之后的崗位工作內(nèi)容。但是在實(shí)際教學(xué)過程中，教師對(duì)安全教育的不重視只會(huì)讓學(xué)生對(duì)防護(hù)知識(shí)非常生疏，甚至根本不了解防護(hù)知識(shí)的內(nèi)容，這會(huì)導(dǎo)致學(xué)生后續(xù)的工作具有極大的危險(xiǎn)性，直接威脅到學(xué)生的身體健康與人身安全。

除此之外，汽車鈑金與噴涂實(shí)際教學(xué)中對(duì)操作訓(xùn)練極為重視，對(duì)于理論知識(shí)的學(xué)習(xí)便會(huì)存在一定的忽視，這導(dǎo)致學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中難以形成系統(tǒng)性的知識(shí)體系。部分教師在進(jìn)行教學(xué)過程中未能按照操作流程嚴(yán)格完成內(nèi)容，部分教學(xué)內(nèi)容存在偷工減料的問題，這樣的行為會(huì)導(dǎo)致學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中無法全面掌握應(yīng)當(dāng)深入了解的理論知識(shí)，使其在后續(xù)的學(xué)習(xí)過程中無法有效結(jié)合所學(xué)內(nèi)容提高自身綜合素質(zhì)，對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)產(chǎn)生嚴(yán)重阻礙。對(duì)于這些教學(xué)問題，教師需要重視并結(jié)合相應(yīng)手段提升教學(xué)整體水平，才能有效提高學(xué)生的學(xué)習(xí)成效。

二、汽車鈑金與噴涂課程一體化教學(xué)的特點(diǎn)

汽車鈑金與噴涂課程一體化教學(xué)能夠有效提高整體教學(xué)質(zhì)量，根據(jù)筆者的了解所知，一體化的鈑金與噴涂課程教學(xué)會(huì)表現(xiàn)出一些具體的特征。例如在應(yīng)用教材方面，教師在進(jìn)行理論課程教學(xué)過程中除使用教材內(nèi)容之外，還應(yīng)當(dāng)結(jié)合實(shí)際操作教學(xué)，利用實(shí)際操作引導(dǎo)學(xué)生理解并深入掌握理論知識(shí)，這樣能使學(xué)生形成系統(tǒng)性的理論知識(shí)，并在實(shí)際操作過程中不斷深化所學(xué)知識(shí)，提高學(xué)生應(yīng)用知識(shí)的實(shí)踐能力，有利于充分呈現(xiàn)汽車鈑金與噴涂課程一體化教學(xué)的主要特征。教師一體化也是表現(xiàn)汽車鈑金與噴涂教學(xué)一體化特征的重要方向。專業(yè)理論課程與實(shí)習(xí)實(shí)踐課程相結(jié)合的教學(xué)方式便是教師一體化的主要方向，這樣的教師一體化能使學(xué)生在掌握理論知識(shí)的過程中提高自身實(shí)踐能力，便于學(xué)生發(fā)揮自身主觀能動(dòng)性與學(xué)習(xí)積極性，結(jié)合主體地位的作用提高學(xué)生核心素養(yǎng)。除此之外，教室一體化也是汽車鈑金與噴涂課程一體化教學(xué)的主要特點(diǎn)之一。在學(xué)生進(jìn)行學(xué)習(xí)的過程中，教師需要安排學(xué)生進(jìn)入實(shí)習(xí)車間進(jìn)行實(shí)際操作，使學(xué)生能夠在實(shí)踐內(nèi)容的學(xué)習(xí)中，靈活應(yīng)用理論知識(shí)。[2]

三、汽車鈑金與噴涂課程一體化教學(xué)過程中需要注意的問題

1.專業(yè)的理論知識(shí)與專業(yè)技能是學(xué)生必備的相關(guān)素質(zhì)，以便于學(xué)生在完成以行動(dòng)為導(dǎo)向的項(xiàng)目時(shí)能更加順利。

2.為提高學(xué)生學(xué)習(xí)過程中的閱讀理解能力，教師必須引導(dǎo)學(xué)生在進(jìn)行正式課程之前完成相關(guān)內(nèi)容的預(yù)習(xí)，使學(xué)生能夠更好理解教師所講述的相關(guān)專業(yè)詞匯，便于學(xué)生將更多注意力放在教學(xué)過程中存在的重難點(diǎn)上，避免因?qū)I(yè)詞匯 儲(chǔ)備不足導(dǎo)致學(xué)生無法學(xué)習(xí)相關(guān)理論知識(shí)。

