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中俄跨境物流成本控制問題研究

2020-06-04 09:07:51劉也寧
商場現代化 2020年7期
關鍵詞:物流成本

劉也寧

摘 要:在經濟全球化的時代背景下,中俄兩國之間的貿易合作日趨緊密,帶動了跨境物流的發展,然而跨境物流成本卻一直居高不下。通過研究發現,在跨境物流過程中存在物流運輸中轉環節過多、配送效率低下、成本核算缺乏合理性、商品的周轉率低下等問題。本文圍繞降低跨境物流成本的有效途徑,展開詳細的分析,從而促進跨境物流的健康發展,推動中俄貿易合作,實現兩國共同繁榮的目標。

關鍵詞:中俄;跨境物流;物流成本

一、引言

近年來,隨著社會的進步和時代的發展,世界經濟已經從工業經濟逐漸向知識經濟轉變,區域發展向經濟全球化邁進。各國聯系變得更加密切,國際貿易由此產生。國際貿易以超越物質生產的速度空前發展。各國慢慢意識到國際貿易在一國經濟中占有重要地位。在經濟全球化和貿易國際化的背景下,新技術、新市場和新需求應運而生。貨物的運輸打破了國界的限制,跨境物流伴隨國際貿易的發展開始興起。近年來互聯網的崛起和網絡技術的普及,跨境電子商務也飛入了尋常百姓家,使人們的購物習慣慢慢發生轉變,這更是帶動跨境物流進入了更加成熟、穩定的發展時期。中國與俄羅斯都是世界上舉足輕重的大國,發展潛力巨大,且兩國又是鄰居,這些年始終保持友好合作的狀態。隨著中俄全面戰略協作伙伴關系的不斷發展以及“一帶一路”合作的不斷深化,中俄兩國的合作邁入新的臺階。但是隨著中俄貿易合作的深入,跨境物流成本卻居高不下,相關數據表明,在整個跨境交易的過程中,物流成本約占總成本的30%-40%左右,因此如何有效地控制中俄跨境物流成本,已經成為兩國研究的重要課題。

二、跨境物流涵義及跨境物流成本影響因素

1.跨境物流成本概念

跨境物流成本是指將商品從一個國家運輸到另一個國家的過程中,進行包裝、裝卸、運輸、儲存、流通加工等各個活動中所支出的人力、物力和財力的總和。

2.跨境物流成本的影響因素

(1)物流合理化

物流合理化就是使物流設備配置和一切物流活動都趨于合理??缇澄锪魃婕暗降沫h節眾多,在設計和規劃整個跨境物流方案的過程中,不能只是強調某個環節的合理、效益和節省成本,應當考慮整個物流系統的合理化。合理化水平高低也是衡量物流水平優劣的重要標準之一。

(2)物流質量

加強物流質量管理,是降低物流成本的有效途徑之一??缇澄锪魃婕暗絿抑g的貿易往來,不同國家的顧客對物流服務水平的要求各不相同。高水平的物流質量有助于滿足客戶需求,保持良好的信譽,進而吸引更多的海外客戶。提高物流質量有助于形成規?;募s經營,降低跨境物流成本。

(3)物流效率

提高物流效率,可以縮短物流周期,減少資金損耗,降低儲存費用。物流效率是影響跨境物流成本的重要因素之一,在進行跨境貿易合作的過程中,應當最大限度地節約人力、物力、時間,以提高物流的整體效率,使得跨境物流成本降到最低。物流效率的提升對于促進兩國合作起著重要的作用。

(4)物流人才

物流人才已經成為國際物流成本的重要影響因素之一。物流人才是物流企業的寶貴資源,是一種潛在的效益。在進行跨境貿易合作的過程中,由于兩國的政策、語言和技術等方面存在差異,因此優秀的專業化人才、外語人才以及技術性人才等對于跨境物流都起著至關重要的作用。

