伸縮縫在城市橋梁施工中的應(yīng)用

朱迪

摘要：在經(jīng)濟(jì)的全面帶動(dòng)之下，城市發(fā)展建設(shè)在不斷的加快，使得人們更加注重市政道路工程建設(shè)，而對(duì)其質(zhì)量也提出了更高的要求標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)槭姓缆饭こ桃c每個(gè)人的生活與工作息息相關(guān)。在具體設(shè)計(jì)的過(guò)程當(dāng)中一定要對(duì)所使用的材料以及工程熱脹冷縮等方面進(jìn)行充分的重視，并能夠有針對(duì)性的應(yīng)用伸縮縫施工技術(shù)，保證城市道路橋梁工程質(zhì)量得到進(jìn)一步的提高，以此能夠?yàn)槌鞘械陌l(fā)展建設(shè)作出重要的貢獻(xiàn)。

關(guān)鍵詞：伸縮縫施工;市政路橋施工;應(yīng)用分析

隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市交通量日益增多，為保重城市道路基礎(chǔ)設(shè)施的可持續(xù)性、安全性，城市橋梁工程已經(jīng)成為城市發(fā)展建設(shè)當(dāng)中的基礎(chǔ)核心工程之一，城市橋梁在后期使用過(guò)程中，由于外部環(huán)境、荷載因素以及相關(guān)的人為因素，往往會(huì)產(chǎn)生一些質(zhì)量問(wèn)題，導(dǎo)致橋梁表面橋臺(tái)處出現(xiàn)不同程度的裂縫。如果在前期施工過(guò)程當(dāng)中進(jìn)行伸縮縫施工技術(shù)應(yīng)用，能夠更好的解決開(kāi)裂裂縫等問(wèn)題。所以我們對(duì)伸縮縫施工在城市橋梁施工當(dāng)中的應(yīng)用進(jìn)行充分的分析，并提出相關(guān)性的建設(shè)意見(jiàn)，以此希望能夠促進(jìn)城市建設(shè)的全面發(fā)展。

一、伸縮縫施工體現(xiàn)出的重要性分析

伸縮縫施工技術(shù)在路橋施工當(dāng)中發(fā)揮了不可替代的作用。建立科學(xué)合理的橋梁伸縮應(yīng)用體系，能夠?qū)ν饨绛h(huán)境溫度變化進(jìn)行充分的適應(yīng)，因此能夠展現(xiàn)出良好的收縮、膨脹性能，在應(yīng)用的過(guò)程當(dāng)中能夠進(jìn)行全面的防水處理，在雨季的時(shí)候也可以進(jìn)行有效的排水應(yīng)用，同時(shí)還會(huì)保證與橋梁連接形成統(tǒng)一的形式，設(shè)定出的空隙間構(gòu)也會(huì)更加的科學(xué)化，更好的滿足各種變形伸縮情況。通常情況下道路橋梁都是處在室外的環(huán)境當(dāng)中，同時(shí)在使用的過(guò)程當(dāng)中車輛往來(lái)相對(duì)比較頻繁，要承擔(dān)著較大的車流量，處在溫度、混凝土收縮及車輛荷載作用的情況之下，梁體結(jié)構(gòu)將會(huì)發(fā)生不同程度的位移，這樣將會(huì)對(duì)行車安全產(chǎn)生嚴(yán)重的影響，為了更好的規(guī)避此種情況的出現(xiàn)，可以提前預(yù)留出相關(guān)的伸縮縫，并在施工的過(guò)程當(dāng)中采取有效的伸縮縫施工技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用，在后期使用過(guò)程當(dāng)中進(jìn)一步的加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)處理。而在伸縮縫施工技術(shù)應(yīng)用的時(shí)候，也會(huì)存在一定的危害需要我們對(duì)其加強(qiáng)注意，（1）產(chǎn)生伸縮跳車的不良情況，這樣將會(huì)對(duì)道路路橋使用安全產(chǎn)生重大的影響，（2）伸縮縫結(jié)構(gòu)出現(xiàn)嚴(yán)重的損壞，那么就會(huì)導(dǎo)致整個(gè)路橋應(yīng)用質(zhì)量下降，無(wú)法發(fā)揮出伸縮所施工技術(shù)的有效價(jià)值[1]。

