校企合作模式下的高職新能源汽車專業教學模式創新

王延黎

摘 要：當前，校企合作模式是我國高職院校培養創新型技術性人才的重要方式，但是在校企合作的過程之中依舊存在著諸多問題，需要對其進行具體分析，以此保證我國高職院校能夠培養出更多擁有高技能的應用型人才。文章通過對校企合作模式下的高職新能源汽車專業教學模式創新進行研究，詳細了解了校企合作的重要性及其優點，然后又分析了校企合作模式之下新能源汽車專業教學模式創新的時代背景，并對校企合作模式下的高職新能源汽車專業教學模式創新提出一些看法，以此助力于我國高職院校的可持續發展。

關鍵詞：校企合作 新能源汽車 教學模式 時代背景

The Innovation of Teaching Mode of New Energy Automobile Major in Higher Vocational Education under the Mode of School-enterprise Cooperation

Wang Yanli

Abstract：At present， the school-enterprise cooperation model is an important way for China's higher vocational colleges to train innovative technical talents. However， there are still many problems in the process of school-enterprise cooperation， which need to be analyzed specifically to ensure that vocational colleges can cultivate more practical talents with high skills. Through the research on the innovation of the new energy vehicle professional teaching mode under the school-enterprise cooperation mode， the article has a detailed understanding of the importance and advantages of school-enterprise cooperation， and then analyzed the background of innovation of the new energy vehicle professional teaching mode under the school-enterprise cooperation mode， and put forward some views on the teaching mode innovation of new energy vehicles under the school-enterprise cooperation mode， so as to help the sustainable development of China's higher vocational colleges.

Key words：school-enterprise cooperation， new energy vehicles， teaching mode， time background

1 引言

現如今，在我國汽車行業當中，其發展速度較快，且隨著時代的發展和變化，新能源汽車成為了汽車行業發展的新趨勢，使得汽車行業對人才需求增大，所以高職院校紛紛開設相關專業，以此為汽車行業提供更多專業性的優秀人才。高職院校通過校企合作模式既能創新學校的教學模式，又能提高學校的教學水平，培養出高質量的人才。

2 校企合作的重要性及其優點

由于汽車行業的發展較快，社會上對高技能的汽車專業人才需求較大，所以一些國家將人才培養和企業進行對接，從而培養出一起新型人才。同時，校企合作是一種雙贏的模式，通過校企合作能讓高職院校和企業信息相互整合，并實現資源共享，企業可以向高職院校提供一些專業設施設備，而高職院校則可根據企業的實際需求有針對性的向企業培養出優秀人才，以此實現讓學生將所學知識運用到企業的具體實踐當中，由此使高職和企業的設施設備和技術逐步實現互補，從而讓教育和企業成本能有效節約，最終實現共贏。校企合作還能提升高職院校教師的專業素質，通過校企合作，汽車企業可向高職院校汽車專業的教師獲取更多新知識。

3 校企合作模式之下的高職新能源汽車專業教學模式創新的時代背景分析

3.1 汽車行業缺乏高技術人才

近些年來，汽車行業的發展十分迅速，很多企業的管理者都認識到研發汽車相關技術的重要性，要極其重視高技術人才的引進，并應用更多的技術進行研發。但部分企業的汽車研發團隊中存在技能水平較低的問題，而且對汽車技術創新的意識也比較強，由此使企業產品的研發受到了制約，從而讓汽車企業的技術管理者不能充分掌握相關的新技術，并且很多新技術在管理上的方法不正確，導致汽車企業的研發也受到嚴重阻礙。同時，汽車行業的技術人才素質差異較大，致使部分技術工作人員不思進取，對新技術的應用也不是那么上心，所以汽車企業應和高職院校進行校企合作，從而在高職院校中培養更多汽車專業高技能人才。

3.2 汽車行業的戰略性目標容易被改變，不能適應新能源汽車專業戶的教學模式

因為我國是汽車制造大國，但在國內外汽車市場激烈競爭的前提條件下，為了讓我國汽車行業能在國外市場當中取得更大的競爭優勢，所以我國應該對汽車相關技術，以及汽車企業管理的相關理念都進行改革和完善。如今汽車企業對專業型人才的需求更大，所以通過校企合作汽車專業的學生應具備一種創新性的思維方式，以此讓學生符合汽車行業的發展。

校企合作益處較大，其現在被廣泛應用于各大高職院校當中，并且高職院校開設新能源汽車專業之后，原先的校企合作模式已經不能滿足我國汽車行業對專業人才的需求。由于很多汽車企業對未來的發展方向沒有一定的規劃，所以校企合作時動力不夠，而企業在面對利益的時候經常會忽略技能型人才的培養，并且這些企業對人才培養模式的投資減少，使得企業里沒有實習訓練基地等。

3.3 校企合作的機制不健全，校企合作中存在矛盾

校企合作一定程度上只存在于其表面形式上，這主要是由于人才培養的質量保障體系不夠完整，且高職院校教師隊伍進行不斷優化整合的力度較小。一些高職院校和企業簽訂的協議書相當于擺設，只有在學校評估時才會使用，導致高職院校和汽車行業的信息整理和反饋等方面不能及時科學的完成。并且高職院校在進行技能實踐教學的過程之中，沒有考慮新能源汽車的生產規律，而只強調要堅決執行教學義務，而且一些企業缺乏教學經驗，致使高職院校的理論知識教學和企業實踐技能培訓上存在較大差距。因此，校企合作中問題的產生，會讓高職院校培養的新能源汽車人才存在臨場應變能力較差，且思維死板缺乏創新等。

