軌道車運用管理存在的問題與對策研究

王建磊

【摘? 要】鐵路運輸行業是我國的社會基礎行業，受到我國經濟社會的發展的影響，鐵路運輸行業的發展水平也越來越高，但是，就目前的基本情況來看，我國鐵路在速度的提升方面還需要繼續完善，軌道車運用管理方面仍然存在著一些問題。基于此，文章就軌道車運用管理存在的問題與對策進行了簡單分析，希望對提高我國鐵路運輸的安全性有所啟示。

【關鍵詞】軌道車;運用管理;問題;對策

引言

軌道車運用管理是當前我國鐵路運輸管理工作的重要組成內容，對于保證鐵路運輸的安全和運輸質量等方面有著至關重要的現實意義，因此，企業需要加強對軌道車運用管理工作的重視，結合其運用管理的實際情況，研究相關的優化管理措施，最終實現軌道車的安全和高效運用。

1.軌道車運用管理存在的問題

1.1車輛檢修能力有待提高

現階段，我國在軌道車運用管理工作中，存在的最主要的問題就是車輛檢修能力還有待提高。具體表現為：第一，我國部分施工單位在實際的軌道車運用管理過程中，重視程度有待提高，并沒有配備專業的檢修設備和檢修人員，而軌道車的司乘人員則只可以完成軌道車日常和定期的保養和維護工作，從而導致在軌道車設備出現故障問題以后，難以對其進行快速的故障排查;第二，部分施工單位還存在委外檢修的觀念，使得車輛檢修的成本較高，且檢修所需要的時間也較長，長此以往，也會導致企業自身的員工對故障處理的學習的積極性不高。

1.2應急管理工作做得還不夠到位

我國在實際的鐵路施工單位軌道車運用管理工作中，其應急管理工作還做得不夠到位，在一定程度上也影響著軌道車運用管理工作的效益。具體表現為：第一，我國部分施工單位在日常的管理工作中，雖然也認識到了應急管理工作的重要性，進行了相關應急項目的演練，但是，在實際的項目演練中，沒有根據車輛的脫線、大部件故障、行車設備故障、火災應急等流程進行開展，使得項目演練難以發揮最大的作用;第二，部分施工單位在應急設備上還不夠完善，且相關的準備工作做得不夠充分，最終導致工務段整體的應急能力不高。

1.3職工培訓效果還有待強化

最近幾年，隨著我國經濟社會的迅速發展，各個層面對于軌道車司乘人員的專業水平和業務能力方面的要求也更高。但是，就目前的實際情況來看，施工單位的職工培訓效果還有待強化，在日常的管理工作中，沒有對職工進行有效的培訓，使得部分職工在軌道車設備的操作過程中，存在操作不規范或者是違規操作的行為，在一定程度上也影響著行車安全。

2.軌道車運用管理存工作的問題的解決對策

2.1加強對軌道車的安全管理

我國鐵路施工單位相關部門在實際的軌道車運用管理工作中，要想提高管理水平，促進車輛的安全運輸，首先需要做得就是加強對軌道車的安全管理。具體可以從以下幾個方面入手：第一，部門需要加強對鐵路工務段工作人員的培訓，使其掌握軌道車運用和檢修的相關知識，從而在日常的工作過程中，可以保證軌道車運用規范，對于故障問題及時檢修，避免影響車輛運輸的安全性;第二，部門還需要加強對軌道車運用的安全監督管理，提高管理力度，加強對相關運用人員的現場指導，最大限度的消除軌道車運用管理過程中的安全隱患，提高軌道車的安全管理水平;第三，部門還需要加大科技投入力度，按照軌道車機務化管理工作的實際管理要求，引進先進的檢測設備，最終為軌道車的運行的安全性奠定堅實的基礎;第四，部門還需要增加軌道車安全管理的資金投入，按照軌道車的運用要求，合理的安排軌道車的大修、年修和項修等工作任務，促進軌道車的安全運用。

