城鄉物流一體化背景下供應鏈協同管理研究

德新玲，杜學敏，李 萍，趙倩儒，李猛杰

（北京交通大學海濱學院 經濟管理學院，河北 黃驊 061100）

0 引言

統籌城鄉發展是科學發展觀中的一項重要內容，目的是逐步縮小城鄉發展差距，實現“城”、“鄉”共同發展[1]。在統籌城鄉發展的進程中，城鄉物流一體化是實現城鄉共同發展的重要環節，而供應鏈協同發展是物流一體化發展中的重要內容。通過一體化的物流發展，引導城市物流資源向農村延伸，以此促進城鄉物流的優化發展。滄州市作為環渤海經濟區和京津冀都市圈的重要組成部分，推進城鄉物流供應鏈協同發展，對促進滄州地區經濟發展具有重要的現實意義。

供應鏈協同是供應鏈上各個節點企業的緊密配合以及各個程序的無縫對接[2]。黨的十八大以來，國家采取了一系列措施推動我國城鄉一體化發展。在此背景下，學者們對供應鏈協同的研究不僅注重提升城鄉企業的競爭優勢，更注重如何通過供應鏈協同來提升產業的競爭力，實現城鄉經濟的可持續發展。

1 城鄉物流一體化下供應鏈及其特點

城鄉物流一體化背景下的供應鏈是指生產及流通過程中，涉及將產品或服務提供給最終用戶活動的上游與下游企業所形成的網絡結構。該網絡結構中包括供應商、制造商、分銷商、零售商及最終用戶。在城鄉物流的物品流通中，按物品流通的方向不同劃分，存在從農村銷往城市的農產品供應鏈，以及從城市銷往農村的一般商品供應鏈。城鄉物流一體化下供應鏈特點體現在以下幾個方面：

（1） 復雜性

城鄉供應鏈包含眾多的參與主體，涉及多種行業，包括農業、制造業、批發零售業、倉儲業、運輸業、信息技術服務業等。供應鏈參與主體在規模及能力上有較大的差別，信息處理的方式及物流運營的標準很難統一，極大地增加了供應鏈協同管理的難度。

（2） 動態性

供應鏈的參與主體具有一定的變動性，因參與主體自身經營狀況及市場需求的變化，參與主體會動態的進行更新。在城鄉供應鏈中，供應鏈主體的變動性更加明顯，致使供應鏈結構非常不穩定。在農產品供應鏈中，供應鏈上游的生產者，因受環境因素的影響，提供的產品質量和數量都難以保證，致使供應鏈上游的參與者呈現出較大幅度的變化。

（3） 離散性

農村居民既是農產品的提供者，又是一般商品的使用者。在供應鏈中，因為農村參與主體繁雜，使得供應鏈呈現出一定的離散性。由于滄州地區農村地廣人稀，沒有形成大規模生產，農業生產經營分散，集中度低，使得農產品供應鏈的上游分散性較強。另一方面，一般商品供應鏈中的用戶因為地域分散和個性化需求，使得供應鏈下游表現出極強的離散性。

2 城鄉物流一體化下供應鏈協同影響因素分析

目前，許多國內外學者對供應鏈協同影響因素進行了研究。劉崢從統籌城鄉和城鎮化發展戰略的角度出發，分析了城鄉物流一體化的驅動力，一體化是物流產業、需求、市場機制驅動共同作用的結果[1]。汪義軍提出建立供應鏈協同文化、構建協同信息共享體系，促進同類型企業之間的橫向協同策略[3]。在供應鏈協同影響因素方面，國外學者A．Matopoulos等構建農產品供應鏈協同模型，提出信任、收益風險共享、信息技術的應用和信息共享為供應鏈協同的關鍵因素[4]。許金立和張明玉通過研究提出節點間協同方式的匹配、信息共享的程度、信任機制的確立是城鄉農產品供應鏈協同的影響因素[5]。陳靜怡對國內關于供應鏈協同管理的研究角度進行分析，包括：戰略思維角度，強調供應鏈協同的重要性；內容設計角度，研究如何更好地協調供應鏈各節點企業間的步伐，如構建供應鏈生產協同模型；技術實現角度，如何真正實現供應鏈協同的落地[6]。

在文獻研究的基礎上，結合城鄉供應鏈的特點及滄州市城鄉發展實際情況，確定影響供應鏈企業協同的因素。本文將影響因素分成三類：供應鏈戰略層影響因素、供應鏈管理層影響因素、供應鏈操作層影響因素。戰略層影響因素包括戰略目標、戰略合作關系、網絡及渠道。管理層影響因素包括組織結構、供應鏈類型、物流管理能力。操作層影響因素包括設施設備的調度監管、信息支持系統、供應鏈協同契約。城鄉一體化供應鏈協同管理框架如圖1所示。

3 城鄉物流一體化供應鏈協同管理策略

（1）戰略層規劃驅動協同策略

在城鄉一體化發展的過程中，物流一體化占有著重要地位。為有效整合城鄉物流資源，提升城鄉經濟的發展，城鄉企業必須從戰略角度進行規劃、共同發展。

戰略層規劃驅動供應鏈協同，城鄉供應鏈中許多企業缺乏供應鏈管理理念，與合作伙伴無法建立有效的信任機制，合作往往是短期的、一次性的，具有較強的功利性和自私性。出現問題時相互推卸責任，參與主體之間的協作程度很低。因此，要從整體供應鏈的角度，建立合作伙伴的戰略合作關系，制定切合實際的戰略目標，消除短視行為。依靠核心企業建立供應鏈網和物流渠道，加強產品標準化和物流設施建設，共享物流設備，做好供應鏈協同管理。

（2）管理層組織需求協同策略

管理層影響因素包括組織結構、供應鏈類型、物流管理能力。建立相應的現代產業鏈組織體系，一方面可以有效改善城市到鄉鎮物流的流通效率，擴大企業在市場的占有率；另一方面可以有效集中供應商和需求客戶，改善供需方信息不對稱的情況，避免商品和農產品滯留的現象。在選擇供應鏈類型時，要根據物流產品的性質進行選擇，可分為注重時間的響應型農產品供應鏈和注重成本的效率型一般商品供應鏈。同時，應注重對參與主體物流管理能力的培育，以核心企業為中心，加強對各節點企業的交流與協作。

（3）操作層技術創新協同策略

操作層包括供應鏈各節點企業的運營監控與售后服務。為推動供應鏈上下游企業實現協同采購、協同制造、協同物流，必須完善對物流設施設備的調度監管。建立城鄉一體化供應鏈信息平臺，集成商品生產經營各個環節的數據、供需關系、物流等信息服務，加強信息溝通與共享；轉變城鄉一體化供應鏈協同運營方式，在供應鏈各節點企業應用精益供應鏈管理方法和技術，構建供應鏈質量管理體系。制定供應鏈協同契約，通過回購契約及收入共享契約，降低參與主體的經營風險，提高供應鏈的穩定性。

4 結束語

構建良好的城鄉物流體系是實現城鄉一體化的主要措施。而構建和諧有效的供應鏈運作模式，是加強企業競爭力、開發農村市場、提高農產品的流通效率的重要途徑。本文結合城鄉供應鏈的特點，分析了影響供應鏈協同的相關因素，從戰略層、管理層及操作層三個層面提出了供應鏈協同的管理對策。以上協同策略在實施過程中會遇到各種障礙，保證協同策略的有效實施是未來的研究方向和重點。