探析新冠疫情背景下我國(guó)冷鏈物流的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

蔣偉

【摘 要】近年來(lái)在新冠疫情影響下冷鏈物流快速發(fā)展并不斷邁向高端。本文主要介紹了冷鏈物流的內(nèi)涵，簡(jiǎn)要分析了我國(guó)冷鏈物流的現(xiàn)狀，并在此基礎(chǔ)上提出了我國(guó)冷鏈物流的未來(lái)發(fā)展方向。

【關(guān)鍵詞】新冠疫情;冷鏈物流;發(fā)展趨勢(shì)

2020年1月突發(fā)的新冠肺炎疫情打破了人們的生活節(jié)奏，改變了短期經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的軌跡，其傳播力度與范圍遠(yuǎn)大于2003年的非典，居家隔離成為阻斷病毒傳播的有效方法。為了規(guī)避聚集性接觸的風(fēng)險(xiǎn)，越來(lái)越多的人從之前到線下門店購(gòu)買水果蔬菜、肉蛋奶等生活必需品，轉(zhuǎn)為手機(jī)下單、送貨到家，直接帶來(lái)生鮮電商訂單暴漲，傳統(tǒng)超市的線上業(yè)務(wù)也快速增加，使“最后一公里”物流壓力陡增。既要滿足急劇攀升的配送服務(wù)需求，又要防止在配送中交叉感染，末端物流服務(wù)企業(yè)想方設(shè)法積極應(yīng)變。其中就包括了對(duì)冷鏈產(chǎn)品的需求快速增長(zhǎng)，未來(lái)我國(guó)冷鏈物流的發(fā)展前景十分廣闊。

1、冷鏈物流的內(nèi)涵

冷鏈物流是指易腐食品從產(chǎn)地收購(gòu)之后，在其加工、貯藏、運(yùn)輸、分銷、零售直到消費(fèi)者手中的整個(gè)過(guò)程中，每個(gè)環(huán)節(jié)貨物始終保持一定溫度的一種運(yùn)輸方式。

冷鏈物流一般包括預(yù)冷、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等環(huán)節(jié)，冷鏈物流的基礎(chǔ)設(shè)施主要有冷庫(kù)、冷藏車、保溫盒、超市的冷藏陳列柜等，涵蓋了倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、零售等各個(gè)環(huán)節(jié)，這其中任何一個(gè)環(huán)節(jié)冷鏈設(shè)施的缺失，都會(huì)讓產(chǎn)品品質(zhì)有所折扣。而冷鏈企業(yè)要實(shí)現(xiàn)不斷鏈，必須有強(qiáng)大的人力、物力、財(cái)力和技術(shù)方面的支撐，形成從原產(chǎn)地到宅配的無(wú)縫連接，這樣才能保證可以在任何一個(gè)環(huán)節(jié)有效控制生鮮產(chǎn)品品質(zhì)，這正是其在冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)中最重要的核心競(jìng)爭(zhēng)壁壘。

2、我國(guó)冷鏈物流的發(fā)展趨勢(shì)

2020年夏天北京本地集中爆發(fā)新冠疫情，對(duì)新冠肺炎病例進(jìn)行追溯后發(fā)現(xiàn)新發(fā)地市場(chǎng)的三文魚(yú)案板被檢測(cè)出新冠病毒，不少人都將目光投向了三文魚(yú)及其背后的冷鏈物流。暴露出了目前我國(guó)冷鏈物流的發(fā)展的短板：冷鏈物流設(shè)施落后、冷鏈物流資源分散、冷鏈物流技術(shù)水平低、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)亟待完善與落實(shí)等問(wèn)題，雖然疫情下的冷鏈物流暴露出諸多問(wèn)題，但是消費(fèi)群體對(duì)生鮮食品的需求激增，也讓冷鏈物流行業(yè)迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇，無(wú)論是讓農(nóng)副產(chǎn)品加快進(jìn)城，還是激發(fā)生鮮電商的發(fā)展?jié)撃埽a(chǎn)業(yè)鏈變革迫在眉睫，冷鏈物流短板亟需解決。為了應(yīng)對(duì)新冠疫情對(duì)冷鏈物流的沖擊，我國(guó)未來(lái)冷鏈物流發(fā)展將會(huì)呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：

（1）中國(guó)冷鏈物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)更加完善，產(chǎn)業(yè)規(guī)模將會(huì)持續(xù)擴(kuò)大