2.2加強對軌道車的日常養護和維修

我國鐵路施工單位相關部門還需要加強對軌道車的日常養護和維修。為此，第一，管理人員需要加強對軌道車的日常保養，在軌道車出車前和入庫后都進行檢查保養工作，完善軌道車的檢查養護流程;第二，管理人員需要加強對軌道車的周期保養，分析軌道車的運轉時間對軌道車進行換季保養等工作，制定合理的保養周期，并在實際的保養的過程中，管理人員需要使用專業的檢測設備對軌道車進行檢修;第三，加強對軌道車的大修、年修和項修，成立專業的機務系統檢修部門，并安排專業的人員負責軌道車的檢修工作;第四，管理人員需要不斷提高軌道車的養護和檢修工作的質量，安排專業的人員對車輛的保養和檢修效果進行考核，并計入到檢修人員的績效中。

2.3加強對司乘人員的培訓演練

鐵路施工單位相關部門還需要加強對司乘人員的培訓演練，不斷提高司乘人員的專業水平和業務能力，為軌道車運用管理工作提供充足的人力和智力支持。為此，第一，部門需要定期的邀請專業的維修人員到企業內部對軌道車的各個部件的運作原理以及軌道車事故的組織救援等知識進行講解，提高部門司乘人員的理論知識水平;第二，部門需要定期的組織非正常情況的演練，以此來提高司乘人員的應急處理能力，并可以將所學到的理論知識應用到實際問題的處理上來;第三，部門還需要結合司乘人員的實際水平，對司乘人員進行分層，有針對性的安排培訓內容，最終提高司乘人員的整體水平。

2.4提高部門整體的應急能力

鐵路施工單位相關部門還需要提高部門整體的應急能力。為此，第一，管理人員在實際的軌道車運用管理工作中，需要制定完善的工程項目管理的雙代號網絡圖管理應急流程，以此來提高部門應急效率;第二，管理人員需要加強對應急項目的分析，明確軌道車不良事故的起因，例如，軌道車脫線事故、軌道車大部件斷裂事故以及火災事故，制定相應的預防和處理措施;第三，管理人員需要提前準備各項應急器具，在日常的管理工作中，需要明確管理工作的負責人，做到有責可追;第四，在車間需要定期的進行應急流程的演練，通過演練效果，不斷完善應急方案，最大限度的縮短應急處理的時間，避免影響擴散;第五，部門需要制定相應的獎懲措施，進而提高管理人員對應急工作的積極性，可以在軌道車運行的過程中，及時發現故障并進行處理，實現不良事件的有效預防和處理。

2.5注意提升專業管理水平

鐵路施工單位相關部門還需要注意提升軌道車運用管理的專業管理水平。為此，第一，部門需要實施集中的調度和指揮，成立專門的綜合運輸調度指揮中心，加強對軌道車的運用控制;第二，使用項目還需要編制“一站一圖”示意圖，管理人員需要掌握軌道車當天的作業情況，提前的分析軌道車在作業過程中的風險項點，在調車之前做到心中有數;第三，施工項目還需要加強數據分析和監控，及時發現管理工作中的各種問題，并進行改正，促進軌道車運行管理的規范化發展;第四，施工項目還需要定期的召開安全例會，分析軌道車運用管理工作中的常見問題和近期剛剛出現的問題，找到問題原因進行合理控制，最終提高軌道車運用管理工作的有效性。

3.結束語

綜上所述，隨著我國鐵路事業的發展繁榮，我國的軌道車的使用數量也在不斷的增加，在一定程度上也增加了軌道車安全管理工作的難度。為此，相關部門需要加強對軌道車安全管理工作的重視，增加資金投入，結合當前的實際管理現狀，制定各項措施，最終提高軌道車運用管理的水平，促進我國鐵路事業的進一步發展。

參考文獻

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