3.學(xué)校需要為學(xué)生配備相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)場(chǎng)景及先進(jìn)的教學(xué)設(shè)備，以便于學(xué)生能夠在實(shí)際場(chǎng)景的實(shí)踐過程中促進(jìn)一體化教學(xué)模式的應(yīng)用。

4.學(xué)校需要定期更新學(xué)生成績(jī)?cè)u(píng)定相關(guān)體系機(jī)制，使其能夠與一體化教學(xué)模式相結(jié)合，避免成績(jī)?cè)u(píng)定機(jī)制的落后影響學(xué)生學(xué)習(xí)效率，阻礙一體化教學(xué)模式的推廣。除此之外，教師教學(xué)評(píng)價(jià)體系也需要與一體化教學(xué)模式相匹配。

5.教師需要重視自身教學(xué)觀念的轉(zhuǎn)變，不斷適應(yīng)新時(shí)代背景下汽車鈑金與噴漆教學(xué)模式的應(yīng)用，以便于為學(xué)生帶來質(zhì)量更高的教室。

四、汽車鈑金與噴涂課程教學(xué)一體化具體措施與策略

為保證汽車鈑金與噴涂課程一體化教學(xué)效率不斷提升，教師需要重視科學(xué)化合理化教學(xué)方式的應(yīng)用，筆者通過結(jié)合實(shí)際教學(xué)經(jīng)過深入探究汽車鈑金與噴涂課程一體化教學(xué)過程，以期為該課程實(shí)際教學(xué)提供良好的發(fā)展方向。

1.設(shè)計(jì)教學(xué)計(jì)劃

為保證汽車鈑金與噴涂課程教學(xué)質(zhì)量不斷提高，教師需要重視科學(xué)化教學(xué)方案的設(shè)計(jì)。在實(shí)際進(jìn)行教學(xué)過程中，教師需要有一定的組織性與規(guī)范性，使教師能夠根據(jù)學(xué)生實(shí)際情況設(shè)計(jì)教學(xué)計(jì)劃，有利于促進(jìn)一體化教學(xué)方式的應(yīng)用。在傳統(tǒng)的汽車鈑金與噴涂課程教學(xué)過程中，教師主要會(huì)結(jié)合公開基礎(chǔ)課形式，引導(dǎo)學(xué)生掌握專業(yè)基礎(chǔ)課程、工藝課程及實(shí)訓(xùn)課程，但這樣傳統(tǒng)的教學(xué)方式會(huì)使學(xué)生所學(xué)的專業(yè)知識(shí)無法更好的適用于新時(shí)代背景下的崗位環(huán)境。因此，教師在設(shè)計(jì)教學(xué)計(jì)劃時(shí)需要結(jié)合學(xué)生的學(xué)習(xí)目標(biāo)，充分發(fā)揮工藝課、專業(yè)課及實(shí)訓(xùn)課相融合的具體作用，將學(xué)生汽車鈑金與噴涂課程教學(xué)計(jì)劃設(shè)置成為公共基礎(chǔ)課及專業(yè)基礎(chǔ)課相結(jié)合的一體化教學(xué)模式，有利于促進(jìn)一體化教學(xué)模式在汽車鈑金與噴涂課程中的具體應(yīng)用，為汽車鈑金與噴涂教學(xué)質(zhì)量提升奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，有利于提高學(xué)生的核心素養(yǎng)，為日后的崗位競(jìng)爭(zhēng)創(chuàng)造良好動(dòng)力。[3]

2.合理編寫教材

隨著新課程標(biāo)準(zhǔn)要求的變化，學(xué)生學(xué)習(xí)過程中使用的教材應(yīng)當(dāng)也呈現(xiàn)一體化教學(xué)模式，教師需要根據(jù)教學(xué)大綱的內(nèi)容及教育部門的相關(guān)要求，在了解學(xué)生學(xué)習(xí)能力及學(xué)習(xí)水平的基礎(chǔ)上對(duì)教材進(jìn)行一體化編寫。在編寫教材過程中，學(xué)校需要重視教師的專業(yè)素質(zhì)，保證教師專業(yè)素質(zhì)滿足教材編寫具體需求，結(jié)合相應(yīng)的教學(xué)情況整合優(yōu)化教材內(nèi)容。教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)也是一體化教學(xué)教材編寫的重要參考目標(biāo)，只有保證教材實(shí)現(xiàn)一體化要求，才能有效促進(jìn)汽車鈑金與噴漆課程一體化教學(xué)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，才能為學(xué)生帶來更好的教學(xué)環(huán)境，使學(xué)生在應(yīng)用適當(dāng)教材進(jìn)行學(xué)習(xí)的過程中，不斷提高自身核心素養(yǎng)。