4 校企合作模式下的高職新能源汽車專業教學模式創新的具體看法分析

4.1 改革高職院校的教學方法，并推行校企聯合教學的模式

在校企合作模式一下要主動選擇使用一些靈活的教學方法，首先要創新應用分段式教學的理念，還要重視信息化教學，以此與新能源汽車專業人才培養的特征相結合起來，最終在高職院校中實現開放式層次型的課堂教學模式。并且在高職院校信息化教學的過程之中，應讓學生之間學會團結，并消化所學的知識，而且在汽車專業教學里要充分利用教學資源，從而使高職院校和企業的師資力量得以充分發揮出來，最終充分引導學生進行團隊協作，并順利完成相關教學任務。

高職院校和企業間聯合辦學，可以讓校企一起研究新能源汽車專業人才培養的具體方針，并對培訓對策進行研究，以此促進汽車專業教育教學實現科學改革。

通過高職院校和企業的合作，能有效促進人才培養，還能讓學生對汽車專業的知識進行科學實踐，以此在企業中獲取更多的實踐經驗，從而使學生充分適應企業崗位的要求。同時，高職院校和企業展開合作可以采取訂單培養的模式，以此充分滿足汽車行業對專業人才的需求。高職院校構建校企合作教學時通過訂單教學符合企業對不同人才的需求，所以高職院校可以根據崗位的不同對人才進行有針對性的教育教學。而對于企業的下層職位要安排一些專業技能崗位，并充分到企業各個職位的技術要求，然后再制定更加合理的人才培養計劃和方向，以此通過構建專業的作業流程和生產技術等來培養更多全面型的人才。

4.2 重視課程體系，并重視師資對于培養

因為傳統的課程體系往往是以專業為標準進行劃分，這種劃分結合會導致校企合作后重視理論而輕實踐的不足之處，而且校企合作人才培養模式會打破以學校為主的專業設置形式，以及相應的課程體系等，轉而變成以培養人才來適應企業中的職位。所以高職院校在設置專業和成本體系的時候應該全面進行調研，然后從多方面和企業進行探討研究，最終努力培養出更多為經濟發展而服務的專業人才。并且汽車檢測和維修技術專業課程應根據專業實際情況，然后使用以職位工作能力為導向的專業課程體系建設，其中主要包括職業能力培養里專業核心能力和可持續發展專業拓展能力等模塊。高職院校課程體系的構建在于以企業真實的工作項目和工作任務為載體，以此重點建設汽車發動機構造和維修等，以此將汽車電氣設施設備進行科學構建。高職院校人才培養的質量和水平主要在于教師，所以在推動校企合作人才培養模式的過程當中，要求教師不僅有較強的實踐指導能力，還要有更加扎實的專業理論知識。

4.3 不斷加強實訓的基地建設，并引進更多的合作企業

高職院校內部的實訓基地是培養學生動手實踐能力和職業素養的主要場所之一。高職院校在開展大學生創新創業項目時可開設汽車美容中心等，并且高職院校應為學生提供更多的實習基地，以及更多專業的教師隊伍力量，由此讓汽車企業提供相應的技術支持和支持生產設施等，從而為專業實踐性教學提供更全面的保障。例如高職院校可建設一個4s門店，并建設校內實訓中心，讓其集維修和內容等為一體，這具體包含10間一體化實訓室，10間配件室和5間多功能會議室，以此通過以工作為導向進行任務式教學，從而實現理論和實踐相結合的一體化教學。同時，高職院校應鼓勵相關教師積極主動參與到指導學生的比賽中來，以此讓高職院校的汽車檢測和維修技術專業和一些汽車企業進行校企合作，這需要教師有過相關培訓和實踐，以此讓教師在校企合作時能夠掌握與企業相關的知識等，從而提高高職院校教師的專業理論水平，以及教師的動手實踐能力等，最終讓學生在進入到企業后的技術能力更高。

5 總結語

綜上所述，在校企合作模式下，通過對高職院校新能源汽車專業教學進行創新，這不僅需要企業合作，還需要高職院校人才培養能力更強，如此通過校企合作為企業輸送更多優秀人才，并提高高職院校汽車專業教學的效率和質量。所以高職院校改革創新應和行業發展相結合起來，并充分了解企業的實際情況，以此為企業培養人才，這充分說明校企合作是一種有特色的高職教育人才培養模式。

參考文獻：

[1]周寧.高職校企合作、工學結合教學模式存在的問題與對策分析——以南寧職業技術學院汽車檢測與維修專業為例[J].輕工科技，2017（12）：123-125.

[2]疏祥林，潘希姣，劉靈芝，丁舒平等人.面向新能源汽車和校企合作項目的高職汽車電子技術專業教學改革研究[J].合肥工業大學學報（社會科學版），2017（19）：159-161.

[3]賈林平，張振英，于江等人.高職電子商務專業校企合作實踐教學模式具體的探討及分析[J].北京經濟管理職業學院學報，2017（35）：204-207.