城市軌道交通運營管理本科應用型復合人才培養探討

何靜

摘要：我國城市軌道交通運營管理高等教育起步較晚，難以在質量和數量兩個方面滿足城市軌道交通行業發展的需要。文章分析了不同層次城市軌道交通運營管理人才培養的需求、定位及其培養模式，并對人才培養模式的形成做了較為深入的探討，提出了實施過程中的難點及可能的解決途徑。

關鍵詞：城市軌道交通;運營管理;復合型應用本科;人才培養

中圖分類號：G642.0 ? ? 文獻標志碼：A ? ? 文章編號：1674-9324（2020）11-0311-02

城市軌道交通作為現代城市骨干公共交通方式，得到了全國各地政府的重視。隨著我國城市化進程的推進，城市軌道交通的建設運營也得到很多城市的青睞。我國城市軌道交通（以下稱為城軌）運營已經走過了單線運營階段，進入了網絡化運營階段。其中運營管理人才占到城軌行業人才需求的60%以上，未來的行業發展要求運營管理人才具備跨專業、再學習，以及綜合解決問題的能力。

一、城軌人才培養現狀分析

隨著城軌網絡化運營時代的來臨，社會經濟條件的復雜性，要求城軌人才具有跨專業運用、不斷更新知識儲備、創新的能力，并可作為運營企業的中高層管理人員的重要儲備來源。但城市軌道交通本科教育相對起步較晚，直到2005年后才出現了城軌專業院校，逐漸形成了專業體系，還需要不斷完善和調整。

1.城軌專業人才培養的起步。具體表現為專業開設時間普遍不長，師資匱乏、教材質量參差不齊、教育模式以及人才的培養目標上未達成共識，大多遵循原來大鐵路系統的培養模式，與城軌運營企業的實際需求沒有充分對接，專業特性不明顯。

2.城軌專業人才的需求特點。隨著經濟水平的提高和科技的發展，最先進的設備和技術廣泛運用于我國城市軌道交通行業，因此對于從業人員的綜合理論知識和跨專業操作技能提出了更高、更嚴格的從業要求。

3.城軌專業人才培養層次。根據城市軌道交通運營企業對運營管理人才的需求不同，以及城軌人才培養的側重點以及今后從事崗位的不同，可以分為：（1）全日制本科院校層次;（2）高等職業院校培養的企業高技能職工人才后備;（3）技工院校、普通中專和職業高中重點培養企業適用的初等技能人才;（4）遠程函授和自學考試重點是對學習者文化水平和專業素養的教育。城軌行業是勞動密集型行業，從人才需求的數量來看，對于層次2、3的需求巨大，但隨著城軌設施設備的不斷技術更新以及運營復雜性的提高，對于層次1人才的需求在不斷提高，加之畢業生成長為合格的中高級管理人員至少需要8—12年的時間。這也使得高層次城軌人才缺乏成了各大城軌企業可持續發展的制約瓶頸因素。從我國本科層次城軌人才的培養水平和規模來看，難以滿足城軌大規模發展的需要。

二、城軌運營管理本科人才培養模式

從城軌行業的角度來看，運營管理專業的核心專業知識，包括行車、客運、票務。同時由于運營管理專業的綜合統籌性，學生就業后，還需要掌握其他專業的復合型知識，并會熟練運用其他城軌專業知識和崗位技能，具備不同專業協調和合作的能力。因此，未來我國城軌行業緊缺的運營人才主要集中在有運營經驗、跨專業技術背景、團隊管理經驗的復合型人才，這也是城軌運營本科人才的培養目標。

1.城軌運營管理本科教育。

2.人才培養目標。城市軌道交通運營管理專業復合型應用本科人才培養目標包括三個方面：（1）專業理論知識的培養;（2）實踐技能的培養;（3）跨專業應用知識的能力。

3.人才培養方向。城市軌道交通運營管理專業本科階段致力于向城軌企業輸送人才;學生還可以到城軌地方政府行業監管部門、設計院就業。

4.培養體系結構設計。（1）強化基礎;（2）重點突出，兼顧全面;（3）知識的前沿性;有助于學生了解城軌行業的前沿知識，掌握研究方法、樹立跨學科意識，拓展思維，促進學生的專業視野，提高人才培養質量。

三、城軌運營管理課程體系設計

課程體系是城軌人才培養的核心，而課程設置的定位，是制定和調整培養方案需首要解決的問題。傳統的城市軌道交通運輸與管理專業教學模式，多以“重課堂教學，輕實踐”的模式開展，因此直接影響了運營管理學生畢業后的實際專業技能水平的提高，很多管理人員所學到的知識無法與生產實踐相結合。

1.課程設置框架設計。城市軌道交通是一個巨大的系統，單一專業無法獨立解決運營生產過程中的實際問題，需要各子系統的相互匹配和運作。其次，城軌運營專業培養的人才歷來是企業中高級管理人才儲備的重要來源。因此在課程體系中，還要加入企業管理、公共管理、資金與項目運作等課程。

2.拓展綜合實訓項目。城軌運營管理復合型本科人才的培養不僅要有強大的理論背景，還要有扎實的動手實際操作能力，不僅要有大量的實踐項目，還要增加綜合實訓的內容。

3.跨學科多模塊靈活組教學實踐。城市軌道交通領域，作為一項復雜而巨大的系統工程，是多學科并進、逐步成長整合而成的技術和管理體系。通過學科之間的靈活組合以及綜合實訓，可以引導學生培養跨學科學習的能力，進行運營仿真科研實踐，不僅可以促進教學質量的提高，還可以提高科研水平。

4.城軌運營管理本科課程體系。綜合以上內容，城軌運營管理本科課程體系如圖所示，該體系主要圍繞著運營管理專業的知識體系展開，沒有列出本科階段所要求的公共基礎課。主要包括4大模塊的內容，分別是城軌類專業課、管理課程、跨學科綜合類課程以及實訓課程。

5.課程體系實施的支持資源。為保障該課程體系的實現，還需要很多的配套資源和運作機制，保障體系的健康正常運轉。

我國城市軌道交通建設已經進入了網絡化運營階段，行業對創新型應用人才的需求急劇增長。因此培養優秀的城市軌道交通運營管理人才是本科院校的重點任務。學校應通過調整人才培養模式、人才培養內容，強化技能訓練，培養高質量教師隊伍等方式，全面提高軌道交通運輸與管理專業的人才培養體系，培養出綜合能力強的優秀管理人員，推動城市軌道交通運輸事業的大步前進。

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