3.培養(yǎng)雙師型教師

實(shí)踐性較強(qiáng)是汽車鈑金與噴涂教學(xué)過程中的主要特點(diǎn)之一，因此在進(jìn)行教學(xué)過程中，學(xué)校需要重視雙師型教師隊(duì)伍的構(gòu)建。雙師型教師隊(duì)伍能有效促進(jìn)一體化教學(xué)模式的應(yīng)用，能有效提高教師的教學(xué)效率。學(xué)校需要重視教師在企業(yè)崗位上的實(shí)踐，保證教師在進(jìn)行教學(xué)過程中能夠?yàn)閷W(xué)生提供理論知識(shí)應(yīng)用的具體方向，將實(shí)際工作過程作為指導(dǎo)理論教學(xué)的重要基礎(chǔ)，結(jié)合市場(chǎng)調(diào)研及教學(xué)項(xiàng)目設(shè)計(jì)開發(fā)，為學(xué)生帶來高質(zhì)量汽車鈑金與噴漆課程教學(xué)。教師需要不斷提高自身綜合素質(zhì)，使雙師型教師隊(duì)伍的教學(xué)質(zhì)量不斷提高，有利于促進(jìn)一體化教學(xué)效果的實(shí)現(xiàn)。總而言之，雙師型教師是推動(dòng)汽車版經(jīng)與噴涂教學(xué)一體化的重要基礎(chǔ)，能夠?yàn)閷W(xué)生帶來高質(zhì)量高效率的課程教學(xué)。

4.多元教學(xué)方式

除上述所說內(nèi)容之外，多元化的教學(xué)方式也是促進(jìn)一體化教學(xué)，實(shí)施效果不斷提升的有效途徑。在進(jìn)行教學(xué)過程中，教師可以使六步法完成汽車鈑金與噴涂教學(xué)，利用現(xiàn)場(chǎng)示范及理論知識(shí)的講述，使學(xué)生能夠更好的掌握汽車板金與噴涂課程相關(guān)知識(shí)。除現(xiàn)場(chǎng)示范教學(xué)之外，教師還可以為學(xué)生提供實(shí)際分組訓(xùn)練機(jī)會(huì)，利用現(xiàn)場(chǎng)考核方式引導(dǎo)學(xué)生對(duì)教學(xué)過程中存在的問題進(jìn)行分析并總結(jié)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，便于學(xué)生更加系統(tǒng)化的掌握相關(guān)課程知識(shí)，使學(xué)生能夠在未來的崗位應(yīng)用中不斷提高自身綜合實(shí)踐能力，為學(xué)生的崗位競(jìng)爭(zhēng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

結(jié)語

根據(jù)文中內(nèi)容可知，汽車鈑金與噴涂一體化課堂教學(xué)過程中，教師要重視使用正確、先進(jìn)的教學(xué)方式，以便于有效應(yīng)對(duì)教學(xué)過程中存在的問題。教學(xué)院校與教師應(yīng)當(dāng)積極設(shè)計(jì)科學(xué)的教學(xué)計(jì)劃，合理編寫一體化教學(xué)教材內(nèi)容，加強(qiáng)校企合作，培養(yǎng)雙師型教師并為實(shí)踐教學(xué)提供有效幫助。汽車鈑金與噴涂是一門實(shí)踐性較強(qiáng)的功課內(nèi)容，教師必須重視學(xué)生的技術(shù)技能使用程度，使其能夠靈活應(yīng)用所學(xué)理論知識(shí)，更好地適應(yīng)崗位需求。在之后的教學(xué)中，教師也需要不斷轉(zhuǎn)變自身教學(xué)觀念，利用最先進(jìn)的教學(xué)觀念完成汽車鈑金與噴涂一體化教學(xué)，不斷提高該門課程的教學(xué)質(zhì)量與學(xué)生的學(xué)習(xí)效率。

參考文獻(xiàn)

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[3]趙啟文.汽車鈑金與涂裝專業(yè)一體化課程改革實(shí)踐與思考[J].職業(yè)，2017（7）：172-173.