力帆股份：2019年實現營收74.5億元，未來放眼全球摩托市場

凱恩

4月30日，力帆股份發布2019年年報稱，公司全年實現營業收入74.5億元;實現歸屬于母公司所有者的凈利潤虧損46.82億元。2019年，在摩托車市場產銷量明顯好轉，汽車市場繼續下探的情況下，力帆股份積極調整發展戰略，面向全球深耕高端摩托市場。2020年，公司將繼續堅持“創新、出口、信譽好”的經營理念，調整公司主營重心，回歸摩托車行業。汽車板塊逐步實現從汽車制造商向出行、汽車后服等用車服務供應商的轉型升級。

深耕高端摩托市場 產品暢銷160多個國家

力帆摩托以自主研發的“力帆”為主導品牌，擁有“助力車、彎梁車、騎士車、太子車、越野車、沙灘車、大排量車”等諸多款式。公司現有6條國內先進水平的生產流水線和2條出口散件包裝線。工廠生產規模宏大，具有綜合設計和制造能力。

力帆摩托依托國家級技術中心，不斷提升研發和創新實力，曾研制出多款世界摩托業新產品如100CC電啟動、立式100CC等。公司的許多新技術如大排量、中小排量水冷、電噴、多氣門等都是摩托車行業技術創新的代表作。在海外市場，力帆摩托暢銷全球160多個國家和地區，出口銷量位居同行業榜首，力帆LF400、LF250-C等大排量車型倍受歐美市場用戶的青睞和好評。

2019年，在國內經濟下行壓力加大，摩托車行業“國四”標準全面實施，市場競爭格局激烈的環境下，國內250mL排量及250mL以上排量的摩托車持續大幅增長，中高端大排車型正逐漸成為我國摩托車企業新的競爭高地與利潤增長點。

面對這一變化，2019年力帆股份繼續深耕高端產品KP系列，年內力帆首款“國四”雙缸街車——KP350面世，憑借其豐富的配置和相對親民的價格，受到廣大車迷的強烈關注。另外，公司加大150排量產品高性能化的研發投入，并在此排量上布局多個品類。在加強自身研發能力的同時，公司還積極尋求與全球知名摩托車企業的合作。2019年5月，力帆股份與意大利OMI發動機技術公司簽訂戰略合作協議，雙方將重點圍繞摩托車發動機及整車設計開發領域開展深入合作。市場方面，今年復工后的兩周內，公司摩托車和通機已累計接到國內外近5億元的訂單。

報告期內，中國汽車市場繼續下滑。面對困境與挑戰，力帆股份改變汽車出口業務經營策略，將代理制貿易作為主要的業務突破口。公司與華晨汽車簽署《戰略合作協議》，力帆烏拉圭工廠未來3年將每年分享產能給華晨分別為3000臺、5000臺和10000臺。公司二手車出口項目率先在西安、成都獲批首批二手車出口試點企業，將運用力帆多年來在海外所建立的品牌、渠道，大力發展新的業務機會。

回歸摩托車行業 每年推出8個全新產品

據中汽協會統計，2019年我國摩托車生產企業經濟運行總體平穩，工業總產值、工業銷售產值等經濟指標同比小幅增長。2019年下半年《車輛購置稅法》實施，150ml及以下排量摩托車、電動摩托車免征購置稅等，受上述因素影響，全行業產銷量逐漸恢復，摩托車總產銷量明顯增長。2019年，全行業產銷摩托車1736.66萬輛和1713.26萬輛，同比增長11.48%和10.03%，產銷由上年下降轉為增長。其中，二輪摩托車產銷1543.02萬輛和1519.38萬輛，同比增長10.48%和8.87%。摩托車生產企業全年完成工業總產值965.05億元，比上年增長1.86%;完成工業銷售產值955.64億元，比上年增長0.84%;完成工業增加值171.46億元，比上年增長1.2%。出口市場方面，我國摩托車出口主要集中在亞非拉地區，發展中國家仍將保持較大市場需求，具有較大市場空間，市場總體將保持平穩，產品以中、小排量為主。2019年，行業出口150ml及以下排量摩托車609.78萬輛，占整個行業出口比例為90.2%。

在充分研判行業發展趨勢的基礎上，2020年，力帆股份將堅持“創新、出口、信譽好”的經營理念，聚焦優勢主業，加速處理閑置資產。摩托車、通用汽油機等傳統優勢產業，繼續穩中求進，鞏固發展，將提升產品智能化、降低能耗、新能源化以及高端休閑娛樂作為研發方向。汽車板塊逐步實現從汽車制造商向出行、汽車后服等用車服務供應商的轉型升級。

未來，公司的重點工作是：調整公司主營重心，回歸摩托車行業，堅持以五年產品規劃為主線，以技術領先、性能領先、外觀配置領先為基礎，每年實現推出8個全新摩托車產品，重點推出KP500，K19和KPV，推出3個全新發動機產品及若干通機產品。汽車板塊適時開展合資合作，內銷將實現“國6”產品及物流車的投放。