汽車檢測與維修技術專業“教學做一體化”教學模式研究

趙維武

[摘 ? ? ? ? ? 要] ?近年來，受社會經濟蓬勃發展的影響，汽車相關行業規模持續擴大，社會對中職院校汽車檢測與維修技術專業的教學要求也更為嚴格，而傳統教學模式早已無法滿足現有的企業發展對技術人才的要求。同時，“教學做一體化”模式出現以來，能立足汽車檢測與維修技術專業的教學特點，徹底解決傳統教學模式時效性薄弱的問題，優化教學流程，大大提高教學質量及教學效果。鑒于此，以汽車檢測與維修技術專業為切入點，分析其現狀，進一步提出具體的“教學做一體化”教學模式應用要點，旨在為相關從業人員積累更多的實踐經驗。

[關 ? ?鍵 ? 詞] ?汽車檢測與維修技術專業;“教學做一體化”;教學模式

[中圖分類號] ?G712 ? ? ? ? ? ? ? ? [文獻標志碼] ?A ? ? ? ? ? ?[文章編號] ?2096-0603（2020）12-0106-02

中職院校教學活動側重于培養面向生產、管理及服務一線的復合型技術人才，以汽車檢測與維修技術專業為例，該專業在教學過程中對學生的理論知識、實踐能力的掌握提出了很高的要求，而如何優化傳統教學模式革新教學理念，保證最佳教學效果，得到越來越多從業人員的關注及重視。“教學做一體化”教學模式被廣泛應用于中職院校專業教學領域，為提高教學質量及教學效果提供強有力的支持，甚至創設有利的基礎條件[1-2]。由此可見，在汽車檢測與維修技術專業教學過程總，采取“教學做一體化”教學模式，使學生深入理解其專業理論知識及操作技能非常重要，可以進一步做到與企業工作崗位要求相符合。因此，本文將圍繞“汽車檢測與維修技術專業‘教學做一體化教學模式”進行分析研究。這一研究具有重要的價值意義。

一、“教學做一體化”教學模式概述

（一）概念

即便中職院校開設汽車檢測與維修技術專業課程，是為了培養專業化汽車故障檢測維修方面的人才，但是立足當前教學實踐水平發現，在人才實踐能力培養效果方面不夠理想，難以實現既定的教學目標。因此，對汽車維修與維修技術專業的教學模式進行改進，是專業教師需充分重視的問題。值得注意的是，“教學做一體化”教學模式是以實踐教學所創設的新型教學模式為基礎，然后將教師教學、學生學習、實踐作業等過程有效融合，不僅能擺脫傳統教學模式的局限，而且還能使整體教學效果得到有效增強[3-4]。因此，將“教學做一體化”教學模式方法合理科學地應用到汽車檢測與維修技術專業教學過程中價值意義顯著。

（二）特點

“教學做一體化”教學模式屬于一種新型的教學模式，該教學模式和常規的教學模式比較，其應用優勢相對明顯，不僅能打破傳統教學模式中主客體局限的局面，實現教學雙方間有效互動的目標，還著重強調教學雙方協同進步。同時，“教學做一體化”教學模式能大大增強學生個體實踐能力，提高學生行業競爭力，真正意義上做到滿足市場人才應用的訴求。此外，“教學做一體化”教學模式能夠擺脫傳統教學理念的限制，即不再重理論輕實踐，大大提高教學活動的綜合突出價值?？偠灾?，“教學做一體化”教學模式能立足市場持續調整人才培養方針。

（三）作用

以往中職院校汽車檢測與維修技術專業教學模式深受教學資源限制的影響，出現對理論教學重視、對實踐教學忽視的嚴重現象。同時，其理論教學與實踐教學之間有明顯的脫節狀況出現，這樣容易造成學生無法利用所學內容運用實踐領域，而應用“教學做一體化”教學模式彌補常規教學模式的不足，將教學課堂向實踐訓練場地轉移，滿足教學理論與教學實踐相結合的要求，真正意義上做到“邊做、邊學及邊教”，促使學生所學理論知識轉化為實踐應用能力。此外，“教學做一體化”教學模式需以學生為主體，充分尊重學生，并將學生的主觀能動性發揮出來，進一步貫徹落實由理論至實踐的教學，使學生在實踐學習中掌握有效的維修技術方法。

