危險品航空運輸安全管理體系建設問題研究

李利輝

摘 要：經濟發展促進了航空事業的快速建設，隨著現代社會中對運輸需求的不斷提升，航空運輸已經成為重要的運輸方式，承載著重要的運輸動力。但是目前航空運輸仍舊存在著缺陷，比如運輸危險物品的時候仍然存在著運輸安全問題。本次研究以航空運輸中的危險品運輸安全性問題為樣本展開分析，通過分析得出了造成安全體系風險的因素，并且提出了完善運輸安全體系的重要措施，為航空運輸的進一步發展提供了可能。

關鍵詞：危險品;航空運輸;安全管理;體系建設

1 危險品航空運輸安全運輸管理存在的問題

1.1 安防安全隱患

航空運輸具有非常便利的運輸方式，運輸速度快。但是很多客戶為了自身的經濟利益通過各種手段委托航空公司運輸危險物品，比如通過續保運輸貨物的信息、種類、數量等。這種行為使得航空運輸的安全性迅速升高，嚴重的時候會造成人員生命安全和嚴重的經濟損失。除此之外很多化工企業也存在航空運輸安全的問題，安檢人員的工作能力不足或者是專業技能缺失等造成了航空運輸的安全性得不到保障。

1.2 應急操作隱患

通過分析我國三大航空公司的經營情況能夠看得出，這幾個航空公司中均具有較大的安全問題。同時隨著經濟的發展，航空運輸的貨物種類越來越多，運輸的貨物安全性越來越高，因此在航空貨物裝運流程中所需要耗費的人力物力急劇增加，同時也增加了航空運輸的不穩定性，造成了運輸安全得不到保障。為此我國民航企業組織了很多應急措施，但是收效甚微。

1.3 裝載平衡隱患

航空運輸和陸地運輸具有很大的區別，航空運輸需要保證裝載貨物處于平衡的狀態，因為在飛行過程中飛機如果存在不平衡的問題可能引發設備失衡，造成嚴重的安全性問題。同時在飛機起飛和降落的過程中具有很明顯的水平傾斜，因此在這幾個階段中貨物很可能存在傾斜的問題，致使飛機失去控制。

2 加強危險品航空運輸安全管理體系的建設

2.1 重視安全管理體系預案建設

要想保證航空運輸危險品順利進行就需要進行大量的預案準備。我國民航局為了能夠提高我國民航對運輸危險品的安全性特別制定了很多法律法規，希望通過強制性的措施提高我國民航企業的規范性，進而提高我國航空運輸的安全程度。2007年我國民航局就通過了《中國民航安全管理體系建設總體實施方案》，并且在2008年再次對這一方案進行優化討論。通過不斷的優化能夠看得出，至今為止，我國的航空運輸中針對危險品的運輸水平已經得到了很大的提升，航空運輸安全體系的建設也逐漸完善。在建設該體系的過程中應當保證運用科學的手段，綜合航空運輸的技術有數，制定符合航空運輸實際的運輸方法，綜合性的評估運輸過程中的危險因素，設定合理的預案，保證整個運輸體系完善。安全管理體系還需要包含有貨物裝卸的流程管理，加強貨物的安全檢測能力，保證安全管理體系能夠起到應有的效果。

