2019是學習，2020玩真格　《汽車雜志》-德默克賽車隊挑戰名流2019SEC　12小時耐力賽

涂純明

14/33好位子+浩哥歸位

其實早在31號決賽日之前，《汽車雜志》-德默克賽車隊已經在場上奮戰了兩天，包括練習以及爭排位。偷懶的小編在31號當天一早到達賽車場時，我們的賽車已經停在跑道第14的排位上準備出發。要知道，這2019年最后一場耐力賽，是系列賽事中歷時最長（12小時）、難度最高，但精彩程度也最高的一戰，因此吸引了高達33臺賽車角逐賽事，起跑前的車陣足夠從起跑龍門架排到入直線之前的彎道出口處了，陣容頗為壯觀。

而我們的53號Vita賽車算是排在了車陣中列起跑，面對一眾大改飛度、雅力士、騏達、傳祺GA4、北汽紳寶D50工廠賽車、HONDA Integra……勁敵，排位賽算是跑得不過不失。但車隊全體上下依然斗志昂揚，因為我們在排位賽的表現十分穩健，賽車之前出現的傳動軸滑齒問題，在這站比賽前經過車隊經理炳哥與車隊工程師貓哥聯袂趕工調整發動機安裝位置之后也再沒發生了，這說明我們車隊包括人、包括賽車，一切都處在最妥善的狀態，就算不在排位上名列前茅，只要穩扎穩打不出意外的面對決賽，還是勝券在握的！

更令人興奮的是，一直保有《汽車雜志》一德默克賽車隊榮譽車手身份，但由于常駐我國臺灣地區時常無法參賽的郭正浩老師，也特別為年底這重要的一戰趕來參賽，組成車隊經理兼車手陳炳逢，加上車手郭正浩、黎永杰、羅月諒的陣容。另外，還有來自肇慶姿整汽車俱樂部的專業后勤部隊也功不可沒！

12小時的坎坷與快樂