吳嘯驊
(長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院,湖南 長沙 410124)
空乘專業(yè)英語的教學(xué)目的是是該專業(yè)的學(xué)生掌握專業(yè)的英語知識(shí)并能熟練應(yīng)用,以具備未來在客艙服務(wù)中順利服務(wù)外籍旅客的能力,能夠利用所掌握的語言順利地與乘客交流,以便更好地為乘客服務(wù),是一門實(shí)踐性非常強(qiáng)的課程。
近些年,我國的航空運(yùn)輸能力有了長足的進(jìn)步,越來越多的外籍旅客會(huì)在出行時(shí)選擇我國的航空公司所提供的服務(wù),這對空中乘務(wù)人員的外語水平提出了越來越高的要求。因此高職院校也在空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)中加大了英語教學(xué)的力度,以期培養(yǎng)出符合民航運(yùn)輸企業(yè)要求的合格人才。但是據(jù)調(diào)查顯示,許多高職院校的空中乘務(wù)專業(yè)英語的教學(xué)效果始終差強(qiáng)人意,具體原因表現(xiàn)在如下幾個(gè)方面。
由于高職院校學(xué)生高考成績普遍不高,高職院校空乘專業(yè)在錄取學(xué)生時(shí)跟多注重他們的氣質(zhì)和外貌,對于學(xué)生文化成績的要求又相對較低,因此大多數(shù)的學(xué)生英語成績都不是太好,英語底子較弱。而且由于生源地的地區(qū)差異,來自教學(xué)資源較好的地區(qū)的學(xué)生,英語的素養(yǎng)和能力明顯優(yōu)于那些從教學(xué)資源較差的地區(qū)來的學(xué)生,這就使在同一學(xué)校同一班級(jí)學(xué)習(xí)空中乘務(wù)專業(yè)的學(xué)生,英語又呈現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象。傳統(tǒng)的教學(xué)方式往往忽略了學(xué)生的個(gè)體差異,因而教學(xué)效果不明顯,教學(xué)效率低下。
隨著科技的進(jìn)步,教學(xué)設(shè)備和媒介也越來越先進(jìn)。但是教師適應(yīng)新的設(shè)備和手段需要一個(gè)過程。面對繁重的教學(xué)任務(wù)和日新月異的技術(shù)手段,許多老師選擇重復(fù)以往的教學(xué)手段,這樣保險(xiǎn)不容易出錯(cuò),可以避免在課堂上出現(xiàn)由于不能熟練使用新設(shè)備而造成的尷尬。雖然許多院校都已經(jīng)擁有了多媒體教學(xué)設(shè)備,但是老師們常常只是運(yùn)用這些設(shè)備來播放幻燈片,學(xué)生使用一部手機(jī)就可以記錄下幻燈片中播放的提綱,連以前教師使用板書講解所需要摘抄筆記的環(huán)節(jié)都省略了,這使的課堂上大多數(shù)的時(shí)間里,學(xué)生都無所事事,先進(jìn)的教學(xué)設(shè)備最終淪為擺設(shè),沒有起到積極的作用。在看似先進(jìn)的物質(zhì)環(huán)境下,課堂氣氛反而更沉悶,學(xué)生對于英語學(xué)習(xí)的抵觸情緒滋長,課堂教學(xué)效果更加難以令人滿意。
為了配合教學(xué)進(jìn)度,應(yīng)付各類教學(xué)檢查,高職院校的老師們教學(xué)時(shí)常常要趕進(jìn)度。這種情況下,教師也缺乏對課程教學(xué)進(jìn)行設(shè)計(jì)的動(dòng)力。甚至為了應(yīng)付各類抽查,教師直接采用陳舊的“填鴨式”教學(xué)方法,強(qiáng)行將知識(shí)灌輸給學(xué)生,并且為了省事省時(shí),教師常常也把課堂中的互動(dòng)環(huán)節(jié)忽略,這使教師在課堂上沒辦法給學(xué)生充分的時(shí)間去思考和練習(xí),學(xué)生的創(chuàng)造性思維的能力在這樣的氛圍當(dāng)中慢慢泯滅,學(xué)生在被動(dòng)的學(xué)習(xí)中變得悄然無聲,玩手機(jī)和睡覺的現(xiàn)象滋生,課堂學(xué)習(xí)效率極為低下。
