工業遺產保護與城市文化的融合

李睿 方焓 張倩

摘要：十堰是一座因汽車發展起來的城市，存在著大量的汽車工業遺產。這些汽車工業遺產蘊含了艱苦奮斗的“二汽精神”和十堰人民的“城市記憶”，不僅見證了中國自主制造汽車的發展歷史，也是十堰城市發展不可替代的基因和靈魂。在城市化發展的過程中，汽車工業遺產的保護面臨著許多問題。通過汽車工業遺產保護傳承二汽精神、喚醒城市記憶、提升城市文化，具有重大理論價值和現實意義。

關鍵詞：汽車工業遺產保護;城市文化;融合發展

十堰市地處湖北省的西北部，南鄰大巴山東段，北鄰秦玲余脈，是一座因車而建、因車而興的城市。隨著工業現代化和城市現代化進程的加快以及經濟、社會的迅猛發展，因城市工業布局的調整規劃，十堰市諸多汽車工業遺產面臨保護或開發利用的選擇，一些有價值的工業遺產正在遭到破壞和損毀。十堰的汽車工業遺產是中國自主制造汽車發展歷史的見證，同時也是十堰城市發展的靈魂。在新型城鎮化、新型工業化和“中國制造2025”背景下，如何通過工業遺產保護建設城市文化、促進城市發展，具有重大理論價值和現實意義，對于我國其他工業城市的發展具有借鑒和參照意義。

一、十堰市汽車工業遺產基本情況

（一）汽車城的“興”與“衰”

十堰是一個千人小鎮，因70年代最大的三線建設項目第二汽車制造廠，成為中國著名的汽車城，是中國的“卡車之都”，被譽為“東方底特律”。十堰因汽車得以發展，其城市的發展史也就是東風汽車的發展史，即二汽的入駐使十堰從一開始的鎮級建制逐步發展為市級，最終成為因汽車產業聞名的車城。目前為止，在全國范圍內，僅有十堰是這樣的建城經歷。

在市場化競爭的壓力下，由于交通和發展原因，東風汽車公司于2003年將總部搬遷到了武漢。隨之，公司財務、技術中心以及相關配套企業也相繼從十堰搬離。總部的搬遷使十堰市稅收銳減，對其他行業的發展也產生了較大的影響，汽車城的發展前景令人堪憂。此外，因搬遷導致十堰城市閑置大量廢棄的汽車廠房和生產設備，現存豐富的汽車工業遺產。

（二）十堰市汽車工業遺產分布

十堰汽車工業遺產的分布具有獨特的山地特色和空間特質，主要體現在與自然環境的相融性。十堰因歷史上十個蓄水的堰塘而得名，這些堰塘為群山所環抱，工廠呈現“廠在山中、山在廠中”的形態，與外部自然密切相融。三線建設時期，東風公司因地制宜，采用“順溝串聯式、成塊集中式、岔溝集中放射式”的布局方案，將專業廠區劃分為發動機、底盤、總裝沖壓以及后方生產四個組，主要集中在十堰市的東部、中部以及西部三大片區。

（三）汽車工業遺產的文化價值

一是體現了艱苦奮斗的“二汽精神”。眾所周知，十堰原是一個千人小鎮，只有一條老白公路和常年可通航的渡河通向外界，交通不便、物資匱乏。出于國防考慮，二汽選址在鄂陜豫渝四省交界的大山深處。在三線建設時期，二汽的建設者們邊修建公路，邊用人拉肩扛的方式往山溝溝里搬運物資，住蘆席棚，吃窩窩頭，野菜，建干打壘廠房，施工機械也只有鐵鍬、板車。技術工人和領導全員上陣，帶頭勞動。十堰當地的干群也積極投身到工程建設，架高壓線，修公路、建電站，與艱難困苦做斗爭，經過幾十年的艱辛奮斗，才有各大現代化的廠房。因此，現存的汽車工業遺產凝聚著困難時期艱苦奮斗、不畏艱難的“二汽精神”。

二是蘊含了十堰人民的“城市記憶”。在二汽落戶之前，十堰在行政區劃上屬于鄖縣管轄，只是一個邊緣偏僻的千人小鎮，道路等基礎設施落后，沒有商場、醫院、學校，當地以傳統的農業種植為主，生活方式極為單一。隨著二汽的建成和發展壯大，十堰逐步建立了醫院、學校、公園等較為完善的教育、醫療體系，城市發展形成一定規模。城市的發展和變遷深刻地影響了十堰地區人民的生產生活方式及其思想觀念，這些汽車工業遺產蘊含十堰人民的城市記憶、社會記憶和歷史記憶。

可以說，“二汽”影響力滲入到十堰市政治、經濟、文化、社會等各個方面，現存的汽車工業遺產不但是十堰的城市象征，它已構成十堰的基因和靈魂。調查結果發現，最早的二汽建設者和“三線移民”在十堰安家落戶，并逐漸形成了以“二汽”為中心的許多數量龐大的社區。這種獨特的聚落文化形態對十堰產生了了深遠影響，至今有許多十堰市民依然將自己的身份界定為“二汽人”而不是十堰市民。這種歷史認同、社會認同、階級認同以及文化認同與因二汽發展起來的城市化進程有著密不可分的關系，在中國的城市化發展當中也具有極強的代表性和典型性。