二、對(duì)當(dāng)前主要的伸縮形式進(jìn)行充分的分析

（一）橡膠板式伸縮形式

在城市道路橋梁工程當(dāng)中往往會(huì)采用大量的橡膠板式伸縮縫形式進(jìn)行應(yīng)用，主要是因?yàn)橄鹉z板式伸縮縫能夠體現(xiàn)出良好的延展伸縮能力和變形能力，更好的抵御外在力量所產(chǎn)生的應(yīng)變，能夠進(jìn)行振動(dòng)抵抗，對(duì)于路橋工程自身的性能能夠做出充分的優(yōu)化，同時(shí)在應(yīng)用的過(guò)程當(dāng)中不會(huì)產(chǎn)生過(guò)大的噪音，在具體施工的過(guò)程中也會(huì)體現(xiàn)出良好的便利性，對(duì)于不同規(guī)格的橋梁都能夠充分的適應(yīng)，讓自身的使用需求得到進(jìn)一步的提高。

（二）鋼板連接式伸縮縫形式

當(dāng)前鋼板連接伸縮縫形式主要分為U型鍍鋅鐵皮連接伸縮縫形式以及搭板式連接伸縮縫形式。其中U型鍍鋅鐵皮連接伸縮縫自身的造價(jià)相對(duì)較低，施工過(guò)程當(dāng)中能夠體現(xiàn)出一定的便利性，在人行道上能夠進(jìn)行直接性的使用。而對(duì)于另一種應(yīng)用形式能夠表現(xiàn)出極強(qiáng)的承受力，同時(shí)自身的強(qiáng)度也相對(duì)較高。這兩種伸縮縫連接形式都可以在高強(qiáng)度高硬度的橋梁建設(shè)當(dāng)中進(jìn)行應(yīng)用[2]。

（三）填滿式伸縮縫形式

采用這種方式方法主要是應(yīng)用毛氈和瀝青作為主要材料進(jìn)行填充，由于所使用的毛氈和瀝青材料價(jià)格相對(duì)比較便宜，所以說(shuō)這種方式方法投入的成本也相對(duì)較低。但是由于材料自身的特性，無(wú)法展現(xiàn)出長(zhǎng)久的應(yīng)用價(jià)值。這種方式方法自身的伸縮控制量相對(duì)較小，只能夠在較小的梁式結(jié)構(gòu)當(dāng)中進(jìn)行應(yīng)用或原來(lái)沒(méi)有U型伸縮縫的地方設(shè)置。同時(shí)這種伸縮縫形式，自身的施工應(yīng)用相對(duì)比較便利，如果外界條件產(chǎn)生熱脹的情況，那么填充物就會(huì)根據(jù)自身的性質(zhì)膨脹，在溫度降低的時(shí)候，內(nèi)部的填充物也無(wú)法做到有效的回收，容易摻入其他的雜質(zhì)雜物，對(duì)于橋梁的自身質(zhì)量安全無(wú)法做出重要的保障。

三、對(duì)施工技術(shù)應(yīng)用進(jìn)行充分的分析

（一）做好充分的準(zhǔn)備工作

城市橋梁伸縮縫施工技術(shù)在進(jìn)行應(yīng)用的時(shí)候，一定要提前做好充分的準(zhǔn)備工作，由于城市橋梁工程在建設(shè)過(guò)程當(dāng)中會(huì)體現(xiàn)出一定的特殊性，并且路面是由瀝青混凝土進(jìn)行鋪設(shè)，而在伸縮縫底部要預(yù)埋在水泥混凝土中，要做好與水泥混凝土的連接，保證是作業(yè)交接處能夠體現(xiàn)出良好的平整性和連續(xù)性，而在具體使用過(guò)程當(dāng)中，對(duì)于每個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，同時(shí)對(duì)所使用的材料進(jìn)行嚴(yán)格的審查，更好的避免外在因素所產(chǎn)生的干擾。但是在具體實(shí)踐操作過(guò)程當(dāng)中，往往會(huì)存在控制不夠全面的情況，內(nèi)部鋼筋預(yù)設(shè)不夠全面，沒(méi)有按照設(shè)計(jì)的所提出的要求施工，容易發(fā)生混凝土與輔助裝置相脫離的情況，所以說(shuō)在前期施工之前，一定要做好充分的準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備工作越充分，才能夠保證伸縮縫裝置預(yù)埋牢固性得到進(jìn)一步的保障[3]。

