●李培鎖 胡 斌 柳 武
在我國和世界高鐵建設的大環境下,高鐵相關專業人才成為國際社會都普遍急切需要的人才資源,這就需要高鐵相關專業的教育事業改革能夠跟上社會發展趨勢,進行教育結構以及課程方面的積極改革。同時,由于高科技產業的日益蓬勃,人工智能、虛擬技術等成為時尚與熱門,將高科技元素融入高鐵相關專業課程中,不僅能夠有效提升課堂效率,豐富課堂形式,還能促進教育事業的改革,加快教育現代化的步伐?;诜N種因素考慮,對于高鐵客運乘務專業的精品課程加入虛擬VR技術,有利于促進高鐵乘務專業教學水平的進步與發展,同時也為高等教育增添了豐富的實踐形式,具有深刻的意義價值。
VR 設備的最初形態出現于1968 年,但當時由于技術的限制發展緩慢,因為不受重視便沉寂下去。之后在20 世紀80 年代左右,逐漸成熟的科技系統和逐漸提高的科技水平使得VR 技術有了一定的發展,相關理論逐步成型,而且組成VR 技術的相關設備取得了長足的進步與發展,包括顯示器、顯卡、追蹤設備以及傳感手套等等相關配套設備成為觸手可得的商品。但是這仍然不足以滿足人們對于成像質量以及延遲減小的高要求,在21 世紀初期左右,才使得這些問題得以較好地解決。如今技術層面已經今非昔比,顯卡性能獲得大幅提升,能夠更快速有效地渲染復雜3D 畫面,同時物理追蹤技術也有了長足的進步,精確度大大提升。以美國為例,Oculus公司成功融合了當下熱門技術,并且成功研發出火爆全球的近年最火的VR設備,成為VR 行業的一個標桿和典范。如今VR 可以用于日常生活中各個場景,幾乎可以與任何事物進行結合,具有難以想象的廣闊的應用場景。
國外:在1999 年,美國麻省理工學院發起了一場利用科技的協同教育創新研究,最終這次活動得出了一個重要結論,就是在網絡和科學技術日益發達的今天,某些世界級名校的精品課程會流向全球,使得世界教育整體水平得以提高,未來的世界中高等教育將會是精品網絡課程主導的世界。為此,麻省理工學院召開會議決定建設免費的開放性網絡公開課程,以便推向全球。2005 年,開放課件聯盟正式成立;同年日本的東京大學、京都大學等六所高校成立開放式課程同盟,推動日本的優質教育資源共享;在歐洲,法國的巴黎高科工程師學校聯盟也在2005 年12 月建立了自己的開放式課程社區。
國內:在中國知網的數據庫內對“精品課程”進行搜索,會發現我國精品課程相關領域的論文自2001 年“精品課程”的概念被提出后就一直呈現出持續增長的態勢,近年來仍然具有相當高的熱度。整體上來看大概有三類論文,其一是對于政府部門出臺的精品課程建設的建議類文章,包括對于指導意見、實施辦法、工作要求的解讀和實驗研究,這一類文章雖然占比不高但是在宏觀層面具有較高的價值;其二是從院校個體的角度,從學校具體的師資等教育條件進行建議和評價,這是最多的一類文章,也是精品課程研究的主要方向;其三是對于精品課程理念和政策層面的探究,主要涉及了理論與實踐相結合的問題,實操性較強,基本包含在本科生和研究生的教育課程之中。
在傳統授課方式里面,教師與學生進行線下面對面交流,可以利用的教學資源較為有限,互動效果也難以得到較大的提升,在新式精品課程建設中,利用現有的高鐵乘務VR 實訓室,依靠與科技信息公司的合作體系,開發出系統化的移動VR 教學平臺,并且和《高鐵動車乘務實務》立體化數字教材相結合,打破了時間和空間對于教學的限制與阻隔,通過電腦或者手機等移動端就可以隨時隨地進行教學活動,學生可以在很大程度上利用優質豐富的教學資源以及靈活的學習方式,同時在學習過程中利用VR 智能教學和APP 翻轉式課堂,能極大地改善高鐵乘務專業的課程體驗效果,促進了高鐵相關專業的精品課程建設。
在實際操作過程中,授課方式的改變必然要求相關配套課程資源與教學體系的變革,課堂上將通過VR 技術,虛實結合以滿足高鐵客運乘務相關專業的實踐條件,進行專業性仿真工作環境模擬與職業環境模擬,最大化還原工作場景,對于教學中的重難點問題進行深入剖析與實踐,不斷提高技能規范標準,完善規范相關技能標準,提高高鐵乘務專業學生的職業修養與崗位必備技能,進一步滿足學校高技能人才培養和自身輻射能力提升的需要,使高鐵專業學生成為高素質的規范性人才,彌補傳統課堂中因為教師數量不足、精力不夠導致的對于學生的關注度不夠的問題。在教學體系方面,要對于高科技教學方法進行適應性改革,在完善相關硬件設施的同時,為VR 技術進入課堂提供有力的組織與思想保障,進行常態化宣傳教育,使VR 助力教學的思想深入人心,提高學生對于VR 教學的接受度,盡可能縮短學生的適應過程,最大化地發揮VR 技術教學的作用。
國家于2007 年頒布《高職國家精品課程評審指標》,提出了國家精品課程建設的總目標與大環境,精品課程是指具有鮮明特色和一流教學水平的優秀杰出課程。在國家精品課程的評審過程中,要堅持以服務為宗旨、以就業為導向,突出職業能力培養、體現高職的辦學定位??墒?,在原有的高鐵客運乘務專業教學中,往往都是過于依賴傳統的課本、面對面傳授的舊有模式,亟需改革創新適應新時代下的發展趨勢,VR 技術正當其時,可以很好地融入高鐵專業教學中去,不僅可以極大地提升教學效果,讓學生體會到人機互動的交互式體驗以及獲得身臨其境般的感受,更重要的是,這是高職教育對于國家號召的強有力響應與實踐,在國家的需要和高鐵產業大發展的趨勢下,必然會有更多的高鐵專業精品課程涌現。
基于VR 平臺的高鐵乘務專業精品課程建設,是對于高職教育的一次全新探索,也是對于高職教育模式的改革與創新。通過結合VR 平臺,可以推出更多學生喜聞樂見的教學內容、提升學生學習的自主性、積極性、自覺性,優化了教學手段也整合了教學資源,建設的《高鐵動車乘務實務》精品課程,可以為高鐵客運乘務專業的學生打下良好基礎,提升高職教育的整體效果與效率,是一個具有重大意義的教育新模式。反過來也必定會帶動VR 技術的成長與應用,實現高職教育與虛擬VR 技術的相互促進、相互成就。
基于VR 平臺的高鐵客運乘務專業精品課程建設與實踐是積極響應國家號召之舉,對我國的高等高職教育具有重大意義價值,雖然在高鐵相關專業,但是可以通過經驗分享拓展到其他精品課程建設,可以為其他精品課程建設提供良好的思路與方法。在國內外高鐵產業蓬勃發展的進程中,高鐵客運乘務專業的教學改革,無疑是培養優秀乘務人才,提高高鐵行業服務質量的有力舉措,對于國內外高鐵產業整體的發展都具有重大影響。未來還將采取校企共建的方式,運用VR、AI 等技術,建設校內生產實踐基地,為人才培養添磚加瓦,為高等教育提供新經驗、新思路、新方法。