2020年初“新冠疫情”的爆發(fā)，無(wú)接觸需求和居家隔離促使線上消費(fèi)爆發(fā)，這有助于冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展。同時(shí)，由于中國(guó)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展速度快于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定速度，未來(lái)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)逐步完善。未來(lái)幾年，冷鏈物流產(chǎn)業(yè)仍將會(huì)呈現(xiàn)出“野蠻生長(zhǎng)”的特點(diǎn)，同時(shí)也會(huì)出現(xiàn)兼并重組等市場(chǎng)現(xiàn)象。

（2）冷鏈物流產(chǎn)業(yè)應(yīng)與其他產(chǎn)業(yè)融合，針對(duì)零售終端客戶的產(chǎn)品線需進(jìn)一步豐富

冷鏈物流產(chǎn)業(yè)可以進(jìn)一步融入GPS定位、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)+、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)，進(jìn)一步提高產(chǎn)業(yè)智能化，形成示范效應(yīng)。目前冷鏈物流領(lǐng)域產(chǎn)品主要客戶群仍然是B端，應(yīng)該加大針對(duì)終端零售客戶群的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，不僅僅局限于部分餐飲類產(chǎn)品。針對(duì)不同產(chǎn)品特性區(qū)分細(xì)分市場(chǎng)，興建不同生產(chǎn)線和供應(yīng)鏈。

（3）加快推進(jìn)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)創(chuàng)新，推動(dòng)資源共享

零售終端產(chǎn)品應(yīng)針對(duì)客戶群探索社區(qū)運(yùn)營(yíng)配送，做好“終端最后一公里”服務(wù)。針對(duì)企業(yè)客戶應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)開(kāi)發(fā)新的商業(yè)模式，開(kāi)發(fā)客戶群以及盈利方式。加快推進(jìn)冷鏈平臺(tái)建設(shè)，推進(jìn)冷鏈設(shè)備、信息、服務(wù)共享。推進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群化、集約化發(fā)展。

（4）填補(bǔ)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)技術(shù)難題、培養(yǎng)專門人才，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研一體化

現(xiàn)階段中國(guó)部分細(xì)分領(lǐng)域的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)存在相關(guān)技術(shù)難題，相關(guān)品牌需要更多進(jìn)行業(yè)務(wù)創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新。高校及科研機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)時(shí)代需要培養(yǎng)專門冷鏈物流產(chǎn)業(yè)復(fù)合型人才，推進(jìn)專利技術(shù)轉(zhuǎn)讓，加快產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研一體化。

（5）冷鏈物流市場(chǎng)主體眾多，口碑建設(shè)成角逐頭部關(guān)鍵

中國(guó)冷鏈物流的巨大市場(chǎng)吸引著眾多玩家入局，市場(chǎng)主體眾多，但目前未誕生具有明顯領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的龍頭企業(yè)。多家國(guó)際知名同行紛紛進(jìn)入中國(guó)。在產(chǎn)品同質(zhì)化問(wèn)題未得到解決的情況下，品牌口碑建設(shè)將成為冷鏈物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵因素。冷鏈物流涉及產(chǎn)品安全及保鮮度，產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量及口碑對(duì)于品牌建設(shè)的重要程度也相對(duì)更高。

3、結(jié)論

新冠疫情給全球經(jīng)濟(jì)帶來(lái)巨大沖擊，也給一些行業(yè)帶來(lái)巨大商機(jī)。數(shù)字化轉(zhuǎn)型在加速，行業(yè)邊界被打破。新零售時(shí)代，線上線下全面融合發(fā)展，推動(dòng)了整個(gè)零售體系與冷鏈物流體系的融合創(chuàng)新。后新冠疫情環(huán)境下，伴隨新零售快速崛起的末端物流前景廣闊，冷鏈物流的發(fā)展不斷完善，會(huì)吸引更多參與者，競(jìng)爭(zhēng)也將更為激烈。隨著用戶越來(lái)越需要柔性化、敏捷化、可定制的物流服務(wù)，傳統(tǒng)的技術(shù)手段和人工模式難以滿足，以數(shù)字化、信息化、自動(dòng)化技術(shù)促進(jìn)末端物流升級(jí)發(fā)展將是大勢(shì)所趨。

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（作者單位：江蘇聯(lián)合職業(yè)技術(shù)學(xué)院徐州財(cái)經(jīng)分院）