二、汽車檢測與維修技術專業教學現狀

（一）教學目標設置現狀

雖然在中職院校汽車檢測與維修技術專業教學過程中采取“教學做一體化”教學模式可以使教學質量得到有效提升，然而基于實際應用過程中還有許多有待解決的問題。比如，在教學目標設置過程中，為“教學做一體化”模式應用期間最為常見的一大問題。并且，基于教學層面分析，教學目標設置可以對其教學的方向進行精準辨識，進一步使教學資源更加集中。一旦教學目標設置出現問題則可能誤導其教學方向，造成教學資源利用出現混亂，無法準確有效控制其教學成本，換而言之，教學目標設置相關問題不徹底解決則難以突出其教學模式的優勢，最終使“教學做一體化”教學模式的價值發揮大打折扣。

（二）課程內容規劃現狀

在“教學做一體化”教學模式使用過程中，易存在教學內容規劃方面的問題。因教學內容為教學活動的核心內容之一，也是實現教學目標的重要基礎，如果教學內容存在明顯的問題，那么教學目標便難以有效實現。從我國中職院校汽車檢測與維修技術專業實際教學狀況分析，教學內容規劃缺乏科學性為引發“教學做一體化”教學模式應用過程中出現問題的主要原因，進一步使教學模式的價值作用難以有效發揮。此外，從現狀來看，我國中職院校汽車檢測與維修技術專業教學中“教學做一體化”教學模式應用較為廣泛，但是尚未出現合適的利用方法，無法顯現“教學做一體化”教學模式的綜合價值，造成最終教學結合效果與預期效果出現明顯差異性。

三、汽車檢測與維修技術專業應用“教學做一體化”教學模式的具體方法

在中職院校汽車檢測與維修技術專業教學過程中，采取“教學做一體化”教學模式能夠使師生之間的距離縮短，同時強化彼此間溝通及交流，進一步有助于實現教書育人的目標，極大程度地減輕學生學習困難?？偨Y起來，汽車檢測與維修技術專業應用“教學做一體化”教學模式的具體方法如下：

（一）對教學目標加以明確

如前所述，在“教學做一體化”教學模式應用過程中，教學目標設置不合理問題明顯，因此對其教學目標加以明確非常重要?；趯I角度分析，汽車檢測與維修技術專業重視對學生的實踐能力及認知能力進行培養。所以，在具體教學期間，專業教師需以“實事求是”作為基本工作原則，重點訓練教師個人業務能力，盡量在實踐教學中汲取更多經驗，改正其現有不足，大幅度提升個人業務水平及教學能力水平。除此之外，對于學生在汽車檢測與維修技術專業方面的錯誤認知需及時糾正，將教學理論知識與教學實踐活動相結合，深化其理論知識印象，有助于分析解決具體實踐問題。

同時，汽車檢測與維修技術專業立足于市場需求，著重強調培養更多競爭力強的學生，持續鍛煉教師自身業務水平及專業能力，相繼設置相應的教學目標，例如：以初級學生為例熟練掌握汽車檢測與故障維修相關理論知識，尤其是故障原理及維修依據等基礎性理論知識;以中級學生為例了解汽車檢測及維修的步驟及方法，所有操作流程專業規范;以教師為例，基于學生學習情況開展自我總結，側重于改變自我問題，將教學目標設置視為教師教學及學生學習的行為產生依據，促使理論知識學習與實踐操作學習相互統一、相互融合，以達到提高總體教學效率的目標。

（二）合理規劃教學內容

在實際教學的過程中，專業教師需將“教學做一體化”教學模式的價值作用有效發揮出來，加大對規劃教學內容的重視程度，將教學內容劃分為理論知識、實踐能力及教學總結3個部分，重點開展基礎理論知識學習，積極組織實踐操作訓練，幫助學生深化理論知識，提高自身操作水平，并且提倡教學雙方及時總結自身行為，提出相應的改進措施及總結經驗。例如：每個學期教學周期共計19周，其中后2周設置為考試周，前17周則為常規教學周與復習周。此外，對汽車檢測與維修技術專業教學內容劃分為理論內容及實踐內容，各占比例40%及60%，每周教學期間教師利用1至2課時時間開展自我總結。