2.2 重視對外宣傳工作的開展

通過以往造成航空運輸安全事故原因分析能夠得出，因為人員疏忽造成的航空運輸安全事故占據著整個安全因素的大部分。至今為止航空運輸的次數逐漸增多，航空運輸中運送危險品的量也非常多，因此能夠看得出，航空運輸危險品并非不可能實現，僅僅是因為其他因素導致了航空運輸的安全問題。也就是說應當加強人員管理方面的安全防護能力，提高人員的責任心，保證航空運輸中針對危險品的運輸安全。為此可以通過宣傳的方式提高人員的安全意識，加強航空工作人員的檢測能力，在進行貨物裝卸的過程中增加人員檢測力度，杜絕出現因為人為問題造成的安全事故出現。為了提升人員的安全意識和專業的安全技能還可以通過開展培訓班的方式實現。首先應當向航空工作人員灌輸安全防護的重要性，在每個員工的內心中生成航空運輸安全防護的意識，避免因為人員問題造成的安全事故出現。還可以通過和企業合作的方式提高航空運輸中危險品運輸的安全意識，加強企業員工的安全防護能力。比如張貼海報、懸掛宣傳標語等方式。在進行宣傳的過程中應當注重圖文的應用，因為圖片更能夠引起人們的視線。除此之外利用多媒體技術也能夠起到良好的宣傳效果。比如在電視節目中通過廣告的方式提高觀眾的安全防護意識，在微博等公共平臺中推送安全防護知識的短信等。

2.3 重視科技工作的投入

分析目前民航運輸安全問題還能夠看得出，基礎設施建設不完善也可能導致航空運輸的安全性降低。在安全管理體系的建設中應當注重增加科技的投資比例，運用先進的科技技術提高航空運輸的安全性。首先可以通過增加投資的方式獲取更加先進的安全檢測設備，防止在運輸過程中存在危險品不上報的問題。使用更加精確的檢測設備能夠使得航空運輸的危險消除在萌芽之中，極大的提升了航空運輸的安全性。其次可以通過增加科技投資的方式完善消防系統的建設力度，特備是針對航空運輸中的熱源檢測，可以假設自動報警系統和自動噴水系統提高航空設備的安全等級。同時人員監管也是重要的一項措施，應當注重增加航空人員的巡檢頻次，以保障航空運輸的安全性。

2.4 重視安全培訓

社會的一切活動都離不開人的作用，因此增加人員培訓力度是提高航空運輸安全性的重要措施。很多情況下安全事故都是人為因素造成的，這說明了目前的人員培訓工作并不合格，需要進一步的增加航空運輸人員的專業技能培訓力度，提高人員的責任心。首先通過基礎培訓提高人員的基礎知識掌握情況，對于不合格的人員不予上崗批準。其次應當注重專業素質人才的選拔，增加航空運輸的監管力度。

2.5 重視應急預案演練

航空運輸是通過天空的實現運輸工作的，因此在空中很可能發生各種危險的事情，為此應當制定完善的應急預案，防止事故發生之后造成不必要的損失，盡可能的降低事故的危害。因此在建設航空運輸安全管理體系的過程中應當提出完善的應急方案，同時還需要對航空工作人員進行必要的應急演練。應急方案中應當盡可能的涵蓋所有的問題，比如防火方案、防空方案等。當航空設備內發生了危險事故的時候應當首先聯系地面的控制部門，同時將設備中出現的問題及時上報。機組人員可以按照地面指揮中心的指示處理事故。在建設安全管理體系的時候應當重視演練的作用，對每一種安全事故進行多次演練，確保每個人員都掌握相應的應急救援知識。

2.6 重視安全文化的培養

增加航空人員的安全文化建設也是保證航空運輸安全性的措施。民航不僅需要制定完善的內部管理制度，同時也應當注重建設自身的企業文化。通過文化的宣傳作用提升企業的航空運輸安全性，對內部人員灌輸安全第一，利益第二的思想，保證航空企業具有完善的文化體系。

3 結語

經濟的發展也引起了時代的改變，其中航空運輸就在經濟的推動下變得越發重要。同時航空運輸的頻次增加，運送貨物的數量增加，同時安全問題也面臨著嚴峻的挑戰。為了滿足現代經濟的運輸需求，建設一整套完善的安全管理體系非常重要，本次研究以航空運輸運送危險品的安全管理體系建設為核心展開分析，分析了造成安全問題的因素，同時提出了應當從航空企業、人員、管理體系等方面入手提高危險品運輸的安全性。

參考文獻

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