情景教學(xué)法是以教材內(nèi)容為基礎(chǔ),以情景模擬為手段,以提高教學(xué)質(zhì)量為目的的教學(xué)方法。這種教學(xué)方法,有利于學(xué)生在歡快的氛圍中進(jìn)行學(xué)習(xí),加深其對所學(xué)理論知識(shí)的掌握和應(yīng)用,幫助其塑造自主思考的邏輯思維方式,進(jìn)而促使學(xué)生學(xué)習(xí)成績和教師教學(xué)質(zhì)量有一個(gè)明顯的提升情景教學(xué)已經(jīng)逐漸普遍應(yīng)用于空中乘務(wù)專業(yè)英語的教學(xué)中,而且經(jīng)證實(shí),教學(xué)效果良好。因此情景教學(xué)法已經(jīng)成為該門課程教學(xué)過程中的重要手段。究其原因,有如下幾點(diǎn)。
空中乘務(wù)專業(yè)的學(xué)生許多是高考中的藝術(shù)考生,他們大多接受過專業(yè)的表演訓(xùn)練,具有很強(qiáng)的個(gè)性以及表現(xiàn)欲。他們希望被關(guān)注,并且善于表達(dá)自己。采用情景教學(xué)法需要學(xué)生善于變現(xiàn)以及敢于表演,這非常符合空中乘務(wù)專業(yè)的學(xué)生性格特點(diǎn),是他們樂于接受的方式。
情景教學(xué)法中的一個(gè)重要部分就是全員參與的情景表演,每一組的每個(gè)成員都要參與,因此課堂上所有的學(xué)生都動(dòng)了起來,他們根據(jù)自己選擇的內(nèi)容得到了不同程度的練習(xí),這比傳統(tǒng)課堂上學(xué)生靜靜坐在座位上聽老師講授要有效果得多。而且這種教學(xué)環(huán)境下,每位同學(xué)都得到了鍛煉的機(jī)會(huì),為了完成任務(wù),他們必須專心地學(xué)習(xí)和記憶教師教授和講解的知識(shí)點(diǎn),這樣以來課堂上學(xué)生開小差的情況大大減少了。
情景教學(xué)法常常要求學(xué)生以小組為單位完成各項(xiàng)任務(wù)。小組任務(wù)必須要由小組的每個(gè)成員彼此合作才能完成,這樣有利于培養(yǎng)學(xué)生協(xié)作互助的精神。具有協(xié)作精神對于空中乘務(wù)人員來說是非常重要的素質(zhì)。同時(shí)完成小組任務(wù)需要成員們有大局觀,能夠克服困難,這都是空乘人員所必須的素養(yǎng)和職業(yè)道德。
分層教學(xué)法是在學(xué)生知識(shí)基礎(chǔ)、智力因素和非智力因素存在明顯差異的情況下,教師有針對性地實(shí)施分層教學(xué),從而達(dá)到不同層次教學(xué)目標(biāo)的一種教學(xué)方法。
由于學(xué)生的個(gè)體差異性的存在,學(xué)生的英語水平不是一樣的。有的學(xué)生英語水平較好,能夠輕易地接受更多的知識(shí)。有的學(xué)生英語水平較差,對于知識(shí)的接受能力弱于其他人。如果忽視個(gè)體差異而籠統(tǒng)地進(jìn)行教學(xué),教師比較難把控教學(xué)的難易度。教學(xué)內(nèi)容的難度過高,英語水平差的學(xué)生會(huì)無法接受,容易使他們產(chǎn)生厭學(xué)情緒,逐漸開始抵觸學(xué)習(xí)這門課程。而教學(xué)內(nèi)容的難度如果設(shè)置的過低,英語水平較高的學(xué)生會(huì)覺得無聊,那么在課堂中他們會(huì)無所事事,然后慢慢失去對這門課程的興趣。因此教學(xué)過程中重視學(xué)生的個(gè)體差異性,因材施教就變得非常重要。
在高職院校空乘專業(yè)英語教學(xué)過程中采用情景教學(xué)與分層教學(xué)法都是非常必要的,為有效提高教學(xué)質(zhì)量,我們可以在課堂教學(xué)中將情景教學(xué)法和分層教學(xué)法結(jié)合應(yīng)用,這種方式既發(fā)揮了空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生擅長表演的特點(diǎn)也尊重了學(xué)生的個(gè)體差異,使學(xué)生樂于參與到學(xué)習(xí)中并能體會(huì)到學(xué)習(xí)的樂趣。
可將學(xué)生按他們的英語程度進(jìn)行分組。每次布置情景任務(wù)時(shí),將任務(wù)按難度進(jìn)行分類,由各組自由選取適合他們完成的任務(wù)。比如在航前檢查階段,有難度比較大的情景內(nèi)容也有難度比較小的情景內(nèi)容,兩部分內(nèi)容都可以用于自如應(yīng)對航前檢查階段的服務(wù)。在這種情況下,學(xué)生們可以量力而行選取符合自己小組程度的內(nèi)容進(jìn)行學(xué)習(xí)和練習(xí),并且通過完成情景任務(wù)的形式展示學(xué)習(xí)成效。這樣可以避免由于任務(wù)設(shè)置過難,部分學(xué)生難以完成的情況,也可以避免由于任務(wù)設(shè)置過于簡單,部分學(xué)生得不到有效鍛煉的情況。