（三）選擇適宜的教學方法

在“教學做一體化”教學模式中，選擇適宜的教學方法非常重要。從教學實踐角度來看，教學方法具備兩方面要求，包括明確要求教學雙方有效互動及教學方法有效滲透理論知識，例如：以教學雙方有效互動為例，符合成語“教學相長”的要求，換而言之，教學雙方間強化彼此互動，教師方可采取針對學生的教學措施，大幅度提升總體教學效果及教學質量;以教學方法滲透理論知識為例，充分發揮教學方法的作用，擴大其知識滲透范圍，將視角教學視為重點內容，進一步增強學生個體實踐操作水平及理論知識水平。

（四）建設高素質教學隊伍

從具體執行角度來看，教學模式優勢發揮無法脫離專業教學人才的支持，一旦教學人才自身實踐操作能力不強、在專業素養方面較為缺乏，則無法取得令人滿意的教學效果。因此在實際教學的過程中，相關中職院校秉持以人為本的工作原則，重視教學隊伍建設方面的工作，側重于培養在職教師，促使其理論教學及實踐整合等方面素養得到大范圍提升，有助于突出其個人教學表現，強化總體指導效果及教育效果。同時，做好教師人才的招聘工作，強調組建專業化教學隊伍，主動迎合新型教學模式的要求，確保教學隊伍與教學模式間相互匹配，以達到突出教學模式應用價值的目標。

（五）創建有效教學情境

在實際教學期間，相關中職院校結合企業故障檢測及工位維修的流程，對和企業氛圍及企業文化相統一的教學情境進行創建，比如：在發動機機械系統檢修課程教學過程中，將問題車輛接待、零部件清晰、購件計劃制定及竣工交付等作為教學的主要內容，結合汽車維修企業生產的流程進行教學目標設計，進一步在教學過程中由教師親自指導學生進行相關實踐操作，以此提升學生的實踐操作能力水平。此外，以明確目標及具體任務為前提條件，不得脫離具體修理質量標準增強學生崗位適應能力，有助于實現培養學生分析能力及創新能力的目標，進一步提高總體教學質量。

（六）構建完善的考評體系

在具體教學期間，專業教師需以學生的專業能力培養為標準，然后明確考核項目與考核權重，注重對學生實踐成績與操作技能水平的考核。同時，在考核過程中，結合教師評價、學習小組互評、學生自評等方式，對單元成績考核不合格的學生，采取有效的補償學習服務，直到這部分考核成績合格為止。并且，在單元課程結束之后，組織考核小組對專業教師實施“教學做一體化”教學模式的效果進行考評。根據考評結果，改進不足，持續提升“教學做一體化”教學的質量及效果。

綜上所述，現在汽車檢測與維修技術專業教學工作存在一些有待解決的問題，有必要注重有效教學方法在其中的應用，比如對“教學做一體化”教學模式合理科學應用，進一步明確教學目標，合理規劃教學內容，選擇適宜的教學方法，注重高素質教學隊伍的建設，并創建有效教學情境，構建完善的考評體系等。相信做好以上方面，汽車檢測與維修技術專業教學工作的質量及效果將能夠得到全面提升。

參考文獻：

[1]梁乾，寧磊.高職汽車檢測與維修技術專業項目化教學探索[J].科技風，2019（30）：142.

[2]肖健.高職汽車檢測與維修專業實踐教學的改革探索[J].時代汽車，2019（17）：67-68.

[3]孫鋰婷.汽車檢測與維修技術專業教學診斷與改進探索[J].南方農機，2019，50（18）：114-115.

[4]林一楠，黃曉鵬.汽車檢測與維修技術課程教學改革分析[J].科學大眾（科學教育），2019（9）：147.

◎編輯 張 俐