（二）切縫處理施工

在進(jìn)行具體的切割操作之前，能夠?qū)η懈畋砻娴膶?shí)際寬度以及路橋表面的平整度進(jìn)行充分的核算，所以為了更好的保證切割更加的準(zhǔn)確，我們一定要對(duì)瀝青表面的平整度進(jìn)行有效的測(cè)量。間隔完成之后，發(fā)現(xiàn)切割的寬度還無(wú)法滿足伸縮要求標(biāo)準(zhǔn)，我們要對(duì)路面進(jìn)行沖突處理，然后對(duì)表面平整度進(jìn)行提升，以此能夠進(jìn)一步滿足伸縮縫施工要求標(biāo)準(zhǔn)。如果路面自身的平整度標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)較高，以設(shè)計(jì)內(nèi)容為主要核心進(jìn)行切縫操作作業(yè)，而在切縫開(kāi)鑿的過(guò)程當(dāng)中一定要提高放樣的精準(zhǔn)度，保證實(shí)際開(kāi)槽寬度更加的科學(xué)合理，同時(shí)還要預(yù)留出有效的鋸縫線作為施工依據(jù)，然后利用切割設(shè)備進(jìn)行有效的切割操作。在切縫處理的過(guò)程中，（1）要保證縫隙線與鋸縫線整齊一致，不會(huì)發(fā)生任何的偏離情況。（2）操作完成之后要進(jìn)行有效的清潔處理，可利用塑料布進(jìn)行包裹保護(hù)，使其能夠同路橋結(jié)構(gòu)進(jìn)行有效的結(jié)合。

（三）開(kāi)鑿施工處理應(yīng)用

實(shí)際上路橋工程在進(jìn)行伸縮縫開(kāi)鑿施工的過(guò)程中往往會(huì)利用風(fēng)鎬設(shè)備進(jìn)行實(shí)施，同時(shí)還要控制溝槽的深度能夠在12cm以內(nèi)，在施工旁邊提前預(yù)留出彩條布，能夠存放開(kāi)鑿出的廢渣。如果梁間距的設(shè)定與施工規(guī)范存在較大的不同，要進(jìn)行有效的調(diào)整，以此能夠確保整個(gè)開(kāi)鑿施工正常有序的進(jìn)行。同時(shí)在對(duì)鋼筋進(jìn)行預(yù)埋處理的過(guò)程當(dāng)中，保證埋入的鋼筋能夠處于良好的順直狀態(tài)，嚴(yán)格遵循每一道施工工序規(guī)定，同時(shí)對(duì)使用的膏劑一定要進(jìn)行防銹處理，以此能夠使得伸縮縫內(nèi)部質(zhì)量得到進(jìn)一步的提高。

四、結(jié)束語(yǔ)

伸縮縫施工技術(shù)是路橋工程建設(shè)過(guò)程當(dāng)中非常重要的核心部分，一定要對(duì)此項(xiàng)技術(shù)給予足夠的重視，針對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行全面的管理，同時(shí)對(duì)于施工質(zhì)量作出進(jìn)一步的加強(qiáng)，保證橋梁工程安全穩(wěn)定性的提高，同時(shí)對(duì)于橋道路橋梁的使用壽命也可以做出進(jìn)一步的延長(zhǎng)。為人們的正常出行能夠做出重要保障，這樣才會(huì)更好地促進(jìn)城市建設(shè)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]楊超， 張愛(ài)民. 伸縮縫施工在市政路橋施工中的應(yīng)用[J]. 現(xiàn)代裝飾（理論）， 2018（4）：182-182.

[2]石雄. 伸縮縫施工在市政路橋施工中的應(yīng)用[J]. 住宅與房地產(chǎn)， 2018， No.500（15）：212.

[3]張艷芳. 伸縮縫施工在市政路橋施工中的應(yīng)用[J]. 工業(yè)， 2018， 000（006）：P.72-72.

（作者單位：徐州市政建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司）