二、消逝的城市文化：困境下的汽車城與汽車工業遺產

（一）城市文化的內涵及其要義

所謂城市文化，“是人們在城市中創造的物質和精神財富的總和，是城市人群生存狀況、行為方式、精神特征及城市風貌的總體形態。”簡而言之，城市文化就是城市的靈魂，體現了城市的價值取向和精神特質。

對十堰而言，汽車文化就是十堰城市文化的基因和靈魂，是十堰區別其他城市的一張名片。十堰城市的發展史就是一部二汽發展史，也是中國自主制造汽車的奮斗史。二汽所留下來的廠房、設備、宿舍、人物等物質的和非物質的工業遺產，記載了共和國艱苦創業、迎難而上的工業發展歷程，全面反應了我國工業化發展的整個全過程。因此，保護好汽車工業遺產就是在保護十堰的城市文化，這對發展十堰工業文化、弘揚十堰“二汽”精神、彰顯十堰城市特色、推動十堰轉型發展等方面，具有重要的現實意義和價值。

（二）城鎮化擴張與城市文化的消逝

十堰城鎮化的快速發展始于20世紀90年代。城市的大肆擴張和更新改造速度使得傳統產業面臨遷址的難題，與此同時，企業的發展也需要更多的建設用地。為了改善城市環境和獲得更大的發展空間，“二汽”有很多當年用于生產生活的廠房、設備等都已被拆除。現在所能看到的廠房大部分是七十年代末期建造的，設備大多是90年代中后期更新的，僅有極少數“二汽”建設初期修建的水泥磚和紅磚廠房、單身宿舍還在繼續使用，但已破敗不堪，整體風格早已不存在。特別是“退二進三”、“退城進園”的實施，關、停、并、轉后的汽車工業舊址和廠房成為廢棄和拆除的對象，昔日的汽車廠房與基礎設施成為地產開發的犧牲品。這些歷經了戰爭磨難與文化浩劫而幸存下來的工業遺產，在城鎮化的浪潮下廢棄或拆毀，導致汽車工業遺產日漸減少，汽車城市文化的氛圍也已消失殆盡。

（三）重“建筑”、輕“精神”的保護理念

在我國，汽車工業遺產的保護利用還處于起步階段，保護理念側重于“重建筑”、“輕精神”，更多注意的是遺產的實體保護，卻忽視了精神價值的挖掘。當前，從國家到湖北省均無針對工業遺產的法律法規，十堰市政府率先在省內頒布并實施了《十堰市汽車工業文化遺產保護和利用辦法》，在市級層面針對汽車工業遺產給予立法保護，值得肯定和其他地市學習。但是，從現有的政府規范性文件來看，只明確了保護責任主體、規劃主體、保護方向、監督部門等，均為原則性條款，提及了對實體建筑的保護，但對于工業遺產的精神價值并未明確和提及。

當前，十堰的青年群體對二汽建設過程中的“馬燈”精神、“蘆席棚”精神、“干打壘”精神等基本不了解，重“建筑”輕“精神”的保護理念對于十堰的子孫后代而言就是歷史的遺忘。而這些精神具有強大的凝聚力和向心力，是十堰的根和魂。如何將這些精神挖掘、保護和傳承給十堰的子孫后代，培養對家鄉的歸屬感和榮譽感，具有時代的緊迫性和重要價值。

三、工業遺產保護與城市文化的融合：汽車城的未來

通過調查和分析，結合十堰實際，我們認為工業遺產保護與城市文化的融合應從兩個方面推進。

一方面，以汽車工業遺產保護傳承二汽精神。十堰市的汽車工業遺產保護與二汽精神密不可分，保護工業遺產是對二汽精神的弘揚和傳承。一是將汽車工業遺產保護融入到學校教育中。例如，將汽車工業遺產作為青少年愛國主義教育基地，各級學校組織學生進行社會實踐和參考考察，或者定期舉辦專題展覽或講座等進行宣講，以此促進青年群體了解十堰發展歷史，弘揚和傳承二汽精神;二是挖掘建設時期工人階級艱苦奮斗、勇于奉獻的犧牲精神。可以通過口述史的搜集和整理，還原城市發展的真實歷史，也是城市發展的根本動力。

另一方面，以汽車工業遺產保護提升城市文化。突顯城市文化，提升城市綜合競爭力，是城市發展的重要手段。十堰的汽車工業遺產不僅彰顯了其獨特的城市文化，也是十堰發展必不可少的基因和靈魂。具體來講，可以將汽車元素運用于城市建設的各個方面，如公共場所的造型、雕塑等，都可以宣傳汽車文化。此外，還可以將汽車工業遺產同文化創意產業的結合，作為十堰城市文化的一張名片，并以此推動文創產業的發展。

參考文獻：

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[4]周大鳴，劉家佶.城市記憶與文化遺產——工業遺產保護下的中國工人村[J].青海民族研究，2012（02）.

*基金項目：全省高等學校馬克思主義中青年理論家培育計劃（第五批） “湖北省工業文化遺產保護與利用研究”（項目編號：18ZD123）;湖北工業大學2018年馬克思主義理論培育項目（項目編號：2018SW0201）;湖北工業大學2019年馬克思主義理論培育項目。

（作者單位：湖北工業大學馬克思主義學院）