三、中俄跨境物流成本現狀及存在的問題

1.中俄跨境物流現狀

現階段中俄在鐵路通道方面,主要集中在我國東北地區的4條鐵路線。而于2018年竣工的中俄鐵路大橋,對于改善中俄貿易運輸條件,促進兩國邊貿合作產生了深遠的影響。在海運通道方面,中國針對俄羅斯物流線建設了10大港口,俄羅斯開通了8個港口。在公路運輸方面,中俄兩國境內往來的線路有16條線路,而由中國與俄羅斯共同設計的中俄黑龍江公路大橋已于2019年5月31日正式合攏,這是中俄邊境第一條公路大橋,促進了中俄貿易合作的進程。在水運通道方面,中俄兩國之間有3500多公里由水路聯通,共計開通了14條水上運輸航線。在航空通道方面,其航線也有多條,包括由北京起飛,分別飛至莫斯科、符拉迪沃斯托克;由沈陽起飛,分別飛至哈巴羅夫斯克、伊爾庫茨克;由滿洲里起飛至赤塔等等。

2.中俄跨境物流成本存在的問題

(1)跨境物流的中轉環節過多

首先,由于中國和俄羅斯的國土面積都極為廣闊,因此在兩國境內進行貨物的運輸,所要跨越的距離較長,中間要經過眾多的物流中轉中心。并且由于商品在運輸過程中牽扯到如跨境通關辦理、國內配貨運送、國外配送交付等環節,運輸過程中還涉及到跨境安全檢查,使得運輸周期延長,從而造成物流成本偏高。其次,兩國海關的通關政策各不相同,俄羅斯電子報關政策實施緩慢,造成通關的手續繁多,需要花費更多時限來完成通關,這就造成物流運輸車輛的堵塞和不斷的中轉,導致物流成本的不斷攀升。

(2)配送效率低下,成本偏高

隨著各國之間的聯系日益緊密,跨境貿易進入人們的視野。但由于興起時間較短,仍處于起步階段,消費市場開拓尚不成熟,客戶數量少且分布不集中,因此無法安排集中化配送,針對部分顧客只能采取單獨配送的方式,因而導致配送過程中往返取貨次數多,配送效率低下,無法形成規?;渌腕w系,從而增加物流成本。其次,在俄羅斯境內的物流配送體系的建設速度要比中國境內緩慢,且由于工作人員缺少高效配送的意識,因此會延遲貨物的送達,配送效率低下,無形中增加了物流的成本。最后,跨境兩國的物流信息對接技術的滯后。中國境內物流的信息傳遞和查詢較為通暢,但境外與境內物流的信息銜接工作較為滯后,這種信息銜接過程中存在的阻礙性制約了貨物高效的配送,且導致配送部門相互之間的溝通順暢度較低,各部門之間缺少協同性,配送效率低下,導致跨境物流成本偏高。

(3)物流成本核算缺乏合理性

首先,物流成本核算的主體劃分不明確。跨境運輸的過程中涉及的環節眾多,無形中就會牽涉諸多的主體,如個人、大中小物流企業等,而這些主體又都是獨立經營的,只是通過貨物交織在一起,所以造成核算主體劃分不明確。其次,物流成本核算的內容缺乏全面性。在進行成本核算時物流成本被分攤到采購、生產、銷售等眾多環節內,所以在進行核算時應當在倉儲、運輸、配送中刨除,但在實際核算中卻混為一體。最后,缺乏物流成本核算的統一方式。由于貨物運輸的過程涉及的主體較多,而每個公司的核算方式并不統一。如有的采用數量基礎成本法、有的根據支付形態進行核算、還有企業通過功能劃分進行核算等等,核算方法眾多易導致成本的重復計算,因而物流總成本核算缺乏合理性。

(4)跨境商品周轉率低下

商品的周轉率是指商品從入庫到售出所經過的時間和效率。首先,在電子商務興起的時代,很多企業為了在激烈的市場競爭中求得一席之地,在沒有深入了解消費者需求的情況下大量囤積貨物,商品結構配置不合理,導致貨物入庫多,出庫少,倉庫中的貨物大量積壓,商品進出庫的更新速度慢,周轉率低下,從而無形中增加了每單位貨物的倉儲成本,導致物流成本偏高。其次,由于跨境貿易是打破國界限制的交易往來,所以往往貨物的存儲地與收貨地之間距離較遠。很多海外顧客考慮到跨境購物的運輸時間較長,中轉環節多以及運輸方式的局限性等種種短板,消費欲望大打折扣,導致很多企業的庫里商品周轉率低下,倉庫沒有得到充分地利用,單位商品的庫存成本增加。