可讓學(xué)生自由組合,組成方便協(xié)作的小組。小組的成員英語程度可以不盡相同。在布置情景任務(wù)時(shí),教師可以在同一情景中設(shè)置語言難度各異的角色。小組成員可以各自自由選擇適合自己英語水平的角色。比如模擬票務(wù)服務(wù)情景時(shí),工作人員的用語難度和詞匯量明顯要大于乘客的,這時(shí)程度好的學(xué)生會(huì)自然選擇服務(wù)人員的角色進(jìn)行表演,而程度稍微差一點(diǎn)的學(xué)生會(huì)主動(dòng)選擇扮演乘客的角色。這種方式可以使不同程度的學(xué)生共同協(xié)作完成任務(wù),在完成任務(wù)的過程中,程度好的學(xué)生自然而然地會(huì)對程度較差的學(xué)生進(jìn)行幫扶,這樣程度好的學(xué)生在幫扶的過程中鞏固和練習(xí)了自己所學(xué)的知識(shí),而被幫扶的學(xué)生則獲得了學(xué)習(xí)和練習(xí)的機(jī)會(huì)。這種方式除了較強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)效果,提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效率,也鍛煉了學(xué)生的團(tuán)結(jié)協(xié)作的能力同時(shí)還能加深學(xué)生之間的感情,因此是一種效果非常顯著的教學(xué)方法。
可以根據(jù)學(xué)習(xí)情景合理設(shè)計(jì)和安排課堂游戲與競答活動(dòng)。游戲的難易度在設(shè)置時(shí)要注意合理科學(xué),既能給英語程度好的同學(xué)以鍛煉也能讓英語程度較差的同學(xué)可以完成。比如傳聲筒游戲,教師可以選擇本次將要完成的情景任務(wù)中的重要或關(guān)鍵英語表達(dá)作為游戲內(nèi)容。英語程度較差的同學(xué)站在靠前的位置接受聽到的單詞,即使他不記得單詞的含義與拼寫,單憑簡單的模擬語音也可以完成任務(wù),而程度最好的同學(xué)站在最后,因?yàn)樗粌H要能模擬語音還得根據(jù)語音判斷這個(gè)英語表達(dá)的具體含義。設(shè)計(jì)競答活動(dòng)時(shí)也要注意題目難度的合理分配,讓程度較差的同學(xué)也能參與到競答中來。
學(xué)生成績的評(píng)定是教學(xué)工作的一個(gè)重要環(huán)節(jié),是衡量教學(xué)工作效果的有力手段。學(xué)生成績的評(píng)定必須公平公正合理科學(xué),才能真實(shí)地反映教學(xué)水平。采用情景教學(xué)法與分層教學(xué)法綜合應(yīng)用的教學(xué)手段后,學(xué)生成績評(píng)定的方式也得發(fā)生改變。傳統(tǒng)考核中占決定性作用的紙質(zhì)試卷將被情景模擬演練以及口試題所取代,紙質(zhì)試卷的結(jié)果在學(xué)生成績評(píng)定中所占比重會(huì)大大減少。為避免教師個(gè)人主觀性主導(dǎo)考試成績,要針對新的考試方式設(shè)置嚴(yán)格的配分表,根據(jù)配分表對學(xué)生的表現(xiàn)進(jìn)行打分。
隨著我國民航運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展,這個(gè)行業(yè)對于從業(yè)人員的要求也越來越高,作為空中乘務(wù)人員的基本素質(zhì)之一以及高職院校相關(guān)專業(yè)學(xué)生步入這個(gè)行業(yè)的重要砝碼之一的英語被越來越重視,而傳統(tǒng)的教學(xué)方式和手段沒辦法在有限的時(shí)間內(nèi)很快提高學(xué)生的英語使用能力,我們通過情景教學(xué)法和分層教學(xué)法的綜合應(yīng)用可以有效地利用教學(xué)資源,提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性,教學(xué)做相結(jié)合,以提高教師的課堂教學(xué)以及學(xué)生的學(xué)習(xí)效率,使學(xué)生具有較強(qiáng)的英語實(shí)踐能力,從而從根本上提高民航服務(wù)人員的英語水平。