四、中俄跨境物流成本控制的對策

1.減少跨境物流中的中轉環節

一方面,要想對中俄跨境物流成本進行有效的控制,必須減少物流中的中轉環節。面對距離較遠的跨境物流運輸,要根據貨物的種類、貨量等特征量身定制有針對性的運輸方案,選擇最合適的運輸方式和最優化的運輸路徑,降低運輸途中的中轉概率。同時簡化和縮減運輸過程中不必要的中轉環節,提高物流服務一體化的運作能力。另一方面,中俄兩國對跨境物流運輸適當放寬通關政策,簡化報關報檢手續,提供清關智能服務。手續簡易化可以提高貨物的通關速度,避免由于通關而造成的運輸車輛的堵塞和不必要的中轉,從而縮短運輸周期,有效抑制物流成本。

2.提高跨境物流商品的配送效率

首先,應當合理規劃配送路線,實現以最短的路線來配送最多量的貨物,提高每次配送量,減少往返次數,形成規?;渌腕w系,從而降低配送成本。其次,不斷加強和完善物流配送機制的建設,建立獎懲制度,對配送的時效性進行規定,要求配送員在規定的時間內必須完成貨物的配送,若不能在有效時間內進行配送將受到懲罰。最后,完善中俄兩國信息對接技術,搭建專業化信息技術平臺,在兩國的范圍內加快配送網點的建設,便于顧客對于配送信息的追蹤和把握。同時加強各配送部門相互之間的協同配合,搭建一體化互聯網溝通平臺。物流信息的傳遞速度越快,物流配送就越通暢,進而提高日配送量,降低物流成本。

3.建立統一的物流成本核算規則

從核算主體的層面看,應當建立健全物流成本核算體系,建立統一的核算規則。各企業之間要不斷進行信息的溝通與交流,在核算物流成本的過程中明確核算的主體,避免由于主體劃分不明確而造成核算結果的誤差,進而提高核算結果的準確性。從核算內容來講,對核算的項目進行統一,如包裝成本、運輸成本、裝卸成本等。同時可以實施精益化的成本核算管理方式,在各個運輸的節點實施統一的核算項目、標準等,避免費用的攤派不合理和重復計算。從核算方法的角度出發,建立統一的核算方法,核算方法的標準化有助于提高成本核算結果的精準度,進而提高成本核算的合理性,實現對跨境物流成本的有效控制。

4.建設海外倉,提高商品周轉率

一方面,由中俄兩國政府牽頭,雙方共建海外倉,以便實現商品的本土化銷售與配送。海外倉的優勢在于其存儲的貨品種類繁多,可以滿足客戶多樣化的消費需求。并且由于海外倉能夠提供便捷的退換貨服務,降低商品丟包率,最大限度地保證了商品的質量,由此可以極大地刺激顧客的消費欲望,進而增加訂單量,提高了商品的周轉率,有助于降低單位商品的倉儲成本。另一方面,由于海外倉建立在境外,由此可以極大地縮短商品存儲地與收貨地之間的距離,巧妙地避開了跨境物流運輸時間長的短板。對于訂單的處理,海外倉具有速度快,效率高,服務優等特點,有效地滿足顧客的消費需求,進而提高商品的周轉率,縮減單位商品的倉儲成本。

五、結論

通過對中俄跨境物流現狀的分析以及跨境物流成本的探究,發現存在物流運輸中轉環節過多、配送效率低下、物流成本核算缺乏合理性、商品的周轉率低下等問題。針對這些問題,可以通過制定有針對性的運輸方案、簡化通關手續、規劃配送路線,完善配送機制,加強信息銜接技術、明確成本核算主體、規范核算內容、統一核算方法、建立海外倉等途徑降低跨境物流成本,進而推動跨境物流的發展,促進中俄兩國的貿易合作。

參考文獻:

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